爆破学习总结
爆破工作总结
本人自参加爆破实践学习以来，通过在现场实践和理论的学习，一个月来我基本掌握了爆破的技术要领。下面是我的经历以及个人见解：一、爆破位置的确定
由于我矿山矿石品位高低分布不均匀，加上矿石的贫化又比较高，为了提高回收率，就必须做到灵活配矿，那么就不断需要新鲜的矿石和贫化的矿石相结合，爆破位置一般根据上分段采空边界以及左右相邻进路爆破情况初步决定，出矿量达到足够的补偿空间，可确定爆破一个布局（3排）。
二、排除安全隐患
对爆破位置的顶板，楣线口进行安全检查及时排除隐患，并保持通风良好，测量炮孔温度，若温度高于50度，则不宜爆破，采用洒水降尘，降温，并在爆破进路口摆放安全警示牌，隐患排除后，方可进入下一步作业。
三、炮孔检查
炮孔的合格性对本次爆破起着至关重要的作用，每次下井之前我们会准备好有采矿组设计好的中深孔图纸，以便于对炮孔角度、深度、排距以及方位角的检查。由于上次爆破和岩石破碎、断层等影响，炮孔检查是一项非常复杂却又重要的步骤，将装药管通风后插入各个炮孔来清洗孔径内的杂物，装药管上有标记长度的胶带，此时我们会记录炮孔的深度情况，遇到个别错位现象则弃掉，不装药。如果连续两个孔错位，大于55°并且都在4m之内则采用小钻辅助清洗。
四、装药和开口炮的确定
装药工作：装药前要做好各个环节的准备工作：我们目前使用水搅拌炸药，炸药搅拌的标准为：用手抓起成坨，手伸开即散。为方便往装器里面放药，把搅拌好的炸药重新装入蛇皮袋内，根据炮孔的个数深度粗略
算好本次爆破使用的炸药数量，以免搅拌过多而用不完。装药时为不妨碍有序进行将买来的导爆管雷管（每10个一捆）一一单个分开。由于工作面温度较高，这些细节如提前准备好则事半功倍。装药时装药器要充分接地，装药器压力表安装良好，当孔深超过10m以上时，风压保持在0.4-0.45MPa，孔深在10m之下时，风压在0.35-0.4MPa，注意：装药时压力不能超过6MPa，以免药管从孔内弹出伤人，我们使用的是5号棉线普通导爆索，入口前要检查导爆索的质量，如发现折伤，打结变形的便不能使用，应切断重新连接，连接要紧并用电工胶布包扎好，连接方式为水手结（附图1），装药时送药管拉出时要均匀，不能太快不然会影响装药密度使孔内有断药现象，开口炮预留装药量为1m到1.5m之间，其他眼装药为隔一个装多一点，分出段位成锯齿形，导爆管雷管的长度为7m要在孔内保持4m，与导爆索紧紧想贴和炸药三者紧密连在一起，出空口3米以便联火具体如（附图2）。起爆药包的安装：送入药包前必须清洗孔口与药柱之间孔壁，装药、拉管时药管有余药附在孔壁上，药包应顶住药柱底部，检查起爆药包上的导爆管雷管、段位正确情况，装入口用蛇皮袋将孔口堵塞严实。开口炮的确定：如（附图3）所示每排为12个眼，一般选择90°相邻眼作开口炮，遇到前次爆破效果不佳，或高度宽度未到控制线，则采取以宽拉高度，开口炮就选择最宽开口，实行微差爆破。段位的选择：一般井下巷道布置眼为11到16个不等，一般加强排开口炮为1段或3段，开口炮两边依次为奇数递增。正常排开口炮段位则以加强排开口炮的段位奇数增一位。
五、起爆药包的制作
取出药包，将其顶端突出位置解开倒出1/3药量再密封好，再将令一个筒子药用手柔软用雷管在其壁钻一个小眼，然后把雷管全部装入其中把刚才那个药包拿过来，两者合并将导爆管压入其中捆扎好，这样药包的直径刚好与孔径相同，面积接触越多爆破时能量就越大。
六、起爆网络的连接
为使爆破成功率高我们采用复式爆破，把相同段位之间预留出来的导爆索用水手结方式连接起来，连接方式为水手结具体如（附图1），分别将加强排和正常排的每一排导爆管连接在双股导爆索上用电工胶布捆扎好固定在木桩和铁丝上，取自制散装药分别把高段位、低段位在双股导爆索的末端2m、1m处捆绑好，用任意导爆管把这两股导爆管引出巷道口，联火导爆管雷管为4发，用利器或牙齿将最后一根导爆管的末端咬开断面要整齐，把起爆电缆的起爆针插入管内并拧紧，将起爆电缆放置安全地，连线结束后要认真反复检查，由此，起爆网路连接成功，具体如（附图3）。
七、人员的撤离和起爆
由车间安全员通知井下各分段所有作业人员做好撤离工作，人员到达安全地带以后，由爆破总指挥下达起爆命令（目前我们井下一般3点30分左右放炮），爆破后，加快机械风机运转，确保通风良好，无炮烟后（至少三个小时以上）方可进入爆破区域排险，经过确认爆破成功之后，一次爆破就顺利的结束了。
