一天门汽车站迎接新生总结1
一天门汽车站迎新总结
眨眼间，又是一片新绿进校园，思齐湖微波荡漾，三角地绿影婆娑，美丽校园又在历史的长河中迈向了新的一天。
本次迎新在学院领导高度的重视下，学院各级部门相互配合，本着以“得为根，人为本，和为贵，能为先”的教学指导思想，全身心的投入到此次迎新工作中。我很荣幸被安排到校外接待组，在璧山县一天门汽车站接待201*级新生，现将一天门汽车站点迎新工作汇报如下：
一、学院领导的高度重视
8月22日，我院召开了201*年迎新接待工作培训会，在会上，学院领导都充分强调了此次接待新生的重要性，并对接待的工作人员进行了培训，由分管学生工作的校区领导李院长做了具体的工作安排。二、认真抓好落实校外接待工作
8月27号我院新生接待工作将正式全面开展，根学院安排，我主要负责璧山县一天门汽车站的接待工作。校外接待站是接待工作中最为重要的一站，是学校留给家长和学生的第一印象，校外工作接待的好坏，直接关于这学校的形象。所以在此之前学校派车将我们校外接待组送到了各个车站，当天下午，我们做了接待的前期准备工作：与车站管理处进行了沟通，并协调了相关的管理费，并将我们学校的宣传横幅挂了出去。
8月27号这一天，我们开始了正式的接待工作。一天门汽车站的车主要是从丁家、永川、江津，同时还有龙头寺、菜园坝、陈家坪等方向行驶过来。但是丁家、永川等方向的车首先都要途径我校，而在陈家坪、菜园坝等车站都设定有新生接待点。永川方向的学生大部分都在我院校门前就已下车，而菜园坝方向的学生也同样都是直接在接待点直接乘坐校车返回学校。所以在一天门汽车接待站的接待工作不是很好开展。但是我们也并没因此而气馁。对于每一位学生我们都会为他做关于学校的详细介绍，并解答他们提出的一些问题。累计三天，一天门汽车接待站一共接待了新生58余人。
很快，三天的接待工作结束了，虽然接待的人数很少，同时感觉到很疲惫，但是比较充实。为此我建议学院是否可以考虑在以后的新生接待工作中取消一天门汽车接待站，或者适当减少在一天门接待站接待天数。
此次一天门汽车接待站圆满的完成了任务，离不开学院领导的关心和指导，离不开刘书记的统一指挥和协调，离不开各接待点老师的相互沟通和帮助，也离不开学生志愿者的协助，对此，我表示非常感谢。
薛锋
二一一年八月二十八日
扩展阅读：大学生去车站接待新生总结
201*学年接待新生总结
眨眼间，又是一片新绿进校园，思齐湖微波荡漾，三角地绿影婆娑，美丽校园又在历史的长河中迈向了新的一天。
本次迎新在学校领导的高度重视下，学院各级部门积极相互配合，以“责任自强，诚实进取”的校训，全身心的投入到此次迎新工作中。很荣幸我们校团委的全体委员能够代表学校到金桥和北大两大汽车站接待201*级新生，现将两天车站接待新生工作汇报如下：
一、准备工作
1、本次迎新工作的顺利开展得益于较好的前期准备工作。在迎接工作到来的前一天，在廖老师的指导下，我校三大组织开了一次迎接新生动员大会，分配好各小组的迎新工作任务。
2、提前一天统筹好人数和所需物品，使后期工作顺利开展。3、与车站管理处进行了解沟通，并协调好相关的管理费。
二、工作态度
1、大家都积极、热情、主动的上前去接待刚下车前来报到的新生及家长们，帮他们提行李，安排他们到休息区，倒水给他们喝，使他们焦虑的心理得到安抚，能够耐心的等到校车的到来。
2、在他们休息的时候，跟他们讲解一些关于大学生活方面的事情，让他们对大学有一个初步的了解与认识。
3、在校车到来之时，提醒新生们上车，主动去帮助对于行李较多和需要帮助同学们提行李，有序的安排好新生上车。
4、记者团的同学及时到达工作岗位，对接新生各车站进行相关报道。
5、遇到突发情况大家都能团结一致，想办法解决问题，并能按时按量完成任务。
三、存在的不足之处
1、由于车的分配问题，许多新生以及家长感到不是很满意，望学校在以后工作安排中适当的调整。
2、交接班的时间太长。
这次迎新工作得以较高质量的完成，离不开校领导与老师的关心和指导，离不开团委老师的统一指挥和协调，离不开各接待点老师的相互沟通和帮助，也离不开学生志愿者的协助，只因为“携手共进，风雨兼程”是我们前进的动力。我们的共同努力成了车站里一道靓丽的风景线。
以上是对本次迎新工作的总结，好的工作作风我们应当坚持下去，存在的不足我们力争在今后的工作中加以改进。
共青团邕江大学委员会
苏丹丹
二一二年九月二十日
友情提示：本文中关于《一天门汽车站迎接新生总结1》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，一天门汽车站迎接新生总结1：该篇文章建议您自主创作。
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
《一天门汽车站迎接新生总结1》
由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
http://m.bsmz.net/gongwen/501544.html
- 上一篇：汽车驾驶员技师技术总结
- 下一篇：驾驶员技术业务总结1