交通安全组工作总结
交通安全组工作总结
根据镇安全社区创建领导小组的工作安排，我们从201*年4月开始安全社区创建工作，现就交通安全专项组的创建工作总结如下。
一、辖区内的交通安全问题主要有五个方面：
1.摩托车数量迅速增多。近3年来，辖区内摩托车数量已由原来的746辆增加至1694辆，不管是农村还是城镇，随处可见摩托车穿梭的影子，数量的增大，直接加重了管理的负担，也是近年来摩托车肇事的间接原因。
2.驾驶技术水平不高。由于近年来迅速增加的摩托车主要分布在农村，很多老百姓平常忙于农活，没有时间和精力进行专门训练，短期内驾驶技术无法提高，缺乏道路行驶突发情况处置能力。
3.农村道路路况不佳。虽然近年来通车里程迅速增加，但是本地山势复杂，资金来历有限，因此，道路路面不可能建成城市街道的水平，特别是乡村公路，坡陡弯急，很多公路在雨天遭遇山体滑坡，根本无法通行，乡村道又没有设置护栏，不可避免地存在一些安全隐患，这也是发生交通安全事故的一个重要原因.
4.法制观念淡薄，安全意识不强。由于多数摩拖车驾驶员分布在农村,受教育程度相对低下,文化水平有限,加上长期居住农村,见识也不多,不能充分认识到交通事故对人们的危害.虽然现在政府采取了摩托车下乡办证,多数驾驶员已经取了驾驶证,但没有受到专业的培训,都是为了应付考试而学习,平时也没有抽出时间进行学习.有少数甚至还没有取得驾驶证,在他们眼里,还没有认识到无证等行为属于违法行为,法制观念还有待进一步提高.观念得不到改变,就会直接影响到操作,往往事故总是在疏忽大意的时候发生，很多驾驶员在会车的时候不减速，遇行人不主动避让，醉酒驾驶、飙车等行为都是导至交通事故发生的直接原因。
5．检查执法力度不足。由于近年来车辆数量迅速增加，直接增加了监管难度，辖区内没有交警，只有依靠派出所，但是警力有限，整个辖区正式民警才六名，安监部门虽然也在配合相关部门进行监管，但不是执法主体，以纠正违章为主，处罚权限太小，不能起到打击震摄作用，于是间接助长了违章违法行为的存在。这也是发生交通事故的一个重要诱因。
二、工作目标：
1、为居民提供良好的社区交通环境；2、减少和降低由摩托车引发的道路交通事故;3）提高居民交通安全知识的普及率。三、工作计划：
1、辖区居民和学校学生交通交通安全意识和交通规则的宣传教育问题；2、摩托车驾驶员不按规定配戴安全头盔、超速、超载的问题；
3、整治辖区乡村道路的问题。四、促进项目
（一）、强化宣传确保平安
为预防和减少道路交通安全事故的发生,扭转摩托车事故多发的被动局面,确保广大驾驶员和人民群众的生命财产安全.骡坪镇以治摩宣传为突破口,在全镇范围内深入开展交通知识宣传活动,努力营造文明、安全的交通环境。大昌镇政府、县交警大队、大昌派出所先后两次联合开展摩托车专项整治宣传活动。宣传活动把驾驶摩托车相关法律法规作为重点内容来宣传，提醒广大司机朋友驾驶车辆必须领证注册，切勿超员、超载和超速行驶，切勿麻痹大意，做到防患于未然。两次宣传活动共为群众提供咨询201*余人次，发放宣传资料3800余份，活动效果明显，为全面推进摩托车专项整治行动奠定了良好基础。
（二）、开展摩托车驾驶员培训活动
为了进一步提高我镇摩托车驾驶员的法制安全意识，提高应急处置能力，有效防止道路交通安全事故的发生，我镇组织了一次规模盛大的摩托车驾驶员培训活动。
201*年12月9日，在镇政府大会议室，共有200余人参加了这次活动。在培训会上，首先由镇长郑中原同志就培训的意义和目的作了重要讲话。其次，由司法所所长卢成禹就《中华人民共和国道路交通安全法》进行了培训。最后，派出所李忠元就摩托车驾驶过程中的多发事故进行了分析，并就特殊情况的处置措施、常见事故预防等方面进行了详细讲解和培训。
（三）、加强道路整治确保路面畅通
自大昌安全社区道路交通安全组开展创建活动以来，根据大昌山高坡陡、道路狭窄、路面高低不平、冰雪灾害严重等实际情况，为有效防止道路交通安全事故发生，只有从改善道路通行条件、排除安全隐患着手。大昌镇多次投资，全面完成了全镇新修和改扩建102公里，全镇的138.7公里村级公路和25.1公里乡道进行了维护，达到了乡村公路养护标准，交通环境明显得到改善。
（四）、加强隐患排查设立警示标志