以上是我一个月来所学习到的见解和认识，短时间内所学习到的知识是有限的，期待在下一次爆破学习中自己的成长和对知识的巩固。在本次学习中使我领悟到了爆破对于矿山上生产和安全所肩负的责任。下一次把爆破细节摸清楚是我学习的目标！
季鹏武二一三年二月一日
扩展阅读：爆破与安全学习总结
爆破与安全
爆破是利用炸药在空气、水、土石介质或物体中爆炸所产生的压缩、松动、破坏、抛掷及杀伤作用，用炸药爆炸的能量破坏某种物体的原结构。达到预期目的、并实现不同工程目的所采取的药包布置和起爆方法的一种工程技术。这种技术涉及到数学、力学、物理学、化学和材料动力学、工程地质学等多种学科。作为工程爆破能源的炸药，蕴藏着巨大的能量。爆破器材是指爆破的炸药、火具、爆破器、核爆破装置、起爆器、导电线和检测仪表等的统称。
爆破施工由于所使用的材料都是危险品，容易爆炸，这些材料在爆破时具有很大的破坏力，施工的地点往往又是悬崖陡壁，因此思想上稍有麻痹大意，很容易发生伤亡事故，所以在爆破作业中，必须充分重视安全工作，要加强对作业人员的思想教育和技术安全教育，建立一定的制度，做到人人思想重视，个个注意安全，反对麻痹大意，克服怕麻烦的思想，避免事故的发生。
一、爆破材料的保管
1、爆破材料由于对火花、撞击、热等具有敏感性，因此只许在专门的仓库存放。附近的易燃物应清除，不得在库房附近吸烟、用电炉。电器设备也应防止发生火花或起火。
2、爆破材料受潮湿容易失效，故仓库必须通风良好，能防漏、防潮，爆破材料最好放在架上或底下用防潮层隔离。
3、库房应远离工地、营房及居民建筑，其安全距离为300m；最好选在不常有人到达的僻静处所。
4、炸药与雷管必须分开存放，并相隔一定的距离。不同性质的炸药也最好分库存放。5、库房应有警戒，应能防雷击，并有消防设备。二、爆破材料的装卸和运输
1、必须指派熟悉爆破材料性能的人员负责组织装卸和押运工作。
2、轻拿轻放，防止摔落受震，也不准拖拉和滚动。雨雪天要有防雨、防滑措施。3、夜间装卸不能用明火照明，如用气灯应摆在下风侧，距离药堆，搬运通道至少10m以外。搬运爆破材料的人员，身上严禁带烟火及其他易燃物。
4、装有爆破材料的车船应停靠在远离建筑物或居民点200m以外，并应设岗看守，严禁闲散人员接近。
5、炸药和雷管不得同车、同船运输。
6、雷管、黑火药、胶质炸药应特别注意防震，不得用拖车、自卸汽车运输。用汽车运输时，装载高度不得超过车厢边缘，装载量不得超过汽车额定载重量的三分之二，车厢底与炸药间均应有软垫层防震。冬季运输胶质炸药尚须有防冻措施。
7、装载爆破材料的汽车，不得装有汽车的备用燃料。冬天发动时不得用明火烤。8、电雷管装卸、运输时不得接近电源
9、运送爆破材料的人员，领取爆破材料后，应立即送到爆破地点，不准在路上停留。
三、炮眼装药
爆破施工人员进入现场前必须佩带安全帽穿统一工作服长袖衣服和长裤穿软底防滑胶鞋禁止穿拖鞋和硬底易滑鞋。
1、装药时只要使眼内药包互相接触即可，不可挤压过紧。2、孔内有水禁止装药。3、装药作业禁止抽烟。
4、装填炸药时宜用硬塑料棒或木棍禁止使用铁棒装填以防爆炸。待充填至离眼口100毫米时，允许用木棍捣紧炮泥，炮泥长度不小于300毫米。爆破前必须确定危险区的边界并设置明显标志确定警戒区内无人、动物、牲畜并发出声响信号方可爆破。四、爆破方法
爆破作业的步骤是向要爆破的介质钻出的炮孔或开挖的药室或在其表面敷设炸药，放入起爆雷管，然后引爆。根据药包形状和装药方式的不同，爆破方法主要分为三大类：1、炮孔法在介质内部钻出各种孔径的炮孔，经装药、放入起爆雷管、堵塞孔口、联线等工序起爆的，统称炮孔法爆破。
2、药室法在山体内开挖坑道、药室，装入大量炸药的爆破方法，一次能爆下的土石方数量几乎是不受限制的，在每个药室里装入的炸药有多达千吨以上的。
3、裸露药包法不需钻孔，直接将炸药包贴放在被爆物体表面进行爆破的方法。还有微差爆破、光面爆破和预裂爆破、定向爆破、控制爆破、水下爆破等。五、引爆方法
工业炸药必须用雷管才能引爆，比较安全。现代起爆方法有电和非电两种方式：前者由电热点燃电雷管内的灼热桥丝引爆炸药；后者则由导火索的火焰或导爆索、导爆管传递的冲击波引爆雷管，从而起爆药包。
在爆破前，必须布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上的警戒工作，方可引爆。
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