春运安全工作总结
春运安全工作总结
一、201*年春运工作的基本情况
201*年春运安全工作，从201*年12月25日开始到201*年4月5日结束，历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班285704车次，运送旅客4254xxxx人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工4xxxx人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客16xxxx人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故16xxxx，死亡4xxxx，伤17xxxx，经济损失515xxxx元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72xxxx、5xxxx和xxxx，但死亡人数上升了592xxxx。
201*年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标
二、201*年春运工作的经验和特点（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装GPS管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装GPS车辆334台，监控平台2xxxx，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。
（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长***为组长，副市长***为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长***、副市长***多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对****的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对****的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府201*年12月27日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。
2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年***春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有GPS监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥GPS监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装GPS的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了GPS监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。GPS的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。
3、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长***和***等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了201*0份《安全在心中，生命在手中致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。****公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话600xxxx次，使250xxxx驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车28台，宣传艇16，悬挂大幅安全标语50xxxx幅，散发春运安全宣传教育传单500xxxx份，播放安全教育片150xxxx场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟500张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使20xxxx万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。
4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把9xxxx的人员放到路面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川R13463号大型卧铺客车超员1xxxx，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款200xxxx的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆118505辆，船舶3036艘次，查处客运车辆超载1xxxx至2xxxx的车辆333辆，查处客运车辆超载2xxxx以上65辆，查处客运车辆超速5xxxx以上4xxxx，发《海事行政处罚决定书》38份，滞留没收船舶3艘次，责令退出水路春运市场船舶5艘次，治安拘留交通违法人员xxxx。三、201*年春运工作存在的问题
在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，201*年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。
（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。
（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。
各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。
扩展阅读：南当运集团[201*]33号 春运安全工作总结
南当运集团201*33号签发人：陈登才
四川南充当代运业（集团）有限公司
201*春运安全生产工作总结
南充市交通运输管理处：
201*年春运工作已落下帷幕。根据国家、省、市各级部门春运工作会议精神及行业主管部门、集团公司关于春运工作的安排，在上级各部门的监督和指导下，我司进一步落实企业安全生产主体责任，牢牢把握“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，大力提升全员安全意识和应急处置能力，规范并完善安全管理机制，努力解决安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，通过公司各级领导及全体从业人员的共同努力，我司春运安全生产工作达到了“安全、快捷、优质、
