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干部监督科201*年上半年工作总结

时间:2019-05-27 23:07:28 网站:公文素材库

干部监督科201*年上半年工作总结

强化干部监督机制加强机关作风建设

中共XXX县委组织部201*年上半年干部监督工作总结

在上级组织部门的指导下和县委的正确领导下,县委组织部干部监督工作紧紧围绕深入整治用人上不正之风、提高选人用人公信度的目标,按照全州干部监督工作暨提高组织工作满意度座谈会精神,结合我县干部队伍建设的特点和实际,切实加强对乡科级领导干部的管理和监督。现将201*年上半年以来的工作总结如下:

一、抓学习、抓宣传,加大干部教育力度

一是在宣传栏设立专栏,加强对《党政领导干部选拔任用工作条例》(以下简称“条例”)和《党政领导干部选拔任用工作责任追究办法(试行)》、《党政领导干部选拔任用工作有关事项报告办法(试行)》、《地方党委常委会向全委会报告干部选拔任用工作并接受民主评议办法(试行)》、《市县党委书记履行干部选拔任用工作职责离任检查办法》(以下简称“四项监督制度”)的学习和宣传,努力达到组工干部熟悉、领导干部熟知、干部群众了解制度内容的目标。

二是向全县XXX名领导干部(包括乡镇中心小学校长及挂职干部)发放《责任重于能力》一书,增强各级领导干部的工作责任意识、大局意识及忧患意识,树立心正确的政

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绩观、权力观。

二、认真贯彻文件精神,严格执行制度规定

一是认真学习四项监督制度,不断完善领导干部谈心谈话制度、推行干部选拔任用有关事项报告制度及“一报告两评议”制度,进一步加强领导干部的监督力度。

二是坚持和实行领导干部谈话诫勉、警示训诫、干部任期审计等15项规章制度,对有问题的领导干部进行诫勉谈话。

三是坚持干部任前公示制、干部选拔任用工作全程记实制、干部试用期制、领导干部职务任期制等制度。对在任前公示中有举报的,做到件件有着落、事事有交待。对试用期满的人员,经考核胜任后,才办理正式的任职手续。

四是严把干部民主推荐关、干部考察关、讨论决定关等重点关口,明确干部选拔任用工作责任,规范组织人事干部在干部选拔任用过程中的行为,坚持干部队伍“四化”方针和德才兼备原则,做到程序不简化、不变通、不走样。依据干部选拔任用条件、班子结构需要和不同领导职务的职责要求,全面考察干部的德、能、勤、绩、廉。

五是根据《条例》结合《XXX县党政领导班子后备干部队伍建设规划》,进一步规范我县乡科级后备干部的推选、考察程序,为党政领导班子建设提供充足的干部储备和可靠的

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人才支持。

六是严格执行干部逢晋必考和干部任前基本知识能力考试制度,把基本知识能力考试结果作为干部任职的重要依据。201*年,全县在职公务员共有382参加了科级干部任前基本知识能力考试。

三、,加强对领导干部的日常监督管理

一是加强舆论宣传,充分发挥“12380”举报电话的监督作用,加强对选人用人问题举报的受理工作,进一步加强群众对选人用人工作的监督,形成了电话举报、信访举报和网络举报“三位一体”的举报网络,拓宽了群众监督渠道。

二是按照海办发(201*)7号文件精神,认真办理领导干部外出请销假备案、重大事项报告工作,严格执行因公因私出国(境)备案审批制度,切实加强出国(境)证件的管理工作。

三是根据《条例》的有关规定,结合XXX实际,建立干部监督工作联席会议制度,加强与干部监督联系单位的联系,形成干部监督管理合力,将领导干部业务工作的有关情况作为干部提拔任用、调整配备、职务升降、日常管理的重要依据,不断加强我县领导班子和干部队伍作风建设。

四是积极协助国家统计局XXX调查队认真做好201*年我县组织工作满意度调查的准备阶段工作。

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四、存在不足和今后工作打算

虽然干部监督工作取得了一定的成绩,但在有些方面还存在不足,具体表现在:

一是干部监督的形式和方法还需进一步完善,进一步增强干部监督的效果;

二是《条例》及四项监督制度的宣传力度不够,致使部分干部、群众对干部选拔任用工作的运行情况及政策要求缺乏了解。

三是干部监督工作的网络不够宽,群众监督、社会监督和舆论监督的作用没有有效发挥。

今后工作打算:

一是提高领导领导干部思想政治素质,加强干部队伍作风建设。着力解决好干部作风建设方面存在的突出问题,进一步密切党群关系、干群关系;加强对领导班子和领导干部的监督,坚持从严教育、从严要求、从严管理、从严监督,改变干部管理中存在的失之于宽、失之于软的现象。

二是加大问责和治庸治懒力度,进一步加强对不称职、不胜任干部的调整,把那些工作中造成重大事故、出现重大决策失误、滥用职权、徇私舞弊的干部,以及作风不实、能力不足、碌碌无为的干部,及时从现岗位调整出来,警示干部恪尽职守、实干创业,解决干部能上不能下,能进不能出

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的问题。

三是健全和完善干部选任工作监督机制,充分发挥群众监督、社会监督和舆论监督的作用。建立用人不正之风典型案例新闻通报制度,利用新闻媒体曝光典型案例,切实发挥社会舆论监督的作用。

四是继续加大《条例》和四项监督制度的宣传,加强对各级党员干部的理论知识和党纪政纪的学习培训,达到组工干部熟悉、领导干部熟知、干部群众了解制度内容的目标。

五是进一步拓宽群众参与干部选拔任用工作的途径,积极探索在选拔任用工作结束之后,如何把结果反馈给参与群众的方式。

中共XXX县委组织部干部监督科201*年6月15日

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扩展阅读:安全监督科201*年上半年工作总结及下半年工作打算

安全监督科201*年上半年工作总结及下半年工作打算

安全监督科(201*年6月29日)

201*年,交通安全工作以科学发展观为统领,不断强化“责任全覆盖、监管全覆盖、保障全覆盖”的交通安全理念,以“创建平安交通示范点”、“安全管理提高年”活动为载体,全系统交通安全工作实现了无重大客运交通事故,无重大沉船事故,无火灾爆炸事故的目标,工伤死亡指标控制在省厅和市政府年初下达的指标内,交通安全生产形势持续稳定。

(一)深入开展“安全管理提高年”活动,进一步夯实交通安全基础今年是“安全管理提高年”,我们着力打造安全生产“三张网”:责任网、监督网、保障网,全面推动安全管理工作迈上新台阶。

一方面完善安全监管机制。一是完善安全监管工作体制。按照上级加强安全监管的新要求,以机构改革为契机,督促有关单位设置专门安全管理机构,增加安全应急管理职责,配备专职安全监管和应急管理干部,配置安全监督装备和设备,保证安全工作事事有人抓,件件有着落。二是落实安全监管责任制度。着力落实安全生产行政首长负责制、安全生产“一岗双责”制,进一步落实监管部门职责和企业安全主体责任,将安全生产责任层层分解、层层细化,确保“人人有责”。三是建立企业安全自律机制。充分运用法律、经济和行政手段,增强企业安全主体责任意识,激发企业形成自我约束、自我完善的安全生产工作机制。

另一方面加强隐患治理力度。一是根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》和交通安全工作的特点,督促生产经营单位建立健全事故隐患排查治理制度,全面准确掌握本单位交通安全隐患的种类、数量和状况。二是严格隐患排查通报制度。今年以来,全系统共查出一般事故隐患35处,重大事故隐患4处,对重大事故隐患全部进行了通报。通过企业自查、行业互查、上级督查、群众举报、媒体监督等手段,及时排查事故隐患,并努力将事故隐患消灭在萌芽状态。三是突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基础设施和行业管理两个方面,组织了对客运单位、在建工程、港口装卸等重点行业和重点部位的安全检查。特别是对世博安保工作,全系统各层各级都全力以赴,明确比抓春运安全更严格的要求,制定实施方案和应急预案,对全部的车辆船舶逐一检测,对从业人员逐一检查,确保了世博安保有序推进。

