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黑龙江大学金工实习总结

时间:2019-05-28 03:18:02 网站:公文素材库

黑龙江大学金工实习总结

精工实习报告

化学工程与工艺2班201*1948王博林

在老师的带领下,我们在机电工程学院实习训练基地展开了十天的学习,我习得了很多知识,例如:钳工的分类、普通车床的操作使用规范、数控铣床程序编制的基本要求、两种冲床的分类及不同、焊条两部分组成及其实际功效、特殊加工中相关程序的编制及CAXA201*软件的应用、铸工铸件过程中模型的正确使用以及金属材料热处理的诸多方法以及他们的特点等等。通过了以上诸多金工知识的学习我更加深刻地体会到作为一名工程人员的艰辛与伟大。下面具体介绍一下这些天来的心得体会以及对相关问题的深刻体会:

普通车床第一次金工实习,对我们来说这样的实践机会既新鲜又难得,兴致勃勃地走向向实习基地。杜老师给我们讲解了金工实习的意义,几台“年龄”较大的几代普通车床的背景,历史以及操作原理,在深深感受工业机械更新换代之快的同时,更加体味的是机床技术人员的聪颖智慧!课程的安排,以及实习过程中的安全问题。接下来,老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本也是最最重要的,接下来我们按照分组,由不同的老师带领参加各自的工种。首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后,进行了锤柄的加工,接下来,老师要求我们参照其刚刚演示的锤柄加工过程由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!

钳工钳工是在一间单独的实习车间进行,我们面对的是n个庞大的工作台,上面安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具,包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识,主要工艺操作有零件加工、装配,维修。而钳工的分类有普通钳工、划线钳工、工具钳工、机修钳工、磨具钳工、装配钳工。基本操作:锉削、锯削、钻孔、攻螺纹、扩充。接下来讲述了锉的分类(粗齿、中齿、细齿锉);锯的使用:离被锯工件成1015度的夹角;锯条的装卡;锯条使用三分之二直至淬火处;锉的使用过程中,平面锉时要顺向锉以防止工件局部突出,三角锉多用在局部参差的处理;钻头凹槽作用:切削、热量导出、碎屑的导走。

实际加工燕尾依据黑板上图例,依次进行工件规格化的使用锯与锉的加工、划线、切削、打孔、工件尺寸检测、锉的加工(同时包括三角锉)最终的复合尺寸的燕尾,在经过了操作之后体会到钳工的不易与对于工件尺寸充分掌握对于加工工件十分之重要地位。它培养了我们读图、识图、绘图能力,精度设计和计算的能力,正确使用工量的能力,测量检验能力,判断误差合格性的能力。

燕尾加工之后,我们进行了对原有零件的分析,目测图形与实际比例,徒手工画出草图,测量并标注尺寸和技术要求,然后经整理和画出零件精确的工作图。步骤依次如下:

1、分析零件;2、确定视图表达方式;3、目测徒手工画出零件草图;4、画出尺寸界线、尺寸线经测量标注;5、注写表面粗糙度及技术要求。

体会:我们开始体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自己心目中的模型逐渐清晰起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉。加工的艰辛真正教会了我零件毛坯如何从手中的锯与锉的舞蹈中变化做成型符合规格的,感谢老师的教诲。

数控车床当今世界的数控系统翘楚为西门子以及日本的法兰克公司。又一个实习工种是数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。

老师首先让我们了解主要功能键的作用。操作面板分为几个区,大概包括如下几个:状态指示区、编辑键盘区、机床面板区、显示菜单区及LCD这五个区。机床面板区有几个常用键如“编辑”键,在编辑状态下才能往机床内输入程序。“自动”键,在程序输入完成后,点自动键运行程序。“单段”为了看清语句的执行过程,在自动状态前点单段。“手动”键,在该状态下可以进行机械回零。“手轮”在该状态下可以进行手动操作,增加了操作的安全性。还有几个重要的键子如“程序(PROG)”在该状态下,按“编辑”键才可以输入程序。“位(POS)”在该状态下可以观察刀具的位。还有编辑键盘区的几个键如“取消”、“复位”、“换行”、“删除”等键的功能可以从字面上了解到了。

铸工听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!

铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。

电焊曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,这节课,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。

首先主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。

总结

这次实习对我现在以及以后的成长有着非常重要的意义,它不但让我学习到了新的知识,而且还让我通过实践动手加强了对以前在学校里学到的知识的理解;为我以后的工作奠定了一定的基础,为我逐步从校园迈向社会工作岗位起到了促进作用。对于此次实习我感慨良多。

首先我要感谢学校和机电学院给我这次宝贵的实习机会,它让我懂得了许多,不但丰富了我的知识,而且还让我有了实践的机会来更加深刻的认识所学,其次,感谢老师,认真的辅导我,给我讲解各方面有关知识,老师认真负责的态度,使我深深的感动,激励我更加努力的学习。再次感学我的同学,在实习过程中,他们也以自身的经验帮助我,没有他们的鼓励和支持,我不能更好的完成实习。

扩展阅读:黑龙江大学金工实习报告

金工实习报告

在开学的前两周进行了为期十天的金工实习。实习过程可以开阔学生的视野,增强学生的动手能力,并通过实践来检验我们所学的理论知识,并为之补充。我怀着兴奋也激动的心情开始了为期十天的实习生活,并决心珍惜这次机会,在增长知识的同时也体会一下工作的滋味。即使很累,也要坚持下来,并且做到最好。

实习的第一天,首先进行了安全教育动员大会,增强了同学们的安全意识。接下来就真正的进入了实习阶段。第一天的学习项目是焊接。老师首先讲解了关于焊接的基础知识。焊接是通过加热或者加压的方式,有时还要使用填充材料,使焊接形成原子间结合的一种连接方式。焊接可分为熔焊、压焊和钎焊三大类。同时老师讲解了关于电弧焊的详细结构和焊接原理与方法。在下午我们进行了分组实际动手操作,并最终掌握了电弧焊的焊接方法。了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。第一天感觉很新鲜,做得也很认真。

第二天的实习项目是数控车床。数控车床加工,是将被加工零件图上的几何信息和工艺信息数字化,按规定的代码和格式编写加工程序。用来加工回转体零件,把零件通过三抓卡盘夹在机床主轴上,并高速旋转,然后用车刀按照回转体的母线走刀,切出产品外型来。是一种高精度、高效率的自动化机床。可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。由于数控机床要按照程序来加工零件,编程人员编制好程序以后,输入到数控装置中来指挥机床工作。同样,在下午进行了上机动手操作,我们亲自编程,根据图纸加工了一个工件。

实习的第三天,学习了钳工。钳工作业主要包括锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工,都可由钳工来完成。如:零件加工过程中的划线,精密加工以及检验及修配等。在学过关于钳工的基本知识后,我们两人一组,开始做出一把斧头来。在做的过程中,确实很累,不过最终完美的完成了任务,同时也掌握了钳工的各种基本技能。

在第四天,我们学习了磨工。磨工是指操作磨床,进行工件磨削加工。学习了关于砂轮的一些基本知识。随后老师给我们进行了示范操作。

第五天,学习了关于塑性加工的知识。塑性加工是使金属在外力(通常是压力)作用下,产生塑性变形,获得所需形状,尺寸和组织,性能的制品的一种基本的金属加工技术,塑性加工的主要方法有轧制、挤压、拉拔、自由锻。设备主要有液压机、空气锤、曲柄压力机、摩擦压力机等。我们主要学习了冲压,冲压是指依靠冲头将金属板料顶入凹模中产生拉延变形,而获得各种杯形件的一种加工方法.冲压一般在室温下进行,其产品主要用于各种壳体零件,如飞机蒙皮,汽车覆盖件,子弹壳,仪表零件及日用器皿等.由于该项目很危险,所以老师着重强调了安全问题。随后,我们每个人进行了实际操作,加深了对塑性加工的理解。

五天很快就过去了,感觉过的很快,当然也感觉很累。不过,回想每一天过得都是那么开心与充实。真实体会到了工作的感觉。自己学会了很多,也见识了很多。开始有点想念上课时的轻松与无忧。不过,想念归想念。对实习还是充满了兴趣。在进行了两天的休息后,又开始了紧张而充实的实习生活。