和谐、有序”的预期目标。为了将下阶段的安全工作做好、做扎实、总结经验、吸取教训，现将春运安全生产工作总结如下：
一、加强领导、完善组织
“一年之计在于春”，春运工作是全年安全生产的重头戏，是开好头，起好步的关键。为确保春运安全工作平安有序开展，我司成立了以董事长陈登才为组长、总经理秦明为副组长、各处室负责人为成员的春运工作领导小组，加强了对春运安全工作的组织领导，并严格按照“一岗双责”的要求，明确任务，落实各部门、各岗位人员特别是驾驶员的安全责任，层层签订春运安全目标责任书，形成目标明确、措施具体、组织有序、保障有力、行动高效的工作机制，确保了各项春运安全生产工作有条不紊地开展。二、强化举措、周密部署1、层层落实安全生产责任制
春运来临，为提前做好春运安全工作动员与部署，集团公司召开两次春运安全工作动员会议，对春运安全工作进行提前动员，并对春运工作进行了细致安排。同时，为了明确各单位、人员的安全生产职责，集团公司与各下属单位签订《201*安全生产目标责任书》及《201*年春运安全工作目标责任书》，结合“谁主管、谁负责”的原则，将安全生产责任和任务细化分解落实到人头，实行责任、任务量化管理。
2、完善制度、加强监督
针对春运安全工作的特点，按照上级行业主管部门的要求并结合自身工作实际，我司修订健全了《春运应急保障预案》、《消防工作预案》、《安全专项整治行动方案》、《低温雨雪天气应对工作方案》等一系列的保障措施，并根据形势需要，及时启动各级预案，有力保障各项安全工作的顺利开展。同时，成立春运安全生产工作督查组，组织集团领导分片区监督和指导各单位严格落实各级春运工作会议精神及工作部署，认真抓好春运安全“一岗双责”制度及各项安全措施的落实。
三、宣传有力、氛围浓厚
我司积极组织管理人员、站务人员进行了安全教育学习，有针对性地开展驾驶员安全教育培训，督促驾驶员做好车辆出站前的安全承诺及“三检”工作。充分利用广播、车站内电子显示屏、宣传站、板报、横幅、宣传单等载体，深入宣传春运安全生产工作的重要性。我司春运期间共办宣传板报2期，悬挂宣传条幅23条，设立安全宣传站4个，有效提高了公司全体驾乘人员的责任感和使命感，营造了良好的安全氛围。
四、突出重点，综合治理
1、狠抓春运安全源头管理。一是严格车辆技术准入，春运前，我司对拟参加春运的客车进行技术性能检测，严格
审查车辆保险情况，经检验合格后，方可投入春运，保证了投入春运的客车参检率和合格率均达100%。二是严格驾驶人员资格准入，在春运前对所有的客运车辆驾驶员的从业资质及违章情况进行一次严格的排查，有针对性地开展驾驶员安全教育培训；凡证照不齐，资质不符，未参加春运安全教育的驾驶员一律不准参营。三是严格汽车客运站安全管理，按照“三不进站、六不出站”管理规定，加强汽车客运站的安全管理，督促车站抓好驾驶员安全承诺，自觉接受旅客监督，重点监管节假日客流高峰时期的签单发车情况，严禁“三品”上车，杜绝私拉乱跑。
2、强化车辆技术管理。我司严格落实超长线车辆例检和二级维护制度，督促超长线车辆必须按趟次进行二级维护，明确要求所有参营车辆在春运之前必须进行一次二级维护。各汽车客运站认真履行安全例检职责，严格监督各车辆按照要求配备三角木、消防锤等消防设施设备，有效防范因车辆技术状况不达标、安全性能不合格而造成的机械事故。3、规范GPS监控，加强车辆动态监管。我司积极构建“分级管理、有效监控、全面覆盖”的车辆动态监控体系，集团公司GPS监控中心及各子、分公司监控平台均严格实行24小时监控制度。及时发送恶劣天气及危险路况信息，指导驾驶员及时采取应对措施。加强对超长客车、旅游客车、农村客运车辆及停班车辆的动态监管，防止私拉乱跑。一旦发
现车辆违章，均按趟次处罚教育，情节严重者，下发整改通知，予以停班整改，整改合格后方能参加运营。通过强化GPS动态监管，我司各类违规违法经营行为得到有力震慑。
4、加大路检路查力度，强化车辆现场监管。集团公司稽查大队联合各子、分公司稽查中队对运营车辆进行严格的路检路查工作，加大对超员、超速、超时疲劳驾驶、私拉乱跑、站外揽客、私自包车旅游等违规违法行为的检查及惩处力度。春运期间，我司共组织省内外路检路查7次，共检查车辆260台次，查获违章车辆23台次，现场纠正违章车辆23台次，有效保障了我司的正常经营秩序。
5、强化重点车辆管理，持续加大对超长客运、农村客运及旅游包车客运等重点监管力度。一是严格超长客运安全管理，明确要求超长客运车辆应严格配备3名合格驾驶员，认真落实各项夜间停车休息制度，申报危险线路改线运行（渝湘线路），确保超长客车行车安全。二是强化春运加班、包车管理。严格执行会签制度，严格审查办理加班、包车线路牌，车辆的技术等级、类型等级、保险情况、驾驶员配备，同时加强对旅游包车的动态监管，严禁旅游包车绕道、改线运营。三是抓好农村客运安全管理，加强农村客运车辆驾驶员安全教育和车辆技术状况检查，安全管理人员深入乡、村一线监督检查农村客运经营秩序。
五、强化协调沟通、严格违章处罚
我司采取有效措施，强化与各级行业主管部门及高速公路执法部门的协调沟通机制，加大对公司所属客运车辆的路面监管，填补公司安全管理死角，严厉打击车辆违规违法行为。春运期间，我司对各地抄告、GPS平台监控及上路稽查等监督形式查获的违规违法行为予以严肃处理，特别是加大了对农村客运超载、超长线违反夜间休息规定、私拉乱跑及不按规定线路运行的行为予以严厉打击，所有违法违规行为均按趟次予以教育处罚，驾驶员还必须写下保证书。同时采下发停班整改通知书等形式对违规车辆进行取停班整改，并将违规性质特别恶劣的驾驶员清理出我司驾驶员队伍。六、深入排查、及时整改
春运前，集团公司安全处对各下属公司及汽车客运站进行了全面的安全大检查，重点检查各单位车辆技术状况、站场管理、驾驶员管理、消防安全及制度落实等情况。检查期间，我司共查出隐患2起，整改隐患2起，有效杜绝了因管理不到位引发的安全责任事故。
七、纪律严明、值班信息及时畅通
我司严格落实由领导亲自带班的24小时值班制度，明确了值班职责和要求，值班人员按时到岗到位，认真按市交通局等单位要求每日报告当日安全生产情况，及时报送春运工作动态，保证了信息及时畅通。八、存在的问题
1、个别驾驶员安全思想麻痹，超速、超载现象未能完全杜绝。
2、极少数驾驶员存在屏蔽GPS信号等行为。
针对以上问题，我司将进一步严格车辆违章处罚，加大GPS动态监管及路检路查力度，加强对驾驶员的教育培训，从思想上巩固我司驾驶员的责任意识和安全意识，从行动上对驾驶员的驾驶行为进行约束，彻底纠正当前驾驶员的不良驾驶习惯。
在全体干部职工的共同努力下，我司今年的春运安全生产工作取得较好成绩。我们将继续弘扬“科学发展、安全发展”的理念，以企业标准化建设为契机，继续扎实开展隐患排查整治行动，抓好“两会”期间及今后一个时期的各项安全工作，落实企业安全生产主体责任，努力实现我司安全形势持续稳定。
二0一三年三月七日
主题词：春运安全生产总结抄报：南充市安监局、市交通运输局、市交警支队抄送：集团公司领导、各处（室）
南充当代运业（集团）有限公司安全处（共印20份）
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