201*年春运工作总结
细化工作，凸显亮点，力保春运路畅人安
宁远县XX镇201*年春运工作总结
201*年春运期间，XX镇政府紧紧围绕“一个严格落实，两个明显提升，三个明显减少，四个不发生”的工作目标，全力以赴，狠抓各项交通安全管理措施的落实，夯实基础，凸显亮点，大力“压事故、除隐患、保安全、保畅通”，辖区道路交通安全形势平稳。春运期间，全镇共发生一般以上交通事故X起，伤X人，直接经济损失X千余元，与去年同期相比，道路交通事故四项指数全面下降，其中死亡人数下降了100%，未发生一次死亡3人以上的特大交通事故，未出现严重交通堵塞,未发生影响恶劣的涉车群体性事件。现将有关情况总结如下:
一、采取的主要措施及工作成绩
（一）组织领导到位。镇政府成立由XXX任组长，交警X中队队长XXX任副组长。其他镇党委委员为成员，领导小组下设办公室，由X中队队长XXX兼任办公室主任，负责春运日常事务工作。并结合辖区实际情况，制定出详细可行的春运工作方案，层层签订交通安全责任状，责任到人，筑牢春运交通安全防线。
（二）宣传教育到位。充分利用电视、广播、报刊、网络等媒体，大力开展“文明交通、平安春运”的主题宣传活动。在辖区车站设置了春运交通安全宣传点，接受群众咨询，分发春运道路交通安全宣传资料2千余份，展出事故图片5次，在辖区主干道、车站（场）悬挂横幅20条，张贴标语200余张，张帖宣传挂图50余张，发送宣传短信6000条，发放倡议书5000份，营造出浓厚的春运交通安全氛围。
（三）公路隐患排查到位。春运前，中队即会同公路、安监、
交通等相关部门，加强对永连公路交通干线安全隐患排查整治，大力完善交通安全设施，与此同时，大力清理整顿马路市场，出台了《关于严禁占道经营取缔公路市场的通告》，联合工商、公路、交通等部门共同组成综合执法组，引导商贩入场交易，还路于车。
（四）源头管理到位。中队对参加春运的客运车辆以及客车驾驶人严格把关，实行“谁签字、谁负责”、“谁主管、谁负责”的责任制，严格按要求核发“两证”。并加强与安监部门、交通部门的协作配合，督促客运企业、客运车主严格落实安全生产责任制。
（五）路面监管到位。为全面预防道路交通事故的发生，春运期间，中队加大路面监管力度，切实做到“白天见警察、晚上见警灯”。一是以永连公路、S323线及农村客运线路为重点，中队实行24小时错时联勤，轮流开展巡逻执勤，对严重交通违法行为实行严管重罚，严厉查处超速、超员、超载等严重交通违法行为。
（六）专项整治到位。对农村非客运车辆载客专项整治行动成效明显。为确保春运期间农村群众出行安全，中队加强与农机、交通的配合协作，对辖区内的农用三轮车、低速货车进行了一次全面的摸底清查，逐一登记造册，摸清非客运车辆载客营运规律，将仁和镇作为整治重点区域，实行领导包片、中队包线、民警包路段的分片包干负责制。每次行动，镇领导都身先士卒，带队深入一线检查督战。对农用三轮车、低速货车载客的，一律从严处罚，发现一起，取缔一起，并责令车主写出不再载客的书面保证，强制拆除车蓬和座位；对上路的报废车辆一律扣留车辆及行驶证，卸客转运并强制报废。春运期间，共查扣非法载客的
农用三轮车14台，扣证48本，强制报废车辆2台，下发限期整改通知书150份。有效地遏制了重特大道路交通事故的发生，确保了广大人民群众的生命财产安全。
二、存在的困难和问题
1、农用三轮车、低速货车非法载客现象屡禁不绝，乡村二轮摩托车搭乘3-4人的现象较普遍。受农村客运班线限制，运力不足的影响，农民出行确实存在不便，因此部分农民群众对整治工作并不十分理解，阻挠执法的现象时有发生。
2、涉及到过境大客车的交通事故明显上升。随着周边高速公路网建设的快速发展，过境永连公路的外地客运车辆明显增多，一些外地驾驶员受经济利益驱使，自恃投保较全面，多拉快跑，安全意识淡漠，加上对沿线村庄、学校及乡村岔路的分布情况了解不够，极易发生交通事故，约占春运期间交通事故总数的一半左右。
宁远县仁和镇人民政府201*年2月18日
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201*年春运工作总结
201*年春运工作从1月8日至2月16日，共计40天，已圆满结束。我公司紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标，坚持“以人为本，安全第一，优质服务，快捷方便”工作方针，牢固树立安全、文明意识，保证客运车辆以安全、优质的服务投入运营，通过全体员工的共同努力，较好地完成了春节运输的各项工作，为广大人民群众度过一个欢乐祥和的春节做出了贡献。
