XXXXX路政执法大队治超1-4月工作总结
XXXX路政执法大队1月-4月工作总结
XXXXX年XXXX月至XXXX月XXXXXX大队在XXXXX、XXXXXX的正确领导下，紧紧围绕以公路法律、法规为依据，以整治超限运输、治理公路堆积物为工作重点，确保了公路的完好畅通、维护了路产路权，现将我大队1-4月的工作情况总结如下：
一、路政管理方面
以迎国检期间开展的整治路容路貌专项行动为依托，开展路政专项整治活动。为迎接4月份的国检任务1-3月份我大队重点对在国道XXXX线、省道XXXXXX路段两侧公路建筑控制区范围内（有排水沟的以排水沟外缘，无排水沟的从公路路缘石算起）的搭建临时性棚（屋）、堆放建筑材料及垃圾、商品、占道经营摆卖、放置广告、标牌灯箱、占用堵及其他妨碍交通安全的活动进行了清理整治，同时向沿路村民下发了《关于清理整治在公路两侧建筑控制区范围内乱搭建棚（屋）及堆积物品、占道经营摆卖、设置广告牌等行为的通知》，使上述国、省干线的过境公路路容路貌大为改观。在统一广告格式方面，我大队严格按照上级规定的标准，做好非交通标志牌的审批和管理工作。
截止XXXXX年XXXX月至4月30日，我大队辖区范围内共疏通人为堵塞水沟XXXXXX米，清理堆积物XXXXX处XXXX平方米，清理非交通标志XXXXX块，发生路政案件XXXX起，查处XXXX起。收回路产损失赔补偿款共计XXXXXX元，有效维护了路产路权。
二、治超方面
201*年1-4月份我大队在治超方面总的来说成绩是不错的，但
是面临的治超形势依然严峻，车辆超限超载有反弹的趋势，特别是本地车辆超限的反弹率较高，来自政府的压力也很大，XXXXX是新兴发展城市，这几年城市发展带动了城市建设的大开发，高速、高铁也分分在XXXXXX开工建设。虽然来自各方的压力很大，但我大队顶住压力，对超限运输行为的打击决不手软。
从XXXX月XXXXX日截止到XXX月XXXX日XXXXX路政执法大队共投入执法人员XXXXX人次，处理违法超限超载车辆XXX部，卸载车辆XXXX部,卸载超运货物共计XXXX吨，车辆卸载率100%，处罚金额累计XXXXX元。有效地遏制了超限超载运输和恶性超限运输行为。
三、队伍建设方面
加强学习，提高队伍整体素质。队伍要发展，执法人员素质是关键。按照上级下发的通知每月组织全体执法人员学习业务知识和理论知识，做到学习有记录、有录像资料。
四、第二季度工作计划
1、积极组织职工参加上级开展执法人员军事化训练和业务培训。
2、积极主动协助配合XXXXX收费站实施计重收费，维护良好的收费秩序，同时以此为契机，深入XXXXX厂、XXXXX厂、XXXX纸业等等厂矿企业大力宣传，开展以“维护、整顿收费秩序、源头治理超限”为主题的治理行动，努力实现从源头遏制超限超载违法行为。
3、深入辖区石渣场、沙场等建筑材料工地整治污损公路和超限运输行为。
XXXXX大队
年月日
扩展阅读：201*年工作总结-路政四大队初稿
创先争优真抓实干
全面推进路政管理工作先行跨越发展
路政四大队11年工作总结及12年工作思路
201*年是实施“十二五”规划开局之年，也是“湖北交通先行跨越年”。在全年里，路政四大队在路政执法总队、汉十管理处、汉十支队的正确领导下，高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜，始终以“科学发展观”为统领，以“保安全、促畅通”为核心，以创建“标准化路政大队”为目标，以国家公路法律法规及《湖北省高速公路管理条例》为标尺，以严格执法、公正执法、文明执法为主题，全面贯彻落实管理处和支队年度工作会议精神，紧紧围绕大队年初制定的各项工作目标，狠抓高速公路建筑控制区的管理、超限运输的现场管理和源头管理；狠抓路政队伍建设，提高路政人员的综合素质；狠抓公路法律法规教育，利用各种契机，不拘一格，积极宣传，较好的完成了各项目标任务，现将主要工作汇报如下：