(二)积极开展平安交通创建活动,进一步创建“平安交通示范点”各单位在过去三年开展平安交通建设的基础上,按照省厅统一部署,积极开展“平安交通示范点”创建活动,召开了专题会议,目前正在组织申报,第一批拟创建10家工作规范、特色鲜明、成效显著的基层站所。通过“平安交通示范点”的创建,实现监管标准化,检查格式化,装备现代化,投入多元化,台账规范化。

(三)合力提升重点行业安全监管能力,进一步提高交通安全监管水平从维护交通行业安全、促进经济发展大局出发,严格履行安全监管职责,以创新的思路和举措,不断提高安全监管和保障能力,构建长效监管机制。

1、切实加强水上交通安全监管。海事部门进一步加强重点船舶现场监督,重点做好了上海世博会期间全省辖区水上交通安全保障工作,加强水上水下施工作业安全监督,扎实推进船舶防污染工作,及时查处各类违法行为,杜绝一次死亡3人以上水上交通责任事故,确保辖区干线航道安全畅通。航道部门切实维护航产航权,完善通航、助航标志,加强航道建设养护工程安全监督,确保了航标正常率达99%以上。2、切实加强道路交通运输监管。公路部门继续实施公路安保工程,强化了路域环境的综合治理,确保干线公路优良路率达到90%以上。运管部门认真履行“三关一监督”职责,通过驻站办落实《汽车客运站安全生产规范》要求。认真汲取出租车事故教训,严格执行营运企业开户和“两证”年审的安全资质规定,把好源头关。发挥行业协会的作用,狠抓驾校、汽修市场管理,深入开展汽修行业诚信服务活动,完善机动车教练员信誉档案。按照世博会安保工作方案,召开会议专题布置做好上海世博会安保相关工作。质监部门严格执行公路水运工程施工安全生产许可证制度,完善公路水运工程安全管理网络,加强对勘察、设计、建设和监理等各个环节的安全监督,确保了受监的交通建设工程项目不发生一次死亡3人以上的安全生产责任事故。

3、切实加强交通企业安全监管。交通企业的领导班子的安全责任意识进一步增强,不断增强安全忧患、安全价值意识,提高安全自律和自控能力。针对企业实际,狠抓事故隐患排查治理,抓好各项安全措施的落实,坚决做到不安全不生产,确保了不发生重大人员伤亡和财产损失。

(四)全面实施科技兴安保障工程,进一步完备应急救援处置系统认真贯彻《公共突发事件应对法》,按照指挥系统协调、应急措施得当、反映高效灵敏的基本要求,进一步提升交通应急救援反应能力。

1、健全应急管理机制。一是完善应急预案体系。针对交通行业各类风险隐患特征,初步建立了多层次、全覆盖、衔接配套、针对性强的应急预案体系。二是完备事故预警机制。针对交通行业易受气候环境影响的实际,通过短信等方式及时发布气象预警信息,健全了监测预警体系。三是完成应急资源储备。进一步加强了应急队伍建设和装备建设,增强安全预控、应急处理和公共危机的动员能力。2、开展应急救援演练。一是指导客运企业应急指挥平台的建设,整合应急救援信息资源,完善应急指挥联动机制。二是重视各级各类预案的衔接工作,做到总体预案与专项预案、上级预案与下级预案、行业预案与企业预案的交融贯通和无缝对接。三是针对交通应急的主要任务,加强实战演练,海事、公路、航道等部门制定了演练方案。6月份公路站组织开展公路清障保畅、车站消防疏散、内河船舶救援、水陆危险品泄漏和渡船救生等应急仿真演练,提高应急处置能力和水平。

3、加快科技兴安应用。全面实施科技兴安保障工程,及时推广应用研究成果。有185辆客车和265艘危险品运输船全部应用GPS,安装率达100%。目前正在筹划对农客车辆、重点航段、渡口安装监控系统。加强对交通基础设施安全检测,对交通重大危险源的监控和管理,夯实交通安全的基础。

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