建筑工程专业毕业实习总结
毕业实习总结
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实习时间：201*年3月14号到201*年5月4号实习单位：中铁十局集团有限公司
实习项目：中铁十局大连地铁一期工程205标段项目经理部。
时光荏苒，转眼间参加毕业实习已经两个月了，回首这两个月的工作历程，不禁感慨万千，回想刚参加实习的时候，自己都不知道该怎样入手，而现在已经基本上已掌握了各环节的工作流程及注意事项，自己的协调、沟通能力也得到了很大的提高，可谓收获颇丰。
在这两个月里我主要协助同事负责南华区间的现场技术管理、工程质量管理、内业资料的编制整理工作，现我将两个月的实习做一总结。
实习的主要工作内容：一、防水工程
（一）防水施工前的基面处理工作
1、对初支完成的有凸起部位的处理，以及欠挖部位的处理。2、基面钢筋头、预埋注浆管的处理。(二)柔性ECB防水板的铺设
1、根据施工图纸的设计要求，两幅防水板的搭接宽度应不小于100mm，防水板搭接宽度的允许偏差为±10mm。下部防水板应压住上部防水板；搭接缝宜采用双条焊接，单条焊接的有效宽度不应小于10mm。
2、热塑性热熔垫片的暗铺设间距为拱部0.5m，边墙0.8m，底板1.2m，呈梅花形布置。
(三)施工缝的处理
施工缝部位的防水主要采用的是中埋式钢边橡胶止水带。连接方式是钢板采用焊接，橡胶采用现场硫化连接，接头要采用厂家预制的接头，坚决不能现场自己接头。（接头类型有T字型和+字型）
二、钢筋工程（一）钢筋的下料钢筋的下料长度要严格按照施工设计图纸的各断面图，不同的围岩等级，施工设计图纸的断面尺寸也有所不同。因为断面不同，钢筋下料长度也有所不同。
（二）钢筋的绑扎和焊接
1、钢筋绑扎要满足设计要求及相关规范，搭接长度要满足设计要求。（施工图设计要求的搭接长度为35d，搭接率为50%。）
2、钢筋的焊接，设计要求单面焊接，焊接长度为10d；双面焊接，焊接长度为5d。
3、钢筋的绑扎间距要满足施工图纸的设计要求。
4、钢筋进场后要有厂家出具的合格证以及试验资料，并且现场要抽样检测，要有完整的实验记录。
三、混凝土工程
混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
（一）作业前的准备工作
混凝土浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，施工缝的踢凿是否完成，是否涂刷了水泥基渗透结晶型界面剂，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好，堵头工作是否到位。
（二）混凝土质量
工程一般使用的时商品砼，自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和配合比应与商品砼的保持一致。
1、要严格控制混凝土的配合比，控制粗细骨料及砂子的含水率。
2装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂（减水剂、早强剂等）时，粉状应根据每盘加入预加工装入小包装袋内，用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。
3搅拌时间：混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。
4混凝土开始施工时，由施工单位主管技术部门、专业工长组织相关人员对所使用混凝土的坍落度、和易性等进行检测，符合设计要求后才能使用。
5、混凝土浇筑过程中一定要振捣密实，保证混凝土的设计强度和成型后的美观。并且要留做试块，有完整的实验数据。
（三）混凝土的早期养护
混凝土的早期养护对混凝土的强度影响是非常大的。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果。一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的影响，防止不必要的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工过程中应切实重视起来。
实习中的自我鉴定：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学三年中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土建筑程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向建筑工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
四、对计算机技术的应用还不够，随着科学技术的发展，信息化办公也将成为以后发展的趋势。但是通过这次的实习，我感觉到对一些应用程序还不够熟练；掌握的只是一些比较常规的，对一些比较新型的办公软件还不了解。因此，在以后的工作中，应该加强对计算机知识的学习和了解并且能够熟练运用。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了解建筑工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课所学知识和专业课程实训外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。注意观察一些老师傅对常见问题的处理方法，分析思路和计算原理，使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。
以前课本上学的知识都是建筑工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上也有很多新型的施工方法和施工工艺出现了。
其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习所在的工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。
最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这两个月的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事建筑工程工作所需努力的方向。
从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事建筑工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在建筑工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，生活于现实当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动，在社会这个大环境中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感悟社会。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力奋斗。