一、春运生产情况
今年春运客流整体比去的更加繁忙，总公司投入营运客车625辆，其中正班客车601辆，客车分公司旅游机动车辆10辆。完成公路客运量528次，周转量212万人公里，同比去年增长7.9%和6.95%。春运客运车辆加班及包车30班次，其中汽车西站（绥德）加班21次，北站（龙湾）加班9次，包车15辆次。总公司营运车辆共行驶120万公里，未发生交通、劳动、消防等上报事故。
二、今年春运主要特点
一是各级政府和领导高度重视，对安全生产和优质服务提出了更高的要求。二是春运运输高峰更加集中。201*年春节比去年提前11天，节前民工返乡、学生放假时间非常集中，学生流、民工流、探亲流三流汇集，总的运输量增加，
高峰运输量急剧增长，增长幅接近15%，运输量基数的增加与春运效应叠加，对动力准备、运输组织、和服务提出了更高的要求。三是运输安全形势更加严峻。春运正值寒冬，榆林大部分地区出现了雨雪天气，灾害天气条件下，极易诱发运输事故。四是农村地区出行需求更为旺盛。农村客运是农民群众出行的主要方式，春运期间，农民工集中返乡，文化娱乐活动，赶集和走访亲友等出行需求明显高于平日，农村客运的客流将大幅度增长。五是疏运任务更加繁重，春运期间，铁路、民航、水路运输量达到了高峰，铁路增加6.1%，民航增加7.0%，水路增加3.0%，公路客运要为其他运输方式承担更多集疏运任务。
三、主要工作措施和做法1、加强组织领导，落实责任
为加强我公司春运工作的组织领导和协调工作，我公司成立了由总公司经理黄小波任组长、安全技术部李世雄为副组长、成员由办公室雷锦良、运营部部长高翔、信息宣传部部长刘军利、安技部副部长马保平以及各分公司经理组成的春运领导小组。下设办公室，挂靠县交通局、运管所，具体负责组织协调全县春运日常工作，并结合部门实际制定了工作方案，层层落实责任，形成了一级抓一级、一级对一级负责的工作机制。1月24日，集团公司召开春运工作会议，总公司1550余人参加了会议。会上市运管处书记刘玉虎、县
交通局副局长兼县运管所所长高学忠、集团公司总经理黄小波、集团公司副总经理袁峰、安技部部长李世雄等分别就做好春运工作讲话。会上，集团总公司黄小波与各公司经理签订了年春运工作安全责任书。会后，各公公司也分别召开了春运工作动员部署会。通过层层动员形成如下共识：一是以促进榆林市经济发展，加快融入经济区建设，营造榆林市投资发展软环境的总要求出发，充分认识到春运工作的重要性，切实加强组织领导；二是树立对人民群众生命财产安全高度负责的态度，从源头管理严把“三关一监督”和路面监控着手，切实强化安全监管工作；三是遵循“以人为本、服务为先”的理念，处理好依法行政与转变工作作风的关系，做到依法办事，文明服务；四是加强单位(部门)间的沟通与协调，从人员、信息、物资等方面互相支持，密切配合，通力协作，形成工作合力。同时结合公司实际，制定了《201*年春运工作实施方案》、《201*年春运应急预案（方案）》，要求各部门、各分公司认真执行，确保以人为本的和谐春运。
2、加大宣传力度，营造氛围
为加强春运期间的宣传报道工作，总公司各有关部门充分利用电视、广播、板报、信息、图展、标语、安全学习、等形式进行多方位的宣传。在长途客运服务站发放“驾驶员安全手册”和各类春运及安全行车宣传单共6000余份；在国道沿线、省际交界处等地制作醒目横幅18条，在车站张
贴各种春运工作标语近100余张；交警、运管人员联合深入企业召开春运工作及安全会议共3场次；并通过编写春运简报及向上投稿宣传报道春运工作情况。此外，我公司在西安等长线上专门配备女大学乘务员，乘务员在开车前向旅客进行安全告知，告知内容一是本车核载人数、运行线路、经批准的停靠站点和中途休息站点。二是禁止携带上车的危险品种类（如：汽油、酒精、油漆、雷管、炸药、烟花爆竹等易燃易爆物品以及其它有毒、有放射性、腐蚀性等危险品、各类管制刀具等）。三是车辆安全应急出口及应急设施设备放置位置，讲解安全应急锤、逃生天窗、应急车门开关闸和灭火器等应急逃生工具的使用方法。在车辆行驶过程中，我们借助上移动电视向乘客播放安全教育光盘，全力深化安全意识，确保安全无事故。
3、加强市场调查，确保运力
