汛期安全管理阶段工作总结 高小龙
中国水电路桥集团宝麟铁路TJ-F标项目经理部
201*年汛期安全管理阶段工作报告
自入汛以来，我部全体建设人员，始终以高度责任感、使命感，充分认识做好这一时期安全生产工作的重要性和紧迫性，不断增强防洪水、滑坡、泥石流、雷击、大风等自然灾害的意识，牢固树立“安全第一，预防这主，常抓不懈”的思想，进一步加强领导，切实防范由自然灾害引发生产安全事故。现将前一阶段的汛期安全管理工作落实情况报告如下：
1、我部于8月4日召开专门会议，传达学习有关汛期安全管理通知精神。以高度责任感、使命感，充分认识做好这一时期安全生产工作的重要性和紧迫性，不断增强防洪水、滑坡、泥石流、雷击、大风等自然灾害的意识，牢固树立“安全第一、预防这主”的思想，进一步加强领导，切实防范由自然灾害引发生产安全事故。会议决定整合“地质灾害防治小组”及“防洪度汛领导小组”，组织成立汛期安全领导小组，制定汛期安全生产责任制，落实防灾救灾措施，把各项安全生产工作做细、做实，确保汛期安全生产形势的稳定。
2、增强防洪水、滑坡、泥石流、雷击、大风等自然灾害的意识，及时掌握水情预测预报和地质灾害气象等预报。我部在进出口两作业区安排专人值班，每天下午4：30分向项目部汛期安全领导小组办公室报告水情及滑坡及泥石流情况。如遇塌方、滑坡及泥石流阻断交通情况发生，除向项目部办公室进行常规汇报以外，还必须向项目常务经理及安全总监汇报，必要时向监理及业主汇报。汛期安全领导小组办公室负责对上报资料分析和研判，及时处置洪涝灾害，切实防范由自然灾害引发生产安全事故。
3、项目部成立由项目安全总监为组长，项目安全质量、工程技术等
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职能部门为成员的汛期检查组，及时对我项目部营地、分包商营地和机械停放作业场地、拌和站、炸药库等人员密集地带进行认真排查，对存在泥石流、滑坡、崩塌等有潜在隐患威胁区域的人员、设备、物资坚决进行搬离，并进行妥善安置。
4、针对夏季高温高湿易发生跑冒滴漏的特点，我部加强对炸药库、
油库、氧气乙炔等危险物品的安全管理工作。已要求各作业区主要负责人及专兼职安全员加强对重大危险源的监控，做好危险化学品的防爆、防雷电、防泄漏等工作，严加防范，避免危险化学品泄漏、火灾和爆炸事故的发生。
5、针对深基坑、高边坡及隧道施工等危险作业，我部要求各作业区
相应负责人，必须严格按照经批准的安全技术措施，认真落实支护及防护方案，指定专人进行监控。隧道施工作业尤其是隧道五级围岩施工，严格按照“120文件”要求，及时支护、及时衬砌封闭，并继续坚持隧道进度上报制度，保证隧道开挖步距在安全红线范围，严防土石方坍塌事故的发生。
6、正在进行施工的桥梁墩柱施工作业，脚手架、支架及模板，我部
严格按照高空作业安全规程进行管理。在施工作业前制定了安全技术措施，组织作业人员进行了安全交底，配置合格的安全防护用品及设施，脚手架位于砼承台之上，立杆、横杆架设严格按照脚手架安装规范进行，高空作业人员能正确佩戴和使用劳动防护用品，现场安全员能跟班监督，发现违规，及时教育纠正，在遇到6级及以上的大风、雷电、雨天时要坚决停止作业，严防因违反安全规程而造成的高空坠落事故的发生。
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7、施工用电安全管理一直是我部安全管理的重要组成部分。针对汛期特殊季节，我部提早要求，加强汛期用电安全管理工作。安排专职电工，对工地用电线路及设备逐个进行检查，对于存在安全隐患或破损的线路及设备及时进行替换或维修；并通过召开专门会议、标语宣传及安全员巡查讲话等多种方式，教育一线作业人员在遭遇汛情时，不要用手触摸树木、电杆及电杆拉线，以防触电；不可走近高压电杆、铁塔、避雷针的接地线和接地体周围，以免因跨步电压而造成触电。对于因暴雨、洪水、雷电等自然灾害原因造成的停电，在恢复用电前，要认真检查漏电保护器，检测绝缘，测试绝缘电阻，浸水的漏电保护器必须更换，确保工地用电安全。
8、由项目设备物资部组织，对工地所有机械设备进行一次大的排查，主要检查机械安全性能、人员持证及机械维修保养情况，要求各作业区重视道路交通安全管理工作，加强对机械驾驶员安全教育培训，务必保证夏季和汛期行车安全，防止因高温、疲劳和中暑引发交通事故，真正做到谨慎操作，安全驾驶，确保交通安全。该项工作正在积极进行当中。
9、针对夏季高温，我部制定了相应的防暑降温措施。合理安排作业
工序和作业时间，对于不在关键线路的项目尽量避开高温时间，作业时间尽量错开正午烈日高温时间。同时，各作业点安排专人服务，提供足够的茶水或绿豆汤、饮料等清热降温食品给一线作业工人，防止工人因出汗脱水或中暑。
10、为检验防汛应急预案的针对性、实效性和操作性，完善防汛工作突发事件应急机制，切实加强广大职工的防汛抗灾意识，有效提高减灾救灾能力，确保工程安全度汛。201*年7月13日下午，我部在项目部会议