感谢学院领导和老师的支持与关怀，实习单位领导和同事的关心与帮助。
批阅教师
年月日
扩展阅读：毕业实习专业技术总结1
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201*～201*学年第二学期
毕业实习专业技术总结
系部船舶与轮机工程专业船体技术
姓名孙学奇
班级09级船舶七班学号091130731
指导教师吴枫
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武汉交通职业学院
毕业实习专业技术报告真实性声明
本人郑重声明：所呈交的报告是本人在导师的指导下独立完成的。除了文中特别加以标注引用的内容外，本报告不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的论文内容或其他形式的成果。本人完全意识到本声明的法律责任，后果由本人承担。
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目录
前言41.实习单位介绍5
1.1企业简介51.2主要产品61.3文化与特色61.4企业管理82.实习内容9
2.1实习部门职能介绍92.2实习部门工作流程92.3实习过程92.4实习部门结构图102.5实习中主要的工作项目11
2.5.1项目简介112.5.2项目的主要内容112.5.3项目的技术特点112.5.4项目的实施过程112.5.5项目与专业的关联性132.6项目制造工艺流程222.7焊接工艺262.8钢结构的检测及测量方法272.9钢结构制作重点及对策283.实习心得体会28致谢词30附录31
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前言
实践是检验真理的唯一标准，理论的知识来源于现实生活，学习了理论后没有应用于实际中，那就等于没有学，再好的理论知识没有应用于实际，只能是纸上谈兵，所以要付诸实践来检验所学。
毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，打开视野，增长见识。现在即将面临毕业，实习是为我们进入社会最后的一道关卡，是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。现在还处于进行时的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位，有很多方面不能很快适应；而充实则是在这段时间里，我学到在校园无法学到的知识和技能，更提高了自己各方面的素质。同时实习也给了我一定的工作经验。为将来谋求一份好职业打下了基础。现在我为期五个月的实习结束了,我在这五个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅，我在湖北辉创重工有限公司的主要职位是质量检测员。那现在我将就对这五个月的实习做一个工作小结。
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1实习单位介绍1.1企业简介
湖北辉创集团是以重型钢结构加工制造安装为主体的多元化综合性高速发展的钢结构制造企业，经营范围涉及各类桥梁钢结构、高层建筑钢结构等产品的制造、安装；以及桥梁维护设备，桥梁防撞装置，桥梁减隔震装置等，年产值近10亿元。生产基地——辉创工业园位于中国中部钢结构产业基地——湖北省团风县城北工业园，毗邻武汉、鄂州、黄石等城市，以团风为中心的300公里辐射半径内有合肥、长沙、郑州等大中型城市80余座，紧依京九铁路，境内有武合、大广高速公路和106、318国道，交通便利。
辉创工业园占地面积400亩，生产场地15万平方米。现有职工1200余人，其中工程技术管理人员200余人、各类持证焊工400余人，并拥有一个高素质的管理团队。国家注册一、二级建造师38人。公司设备齐全，拥有各类加工设备400余台，主要有：数控火焰切割机、等离子切割机、相贯线切割机、钢材预处理流水线、三芯辊卷板机、800T油压机、钢桁梁钻孔加工中心和各类焊机300余台套；拥有测力计、经纬仪、水准仪、全钻仪等各类先进的检测设备设施和42台各式起重机（最大起重能力达到100吨）、150吨转运平板车等起重运输设备，能确保各类钢结构产品和成套设备的制造运输安装需要，年产出能力逾10万吨。
近年来，公司先后承制了武广、武合、昌九、京沪、广珠等高速铁路中各式钢管拱、钢桁梁桥梁三十余座，武汉二七长江大桥、长沙福元路大桥、杭州九堡大桥各式钢箱梁、钢厢拱特大桥梁十余座，以及武汉火车站站房等建筑工程，市场遍及湖北、湖南、重庆、福建、广东、广西、浙江、江苏、江西、山西、河北、安徽等地区，其优质的产品质量获得了市场的高度认可。
集团下属湖北艾尔格减隔震设备科技有限公司，致力于新型减隔震支座在高墩大跨桥梁、铁路支梁及双层斜拉连续箱梁桥的应用技术研究，设计、研发制造桥梁减隔震系列产品，实现年产值2亿元；武汉辉创桥梁维护工程有限公司，其业务范围涵盖专业设计、研发桥梁维护设备、桥梁监控、诊断维修及高性能钢材在桥梁中的工程应用等，可实现年产值2亿元。
公司拥有中国钢结构协会钢结构制造一级资质、省建设厅颁发的钢结构工程专业承包二级资质、机电设备安装工程专业承包二级资质、防腐保温工程专业承包二级资质等多项资质证书，通过了ISO9001:201*国际质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证，并先后荣获“省质量诚信双优示范企业”、“市纳税光荣户”、“文明单位”和“AAA资信等级客户”等称号。
公司在拓展市场的同时，不断完善内部管理，将始终坚持“追求卓越，精益求精；顾客至上，持续改进”的质量方针，务实创新，以质量立足市场，以服务赢得用户，为用户提供一流的产品和完善售后服务，不断超越客户期望。6
1.2主要产品
公司主要以重型钢结构加工制造安装为主，经营范围涉及各类桥梁钢结构、高层建筑钢结构等产品的制造、安装；以及桥梁维护设备，桥梁防撞装置，桥梁防撞装置，桥梁减隔震装置等。近年来，公司先后承制了武广、武合、昌九、京沪、广珠等高速铁路中各式钢管拱、钢桁梁桥梁三十余座，武汉二七长江大桥、长沙福元路大桥、杭州九堡大桥各式钢箱梁、钢厢拱特大桥梁十余座，以及武汉火车站站房等建筑工程，市场遍及湖北、湖南、重庆、福建、广东、广西、浙江、江苏、江西、山西、河北、安徽等地区，其优质的产品质量获得了市场的高度认可。
1.3企业文化
职工文化
展现企业理念丰富员工文化生活公司组织员工江西婺源旅游
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公司举行迎新春篮球赛
五、领导关怀
湖北省人力资源和社会保障厅处长段艳秋一行在黄冈市人社局局长孙楚强、罗运俊以及团风县副县长胡凯等领导的陪同下来我公司考察指导工作.