201*年工作回顾
工作指标完成情况
路产保护完好。截至11月30日，共查处公路赔偿案件726起，立案167起（重特大21起），未立案559起，
已结案件721起（含去年3起）结案率99.31％，累计共造成路损112.2813万元，收回路损107.6412万元，索赔率为95.87%；收回IC卡赔偿0.7680元，劝返超限运输车辆48台次，超限车辆控制在5%以内，合计共收回路产赔（补）偿费107.6412万元。案件破案率、结案率、索赔率分别为100％、99.31%、95.87%，路产设施完好率100%。
路权维护得力。严格建筑控制区管理，杜绝违法设置非公路标志标牌、跨穿越管线、电缆，无重大侵权案件发生。
业务工作标准规范。确保路政巡查频率质量，路政内业档案规范齐全、内容详实，执法文书合格率达到100%。
文明创建成效明显。努力创建温馨型路政大队、标准化路政大队，党风廉政建设责任制落实率100%，严格落实治庸问责工作，重大违规违纪事件为零。
安全畅通保障有力。加强路面监管，圆满完成防冻防滑、春运和重大节假日安全保畅任务，协助辖区内收费站处理收费纠纷13起，有效确保道路安全畅通，全年无一安全责任事故发生。
应急机制长效运转。建立多种突发事件和自然灾害应急预案，不断完善应急机制，始终将高速公路安全应急工作落在实处。
路政执法高效规范。交通行政执法“四制”落实率
100%，路政执法人员大专毕业以上文化程度100%，无一有理投诉发生，无因重大执法过错和失职、渎职行为造成的行政复议、行政诉讼败诉，无公路“三乱”现象发生。
主要经验做法：
应急保畅通机制先行，路政管理水平得到进一步提高。
1、2、12月份冬季防冻、防滑、春运期间，大队按照管理处、路政支队有关要求和部署，联合多家单位、部门，进一步完善“路政四大队201*～201*年冬季防冻防滑工作预案”和“201*年春运保畅工作预案”，明确责任，做到了人员到位、措施到位、物资储备到位。防冻、防滑期间累计参与突击除雪行动9次，出动人员60人次、车辆16台次、协助喷洒融雪剂15吨；大队不断完善应急管理工作，充分发挥高速公路的经济效益和社会效益，与襄十监控中心、高巡十堰大队、武警消防、安监等多家社会资源紧密联合，制定了一系列的应急保畅机制，确保高速公路安全畅通。在3月11日凌晨3时，经过多方联动，成功化解了一辆运输19吨液化天然气槽车自燃的重大危机事件。
完善管理机制先行，路政规范化建设得到进一步提高。
为实现迎国检、创国优的总体目标，大队坚持一手抓外业综合整治，一手抓内业规范管理，圆满完成迎检目标任务。
一是对辖区建筑控制区进行定期排查，共清理高巡设立的非公路标志、标牌23处，违章建筑1处,违法广告1处；二是加强管段桥涵整治、排查，清理桥涵安全隐患10余处；三是实现内业管理档案全面更新，建立健全7项台帐、12项档案，做到上路巡查记录本、案件处理登记台帐、学习记录齐全、完整，案件卷宗一案一卷，按期归档，统计报表做到主动及时、准确、全面，路赔票据做到专人、专职、专责；四是对交通行政执法的法律依据进行了认真梳理，特别是新颁布的《公路安全保护条例》，组织全体执法人员认真进行了学习；五是组织开展案卷评查，对各类行政执法案卷进行逐一检查，重点对违章事实认定、适用法律依据和行政处罚自由裁量权的运用等方面进行检查，发现问题立即整改；六是通过各种形式加强路政执法人员教育，牢固树立立党为公、执政为民理念，进一步提高思想政治觉悟和行政执法水平。
