安成鞋业行政部年度总结
201*年度行政部工作总结报告
一.201*年行政部工作总述
201*年是充满艰难和挑战的一年，公司在不同方面开源节流，不断变革，行政部管理工作随着内外环境的变化不断的求新求变，以适合公司的远景发展。在这一年里，行政部人员在人事方面、安全方面、后勤方面、客人审核验厂方面分工协作，使得公司在人力上能保障正常的生产需要；安全及后勤方面运作一切正常，无重大、突发情况发生；ISO认证审核、客户验厂方面也相继过关。我们有成绩，同时在我们的工作也出现过一些疏忽和缺失，但纵观整年度的工作情况，行政部的工作还是很完满的。二.行政部人事管理情况
1.现有人员状况：到12月31日止，全厂员工总数为：473人：其中按部门分布情况为针车154人、成型120人、裁断27人、准备37人、品管29人、开发35人、幕僚71人；按性别分布情况为男员工159人、女员工314人。根据人员流失后的状况，各部门现都需要补充人员，但需求量与往年会有差别，因为金融危机时期订单状况影响人员需求量。
2.人员异动情况：A、与201*年同期总人数600人相比，减少127人，减少率这20%；B、201*年每月新进与离职人员（包含正常离职、自离、辞退）情况：
月份123456789101111012728新进人数127524232116314217离职人数51292728223139403344201*年各部门新进与离职人员（包含正常离职、自离、辞
退）情况：
部门新进人数离职人数成型98150针车91132准备2834裁断1716品管1919开发2326幕僚326合计279403根据上表可见，全年新进总人数279人，离职总人数403人，流动率高达53%即403/（473+279）=53%.
全年各月份的新进率及离职率分别为：1月份新进率2%离职率8.49%2月份新进率13.35%离职率5.16%3月份新进率3.95%离职率4.45%4月份新进率3.81%离职率4.64%5月份新进率3.51%离职率3.67%6月份新进率2.68%离职率5.18%7月份新进率5.32%离职率6.69%8月份新进率7.3%离职率6.96%9月份新进率2.95%离职率5.72%10月份新进率0.18%离职率7.84%11月份新进率1.93%离职率5.98%12月份新进率1.41%离职率5.63%全年各月平均新进率4.03%，平均离职率5.86%
3.人事情况分析：从201*年全年招聘及离职人数情况看，平均率相差不大，但每个月的人员进出状况相差很大，新进人员主要集中在年初。根据对目前整个珠三角地区的人员情况了解，明年招聘情况有一定压力，原因有以下几点：A、珠三角务工人员因金融危机情况已回家创业，所留务工人员急骤减少；B、部分务工人员已流向上海、浙江、江苏、福建等地；C、80年后、90年后的年轻人员吃苦程度低，对劳动力密集性企业也造成一定压力。
4.公司人员参保情况：工伤、医疗保险除3名东莞市户口人员不能参保外，其余都已买工伤、医疗保险；养老、失业、医疗参保367人，占77.58%。
5.公司劳动合同情况：全年共签定劳动合同250份。
6.人事招聘改善计划：A、拓宽外部招聘渠道，多途径寻找所需人员；B、对急需熟练技术工人，继续实行入厂奖励机制；3.加强内部监管，处理员工关系，稳定现在技术工人。三.行政部安全与后勤管理情况
1.安全措施方面：A、公司以安全委员会为核心，实行部门责任制，推行《环境安全健康管理系统》，加强安全生产；B、不断增大安全培训力度：新员工入厂进行安全培训、年度两次大型安全培训与演习、对特殊岗位进行化学品培训、各部门选派人员到塘厦人民医院进行急救培训、全厂选派人员进行义务消防员培训；C、加大安全检查力度：每天由安全委员会成员对全厂生产车间安全情况进行检查，每月进行总结评估。2.安全管理成效及问题：A、201*年全年工伤10起，较201*年的8起多了2起；B、201*年度未发生火灾事故；C、安全方面目前存在较大问题就是工伤事故相同原因造成比率较大，需要加强安全意识的宣传。
3.后勤保障方面情况及问题：A、定期对厂区、宿舍、饭堂进行防虫和消毒工作；B、组织伙食委员会成员，收集员工意见并要求改善，加强对食堂伙食监督；C、加强清洁及水电管理，保障员工生活秩序；D、加强保安监管，保障公司人员及财产安全。
四.行政部客户验厂情况
1.201*年度客户验厂及ISO审核情况：
序号123456789日期201*.01.05201*.03.20201*.04.15201*.04.20201*.06.03201*.07.02201*.07.09/10201*.12.02/03201*.12.21/22客户BV来厂监督跟进SA8000工作推行情况GAP监督审核CQCISO监督审核利丰公司委托BV来厂监督审核利丰公司来厂监督审核利丰公司委托BV来厂监督审核SA8000监督审核GAP监督审核SA8000监督审核评估检查人员刘友莲Simon李向红等3人朱小姐等3人田小姐阮先生王老师Peter\\Simon王老师2.验厂问题分析及改进计划：每次验厂都会指出一些问题，否则会显得不真实，因为没有哪家公司能做到100%.只是对于一般小的安全问题，如灭火器数量少一些、有工人没按要求配戴防护用品、警示标示警示线缺少或模糊等，会口头或书面要求改善，但不会影响评估结果，影响评估结果是童工问题、生产报表与考勤及工资吻合性问题、断针问题等。每次在文件方面，检查时没出现较多问题。
回顾行政部在二00九年里的工作，有成绩也存在不足，没有把工作做到最细，但我们会保持好的工作态度和方法、改善工作中存在的问题。我们相信在二0一0年里我们行政部全体人员齐心协力，一定会把工作比上年度做得更好、更顺畅！
行政部李万言201*.01.