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室举办了201*年度防汛桌面演练。参加演习活动的人员有项目部领导班子、各部门主任、防汛值班人员、应急组长、抢险组长等共23人。
通过此次演练，提高了员工对防洪安全的认识，深刻地意识到应急演练的重要性，在洪水来临前最短时间内快速有效完成设备、材料及人员的安全转移，提高了员工面对洪水来临时的逃生自救能力，检验了各职能部门组之间的协调作战能力，锻炼了参演人员解决问题能力。
11、高度重视相关方的安全管理工作。对所有进场劳务工必须填写《劳务工花名册》，并对其身份进行认证。对于暑期来工地探亲的职工家属要也进行了造册登记。为避免意外事故发生，在隧道、桥梁施工现场实行封闭制，防止外来人员进入施工现场，防止破坏，造成安全事故。在项目部施工范围所有临水区域及危险场所设置了明显的警示标识，加强告知，严防当地村民在施工区域戏水，发生淹溺事故。
中国水电路桥集团宝麟铁路TJ-F标项目经理部
二一二年八月二十二日
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扩展阅读：TJ-F标201*年4月安全生产工作汇报(高小龙)
新建铁路麟游矿区至宝鸡二电厂铁路专用线
土建工程TJ-F标段
安全管理工作汇报
中国水电路桥宝麟铁路TJ-F标工程项目部
201*年4月12日新建铁路麟游矿区至宝鸡二电厂铁路专用线土建工程TJ-F标段安全管理工作汇报
宝麟铁路TJ-F标安全管理工作汇报
尊敬的梁总、王主任：
你们好！我代表宝麟铁路TJ-F标项目部就本工程开工以来安全生产管理工作情况向各位领导作一个简要汇报，不足之处敬请批评指正。
自201*年12月15日开工以来，我部在公司的正确领导和大力支持下，充分发挥项目班子的主导核心作用，项目部全体人员认真贯彻局、公司关于创建“安全生产年”方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的指导思想，始终坚持“以人为本，安全发展”的安全工作理念，广泛深入地开展安全环保工作。经过一段时间的努力，项目部在安全工作上都取得了一定的成果，得到了业主和监理单位的一致肯定，安全工作总体处于安全可控状况。现将开工以来主要的安全生产工作汇报如下：
一、安全指标完成情况
未发生环境污染事故；未发生人身轻伤及以上事故；
未发生一般机械设备、交通、火灾事故；
未发生由于施工原因造成的一般安全、设备伤害事故。二、安全生产工作开展情况
1、领导高度重视、全面开展安全生产工作
为进一步做好我项目部的安全生产工作，切实加强对项目安全生产工作的领导，项目部把安全工作列入重要议事日程，由项目经理直接抓，安
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全总监具体抓，各部门负责人、各作业队长及现场安全人员具体分工负责组织实施，全面深入地开展项目部的安全工作，形成了“上有领导抓，下有人员管”的齐抓共管良好局面。
2、组织机构健全，各项安全制度措施齐全
根据局、公司要求，建立健全了安全生产管理“四个体系”建设，加强了领导，明确了分工：项目经理全面负责整个项目的安全工作，是安全生产的第一责任人，项目总工为技术责任人，安全总监为安全监督责任人，生产副经理主抓工程的安全生产工作。项目部下设安全环保部，全面监督和指导现场的安全生产，并配置了专职安全员，及时了解和反馈工地上的安全信息。根据本工程的特点，安全环保部合理编制了各施工项目安全生产制度及保证措施。三、制度保证措施到位
1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。
由项目经理负责，将安全生产工作列入各班子成员及施工队的目标考核内容中，定期进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订安全目标责任书。
贯彻“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，做到职责明确，责任到人。项目经理与各班子成员、部门层层签订责任书，明确各自的职责。对新进场的员工第一时间接受教育，重点灌输搞好安全工作的重要性，提高的安全意识。将安全教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之一，实行安全一票否决制度。
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3、不断完善项目部安全生产工作规章制度。
