201*年货运工作总结(黎)
201*年货运工作总结
201*年在公司领导下，我们货运认真执行公司的各项工作安排，努力学习业务知识及技能，全年共完成装车车，卸车车，收入元，货运尽到了自己的努力，做了应做的工作。
货运在搞好装、卸车及进、出货的同时，还积极与各物资单位搞好协作关系，做到优质服务，为提高货源起到了稳定基础，为发展公司壮大起到了较好的作用，也得到了各物资单位较好的评价。特别是4月底5月初，针对货场人心浮动、货位堵塞周转慢、卸车难、有货装不出、收入提不高、发展停滞不前等问题，公司进行了领导班子调整。新的领导班子大刀阔斧，抓了各项基础工作的建设，针对货场现状特制定了各货运管理制度，如：安全卡控措施、货场文明服务措施、各工种岗位责任制、节支措施、装卸管理细则。从制度上规范了作业标准，加大了管理力度。加大了营销，组织走访了各新、老物资单位约70多家，使更多了货主了解了华盛，知道了华盛并组织回了一批新货源。全体货运人员群情振奋，焕然一新，使公司货场在卸车、装车能力上大大提高。
9月份根据货场货位堵塞，周转不力、卸车困难、西站收取卸车延时费等问题，特制定了从10月1日起开始收取暂存费的新规定。我们货运内、外勤提前做好了准备工作，从9月底开始对货主进行了宣传催告工作，使新规定在10月1日得以顺利实施，使库区货位得到了很好的控制。对专列的接卸能力也相应得到了提高，特别是赖氨酸类需存储的货物都能接下来。总的说这一年货运取得了一定的成绩，但存在的问题也不少，如错装、错卸、编制记录不详、件数清点不清、催告本登记不够完善、态度不一、内、外勤协调不够、指挥能力较差、督促不够、缺乏责任心等方方面面的问题都还存在。
通过一年来的工作，我们货运离公司领导要求还有一定距离，为改变不足201*年我们应从以下方面加以改进：
一、货运内勤，应做好交付工作的同时做好各项生产收入的登记。做到正确交付、正确收费、即时通知货主提货，做好按日、旬、月生产收入向有关部门领导汇报，认真核对填记相关资料并装订成册交办公室存档，做好窗口服务工作，做到优质文明服务。
二、核算人员，认真做好制票及核收相关费用，做好不错收、漏收，要杜绝坏帐、错帐发生，保管好各种票据、发票。要及时向财务室交款，做好票据交接、签字。
三、计划：应认真学习铁路知识，熟练掌握铁路运输规章，积极与物资单位取得联系，了解各物资单位发货情况，热情接待货主，耐心解释铁路运输的相关问题，使货主满意。认真填写月度追加货物运输订单及铁路货物运单、进货卡，认真执行铁路运输政策、临时停限命令和各项规章制度。及时请车、及时装运，让货主来我们公司装运的货物安全、迅速，提高公司知名度。
四、外勤：努力学习业务知识及技能，认真干好每一项工作，做好装一重车保一路平安。做到不超载、不偏载、不涨门、不错装、不漏装、做好检斤过磅，卸车时，认真核对车号、施封号，现车核对蓬布号码督促工组将蓬布折叠放在指定地点，认真清点件数，及时发现短少、破损、湿损、污渍，正确编出记录，督促工组按规定稳固堆码，认真填写装车、卸车本及进货、卸车卡，搞好催告工作。出货时，督促工组无误出货，将每天出货、进货卡认真填写，做到如实填记，做到项项正确，把好出货关，对待货主热情文明礼貌。
五、门卫人员：认真履行自己的工作职责。前门卫认真检查货物、车辆、人员情况，货物验收登记和过磅工作。做好电脑、电子秤日常维护和保养，保证正常工作。后门卫应做好取送车安全工作，要及时上闸、安放铁鞋，做好防溜工作；要做好撤除工作及大门开关、门栓锁定插固工作，确保安全。前、后门卫应做到制止闲杂人员进入货场，制止偷、拿货场物品，负责进入货场的车辆停放工作，防止易燃、易爆危险品进入货场，做到文明礼貌。