201*年02月25日
201*年03月06日黄冈市副市长詹旺民一行在团风县县委书记洪再林、县长刘应文的陪同下来公司考察。
201*年03月13日
湖北省政府调研室副主任卢美松一行来我公司考察调研。
201*年03月13日武汉市黄陂区人大常委会副主任郭清谋在团风县人大相关领导陪同下来公司考察。
201*年04月14日国际静态交通委员会主任邹仁英、日本PMO停车场综合研究所集团中国区副总经理张云逢来公司考察。
201*年04月15日
湖北省产学研合作促进会专家来公司考察交流、指导工作。8
六、社会责任201*年04月11日
1.4企业管理
一、企业精神理念企业核心价值观事业无涯创新无限企业精神
团结协作拼搏进取与时俱进争创一流企业宗旨
建百年钢桥铸辉创品牌企业哲学
创新是兴企之魂品质是强企之道服务是增企之源人和是聚企之本企业目标
我们的生产目标满足顾客需求最大化我们管理的目标创造企业效益最大化我们分配的目标激励员工贡献最大化企业思路
稳定主业收入求生存慎选适市项目促发展开源挖潜降耗增效益创新管理机制添活力二、企业经营准则经营理念
诚信、务实、创新、服务经营方针
高标准、新速度生产、专业、集中、规模发展质量方针
追求卓越、精益求精；顾客至上、持续改进服务理念客户至上让客户满意三、企业行为准则企业准则
公司支援大别山试验区“希望厨房”项目捐赠仪式在回龙山张浩希望小学举行。公司向张浩希望小学捐赠“希望厨房”项目建设资金15万元。9
守诚以待己忠信而厚人企业作风效率至上工作到位辉创人的价值观
忠诚于企业，诚信与客户，奉献于岗位，坦诚于同事辉创人的准则观
做事先做人，做人先树德，树德须善心，善心应先行，行时求方法
2实习内容
2.1实习部门职能介绍
我到公司后经过培训，被安排到质量检测部三室工作，主要工作是进行一次组立即在前道工序的基础上组装，为基础上组装检查。质量检测部三室共有六个项目组，其中武汉二七长江大桥配套工程Ⅳ标工程是我协助负责的。我在质量检测部三室工作了五个月，主要是依照图纸进行分段完工组装质量检测。
2.2实习部门工作流程
当车间施工焊接完工时，焊接/工艺质检员应加强对该项目的巡视检查并抽检，如重要部位的焊接，质检员应采取旁站监督，及时检查施焊过程中各工序是否符合规范标准要求，并根据有关质量标准检查焊缝的外观质量，如焊缝的外观质量不合格，则应及时下达质量反馈单要求车间班长进行整改，直到合格为止。焊缝的表面质量合格与否是保证底片透照质量和检测结果准确性的前提。达到厂检合格时，向监理工程师申请报检，直至合格为止。
2.3实习过程
第一周主要是进行了安全培训。使我更好的了解了公司，也使我认识的钢结构行业
危险性，明白安全操作的重要性。
第二周主要是进行了简单的单元件产品图识图第三周主要是了解《钢结构设计规范》第四周在师傅带领跟班学习单元件产品检查
第五周独自检查单元件放样检查第六周部件组装检查第七周检查部件矫正变形
第八周检查面板、底板、腹板拼接探伤合格第九周检查筋板与面板或底板角接组装
第十周到第十一周大扫除，放假过春节，回家。第十二周回公司，大扫除
第十三周检查面板、底板、腹板变形后校正合格
第十四周所有单元件、部件检查结束，做单元件、部件数据资料10
第十五周跟着师傅到分段组装检查学习。
第十六周跟着师傅到分段学习开焊缝探伤单子（超声波、磁粉、射线）第十七周跟着师傅测量梁段标高、地标第十八周独自检查分段组装
第十九周独自检查分段焊缝外观检查
2.4实习部门结构图
主管计调员质量保障部部长技术工艺主管质量主管设备物资主管质检员电焊班组装配班组打磨班组矫正班组转运班组涂装车间起重行车组11
2.5实习实习中主要的工作项目
2.5.1项目简介
武汉二七长江大桥配套工程Ⅳ标工程位汉长江大桥武昌岸，整个Ⅳ标工程有
NE01～NE04、WS01～WS04、WN01～WN04、ES08～ES11、SW01～SW02、NW01～NW04,六联钢槽梁质量检测。
2.5.2项目的主要内容
单元件产品检查、部件组装检查、件矫正变形检查、面板、底板、腹板拼接探伤合格检查、筋板与面板或底板角接组装检查、面板、底板、腹板变形校正检查、单元件、部件资料制做、下焊缝探伤单子、测量梁段标高和地标合格检查、分段组装检查、分段焊缝外观检查
2.5.3项目的技术特点
