《向海图强》这部纪录片是我们正在观看学习的，在央视播放，带领我们看到海军的力量，看到在大海上的每一艘军队，正是有他们的无畏无惧，才会征服一座座大海。下面给大家带来的是向海图强观后感心得体会精选5则。
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《向海图强》讲述了我国船舶工业从无到有、从小到大、从弱到强、从跟随到引领的发展历程，描绘了一幅波澜壮阔的改革开发画卷，吹响了新时代高质量发展的冲锋号角，振奋了人心、鼓舞了干劲。作为中船集团船海业务的积极践行者，外高桥造船始终以发展海洋经济、建设海洋强国为己任，聚焦提高经济运行和管理运行质量，聚焦提升效率效益和盈利能力，不断推动各项工作朝着“筑梦海洋、造福人类”的发展愿景迈进。外高桥造船将把大型邮轮工程作为未来十年的工作主线，持续保持在散货船、油船市场主导者、技术领先者、价格制定者的领先地位，不断做大做强海工业务，以时不我待的紧迫感、舍我其谁的责任感，推动外高桥造船民船、海工、邮轮“三翼齐飞”发展格局取得新的更大的突破，为把中船集团全面建成世界领先的海洋科技工业集团继续贡献智慧和力量。
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《向海图强》系统回顾了我国船舶工业40多年来从弱到强、产品从低端到高端的发展历程，这是一次视觉的饕餮大餐，同时给我的内心感触也是极深。我在船舶工业工作近22年了，参与了其中的重点项目——第六代深水半潜式钻井平台研发设计建造等，亲身感受了船舶工业向高、难、强的发展，也更加坚定了在发展过程克服艰难险阻的信心、决心，深深体会了一代代造船工人勇于担当、敢想敢干、坚韧不拔、奋斗拼搏的造船精神。在新的发展时期，我们要大力传承和发扬光大这种船舶精神，作为企业领导干部，我更要提振精神、担当作为、勇于创新，推进中船集团高质量发展。
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作为该纪录片的参与者，观看本片后内心澎湃非常震撼。在震撼中认识到中国船舶工业从‘从小到大’，‘从弱到强’的发展历程，是无数造船人的辛勤努力和付出获得的。在船舶建造的全过程中，任何一个环节都有默默的奉献者，正是这些造船人确保了船舶工业的非凡成就。目前中船集团公司承担重任将大型邮轮列为发展战略，外高桥造船作为邮轮的建造承担者，现有生产设施的改造是邮轮建造的必要条件，工程建设者需要在有限时间内完成改造任务，建设优质工程，为邮轮建造打下坚实的基础。正如《雄心瀚海》中所描述，留给建设者的时间不多了。我们要思考并付诸行动，在不到1年时间里完成建设目标，为邮轮建造提供设施保障，创造良好条件。
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看完《向海图强》五集记录片，我本人感触很多，该记录片介绍了近些年来我国船舶工业从弱到强，我们的船舶设计从引进消化吸收到再创新的过程，在纪录片中我们很多一线人员用简单的事例给大家介绍了我们在建造过程中的克服的种种困难，给大家做了一次很好的科普教育。是一部很好的爱国主义教育片，通过此片大家能够更全面的了解我们船舶工业。本人参加工作近二十年以来，全程经历了我国船舶工业翻天覆地的变化，也有幸参与包括‘海洋石油981’和‘20000箱集装箱’等超大项目的建造，我把学到的知识，借助公司给予的平台，做出了应有的贡献，今后我们要更加努力，助推我国的船舶工业更上一层楼。
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作为一名造船人有机会为我国船舶工业的伟大工程、伟大项目贡献绵薄之力是一份荣幸，‘海洋石油981’工程项目应该算是其中一个，它是我国第一座集高科技于一身的深水半潜式钻井平台，是我国能源战略重要的海洋油气开发装备之一。成功建造‘海洋石油981’已去时8年，很高兴有机会接受央视走遍中国栏目组的采访，回首往事，历历在目而刻骨铭心，令人肃然起敬。有领导欣慰的笑容和勉励的话语，有年轻人朝气蓬勃、才华横溢的创作。有的在摸着石头过河；有的在攻城拔寨；有的在风浪里坚守只为成功；有的在24小时响应只为保障。有时欢声笑语因为成功，有时懊恼叹息因为一筹莫展。酸甜苦辣，悲欢离合都在这个项目里；人生百态，世事无常都在建设过程中。面向未来，向海而强，我们当自强！
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