落实安全生产先行，高速公路安全运营得到进一步提高。
安全生产始终是路政工作的重中之重，大队通过四个方面工作保障高速公路安全营运。一是加大安全隐患排查力度，联合高巡十堰大队、养护部门组成的安全隐患排查专班，每月定期开展道路安全隐患排查，确保道路安全。在排查隐患工作中，大队采取了全面摸底，逐一清查的工作方法。巡查施工作业现场时，以指导施工规范、纠正施工问题、确保
施工作业安全为目的。在隔离网的破损情况排查工作上，大队一方面对沿线存在隔离网破损严重的区域进行走访、调查，同时对邻近村舍进行法制宣传；二是开展“依法严厉打击逃逸行为”专项行动，创造良好的安全行车环境，严厉打击各类破坏路产行为。大队在襄十监控中心、收费站、高警十堰大队等部门的通力协作下，全年共成功破获逃逸案件5起，追回路产损失共计15417元；三是狠抓道路施工安全管理，规范施工标志、标牌的摆放，强化落实安全管理制度，同时加强对施工现场的安全指导和施工路段的巡逻力度；四是狠抓重大节假日安全保畅工作。春节、“五一”、“十一”来临之际，大队均组织高警十堰大队、迅达施救公司、十堰市物价局召开应急保畅座谈会，统筹协调节日期间的道路巡查和应急保畅，严格落实值班制度，进一步加强路面管控、施工管理和清障施救工作，确保路面安全、施工安全和节日期间文明执法形象的树立，严防重大安全隐患和司乘投诉发生。
加强队伍创建先行，路政执法形象得到进一步提高。
大队严格落实“温馨路政”、“标准化示范路政大队”创建工作，一是加强制度体系建设。参照管理处的各类管理性文件，对于大队考勤、绩效考核、目标责任及岗位设置、路政日常管理、管段管理、路政交接班、外业管段责任制管理
等方面文件进行修订和补充，大队拟定下发《汉十支队第四大队仪容风纪及内勤、内务管理规定（试行）》和《“一日生活工作作训”考核管理办法》；二是规范路政业务培训和军事化管理。每周一、三、五进行一次军事化训练，项目包括跑操、队列、军体拳等内容。每周二、四上午内务大检查，各个寝室、办公区域进行卫生检查，确保环境整洁、物品摆放有序、整齐划一。每周二、四下午进行集中业务学习，学习路政日常业务和相关的法律法规、规定；三是严格落实交通“执法四制”。设立政务公开栏，公开执法主体、执法依据、执法过程、执法结果，阳光执法，透明执法，设置投诉举报信箱，主动接受上级主管部门和管理相对人的监督。开展案卷评查活动，对现行执法依据、执法程序、执行标准进行统一明确，对执法文书填制、卷宗制作进行全面评查，确保案卷制作规范、准确。四是强化便民利民措施。在大队综合执法大厅设置湖北汉十路政公众信息查询机，提供路产案件、路政许可、案件处理办结、路产等查询服务。同时在执法大厅增设医药箱、饮水机、书报架等便民设施，促进综合服务功能的完善，提高服务意识。五是推行“阳光”执法工程，完善执法公示制。在办公场所公示执法依据、办事程序、赔偿处罚标准等事项，办案人员要明确告知当事人享有的权力和义务，使执法过程公正、公开、透明，有效维护人们群众切身利益。六是实行信访投诉登记和答复制度。设立投诉
信箱、举报电话，对有理投诉认真受理并按照大队奖惩办法严肃处理，督促路政执法人员文明执法、依法行政。通过一系列的创建措施，大队执法形象有了很大提高。
强力推进治庸问责先行，路政执法效能得到进一步提高。
一是成立以大队负责人为组长的治庸问责工作领导小组，负责治庸问责工作的日常组织实施、指导协调等工作。