由计量检定、理化检验、外购物资检验、产品质量检验、质量监督及无损检测等组成的武汉二七长江大桥配套Ⅳ标工程钢结构制造工程项目质量检验、试验系统，由持有资格证书并通过培训合格的人员进行操作，对制造过程实施全面质量控制，按照检验和试验计划独立行使质量管理职权。
2.5.4项目的实施过程
2.5.4.1材料试验、测量、质量检验设备及检测试验手段
1.计量检定、理化检验保证
工程的计量检定、理化检验以及本桥要求的专项试验等拟由具有国家计量资质的单位进行，检测中心建有完善的的计量检测体系，具有各种检验、测量和试验设备的检定能力。
2.测量与检验
1）在桥梁生产过程中，检验人员经过本桥检验规范及相关技术标准的培训，合格后经监理工程师认可后方可上岗检验。
2）编制专门的检验工艺规程、测量工艺规程、无损检验工艺规程等文件来规定质量检验人员的工作和检验要求。
3）本工程采用的测量仪器及量具主要有：激光经纬仪、水准仪等精密测量仪器以及钢带、钢尺、水平尺、量规等量具。计量器具保证检定合格并在检定周检期内。12
3.无损检验1）检验规范
（1）武汉二七长江大桥配套Ⅳ标工程钢结构制造技术规范。（2）现行有关无损检测标准和规范。
2）主要检验手段：X射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤。
2.5.4.2生产过程检验控制
1.生产过程执行“首制件三检”，各工序执行“三检制”，各工序自检、互检合格后，填写报检单申请专检人员进行检验；有监检要求的项目需经监检合格后，方可流入下道工序；当专检人员签署“合格”结论后，生产单位才能将有检验合格状态标识的产品移交下道工序作业单位。
2.在生产、服务、安装过程中注意保护好产品制造及检验状态的识别标记。3.下道工序施工者负责核对上道工序检验/试验状态的标识（或记录），对检验/试验状态不明者不施工，并向生产部门反馈信息。
2.5.4.3编制检验和试验计划书（即试验及验收清册）制造检验和试验计划书包括以下内容：
1.规定材料进货、复验、生产过程检验和试验的项目、内容和方法，规定检验的频率。2.明确所依据的标准或合同要求。3.合理设置检查停止点。
4.明确监理工程师检验和试验的项目。
2.5.4.4监理工程师的检查
按照《监理实施细则》的要求，凡监理工程师独立检查的工序和隐蔽工程经公司检验人员检验合格后，报监理工程师检查合格后方可转入下道工序。
2.5.4.5质量监督和考核
为了加强现场质量管理，保证桥梁制造质量，现场质量管理人员和检验人员负责进行过程控制和产品质量监督和考核。13
1.制定质量责任制和质量考核办法。
2.在现场进行巡回检查，监督检查生产过程中质量管理制度、检验制度以及工艺纪律的执行情况。对违反工艺纪律及质量管理制度、检验制度的人员及时进行处理。
3.协调处理现场出现的各类质量问题，保证各工序处于受控状态，维护现场质量体系的正常运行。
2.5.5质量控制要素
2.5.5.1人员控制
1.凡与本工程质量有关的人员（焊工、氧割工、油漆工、检验员、计量员等），资质应满足所从事岗位工作标准的要求。
2.对从事本工程结构的持证焊工上岗前培训、考核，确认合格后上岗。3.根据东西站台梁钢结构制造工艺要求，技术人员、质量管理人员对施工人员进行工艺技术交底和质量要求、检验方法、检验程序交底。
2.5.5.2生产设备和工艺装备控制
1.制造过程中对工程所使用的设备进行日常维护和保养，使设备始终处于完好状态。
2.各工序工艺装备经验证合格后投入生产。
3．钢箱梁等分段制造和预拼整体胎架每使用一轮后，进行复查，合格后才进行下一轮的制造。
2.5.5.3材料控制
1.物资采购的供方选择、合同签署、进厂验收、发放按公司《采购控制程序》规定执行。
2.采购的产品按相应规范和本桥技术要求验收合格后，按公司《产品防护控制程序》，对采购的产品进行贮存、防护控制。
3.按《标识和可追溯性控制程序》对产品的牌号、规格（型号）、炉批号/入库编14
号、生产厂家、生产日期标识进行保护和移植。材料领料时，必须在领料单上注明批号，保证可追溯性。
2.5.5.4技术、图样的控制
针对武汉二七长江大桥配套Ⅳ标工程钢结构制造工程的设计特点，在技术、图样的控制进行充分考虑，保证该工程质量得到有效控制。
1.施工方案的确定
施工方案由技术研发部提出，项目总工审批，公司相关人员进行评审；公司制定焊接工艺评定项目，组织焊接人员工艺评定，对焊接工艺评定将组织有关专家进行评审，并报甲方备查。首制件工艺评定则需在厂内进行工艺性评审。
2.施工图和工艺文件的控制