春运期间，我公司严格按上级部署精神，加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织多班、双班运输，确保节日期间旅客出行方便快捷，物资运输安全畅通。共投入营运客车632辆，座位数座；共发班次13429班次，安全运送旅客163311人次。具体做到：一是在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，客运站对原客运车辆的发车时间进行了调整，合理调配运力，以提高运输效率。二是加强春运加班、包车
牌的管理，规范客运车辆经营行为。在文明服务方面，我公司要求乘务员统一着正装，佩戴工作证，使用文明礼貌用语，主动积极给乘客提供帮助，赢得了广大群众的好评。
4、强化安全管理，全力确保春运安全
（1）、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点，各岗位员工牢固树立安全第一，预防为主的方针，做到警钟长鸣，确保无责任性安全事故。
（2）、对各部门及车辆进行了安全隐患排查。主要从以下方面进行严格把关。1、将客观运车辆严格按照车辆技术标准进行分类，凡未达到一类车的一律不得参加春运，并强制停驶。2、是严把驾驶员准加关，凡未经安机部门考核，签发内部准驾证，从业资格证及201*年度有重大事故隐患的驾驶员一律不得参加春运。3、是把好车辆技术状况关，按照车辆管理条例和技术要求进行检查，节前必须做一次二级维护保养，维护率达100%。4、是坚持安全报班制度，凡安检不合格的车辆一律不准报班，并强制修复，直到隐患彻底清除，检查率达100%。5、是坚持路检路查，查车120多台次，合格率达98%以上。6、是加大保险力度，提高抗风险能力，无脱保漏保现象，投保率达100%。7、是加大对“三禁品”的检查力度，确保了无意外事故的发生。
（3）我公司在春运前备足相关除雪工具，做好恶劣气候的化雪、除冰及防冻等工作。同时进一步加强员工的安全教育，
提高安全技能，一旦有突发事件发生，立即启动紧急预案。春运期间的降雪，虽然积雪较少，但我公司思想高度重视，201*年1月2号，集团办公室主任雷锦良带班，安技部李巧荣、赵虎东、马保平等亲自上路检察。对于道路安全隐患进一步确认排查，对于春运超载车辆坚绝要求其停车，个别车辆未安防滑链，我们当场教育、批评，及时纠正其不规行为，确保安全。整个春运期间我公司以安全统揽全局，杜绝因工作繁忙而忽略安全的现象，把安全贯穿于春运工作之始终。
（4）、春运期间，各分公司每天通过电话向总公司汇报安全情况，总公司值班员当日记录、总结、呈报，值班领导签字。腊月二十八榆林大部分地区降雪，总公司立即通过电话、手机短信、QQ群等多种方式向各分公司传达安全精神，要求各分公司车辆停运。
5、充分利用先进科技，加强GPS监控。我公司安技部马保平为负责人，确保24小时监控，各职员坚守岗位，尽职尽责，通过GPS监控，及时提醒、纠正个别驾驶员不规范行为。除夕夜、大年初一安技部副部长马保平及其他部门人
员仍然坚守岗位，在他们心中，已没节日和工作日之分。
6、加强部门配合，形成合力
春运期间，我公司联合交通、交警、运管所等有关部门履行职能工作，形成春运工作合力。同时加强各个分公司之间的交流合作。
四、存在的不足
201*年春运工作,在公司全体员工的辛勤努力下顺利进行结束，但按照上级要求和行业规范，还存在一些不足和问题。在文明文明服务方面，个别工作人员责任心不强，服务工作不够热情细致；文明用语、普通话使用率不高，服务质量有待进一步提高。对此，我们要吸取教训，不断改进和提高优质服务质量，打造长运中心品牌，树立企业新形象。
回顾春运40天总体平稳安全有序，我们深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视春运工作，公司上下统一思想，齐心协力，配合密切。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是各级领导以身作则，充分发挥带头作用，广大员工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。
201*年，公司迎来了新年工作目标要求，我们又将面临新的光荣而艰巨的任务。愿全公司员工锐意进取，努力拼搏，积极投入到企业建设发展中去，为建设美好长运而作出新的努力。
201*年3月
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