儋州市交通局201*年春运工作总结
儋州市交通局201*年春运工作总结
根据国家经贸委规定，今年春运工作至2月29日已全面结束。在为期40天的春运工作期间，我市共完成公路客运量21，3万人次，水运1万人次。与上年同期相比增长5.2%。在春运期间，我市无一例客运刑事案件或其他欺诈旅客的现象发生，真正按春运工作的要求；做到“优质快捷，安全有序”。我们主要做了以下几方面工作。
一、成立春运领导小组，加强春运工作领导
按省厅1月19日召开的全省春运工作会议精神和1月20日市政府曾令锦付市长在省汽儋州分公司召开的市春运工作要求，我局成立春运领导小组，加强春运工作领导。专门组织稽查人员以及有关人员认真学习省“二厅”文件关于做好201*年春运工作的通知和省厅1月19日召开省春运工作会议精神，提高认识，增强责任感，自觉做好201*年春运工作。
1、春运领导名单：
组长：李保才（交通局局长）
副组长：羊在蔚、周雅林（交通局副局长）成员：王洪才、朱卓明、李诚、郑海生、吴雷、黎
剑德。
2、春运办办公室（设在交管总站内）主任：王洪才、朱卓明负责春运日常工作。3、值班电话：（0890）33221083322635
二、加强站场日常检查，维护旅客生命财产安全
自去年全省开展客运市场整顿以后，在春运前，经我局交管总站多方协调，天龙公司的12辆经营海口线路中巴车和一辆社会车辆进站经营发班，统一票价，这样既有利于公平竞争，又利于我们运政管理，春运期间，我们把安全运输做为重点来抓，尤其是对“三品”的监督检查。对此，我局派出四个稽查队伍对我市的东、西、南、北四个车站和省汽儋州分公司进行日常检查，主要是对旅客所携带物口是否夹带易燃易爆品和违禁品，一旦发现旅客携带行李中夹带“三品”即予以没收处理，决不充许一件“三品”进入车厢给群众造成事故隐患，再是派出专业技术人员深入各维修网点和各场矿车队对参加春运的车辆进行技术检查指导，以确保春运车辆技术状况良好，杜绝“病车”上路。春运期间，我局计有68人次到各车站进行安全检查，39人次到维修网点和车队检查指导工作。
三、坚持流动稽查，确保春运安全
在春运期间，我们采取站场管理与流动稽查相结合的方法，站场检查是从源头上杜绝车辆隐患事故发生，路检路查则是纠正司乘人员存在的麻痹思想和片面追求经济效益而
产生的违反“春运”精神思想。在流动稽查中主要是查旅客是否超载滥载，三是查春运车辆有关证件是否齐全。在流动稽查中我局稽查队出动87人次，总行程1360公里，对365辆春运车辆进行检查，共查出“三品”16件，存在事故隐患的车辆5部，“春运”手续不全车辆3部，对车辆技术状况差的车辆我们限期令其整改，否则取消其“春运”资格，对非法参加“春运”的“黑车”我们坚决予以扣车从重处罚处理。
四、年审严格把关，规范“春运”车辆
通过营运年审，我们把不合格、车况差的车辆拒于“春运”门外，对参加“春运”的车辆，我局运政大厅全部严格审查，符合“春运”车辆安全要求的我们才给予年审参加“春运”，今年凡是参加我市“春运”的客货车辆，我局全部强制到检测站检测和强制做二级技术维护。已年审的“春运”车辆技术状况保持完好率100%。
五、深入瓜菜基地，积极为“绿色通道”畅通保驾护航。
在春运期间也是运载瓜菜繁忙季节，我局稽查队伍积极深入瓜菜生产基地，为瓜菜车主提供服务，同时进行现场监督检查，实行源头管理，杜绝超载滥载和其他不安全因素，提高车主安全意识，保证“春运”期间的车辆财产安全畅通。
六、多方宣传，发动全社会参与“春运”安全行
动
我局在春运期间，利用多层次宣传方式，发动社会群众参与到“春运”安全行动中来。我局通过上电视、登报纸、打横幅等多种形式进行广泛宣传，提高群众安全意识。及时对社会通报春运进展情况和有关政策规定，让群众对“春运”有一个全面了解和支持。形成了一个全民、全社会行动起来维护“春运”安全的高潮。