施工图和工艺文件由工艺员编制，专业技术员校对，项目总工审核，标检后入库。对在施工中需要修改的，由工艺员提出，项目总工批准后由资料室按发放记录收集图纸，由工艺员对图纸进行修改。
2.5.5.5环境控制
根据产品要求在相关的工艺文件中确定影响产品施工质量以及贮存的工作环境。各生产单位根据工艺文件中所明确的工作环境在生产过程中予以落实。技术部按《工艺纪律管理办法》要求对施工环境进行监督检查，质量管理部巡查实施情况，发现问题及时签发相应的通知单（质量信息反馈单、产品质量问题纠正联系单等）。
2.5.5.6监视和测量控制1.监视和测量要求的确定
公司根据产品特性，明确监视和测量的项目、内容和要求在相应的工艺文件中。2.所有的监视和测量装置必须经具有计量资质单位的标检，且在有效期内使用。
2.5.5.7单元件制作质量控制及检测方法
1.施工人员首先应对照图纸，对来料（零件号、外形尺寸、对角线、坡口、材质及炉批号）进行复核；15
2.在专用划线平台上采用专用钢带、钢卷尺进行单元件划线；3.单元件制作过程的检查控制
4.完工验收：主要检查单元件长度、宽度、对角线差、旁弯、扭曲、平面度、焊接质量、标记标识等。
检查控制按表
质量控制项目主要控制点及控制方法1.用地样控制拼板线形；2.在专用校正平台进行校平，火焰矫正过程中重点监控矫正温度；板单元类3.校正后用专用钢带、钢卷尺进行板单元划线（安装线、定位线等）；4.加劲肋安装时主要检查加劲肋对线偏差、安装间隙和垂直度。1.检查腹板宽度以保证构件的高度；2.控制装配间隙和垂直度；异型构件4.严格控制焊接顺序及焊接规范；5.采用专用矫正机进行矫正，重点检查焊接部位平面度。
2.5.5.8钢结构组装及预拼装质量控制和检测方法
1.胎架制造控制
钢箱梁组装及预拼装由编制拼装方案，考虑整体胎架梁段的重量、结构位置、外形轮廓及预拱等因素设计并制造，特别是单元的定位标记线、节段节点中心线、分段轴线、高程定位基准定位标记线等重点控制，胎架完工后由检验人员检查及监理检查合格后投入使用。
2.钢箱梁组装检查按表执行
3.腹板组装时要保证与翼板纵向定位精度；16
质量控制项目控制内容及控制方法1.首先检查基准单元的定位，通过吊地标检查其纵、横向与地样控制点对齐与否，理论标高值、与胎架贴合固定情况；底板、腹板定位2.其它单元用定位钢带和激光经纬仪检查其纵、横向定位；3.要求：各单元件纵、横向定位线、检查线等与地标线吻合对齐，纵缝焊后，矫正局部焊接变形，使底板紧贴胎架模板并刚性固定；1.检查其中心线与梁段底板纵、横向定位对合情况、横隔板垂直度（撑杆固横隔板定位定情况）；2.通过高度标杆用激光经纬仪检测高度；3.检查边横隔板与底板和腹板连接处的吻合情况。1.首先检查基准单元的定位，用激光经纬仪、定位钢带检查顶板单元纵、横面板单元件定位向定位基准与地样控制点是否对齐；2.根据计算出的各单元的理论标高值进行检测，同时查看与横隔板连接部位的情况，确保面板与横隔板对接间隙、错边，对接角变形。1.由技术部确定梁段验收标准；2.检查内容：梁段纵向线型（预拱度）、梁段吊点处四角水平、梁段长度、高梁段验收度、宽度、横断面对角线、梁段扭曲值、梁段端口、定位测量标记点、线情况等。3.钢箱梁预拼装检查按下表执行
质量控制项目控制内容及控制方法要求线型检查扭曲检查1.预拼装线型以桥梁纵向中心线处标高为准；2.根据计算出的各梁段两端横隔板处的理论标高值进行检测。检查各梁段两端横隔板处的左右标高（高程）值，判断各梁段的水平状态及扭曲状态。1.梁段预拱值、长度、宽度、水平度、扭曲、中心距等指标的测量检查，应在温17
检查梁段顶板上梁段横向中心线及梁段两端横隔板处的梁长（里程）检查吊装定位测量点、线的标记，并根据上述标记点线进行梁段长度（里程）的检查。1.梁段两端口处梁高；梁段端口间的匹配2.相邻梁段的吊耳连接板的安装中心线（或桥横向中心线）间距；3.相邻梁段间顶（底）板与腹板间的对接角点处偏差,梁段横断面处对角线差等。
2.5.5.9焊接质量控制及检测方法
1.焊接质量控制按表执行。