第六天,我们学习的项目是热处理和铸造。热处理是采用适当的方式对固态金属或合金进行加热、保温和冷却,以获得所需要的组织结构与性能的工艺。金属热处理是将金属工件放在一定的介质中加热到适宜的温度,并在此温度中保持一定时间后,又以不同速度在不同的介质中冷却,通过改变金属材料表面或内部的显微组织结构来控制其性能的一种工艺。金属热处理是机械制造中的重要过程之一,与其他加工工艺相比,热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分,而是通过改变工件内部的显微组织,或改变工件表面的化学成分,赋予或改善工件的使用性能。其特点是改善工件的内在质量。热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。常用钢的热处理工艺可分为退火、正火、淬火、回火及表面处理等。退火是将工件加热到适当温度,根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间,然后进行缓慢冷却,目的是使金属内部组织达到或接近平衡状态,或者是使前道工序产生的内部应力得以释放,获得良好的工艺性能和使用性能,或者为进一步淬火作组织准备。正火或称常化是将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却,正火的效果同退火相似,只是得到的组织更细,常用于改善材料的切削性能,也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。淬火是将工件加热保温后,在水、油或其他无机盐溶液、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。淬火后钢件变硬,但同时变脆。为了降低钢件的脆性,将淬火后的钢件在高于室温而低于650℃的某一适当温度进行较长时间的保温,再进行冷却,这种工艺称为回火。接下来,老师给我们进行了示范,对斧头进行了淬火处理。同学们也进行了相应的操作。在下午我们进行了铸造的学习。铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。随后我们两人一组,根据铸造的基本方法,我们自己铸造了一件工件。虽然最后的工件不够完美,但我们还是掌握了铸造的方法。并体会了加工的过程。

实习第七天,我们学习了铣削加工和刨削加工。铣削加工中刀具在主轴驱动下高速旋转,而被加工工件处于相对静止。用高速旋转的铣刀在毛坯上走刀,切出需要的形状和特征。可加工工件上的曲线轮廓,直线、圆弧、螺纹或螺旋曲线、特别是由数学表达式给出的非圆曲线与列表曲线等曲线轮廓,或已给出数学模型的空间曲线或曲面。铣削时,工件作直线运动,称进给运动;道具作旋转运动,为主运动。刨削加工是指用刨刀对工件作水平相对直线往复运动的切削加工方法。刨削主要用来加工平面(包括水平向、垂直面和斜面),也广泛地用于加工直槽,如直角槽、燕尾槽和T形槽等、如果进行适当的调整和增加某些附件,还可以用来加工齿条.齿轮、花键和母线为直线的成形面等。刨工加工的主运动为牛头刨床刀具的直线往复运动,进给运动为刨平面时工件的间歇移动。接下来我们进行了对机床的操作,加工了工件。

第八天的学习项目是车工。车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。车床的6个主要部件:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座和床身。车削加工的切削运动:主运动是工件的转动;进给运动是车刀的移动。然后,老师给我们进行了示范操作,把加工工件的全过程给我们做了演示。随后我们分组进行了对车床的操作。并加工了两件工件。

在第九天,对数控铣床进行了学习。数控铣床是在普通铣床上集成了数字控制系统,可以在程序代码的控制下较精确地进行铣削加工的机床。数控铣床一般由数控系统、主传动系统、进给伺服系统、冷却润滑系统等几大部分组成。在学习了理论知识后,对机床的操作进行了学习。随后我们分组按照图纸要求,自己编写程序,进行了工件的加工。再次加强了对数控的理解。进一步感受到了数控的高效与快捷。

在第十天,也就是实习的最后一天,我们学习了特种加工。特种加工是指那些不属于传统加工工艺范畴的加工方法,它不同于使用刀具、磨具等直接利用机械能切除多余材料的传统加工方法。直接利用电能、热能、声能、光能、化学能和电化学能,有时也结合机械能对工件进行的加工。特种加工中以采用电能为主的电火花加工和电解加工应用较广这些加工方法不用成型的工具,而是利用密度很高的能量束流进行加工。对于高硬度材料和复杂形状、精密微细的特殊零件,特种加工有很大的适用性。加工机理不同于一般金属切削加工,不产生宏观切屑,不产生强烈的弹、塑性变形,故可获得很低的表面粗糙度,其残余应力、冷作硬化、热影响度等也远比一般金属切削加工小。了解了关于特种加工后,老师进行了示范操作,真实体会到了特种加工的与众不同与很强大的加工能力。

十天的实习生活很快就过去了,可以说是很累很开心。这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。此次机械加工实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。通过学习,我们了解了许多机械加工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!机械加实习给我们带来的那些经验与感想,对于我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔财富。对我们来说金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会。

通过这次虽短暂而充实的实习我懂得了很多。也感受到相互合作的重要性。同学们通过小组的形式一起学习,一起努力,一起成功,一起快乐。大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢机加实习给了我们这样一个机会。让同学们之间的关系更为紧密与亲切。为期十天的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次实习活动是一次有趣且重要的实践课程。也是大学生活中充满汗水与欢乐的两周。必将成为大学生活的一段美好的回忆。同时也感谢老师们的精心讲解与示范,对每一位老师都充满了感激与敬佩。在这里对每一位老师都表示由衷的感谢。

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