扩展阅读：201*年终总结
关于201*年工作总结和201*年工作安排部署
201*年，在县委、县政府的正确领导下，在**市交通运输局的具体指导下，得到有关乡镇和部门的通力协助，**县交通运输局全体干部职工同心协力、艰苦奋斗、努力工作，交通工作取得一定成就，现总结如下：
一、通过开展评先创优活动，推进全年交通工作任务目标完成。
根据年初县第十六届三次全委扩大会议精神和《关于全县201*年创先争优活动的安排意见》，**县交运局在行业内积极开展创先争优活动，将创先争优主题活动贯穿全年交通各项工作始终，为加快建设幸福**贡献力量。首先是加强思想道德建设，为全年交通工作健康开展保驾护航；其次是以全心全意为人民服务为宗旨，推进全年交通工作任务目标完成；其三是深入贯彻落实科学发展观念，为201*年交通任务目标的完成开好势头。
二、加强思想道德建设，为交通工作健康开展保驾护航。**县交运局以干部作风集中整顿为契机，积极加强思想政治理论学习，深刻领悟《毛泽东思想》在新时期所赋予的神圣职责，为全心全意为人民服务宗旨注入新鲜内容；旗帜显明的走群众路线，赞成唱红打黑共同富裕、赞成深化政治体制改革，支持党中央国务院关于着力解决“三农”问题的系列方针政策，在钓鱼岛等重大国内国际事务上与党中央保
持一致意见。
**县交运局更注重自身形象建设。结合《关于全县201*深化创建“六型机关”的安排意见》，积极开展行业行风建设（**发[201*]3号），解疑答难《新闻面对面》。关注网络电子化信息，及时掌握时事动态、舆论导向和民间疾呼、群众诉求，答复人大建议5条、政协提案3份，维护**社会稳定（**发[201*]36号）；深刻领悟十年发展《盛世中华》的深远意义，向模范《潘作良》、《袁隆平》学习、致交通人蒋安成敬意；加强党建工作，完善基层单位党组织机构建设，积极接纳优秀年青人参加中国共产党组织，择优推荐市团代表和妇女代表各一名，培养党的事业接班人；积极开展纪律检查“五个集中整治”事务，“三公”如实定期公开；高举党风廉政建设（**发[201*]27号），自觉抵制交通工作中的不正之风，坚决与腐败行为做斗争，为交通各项工作的顺利开展保驾护航。
三、以全心全意为人民服务为宗旨，推进全年交通“建、养、管、运”工作目标完成。
（一）农村公路建设
201*年，**县交运局改建的农村公路重点项目是￥￥￥￥路是##乡冯渠村至******村的通乡公路，涉及两乡镇11个行政村；其中前10.5公里建设规模是矿区四级油路标准，后7.467公里为四级油路标准；采用BT投资模式，
由**县**煤矿垫资施工；监理单位是*****监理有限公司。201*年，交运局先后完成灰土底基层、碎石灰土层、水稳层，9月中旬油面工程完工全线贯通；累计工程量：挖方46.2万方、填方7.7万方、防护工程1.06万方、石拱涵6100方、桥梁2座、管涵28道、街道排水224米、沥青砼面层9.5万平方米，概算投资约30万元。
此外完成*候、**公路的外部勘测、内业设计、工可研究评审；完成通村水泥路项目公里的外部勘测、内业设计；完成201*-201*年站点建设投资计划。
（二）农村公路管理养护
201*年，**县农村公路管理站通过参观兄弟县区养护管理模式和总结以往养护管理经验，制定了《***县乡公路日常养护管理工作暂行办法》、《**县村级公路日常养护管理工作暂行办法》，两个《办法》中明确了**县农村公路管理养护组织机构、人员配备、资金保障、职责分工，形成了由县政府主导，乡镇政府为责任主体、县农管站行业指导，村委会参与的II农村公路养护管理三级保障体系，促进农村公路养管蓬勃发展。在具体的行业管理中，II县农管站加大创新管理、整合资源分配，内部重新划分成立两个养护管理层，11个养护中心，进行全县8条县乡道路养护管理；农管站的路政员全天候上路巡查，积极阻拦劝返超限超载车辆、清除路障，维护路产路权，保障安全畅通；累计。并