二是严格对照治庸问责“十不准”、“七种工作现象”、“五禁止”，组织集中自查自纠，针对存在的问题制定了具体的整改措施，加强办公区域电脑管理，明确规定私人电脑不允许带到办公区域；办公区域电脑，不允许安装游戏等非办公软件。
三是明确目标、强化责任，大队制定了详细的“治庸问责”任务分解表，落实责任领导和责任人。同时进一步完善责任追究制度，哪项工作不到位，哪项措施未落实，造成恶劣影响的，将严肃追究责任领导和责任人的相关责任。
四是强化学习、对照考核，首先定期组织大队全体深入学习“治庸问责”有关精神和文件，强化对治庸问责工作重要性和紧迫性的认识；其次牢记治庸问责“十不准”、“五禁止”，严格对照“七种现象”自查自纠，坚决杜绝违纪违规行为；进一步严肃工作纪律，严格按照ISO9000《职工奖惩管理规定》和绩效考核文件，常态化开展考核工作。
强化红线控制先行，服务当地经济发展能力进一步提高。
一是提前介入，努力争取各乡（镇）政府的支持，把南水北调中线移民安置工程的规划与公路建筑控制区有机结合，妥善解决控制区与规划区的矛盾；二是强化源头管理，做好十房、谷竹两处施工点的前期规划审批工作；三是加大巡查监管力度，建立长效管理机制，把日常巡查和专项整治结合起来，做到经常检查清理，发现问题及时纠正，并积极发动公路沿线群众参与管理监督工作。
存在的问题与不足
虽然取得了一定的成绩，但大队目前在存在着一些不足之处：
一是执法人员素质参差不齐，工作积极性、主动性不强，工作纪律性有待提高；
二是业务工作还存在很多做的不到位和操作不熟练等情况，诸如相关法律运用、行政处罚、自由裁量权等方面，不能很好的将法律法规赋予的权利用好用活；
三是清障施救服务监管水平有待进一步提高。四是路产逃逸案件和路产盗窃事件时有发生，预防与处置水平有待进一步提高；
以上问题，我们将在今后的工作中不断完善和解决。
201*年工作思路
一、指导思想
201*年，大队将围绕执法总队、管理处、汉十支队对路政工作的总体部署，认真贯彻落实党的十七届六中全会精神，鼓干劲，加措施，竭力创建依法行政、执法透明、高效迅捷、便民利民的“温馨路政”和“标准化示范路政大队”，确保全年工作目标任务的全面完成，为全面建设文明和谐温馨的汉十高速公路作出新的更大贡献。
二、工作主要目标
（一）确保全年路政案件破案率98％，结案率98％，索赔率98％,千车事故率控制在0.05‰以内；确保公路设施完好率100％。维护路权、保护路产，坚决禁止建筑物控制区范围内新增违法建筑物，坚决打击一切盗窃破坏高速公路路产的犯罪行为。
（二）路政执法文明规范，交通行政执法“四制”落实率100%，文书适用准确率100％;无重大执法过错和失职、渎职行为造成的行政复议、行政诉讼败诉，无公路“三乱”现象发生。
（三）以标准化路政大队建设为核心，全面落实“三新四化”。按照全省高速公路路政管理“新起点、新目标、新发展”和“形象标识化、业务规范化、管理科技化、队伍军事化”的总体要求。一是严格落实各项规章制度；二是进一
步强化“依法行政、文明执法”；三是组织全员进行标准化管理内容学习培训；四是建立统一的业务标准和业务管理工作规范。
（四）强化《公路安全保护条例》等法律、法规宣传，加大对侵犯路产路权行为的整治力度。一是做好重大节庆期间的法制宣传；二是做好沿线村庄、学校的法制教育；三是要做好对侵犯路产路权行为的防范工作；四是增强快速反应能力，强化维护手段，对侵权行为实行追踪管理；五是加强与其他单位的协作联系，共同维护好路产路权。
（五）严格道路安全监管。一是加强涉路施工管理，特别是对已经开始施工的“十房”、“谷竹”两条高速公路，加强施工现场监管，杜绝安全责任隐患；二是开展季节性安全隐患排查，消除道路安全隐患。