为公司在201*年中取得更好、更高、更安全、更有效益，实实在在的工作而努力。华盛货运201*年12月19日
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盐城市航空客货服务有限公司货运处
201*年度工作总结
201*年，货运处在客货公司和航站的正确领导和大力支持下，在全体员工的共同努力下，坚持“安全第一，保障为本，做大货量，兼顾效益”的原则，在人手少、压力大、节奏快的情况下，咬紧年度目标，奋力开拓市场；加强内部管理，改善保障质量；科学整合资源，提高运行绩效。1-10月份，完成进出港货量1496712公斤，比上年同期增长13.9%。我们的主要做法是：
一、咬紧年度目标，负重奋进，以市场开发为龙头，千方百计开辟货运市场。一是充分发挥北京航班包舱优势做稳货源，与邮政、申通和两家食品公司建立长久稳定的合作关系，保证固定货量；二是转变观念创新思路，采取竞标方式引进物流代理，与南通创通捷快签订合作协议，做活昆明长沙货量；三是换位思考多方洽谈，引进盐城华明运输公司补充昆明长沙回程货量；四是加强与过站航班经停机场南通和长沙机场领导和一线保障人员协调沟通，解决拉货矛盾，使得国内货物运输正常通畅。五是成功开通盐城至首尔货运包机，试运行一个月，运送货量73吨。六是成功申办“盐城机场监管货栈”，广泛研究深入调研，发挥本站国际空港货栈职能，开辟国际货源通道，实现通过上海、台北中转全球各地“一单到底”的历史性跨越，架起盐城对外经济合作、贸易往来和文化交流所需的货畅其流的空中桥梁，已经与连云港环球、南通环亚、泰州华盛和扬州凯通等地国际物流公司初步形成合作意向，其中南通环亚已经成功走货。
二、坚持安全第一，强基固本，以货运保障为根本，确保稳定顺畅运行。一是安全意识强行到位。经常性常态化组织员工学习安全知识，参加安全知识测试。学习了《机场使用手册》和《机场安全保卫方案》和货运处操作规程，过细各个环节，对重点人员传帮带，做到警钟长鸣。二是安全责任监管到位。将安全、治安、消防等责任任务分解落实到人头，做好日常管理和维护运行，做到日周月检查不懈怠，台账记录齐全。认真吸取5.5面包车侧翻事件教训，完善了内外场车辆的管理和相关用车手续。及时分析工作中不安全隐患存在的原因，从源头上进行治理，彻底杜绝相关安全隐患，做好各类隐患的整改和落实，进一步提高安全保障水平。三是防范措施落实到位。注重人防、机防和设施防日常防范，平时对保障设施设备和特种车辆开展维护和保养，遇到问题及时处理。并进行实战演练，6月29日成功组织货运车辆应急撤离演练检验了在突发事件发生情况下的应急处置能力，达到了预期的效果。四是货邮运输安保专项整治到位。通过调查摸底，梳理漏洞，集中整治，严查严管。重点查找义务告知、证件审核、安检现场是否按照规范要求落实到位，销售代理资格认定和信息通报等工作，进一步完善改进了操作规程、工作程序和重点关键环节的细节管理。
三、强化人文关怀，凝心聚力，以管理考核为基础，改善文明优质服务。一抓职责管理，建章立制先行。对运行管理的规章和制度进行全面整合，对运行手册的内容根据实际变化实施动态修订，增加了应急处置部分的相关章节和国际货运部分的相关内容。同时各专业和岗位职责进行全面梳理，根据运行需要进行增删优化，使责任制更加简洁明了，