序质量控号制项目焊接1人员焊接2设备控制内容及控制方法度较稳定时段进行；2.测量用钢带、钢盘尺、经纬仪等量具均经具备相关资质的计量检测中心检定合格。⒈上岗焊工必须持有劳动部门颁发的安全上岗操作证，并从事证书规定范围的焊接操作；⒉持证焊工按焊接种类和不同的焊接位置进行专项考试，持颁发的合格证书上岗。质量标准或检验项目焊工资格证焊工考试合格证⒈保证各类电焊机、CO2流量计、烘焙箱等设备的计量指示准确，保温筒保温性能良好；⒉电流、电压与设备上的指示一致；抽验焊接时的实际电压、电流、焊速等指标；焊接设备均配备稳压器。设备检查记录材质证⒈焊接材料进厂时有生产厂家的出厂质量证明书，并按相关标明书；复验报告；⒊手工焊接时随身携带焊条保温筒；料焊材烘⒋保证CO2气体纯度不小于99.5%。焙记录；焊接3材准进行复验；⒉焊接材料在专用库房内储存，按规定烘焙、登记领用；18
焊接工艺评⒈根据焊接工艺评定确定焊接方法、焊接规范和相应的焊接材焊接4工艺料规格；⒉大量采用埋弧自动焊、CO2气体保护自动焊和半自动焊的焊接方法；⒊严格控制焊接顺序、焊接方向和焊接规范；定报告；焊接规范；焊接材料证明；焊接5环境1.在环境温度不低于5℃且相对湿度不高于80%的条件下进行施焊；否则应采取防雨、防风、局部预热等方法；2.焊缝两侧经除锈后24h内，必须进行焊接，以防接头再次生锈或被污染。否则应重新除锈，方可施焊。环境温度、湿度记录⒈焊前彻底清理待焊区域的铁锈、氧化铁皮、油污、水份等杂质，焊后清理熔渣及飞溅物，要求打磨的焊缝必须打磨平顺；⒉定位焊必须距设计焊缝端部30mm以上，其长度为50～100mm，焊6焊接过程脚小于1/2设计焊脚，定位焊不允许存在缺陷，如定位焊缝出现裂缝或其它严重缺陷时，应把缺陷清除，再行焊接；⒊板厚大于25mm构件的焊缝两侧50～80mm范围内预热80～120℃；⒋对接焊缝必须有引熄弧板。1.焊缝外观检查严格按技术规范的质量标准执行，焊缝不得有裂纹、未熔合、焊瘤、夹渣、未填满弧坑等外观缺陷；2.焊缝无损检验严格按招标文件之“技术规范”质量标准执行，在7焊接检查外观检验合格后24小时进行；厚度大于30mm的钢板焊接接头在施质量检验记录工艺纪律检查及记录焊后48小时进行无损检测；无损检测报3.焊缝无损检验严格按招标文件之“技术规范”质量标准执行，告在外观检验合格后24小时进行；厚度大于30mm的钢板焊接接头在施焊后48小时进行无损检测。19
2.焊接质量检测方法1）焊缝无损检验标准
焊缝施焊24小时，经外观检验合格后，再进行无损检验。⑴超声波探伤
焊缝超声波探伤标准按《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-89执行，探伤结果评定按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-201*附录K-1的规定执行。⑵射线探伤
焊缝射线探伤标准按《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323-87执行。2）厂内制造焊缝检验质量要求
⑴超声波探伤
厂内焊缝超声波探伤，检验等级为B级，内部质量等级与探伤比例见下表7-4：
表焊缝超声波探伤要求
焊缝类型对接焊缝质量等级Ⅰ探伤比例100%焊缝位置顶板、底板、腹板的横向对接焊缝顶板、底板的纵向对接焊缝对接焊缝Ⅱ两端各1000mm横隔板对接焊缝加劲肋的横向对接焊缝⑵射线探伤
厂内顶板、底板、腹板的横向对接焊缝射线探伤，按焊缝条数的10%抽查进行X射线探伤，被抽查到的焊缝在两端各按一张片位进行射线探伤，当焊缝长度大于1200mm时，在焊缝中部加探一张片位，每张片位长度为250-300mm，射线照相质量等级为B级，焊缝内部质量为Ⅱ级。3）焊缝缺陷修补
⑴重要焊缝的修补，如裂纹等，必须先查明原因，经质检人员和主管技术人员确认后进行，并做好记录。
⑵焊波、余高超标、焊缝咬边≤1mm时，用砂轮机修磨匀顺。
⑶焊脚尺寸不足、焊缝咬边＞1mm时，可采用手工电弧焊进行补焊，然后用砂轮机修磨匀顺。
⑷焊缝内部缺陷的返修应采用碳弧气刨或其它机械方法清除焊接缺陷，在清除缺陷时刨20
出利于返修焊的坡口，并用砂轮磨掉坡口表顶的氧化皮，露出金属光泽，再采用手工电弧焊或实芯焊丝CO2气体保护焊进行焊接，焊条使用E5015的碱性焊条。
⑸焊接裂纹清除时应沿裂纹两端各外延50mm，焊接坡口要求光顺圆滑，打磨掉尖角缺口，焊前预热100～150℃，防止裂纹扩展。
⑹返修焊缝焊后均要求打磨光顺，并按原质量要求重新复检，返修焊缝的最小长度不小于50mm。
⑺同一部位的焊缝返修次数不宜超过两次；返修次数超过两次的，应先查明原因，并制定相应的返修工艺，返修工艺须经技术负责人签认后才能实施。