事故源于隐患，要从根本上防止安全事故的发生，只有加强隐患排查，发现隐患及时整改，才能从源头上防止安全事故的发生。为些，我镇把安全隐患排查作为日常监管的重要内容，按照“属地管理”原则，把各个村（居）道路隐患排查工作落实到了相应村（居），并明确了责任人，签订了责任书，制定了相应的工作制度。要求每个村每周一排查，对排查出的一般隐患立即整改，对不能立即整改的要及时上报，同时，为了确保全镇道路安全隐患排查工作落到实处，避免出现漏洞，还把隐患排查任务落实到镇安监办。各安监员一人一片，划片包干、定期巡查各片的安全隐患以及各村的排查情况，保证了全镇没有出现死角。一年来，共排出一般隐患21起，全部进行了整改，对弯多坡陡的悬崖、危险路段全部设立了警示标志，提醒驾驶员警慎驾驶。全镇共设立警示标志50处，通过以上措施，全镇道路交通安全事故大幅下降，下一步，我们将继续加强道路安全隐患排查力度，建立长效工作机制，有效防止道路交通安全事故发生。
（六）、加强检查严格执法
我镇历来高度重视道路交通安全工作，始终把道路交通安全检查摆在多项安全检查工作的首位。随着近年来摩托车数量的急剧增加，特别是农村，摩托车已经成了家家必备的出行工具，每一家都已基本普及。因此，安全监管任务日趋繁重，只有加强检查，才能有效教育一般违章行为,打击严重违法行为,镇安监办、派出所坚持天天上路开展路检路查，一年来，共检查车辆8000车次，查处违章违法行为181起，扣留车辆26台，报废车辆15台，规范了镇内道路交通秩序。通过严格地路检路查，打击了一批严重违法行为，扭转了道路安全形势，维护了道路正常秩序，有效预防和减少了道路交通安全事故的发生，确保了一方平安。
下一步，继续深入推进安全社区道路交通促进项目，进一步加强宣传，整合社会资源，争取政策投入，最大限度地改善农村道路，加强隐患排查整治力度，加大检查执法力度，减少事故原因，确保广大驾乘人员的生命财产安全。
扩展阅读：201*上半年交通安全工作总结
201*年交通安全工作总结
1-6月份，在上级主管部门的指导和帮助下，经过广大干部职工的共同努力，确保交通安全无事故，圆满完成了公司年初下达的各项HSE指标，实现了交通事故为零、违章为零的目标。广大干部职工的交通安全意识和业务技能得到进一步提高，HSE表现水平得到进一步提升，交通安全工作逐步迈入科学化、制度化、规范化的良性循环轨道。
一、压力层层传递，落实交通安全责任
为有效落实责任，将各项制度和工作落到实处，发挥全体员工的能动作用，全年结合公司部署和单位实际，在不同时期和季节，组织签订《全年安全行车保证书》，真正做到“横向到边、纵向到底”，进一步明确了交通工作责任。
二、精心组织教育培训工作，力争实现本质安全
教育培训是提高广大干部职工交通安全意识和安全驾驶技能，从而实现“我要安全”和“我会安全”的重要手段。上半年利用周安全例会、月度例会等形式，有针对性地开展了以HSE知识、驾驶员HSE作业指导书、岗位风险识别与应急处理、交通法律法规以及交通安全常识、交通事故案例等内容为重点的形式多样的宣传教育培训工作。
上半年，汽车队组织各种形式的培训20余次，接受教育培训考核300余人次。通过宣传教育培训考核等工作，广大干部职工充分认识到交通安全工作的重要性，从而积极参加各类安全活动，自觉主动地遵守交通法规及各项规定，认真学习提高安全技能，熟练掌握夏冬季安全行车等各项安全保证措施。
三、大力加强车辆管理和检查，消除安全隐患
加强车辆管控是实现交通安全的重要措施。一年以来，车队严格执行出回场检验制度、“三交一封”制度、长途车审批制度、节假日
值班车证等各项管理制度，在保证完成运输任务的基础上严格控制车辆出行；对于危险作业项目严格履行审批手续，进行风险交底和安全提示，做到驾驶员熟知行车路线上的危险点源及防范措施，管理人员心中有数。
加强对车辆的安全检查，从而保证车辆安全技术状况良好是实现交通安全的基础。我单位加大了对车辆检查的力度，做到了出车必检查，发现问题必整改。
通过加强车辆管理和检查，从根本上杜绝了出私车、随意变更行车路线以及驾驶带病车上路等影响交通安全的行为，保证了行车安全。
四、抓住重点，突出特殊时期安全行车管理
特殊时期实现行车安全是实现整体安全的关键。节日期间如元旦、春节、五一，进行安全教育和提示；严格执行值班车证制度，检查值班车辆；与驾驶员签订节日期间安全行车保证书。针对春季、夏冬季气候、道路情况的变化，并通过培训提高驾驶员安全行车技能，同时签订夏季安全行车保证书，进一步明确职责。通过有效的策划，强有力的落实，实现汽车队了安全生产的平稳运行。
上半年，成绩的取得是与上级管理部门的指导和帮助，与广大干部职工辛勤努力分不开的。在以后的工作中，我们将开拓进取，为创造良好的交通安全局面而奋斗。
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