在修订原有制度的同时新制定了内部管理有关节能减排等5个管理制度。把每个人每天的工作量和工作程序对照职责和要求进行编排，形成工作看板，进行抽屉式管理，以达到自我管理的目的，同时配以轮流循环督查机制，每天分航班班次进行，一组为主班，另一组即为副班，除参加保障航班外，还负责督查主班运行质量和效率，发现问题及时堵漏，弥补不足，为运行安全保障多上了一条保险，使运行保障质量又提升一层。同时明确进一步优化层级管理措施，重心下移，以班组管理为抓手，以前台、外场和市场三个三级部门班组长为骨干力量，分层分级管理，加大班组管理和考核力度，发挥班组长的带头和榜样作用，带好一班人，心往一处想，劲往一处使，为努力完成年度目标和任务竭尽全力。二抓细节管理，注重习惯养成。在抓好业务流程关键节点的同时，注重每一个细节，比如：环境卫生死角的清理，坚持每天一小扫，每周一大扫；舱单的交接、复核和签字，每天登记，每周统计，每周分析保障中的问题和薄弱环节，及时采取措施予以纠正；在装卸完毕后，回查有没有遗落地面的遗留物和装卸碎片，一旦发现及时清除，为飞机起降安全扫除安全隐患；空调温度不得低于26°C；等等，坚持养成习惯，把习惯变成工作的自身需求和内在素质。三抓思想教育，保持可控状态。货运保障不仅是出力的工作，同时是用脑的工作，对货物装载分舱，保障人员的每一个动作每一个对讲应答，都有可能影响航班的安全，因此，除每个人的工作单要求以外，每个人的动态言行和思想状况都要把控，确保按规范操作，任何违反安全操作规程的举动都必须严格禁止并立即纠正。把可能预想的安全风险控制在最低，确保处于可控状态，
辅以人文关怀，经常与职工谈心交流，为职工解决实际困难，用真诚感动职工，用善行感化群众。一旦出现失控苗头，立即采取断然措施予以弥补。四抓长效管理，动态自主考核。对每个岗位的工作质量和效率自然形成工作记录，按照出勤时间、岗位工作任务、完成质量和效率情况、完成额外任务等，对照考核标准和制度自动生成绩效等次，每周公布，月底每个人的工作绩效以此为依据自然形成考核结果。这样，加强了责任心、上进心和自豪感，较好的发挥了每个人的工作积极性，提高了完成工作任务的内在动力，从而为长效管理奠定了基础，工作质量和管理绩效明显提高。10月31日，换季后的航班出现了北京、香港、首尔三个航班同时临场保障，由于外场保障队人手不够，货运处提前筹划流程安排，保持装卸时间节点和节奏，在有限的时间内充分发挥车辆设备运行效率和人员力量，圆满完成了当日5.97吨货物的装卸任务。
总之，货运处今年付出的努力得到了较好的效果，但由于仍存在人员素质参差不齐、搬运人员人手紧张、工作质量和效率还需要进一步提高的问题，将在以后的工作中逐步完善，努力打造成一流的货运队伍和创塑一流的空港货运品牌，为航站科学和谐发展再创佳绩。
201*年货运工作思路
一、建立货运运行新机制。从优化领导机制和细化管理机制入手，管理重心下移，以班组管理为基础，把三个班组打造成特别能吃苦特别能战斗特别能钻研的专业化的航空货运队伍。创塑货运班组优质品牌。
二、开拓货运进出新市场。在巩固老货主稳定老货源的基础上，大力开辟本市、周边和外地国内和国际企业、物流和代理进出港货物新市场。发挥国际空港新优势。组建盐城市航空报关行。为货主办理机场操作、报关报检及相关业务，扩大业务范围。
三、完善货运管理新措施。在今年目标责任制和各岗位操作流程的基础上，进一步适应新情况，从工作职责、安全保障、学习教育和能力素质等几方面，进行全方位的补充和完善，继续推行自主考核、班组考核和货运处考核三级动态考核机制，以制度管人管事，以考核考量绩效。
二一一年十一月二十二日
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