（六）加强应急保畅建设，强化联勤联动。深化“路、警、地”三位协防体系，做好恶劣天气条件下和重大节庆的应急保畅工作，共创“交通文明示范路”。
三、工作举措
（一）加强队伍建设，实现路政执法队伍综合素质跨越发展。
一是注重政治学习，正确教育引导。坚持对队伍的政治思想教育常抓不懈，对执法人员全面进行爱岗敬业、党风廉政和行为规范教育，每月不少于两次政治学习，队员每季不
少于一篇心得体会，不断锤炼队员的政治素养。
二是组织业务培训，提高整体素质。紧扣实用性和针对性，针对执法实践中的问题和困惑，制定培训计划，确定培训课题，通过集中面授、分组座谈、个案讲评、交流发言、模拟演练、月度考试等多种形式，开展一月两次业务学习、一月一次业务考试，不断巩固教育训练成果。
三是落实“一线工作法”，坚持“一定四保”。即定责任，保质量，保安全，保目标，保廉政，做到情况在一线了解、问题在一线解决、矛盾在一线调解、任务在一线落实。
（二）推进标准化建设，实现高速公路路政新形象跨越发展。
一是加强软硬件建设，推进大队标准化建设。遵循公正、公开、公平和便民的管理原则，出台一系列便民利民举措；完善大队自身制度建设，完成大队制度汇编；在管理处、支队的统一布置下完成大队执法办公区域的改造；做好标准化建设共性类和路政类档案资料整理，并开展各类路政业务技能比武、考试活动。
二是深入开展岗位大练兵、技能大比武。首先抓好路政执法人员的自学；其次抓好重难点知识的培训工作；再次抓好“一日生活工作训练制度”；最好适时开展应急演练、业务竞赛、案例分析等活动，不断提高业务能力。
三是树立“依法行政、执法为民”的服务意识。严格遵
守交通行政执法“七项规范，三套标准”，始终做到文明、规范、公平、公正执法，执法程序规范；严格执行湖北交通执法“四制”有关规定，做到“执法透明”，强化“三公开一监督”；加强执法责任制、执法公示制、执法督察制、执法错案追究制的四制贯彻力度，主动接受上级部门和社会群众的监督；执法人员要做到着装整齐、持证上岗、亮证执法，做到首问负责制和服务承诺制，严格执法风纪。
（三）坚持作风建设，实现高速路政管理服务水平跨越发展。
一是严格落实治庸问责工作，将治庸问责作为大队始终狠抓的重中之重。对照“十不准”、“七种工作现象”、“五禁止”自查自纠，坚决杜绝违纪违规行为。
二是进一步强化执法监督，打造窗口服务新形象。首先严格遵守交通行政执法“七项规范，三套标准”，强化执行力度；其次公开服务承诺提高工作透明度；再次进一步完善窗口形象，不断简化办事程序；最后拓宽社会监督渠道，广泛接受群众监。
三是以开展文明创建活动为载体，加强路政文化建设。结合路政工作和队伍实际，扎实推进路政文化建设，营造浓厚的行业文化氛围，凝聚队伍力量，拓展路政文化建设的内涵，形成“爱岗敬业、无私奉献、创新进取、团结协作、廉洁自律”的路政文化精神。大力开展文明示范“窗口”、青
年文明号、青年岗位能手、行风社会评议等群众性的文明创建活动，树立路政队伍的良好形象，建立良好的执法服务品牌。
“百舸争流，奋楫者先；奋勇争先，跨越者胜”。先行跨越，就是要先行引领、跨越发展，适度超前、争先进位，坚持在跨越发展中先行、在先行引领中跨越。路政四大队将以十七届六中全会精神为指针，以科学发展观为统领，深入贯彻锦涛总书记视察湖北重要讲话精神，以“依法行政，文明执法”为宗旨，努力开创路政工作新局面，为实现湖北交通运输先行跨域发展目标作出应有的贡献。
二一一年十月二十六日
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