“春运”期间，我局在投入人力、物力方面比往年都加大力度，加上“春运”领导小组的正确领导，我市今年为期四十天的“春运”得以安全顺畅度过，在春运期间，我市客货运输不发生一宗刑事案件，客运方面不发生一宗甩客、转客、抢客等不文明经营行为，使我市的“春运”工作顺利完成。
儋州市交通局
201*年3月6日
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春运成本大调查:花费201*仍赶不上年夜饭
宏观经济人民网[微博]201*-01-2115:04我要分享
9张丽丽女26岁河南周口美容师
回家时间：1月26日
回家里程：1000公里左右
回家路线：从六里桥汽车站坐卧铺大巴回周口老家，大巴随时可以买到票
时间成本：13小时
金钱成本：单程260元，约占月收入的6%。
丽丽刚刚送走一位顾客。她只
在早上吃了一点东西，中午什么都没顾上吃，想到晚上7点钟还有一位客人要来，趁着一点空隙，她跑到楼下超市买了点馒头和咸菜急匆匆地吃了几口。丽丽笑着说，快过年了，很多人都想保养得美美的回家，所以每年这时来美容院做美容的顾客格外多，为了不让客人久等，她和同事们经常会错过饭时，等有时间了再随便吃一口。
丽丽今年选择了坐长途汽车回家过年，她说，火车票太难买，相比之下买长途汽车票容易多了，基本上随到随有，她准备这两天再去买票。卧铺大巴晚上6点多发车，第二天早上7点多就到了，虽然没有火车安全舒适，但只要想到能顺利回到家，看看自己许久未见的一双儿女，她就由衷感到欣慰。
她估计，今年过年的花费应该在5000元左右，包括给儿女买的新衣服、各种年货，她还想买只全聚德(17.57,0.20,1.15%)的烤鸭带回去，让老家的亲人们也都尝尝北京有名的特产。
赫晓明男山西省阳泉市人
工作：首钢某分公司员工
回家时间：腊月三十
回家里程：约400公里
回家路线：坐班车从公司到北京西站免费(约3.5小时)--坐火车到山西阳泉160元(约2个小时)
时间成本：约5.5个小时
金钱成本：单程160元，约占月收入的5%
赫晓明参加工作已有两年多了。他记忆中，去年买票时感觉票很好卖到，但是今年的票相对于去年来说难买些，他说估计是因为今年春节初一才放假的缘故。他回忆到原来在北京上学的日子，一年能回家很多次，工作以后只能等节假日才能回家。他说，上学的时候可以买到学生票，很便宜，但是工作后就没有这样的优惠了。
记者联系他时，他已提前在铁道部12306网上成功订到了回家的票。他说，过几天他还得向公司请假自己去火车站取票。
小姚
女25岁事业单位职员贵州黔东南州
回家时间：1月31日
回家里程：2169.5公里
回家路线：飞机+包车
时间成本：8小时
金钱成本：201*左右，占月收入56%
小姚201*年刚到西城区某事业单位担任职员。虽然一早就在关注回家火车票，但除夕不放假的通知出来后，小姚坐火车回家的愿望彻底破灭了。小姚说：“因为是事业单位，请假十分困难，所以只能熬到除夕那天。火车票本来就不好买，现在更是难上加难，幸好买到了飞机票，可是真的好心疼。”
小姚说，除夕那天自己得先请几个小时假才能赶上飞机，坐三个小时飞机到贵阳后，还要转乘5个小时大巴才能到家。考虑到达到贵阳已是晚上七八点，大巴停运，父母还需要包专车来机场接人，包车成本大概需好几百。紧赶慢赶，小姚回到家也差不多是半夜了。“以前春节回家只希望能赶上年夜饭，今年能赶上大年初一就不错了。”
花将近201*的成本回家仍赶不上年夜饭，小姚对此表示很郁闷。小姚觉得除夕不放假的通知实在不人性，一年才回一次家，花多少钱赶多少时间都是其次，关键是年夜饭都吃不上，太让人失望了。
姓名：Chris性别：男
家乡：深圳工作：模特、演员
回家时间：201*年1月20日
回家里程：2100公里
回家路线：飞机(网上订票)
时间成本：4小时
金钱成本：1300元(月收入不稳定)
来自深圳的Chris三年前从武汉大学[微博]毕业后来到北京，怀揣着演员梦的他开始了北漂生涯。但是演员之路并非一帆风顺，身高1米92的Chris因为身高太高，在角色上会有一定的限制，所以一开始他决定从做模特开始自己的演绎生涯。“虽然想做演员，但刚开始还是得糊口啊，大家都觉得做演员特风光，但是你们都不知道风光背后的艰苦”，Chris无奈地说道。
