测量年终总结
测量组年终总结
回首201*年，我们测量组是收获的一年，更是充实的一年，我们测量组见证了西安地铁一号线劳动路站至汉城路站的顺利贯通，也亲身参与了西安地铁三号线试验一标段的开工仪式。这一年当中，我们有自豪也有不足之处，现将测量工作总结如下：
这一年之中，我们测量组严格要求每位测量人员要有较强的实际操作仪器的技能，熟练掌握各种测量仪器的使用方法，做到勤动手，勤思考，不断总结，不断提升自己，确保顺利完成项目部交给的每项任务。在空闲之时，我们组织测量人员学习测量理论知识，通过各种考试、竞赛提高自己的测量理论知识，项目部还派测量人员到外地参加公司精测队组织的“第二届开拓杯”测量比武大赛，从中我们感觉自己学到了许多知识。
公司精测队还给我们测量人员培训学习各种最新测量仪器的操作方法，如：管线探测仪、GPS（全球定位系统）静态测量的方法。项目部在仪器方面也购置高精度全站仪徕卡TCR1201、天宝ＤＩＮＩ－０３型电子水准仪，很大方面提高了我们测量人员的工作积极性。
测量工作尤为重要，不得有丝毫马虎，我们每次外出测量数据必须由两位测量人员采用两种不同的方法进行复核校对，画示意图并签字确认，一定要做到心中有数方可，外业原始数据必须清晰记录，一定要确保精确无误，回来做好测量日志必须登记清楚，以便日后核查。
测量工作过于单调导致测量人员比较少言寡语，缺乏与领导沟通的能力，不能很好的展示自己，这一点我们将会在下一年的工作中改正。
展望201*，我们面临机会和挑战，项目部为我们提供了一个展现自我的舞台，我们必须抓住机遇，认真做好自己的本职工作，不断提高自己的各方面能力，为项目部的工作贡献自己的一份力量。
测量组
２０１１年１２月
扩展阅读：测量工作小结
本人自03年进入三航上海分公司从事测量工作，先后参加了外五期码头工程、长江深水航道治理工程、舟山六横岛中远舾装码头工程、长兴岛1、2号船坞工程、吴泾煤码头改造工程、华润大东船坞工程。中船长兴岛二期工程1#2#船坞船坞工程
201*年1月至201*年12月我参加了长江口航道治理工程，该工程比较特殊，常规的测量已经很难满足工程的需要，GPS作为一种先进的测量手段被应用该工程施工中，我有幸接触到全球卫星定位。通过不断的学习和实践，老师傅的热心讲解，基本上能够熟练的掌握GPS的使用和几种参数修改。GPS在平面控制、高程测量、机床的抛石、整平、半圆体安装及安装后的沉降位移观测、航道水深测量等施工中的实际应用，从无到有，从不会到会，让我熟练掌握GPS测量201*年1月至201*年2月我参加了浙江舟山六横岛码头，这是我做过真正意义做过一个完整码头工程。从开工布点，打桩到放线，每一步都让我独立去完成。从内业计算到外业抄平放线，这个码头让我迅速成长起来。
201*年至2月201*年1月我担当了长兴岛材料码头测量工作。有上一个码头的经验，这个码头我对自己更加有信心，老师傅讲做测量要胆大心细，我从桩位计算，到全站仪放线一切都得心应手。但我时刻告诫自己不能骄躁，测量是一门严谨的专业，来不了半点虚假。后来在工程的中间在上游几百米得地方又接到了另外一个舾装码头，老师傅放手让我独立去做，在这期间我用我在学校学到的AUTOcad相接合，让测量繁重的排桩位变得轻松，直观，得到老师傅肯定。
201*年1月至201*年8月我参加了中船长兴1#2#船坞工程中船长兴造船基地3、4号船坞工程是我工作以来参加的第一个船坞项目。由于船坞开挖面积比较大，深度深，施工区域沉降位移比较大，对于首级测量控制网布设和复测提出了很高的要求，经开工前精心选择控制点施工中对控制点不断复测，确保船坞在整个控制范围内。坞口得花岗岩安装，每一块安装都是我一遍又一遍测量，最后坞门顺利关上。这个船坞也让我积累一定的船坞施工测量方面的经。
201*年7月通过培训考试取得了高级测量工证书，这让我专业技能得到很大提升，同年在吴泾码头煤码头改造工程。让我培训的内容之一cad绘图得到很大运用，
这个工程有点特殊，是在原老码头的基础上新建一个码头，由于以前的老码头建的时间久远，尚无老码头桩位资料可参考，设计让我们测出老码头的桩位参考，直桩是好测出桩中坐标，但码头有斜桩，一个斜桩要测出它的桩中坐标，以为众所周知，斜桩桩顶和桩尖不在一个平面上，再说当时斜度角又不知道，还有个扭角在里面，综上所述要得出桩中坐标确实有不小困难。但工期迫在眉睫，当务之急就是想出可行办法，来解决问题，保证顺利开工。在困难面前，办法终于跨过了这道坎坷，经过大家的共同出谋划策，想出了做一个测量杆，上面放一个棱镜，在低潮的时候顺着桩的斜度放入水下，岸上假设一台全站仪测出坐标，然后通过测出来的坐标用AUTOcad把桩的三维画出来，就可以清楚的看到泥面以下的桩的具体位置坐标，就这样通过我们的测量出的实测桩位图给了设计，没多久设计就就根据我们给的老桩位设计出新的坐标桩位图，打桩过程没发生一个桩位碰撞。保证了工程的提前顺利竣工。得到了业主和设计高度赞扬。
201*年5月至201*年8月，在崇明岛大东船坞我担任测量组长，有了前面的做船坞的经验，我在几个关键点上花岗岩安装，把整个船坞控制范围内，关键部位轨道，花岗岩的验收都是一次性通过，得到业主和监理的高度赞扬，从201*年8月到至今我在长兴岛二期1#2#船坞,这个2个船坞是我做过的最大的船坞，轨道更宽更远，这对我们提出了新的挑战和机遇，但我们有了以前做船坞的经验，我一定会做的更好。
经过九年不懈努力的学习和实践，我积累一定的船坞码头宝贵的经验，专业技术理论知识和业务技术水平得到了较大幅度的巩固和提高，业务能力更加综合全面，独立解决技术问题的能力得到了不断增强，为将来的工作打下了坚实的基础。
二一二年七月
彭波
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