2.5.5.10构件涂装质量控制
涂装质量控制按表执行。
序号质量控制项目涂装人1员涂装设2备⒉严格控制空压机的空气压力的波动。⒈涂料有合格的质量证明书，并按相关标准进行复验；涂装材3料⒉涂料粘度、密度、固含量、耐磨性、硬度、附着力符合技术规范中的相应标准；⒊油漆储存库房温度符合规定的保管要求。⒈涂装施工前，进行专项涂装工艺试验，制定专用工艺规程指导施工；涂装工4艺⒉采用高压无气喷涂法工艺；⒊对难以预涂的死角，采用刷涂法；⒋对面漆小剂量修补，可采用有气喷涂法。⒉管理及作业人员熟悉施涂标准。⒈涂装设备在涂装作业全过程能满足涂料说明书的要求；控制内容及控制方法⒈涂装作业人员必须持证上岗；21
⒈涂装作业的环境温度在5～40℃，室内相对湿度控制≤80%，室外相对湿度控制≤90%，钢板的表面温度必须保持在高于涂装环5境⒉在涂装厂房室内作业，保证不漏雨，地面干燥、平整、结实，并能通风排尘，确保粉尘、烟雾能及时排出。1．除锈控制：清洁度Sa2.5级；内表面粗糙度40～80μm；外表面粗糙度70～100μm。2．施工时油漆应达到熟化期，杜绝使用超过混合使用期的油漆；施工过6程4．每道作业工序按有关作业指导书要求进行，工序完毕后经过自检、互检并填写记录，经工厂专检合格报监理复检认可后，进行下道工序。对不合格处按规定要求进行返工。⒈外观：漆膜连续、平整；颜色与色卡一致；无流挂、针孔、气泡、裂纹等表面缺陷；并保证不出现漏涂等目视比较法涂装检7验⒉内部：干膜厚度采用测厚仪测量，并符合技术规范的要求；附着力采用划格法或拉开法测量，符合技术规范的要求；密度采用称量法⒊检查前校对测厚等仪器的灵敏度，保证仪器正常使用。
2.5.5.11产品防护、交付的控制
1.构件在转运过程中，合理使用吊具，防止吊装对构件的损伤；2.构件在厂内按工艺要求存放，确保构件防潮、防锈、防变形；
3.钢箱梁节段在运输和堆放前，应采取措施保护纵向加劲肋的摩擦面不受损伤；4.构件运输，应选择有资质和有实力的单位，制定运输方案，确保运输安全；5.按合同或相关规定实施交付。
2.5.5.12缺陷处理手段及不合格品控制
1、在生产和检验过程中，当产品没有通过检验/试验，出现不合格品时，立即通知
控制稀释剂与油漆的体积比≤5%；3．控制梁段的对接焊缝两侧各50mm范围内暂不涂装；空气露点3℃以上；22
施工人员停止生产，对不合格品进行标识和记录，并签发不合格品处理单及时进行处理。
2、若出现重大质量问题立即报告项目经理或质量保证总工程师（项目总工程师），召集技术部门、质量部门、相关生产单位及有关专业人员对质量问题进行质量分析，分析产生的原因，制定处理方案和纠正措施。
2.5.5.13成品验收和工程资料的控制
1.钢结构分段于厂内制造完成后，公司进行全面质量检查，所有检验项目合格且质量检查验收文件资料均符合相关文件、标准等的要求，并经监理工程师确认，签证合格后，填发产品合格证。
2.钢结构竣工文件资料按甲方要求进行编制、整理、立卷、归档。3.质量检验原始资料保证做到真实、准确、可靠，内容完整。4.监理独立检查的工序，接受检查时向监理出示原始资料。
5.产品竣工后按照合同及技术规范的要求，整理好钢结构分段制造各分部、分项的竣工资料、竣工图，均报甲方审查确认后提交。
2.5.6项目与专业的关联性
在桥梁分段制作过程中质量检验是一项很重要的一环，它不仅对分段的建造质量有控制、及时发现问题并协助解决，而且对提高生产合格率，缩短产品返修周期起着很大的作用。在船舶专业课程中开设了一门介绍.课程即《船舶焊接工艺》和《船体结构和强度设计》。在实习的质检工作中，使我对该课程有了直观的体会。
2.6制造工艺流程
1.零件下料
底板、底板、隔板、腹板、加劲板等异形零件采用数控火焰或等离子切割；加劲肋采用拉条方式切割。
2.单元件制造流程（1）底板单元件制造流程a.零件复查
b.底板划线
C.单元件组装
（2）隔板单元件制造流程a.零件复查
b.隔板翼板装焊
C.隔板竖向加劲装焊
23（b）划线前检查底板坡口的朝向，依据施工图的要求绘制零件纵横基准线、结构装配线及端口检查线等（c）纵肋严格对线组装，并需控制纵肋的直线度及与底板的垂直度。26
钢箱梁板单元制造区实景
钢箱梁板单元制造区实景
2.7焊接工艺1）拼板（1）焊接方法：
实芯焊丝CO2气体保护焊打底，埋弧焊盖面，反面碳弧气刨清根后，再采用埋弧自动焊封底。
（2）技术要求：