且验收了201*年养护工程项目，申报了201*年养护工程任务目标；其中201*年的养护项目工程设计已通过**市交通运输局评审，计划已上报省上。
（三）客运市场治理整顿和安全生产
201*年，**交通客运市场平稳，安全生产无事故发生。交运局根据市县安全生产“打非治违”工作安排部署，将客运市场治理整顿资源与安全生产工作相整合，齐抓共管、全力出击，保障人民生命财产安全，维护社会和谐稳定。在节假日和春运工作中，督促县运管所、县出租办严格管理、尽心尽力，坚守岗位履行职责。在日常营运工作管理中，强调对客运市场从源头上加强管理，继续实施“三把关一监督”的管理职责与运输车辆的市场准入制度，站点出入人员严格贯彻落实交通部“三不进站五不出站”制度；货运上提高从业人员安全意识，严格审查安全生产资质；督促对维修市场的管理工作，确保运营车辆保养到位状况良好；督促加强驾驶培训管理工作，要求严把教练员教学资格准入关，确保驾驶员培训技术过关。集中整治县城主要路口乱停乱放，打击异地经营和非法营运，创造公平、公正、有序的客运市场竞争秩序；累计。交运局更注重建设和养护管理工作中的安全生产，强调内部安全监管，解决落实特种岗位安全生产许可。
201*年，县交运局在交通工作中虽然取得一定成绩，但
也存在一些问题和困难，主要表现在以下方面：
（一）资金不足。由于配套资金难以全部到位，加之市场材料价格上浮，建设成本增加，影响农村公路、站点建设，和道路养护工作；
（二）公路沿线群众维权急切，说服工作难度大。受其它建设项目征地补偿标准的冲击，以及自身补偿标准的局限，老百姓维权意识急切，阻工挡工现象时有发生，我们的说服教育工作有待进一步提高；
（三）客运市场管理工作有待进一步规范。参营车辆的管理有多个单位部门，有待进一步协调配合规范管理。
四、贯彻落实科学发展观念，确保201*年任务目标完成。
因此201*年交通工作继续在县委、县政府的领导下，积极贯彻落实科学发展观念，提升自身应对复杂工作环境中解决问题、处理矛盾的能力，增强群众观念，多渠道融资，攻坚克难实现以下主要工作和目标计划：
一、全面完成*******16公里三级通乡油路建设；二、完成通村水泥路项目公里建设任务；三、做好农村公路管理养护工作，维护路产路权；四、治理整顿客运市场秩序和交通安全生产工作；五、完成县委、县政府和上级业务主管部门交办的其他工作任务。
为了确保完成任务，交运局在工作中努力探索，拓宽思路，采取切实有效的措施认真加以研究解决。
一、集中力量、加强管理，有效地保持工程建设的连续推进。总结以往工程实施经验，着重从源头控制、指导施工、严把施工单位进场关和工程原材料准入关；
二、在工程建设中，严格要求，总结推广技术标准和新材料、新工艺，认真控索符合我县农村公路建设特点的质量管理办法，加强工程试验检测，加大技术指导和人员培训力度，确保工程质量；
三、加强农村公路养护管理工作。由于我县农村公路建设工程投入资金较少，使得公路养护管理更为重要，全面加强公路养护和路政管理工作，有效巩固公路建设成果，这是我们下阶段的重要工作之一。特别是实施通村公路改造后，养护和路政管理工作加大，仅靠交通部门难以独力完成养管工作，这需要各乡镇直接参与，充分发动沿线群众，成立乡村级养护队伍，对未列入上级养护计划的公路予以养管。
四、加强工程建设监督力度，常抓质量，安全监管工作。交通工程质量是百年大计，在工程建设中，充分发挥县政府主导，交通实施，群众监督作用，持之以恒地抓好工程质量问题，认真开展质量监督管理工作，严格落实工程质量、安全终身负责制，把农村公路建设质量、安全工作作为监督的重点，有效规范在建项目基建程序，确保各项工程顺利实施。
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