建立健全项目部安全施工的各项规章制度，并根据安全生产工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全生产管理制度。截止目前已发布实施了《安全生产责任制度》、《安全教育培训制度》等34个安全管理制度；制定了《电工操作规程》、《爆破工操作规程》等17个操作规程。
四、加大安全生产交底力度，提升规范操作能力
由于各施工队的施工人员来自不同的地方，其文化程度、业务能力参差不齐，给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。为此，安全环保部在每一个分项工程开工以前，组织现场施工人员对该分项工程的安全情况进行安全交底，使其施工人员明白各种操作规程及规范要求，做到规范施工，安全施工，为安全生产打下了坚实的理论基础。其次，组织现场管理人员进行安全教育培训，使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求，提高安全管理人员的安全理论水平，强化其责任心。开工以来，安全环保部举办《安全用电作业》、《机械操作作业》、《隧道施工作业》等安全教育培训会议4期，参加培训人员达80余人次。
五、加大安全宣传力度，使施工队伍在施工生产过程中潜移默化地接受安全生产教育
安全生产教育工作不是一门可有可无的工作，而是项目部安全生产工作最重要的一部分，在安全生产教育工作上，我们不只停留在会上讲，书上学，还具体落实到施工当中去。为确保安全施工、文明施工，项目部编制了安全环保投入计划。在施工现场，规划“五图一牌”及安全标识，通
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过宣传提高广大员工的安全意识及觉悟，并根据各分项工程的工序转换，及时更新宣传标语和标示牌，使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育，同时也给我们一种警示，从根本上预防各类安全事故的发生。六、严格检查制度，消除安全隐患
项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在每周的工程例会上进行通报批评，对于严重的安全隐患，要求各工区负责人必须到场亲自监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。开工以来，共组织大检查2次，排查各中危险源18类，发现安全隐患8处，整改8处，整改率达100%，针对重要危险源制定了处理措施。
七、防护用品的发放及各类应急预案的制定
根据施工安全规程要求，进入施工现场必须佩戴安全帽，在特种作业环境里，施工人员必须穿戴安全防护服，高空高边坡作业必须系好安全带。项目部在各分项工程开工以前，要求各工区负责人根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中，并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工。经现场抽查，防护用品的普及率达100%。
为有效地预防各类事故的发生，对现场可能出现的安全事故能够快迅有效的抢险，安全环保部根据安全生产规范要求及业主要求，编制了《安全用电应急预案》、《消防安全应急预案》、《隧道施工应急预案》、《桥涵应急预案》等应急预案。为确保上述应急预案的顺利实施，计划在今年有针对性地组织进行消防、急救等演习活动。
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八、安全管理存在的问题
在日常安全管理过程中经常进行检查，发现存在的重点问题如下：一是安全全生产制度建立不是很到位，存在薄弱环节；
二是施工人员在施工机械操作、临时用电、隧道施工、高处作业、起重吊装等施工时安全意识有待加强；
三是部分安全生产管理人员安全意识有待加强；四是安全检查力度有待提高，处罚力度不足。九、以后安全管理工作重点
为切实推进本项目安全生产管理工作，结合公司“安全生产年”活动要求，将安全隐患控制作为今后工作重点，把危险源辨识、风险预控作为工作切入点。首先落实安全管理人员深入一线进行安全检查，督导、整改问题；其次落实安全管理制度，将安全制度规范化、标准化和体系化；三是规范日常安全管理工作，主要包括检查记录、工作总结、基础档案、基础工作、人员配置、隐患管理、问题整改、教育培训、检查、事故管理等。
以上是我部开工来安全工作的回顾与总结，其中有成绩也有不足，对于成绩我们在以后的工作当中继续保持，对于不足，我们将在以后的工作当中加以总结及提高，我们相信，在各位领导的正确领导与指引下，在项目部全体员工的共同努力下，宝麟铁路TJ-F标项目安全工作将会更上一层楼。
宝麟铁路TJ-F标项目经理部
201*年4月12日
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