焊接拼板接头时，正面打底焊道宜采用分段跳焊方法施焊。反面气刨清根时，底部应有大于5mm的圆弧（如下图所示）。清根后宜可采用CO2焊打底，再埋弧盖面；也可直接采用埋弧自动焊焊接。27
2）T型部件焊接方法：
实芯焊丝CO2气体保护焊。3）底板及腹板单元件（1）焊接方法：
实芯焊丝CO2气体保护焊。（2）技术要求：
①底板的加劲肋的角焊缝应在反变形胎架上采用自动焊施焊。
②底板与加劲肋焊接时由1名或2名焊工间隔对称施焊，要求焊接方向相同，焊接速度一致。
4）空腹式横梁单元件（1）焊接方法：
实芯焊丝CO2气体保护焊。（2）技术要求：
①焊接水平加劲肋时宜采用分段退焊方法施焊。②焊接底板加劲肋时，应分区域对称施焊。焊方法施焊。
2.8钢结构的检测及测量方法1）底板定位：
（1）首先检查基准单元的定位，通过吊地标查其纵、横向与地样控制点对齐与否，理论标高值、与胎架贴合固定情况；
（2）其它单元用定位钢带和激光经纬仪检查其纵、横向定位；
（3）要求：各单元件中心线、单元件纵、横向定位线、检查线等与地标线吻合对齐，纵缝焊后，校正局部焊接变形，使底板紧贴胎架模板并刚性固定。28
2）横隔板定位：
（1）检查其中心线与梁段底板纵、横向定位对合情况、横隔板垂直度（撑杆固定情况）；（2）通过高度标杆用激光经纬仪检测高度；（3）检查吊耳处横隔板定位与地样对齐情况。3）顶板零件定位：
（1）首先检查基准单元的定位，用激光经纬仪、定位钢带检查顶板单元件纵、横向定位基准与地样控制点是否对齐；
（2）根据计算出的各单元的理论标高值进行检测，同时查看与横隔板连接部位的情况。4)梁段验收：
检查内容：梁段纵向线型、梁段吊点处四角水平、梁段长度、高度、宽度、横断面对角线、梁段扭曲值、梁段端口定位测量标记点、线情况等。
2.9钢结构制作重点及对策1）钢箱梁制作关键点：
（a）梁段端口外形尺寸。（b）梁段组装焊接质量。2）工艺保证措施：
（a）制定合理的焊接工艺，减少结构变形造成的误差。（b）推广应用先进的焊接方法，保证钢箱梁的焊接质量。（c）设计合理的胎架和工装，保证结构尺寸的一致性。（d）制定合理的装配工艺，保证结构的安装精度。
3.实习心得体会
3.1实习后对桥梁钢结构的了解和体会
在如今的钢结构产业发展，桥梁对于这种结构的应用是十分普及的一类，这种钢结构在当今也成为了当今桥梁建造的主要手段，而对于桥梁钢结构的发展来说，我需要多方面的了解他。
首先，从对于钢结构桥梁发展的优势上来看，首先目前国家对于钢结构行业有着有力的29
政策支持，因此在环境下就十分优良，此外，交通行业的高速发展对于钢结构的发展带来了很好的市场空间，而且，在上游市场上，钢铁的供应对于本行业的发展起到了极好的供应。使得钢结构桥梁的工程水平因此而不断的提高。促进该行业的发展。
不过对于钢结构桥梁来说，还是缺乏一些相关的因素，由于钢结构的热门，使得钢结构桥梁行业的竞争越来越大，同时资金的需求也十分之大。此外，在行业内，还是缺乏大规模的企业，大多数的企业规模尚且十分小。
3.2对实习单位的体会
工作并不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
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致谢词
感谢我的导师吴枫，他严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；他们循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。
感谢我的其他老师，谢谢他们对我三年来学习与生活的关怀与帮助！
感谢我的同学们，他们在我的这篇技术总结中给了我极大的鼓舞和支持！也谢谢同学们在日常的生活中给我的关心，是他们的关爱让我笑着走到了今天，我在此真诚的祝愿他们心想事成，事业腾达！永远幸福快乐！
感谢我的爸爸妈妈以及我的其他亲人，感谢他们的养育之恩，我在此无以回报，只愿他们永远健康快乐！
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指导教师（签名及时间）：指导教师意见答辩意见答辩小组组长（签名及时间）：毕业设计（论文）成绩成绩评定答辩成绩总评成绩
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