在这几年中，因为收入不稳定，Chris换了好几处住所，一般都是租金1000左右的胡同里的平房，而且都没有暖气，在被问到是如何度过北京的寒冬的时候，Chris大大咧咧的说，“大老爷们不怕冷，挺一下就过去了！”值得欣慰的是，经过这几年的打拼，Chris积累了一些经验和人脉上的收获，不管是T台、平面，还是广告和微电影，都有他的身影。Chris说：“我做模特其实还算挺顺利的，但我还是喜欢表演，我的梦想是做一名演员。”
Chris说他每年过年都是大概提前10天左右回家，不然晚了票不好买。今年买的是20号的飞机票，拖了亲戚的关系，Chris买到了1000多元的回深圳的机票，而且还是头等舱！Chris说到这里止不住的兴奋，“从来没坐过头等舱！这次居然花1000多就爽了一把，太幸运了！”
“这两年北京雾霾太严重了，就想趁春节的时候逃离一下，深圳的空气还是好些”，Chris说这次回家会在家待20天左右，多陪陪父母，一年到头也只有过年的时候能好好在家多待会。说到对未来的憧憬，Chris显得很有自信，他相信自己一定能在表演的道路上走得很远，不会放弃。
车萌大学生黑龙江黑河人
回家成本：300元左右
回家时间：1天2夜(30个小时)
回家方式：火车
201*年，蒙古族女孩车萌，从东北边陲黑河市，考到了北京中关村(5.14,0.07,1.38%)的一所重点高校。从最寒冷的北方来到北京，车萌刚开始还不习惯，觉得北京供暖太晚了，要知道在家乡，每年10月初就开始供暖了。
然而后来逐渐适应，并爱上了北京。学化学的她，很刻苦努力，常常要做实验到深夜。当然，这也让她收获颇丰，连续两年拿了专业一等奖学金，小伙伴们把“学霸”的美名送给了她，“其实我不是学霸，只是突击霸。”车萌谦虚地回答。
大三了，车萌开始为自己的未来谋划，如果能保研的话，她希望能到清华大学继续深造。当然，如果保不上的话，她还是想考个研，车萌担心，学理科不读研，毕业找不到好的工作。
来北京快三年，车萌感觉没有以前想家了，因为学校的事情很多，例如今年，学校放假后她没有立即回家，而是在和小伙伴们忙着“挑战杯”的学术项目，“争取把计划内的工作完成再回家。”
从北京回家有1800多公里，需要先坐火车到哈尔滨，再换乘10多个小时的火车，到达黑河市。对于一个女孩来说，也是一个不短的路程。幸运的是，今年车萌抢到了回家的卧铺票，此外，她还帮助另外两名同学抢到了4张票，这也让她又得到一个“抢票达人”的称号。
刘桂欣男河北省宁晋县
工作：物流仓储行业
回家时间：除夕
回家里程：300多公里
回家路线：北京-宁晋长途汽车
时间成本：4个小时左右
金钱成本：110元左右
刘桂欣是河北人，已经在北京已经工作了十几年，刚来北京的时候在丰台工作，现在调到了海淀区。他的老家在河北省邢台市宁晋县一座距离北京大约350多公里的千年古城。他回家通常会乘坐长途汽车，大约4个多小时的车程，花费约110元；他说如果乘坐火车，虽然便宜些，但需要在石家庄转乘汽车，并不会更快。
他在北京从事的是物流仓储行业的工作，时近年根，他的工作也比较繁忙。“如果除夕不放假的话，我就不回老家了。”他说，在北京十几年已经适应了这里的生活。
在繁忙的工作中，他仍坚持在北京血液中心西单献血点做志愿者工作。他还向记者展示了自己在去年过年时献血的照片，脸上满是笑容。他说，自己已经从事了3年的志愿工作，他还会继续做下去。
王志强男吉林省长春市人
工作：外企耐克体育(中国)有限公司
回家时间：201*年1月22日
回家里程：约980公里
回家路线：北京-长春Z61次(12306网站早晨抢票)
时间成本：8小时20分钟左右
金钱成本：单程237.5元，约占月收入的4.7%
王志强在北京工作已有两年的时间了，月收入有五千多元，这和许多来北京打工的人相比已属高薪。但是他的工资每月往往都不够。除了每月生活必需的开销以外，他还要租房，他说租房对于他的开销来说占很大的一笔。
相比起去年，王志强告诉记者，今年的票还算好买，早晨一大早起来抢票，不一会的功夫就抢到了一张回家的车票，说到回家，他说，每当踏上回家的火车，他就会格外的激动，感觉家离自己越来越近，回想起以前回家，他不禁感叹如今的交通发展速度之快。
Ann、女、贵州、大学学生
回家时间：1月10日
回家里程：2574公里
回家路线：网上抢票，K507的卧铺(没有抢到特快)
时间成本：37小时53分(通常都晚点5个小时左右，大约总共需要45小时)
金钱成本：家里每月给的生活费800元，火车票学生价346元，占比43%。
Ann为记者讲述了乘坐这种长途性火车，除了时间较长以外，还有诸多不适：
1、饮食困难。40多小时的路程，需要自己提前准备两天的食物，多数都买面包、方便面、火腿肠等熟食。由于无法吃到新鲜的蔬菜和水果，Ann每次到家都会便秘很长时间。此外，火车上的盒饭单份价格20元起，对于学生来说此消费较高，Ann从来都忍痛不买。
2、睡眠困难。需要在火车上睡两个晚上，火车全程有29个站，每到站点乘务员都会大叫让到站的人下车，Ann总是睡了醒醒了睡。加上火车轨道行驶发出的巨大响声，后半夜大多数人都无法睡觉，而起床聊天。Ann也加入了聊天队伍，晚上就睡几个小时，白天呆着没事再睡。
3、运动困难。卧铺车厢虽然能满足日常行走，但是走起来也时常来回晃动，想要运动舒展筋骨十分困难。Ann每次都是站站坐坐，坐的时间居多，每次下火车腿都分因为血液不畅而浮肿两天。
4、休闲困难。火车上没有任何休闲娱乐活动，有条件的会带电脑看两部电影，或都三四人打牌，90%的人都是坐着聊天。Ann通常会拿两三本书，以此打发时间。但是仍然感觉很无聊，有时甚至无聊得只能对着车窗发呆。
外企红颜篇
姓名：Kathy
性别：女
家乡：河北石家庄人
工作：外贸销售
回家时间：201*年1月30日
回家里程：400公里
回家路线：电话订票，计划买29号，最终只抢到30号的票。
时间成本：4小时
金钱成本：120元，占月收入60分之一。
下午2:00，朝九晚五的上班族都完成了上午辛苦的工作，而在外企工作的Kathy才刚刚打开手中的电脑，收发她新的一天的工作邮件。晚上11:00下班，她说这个时间点，连在北京的四环路上打车似乎都方便了许多。Kathy每天面对的是遍布欧美和亚太的客户，她提醒人民网[微博](89.46,2.83,3.27%)记者说“外企客户是没有春节的，所以去年过年我没有回家，第一次体验不在家过年的感觉，特别凄冷。”
说起今年，她坚定的强调“工作再多，今年过年一定要回家！最想吃妈妈包的饺子和烧的鱼。”Kathy的家里有一个姐姐和一个弟弟，她已经为小侄子和外甥女选了玩具，为爸妈买了衣服，还特意准备了红包，这些开销用光了她一个月的工资。Kathy从来不给自己买新年礼物，她觉得“趁自己没出嫁嘛，多给家里些”。
过年放假的几天，Kathy也无法彻底的放松，电脑不离身，随时待命进入工作模式。过年能回家，即使在家办公，对她来讲也已经非常奢侈。问到她新一年的期许，她的声音慢慢渐入平缓，“我一直觉得没有归属感，这个城市再大再华丽，都与我无关。我只想过着属于自己的平稳的小日子，新一年争取把自己嫁出去！马上有对象，对象不会马上就跑。”
小朱男28岁私企销售江西井冈山
回家时间：1月25日
回家里程：1800公里
回家路线：自驾
时间成本：20小时
金钱成本：2800元左右
小朱在北京某私企担任销售职务。和一般人比，小朱比较幸运，不用早起抢票，不用挤火车，更不用在岗位上坚守到除夕。近20天的假期让小朱可以错过人流高峰，“尽情”地享受自驾回家的旅途。
“耗时长、成本贵都不算什么，只要能及时赶回家与亲人团聚都是值得的。”在小朱看来，自己开车回家可以是个边玩边走的过程，没有必要太着急。只要不遇上雨雪天气高速封路，回家的一路应该是相当轻松的。
(人民网)
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