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注塑部实习心得

时间:2019-05-28 06:23:03 网站:公文素材库

注塑部实习心得

注塑部实习心得

行政部储备干部张辰

很高兴能够成为维博的一员,在这里感谢公司的各级领导给我这个机会及对我的重视,感谢各位同事对我的关心。在注塑车间实习的15天里,看是简单的车间工作让我感悟到不少的人生道理,积累了工作经验。

刚刚到车间的时候,张主管先是对我进行了安全培训,在车间,安全第一!培训内容主要有以下几点:

1、着装要规范,必须按照公司规定进行着装;

2、机械手臂下不能站立,作业区红色线内禁止站立;3、注塑机在操作时后门不得打开;4、行车下面不能站人;

5、装卸模具是要按照作业指导书标准进行;

6、半自动化机械操作员工伸手拿产品是要注意烫伤;7、用刀片进行毛边修剪时要注意安全,不得用刀片玩耍。

安全培训之后是对注塑部固定资产,即对注塑部机械做简单了解,现阶段公司有2台80T注塑机,3台120T注塑机,3台150T注塑机和1台200T注塑机,还有破碎机2台,拌料机2台,烘料机1台。除此之外还有模具200多具,行车、油压车等等。

接下来就是对公司现有料米进行了解,现阶段我们公司的料米主要有三种:ABS、POM、PP,三种料米有不同的品牌,POM适于做进水阀、排水阀主料,PP主要用于内部配件注塑,而ABS主要用于注塑外壳,ABSPA-757料米在注塑前必须进行烘料处理。并且,有些注塑零件有颜色要求,因此,在料米准备过程中有些料米必须进行拌色处理。

说到颜色,就必须说说公司对颜色代码的编辑,000是本色(即料米原本颜色),A00是灰色,B00是绿色,C00是蓝色,D00是黄色,E00是黑色,F00是红色,H20是冷灰色,H40是浅灰色,K01是银灰色,颜色代码后面加M的为美国MJ客户专用颜色。颜色有代码,各种零部件一样有各自的代码,如:J代表进水阀系列,P则代表排水阀系列,K为开关代码,F为附件代码。

了解完一系列注塑部的基础知识后,张主管安排我到注塑机台上进行体验,在有工作的机台上体验一个小时,在机台上我是完完全全的一个门外汉,学着作业员削毛边,塑性等等,和他们了解机台操作中要注意的一些事项,向他们学习生活中的一些经验,了解他们对现在工作的态度,对公司的满意度等等,社会不像学校那么简单、单纯,刚刚步入社会的我就是一张白纸,我需要重新一笔一笔的输入我对这个公司,对这份工作的理解,以及做好工作所需要学习的知识。

其实在注塑部实习的这段时间,学到很多,但是有些是只可意会不可言传的一些方式方法,一些人生观、价值观,这些无法用具体言语来描述的东西,也有了解到一些我们公司员工必须要了解,掌握的一些注塑基础知识,如料米的代码、注塑零件的代码等等,也对注塑模具的内部构造、模具保养、模具摆放等等有了大致的了解与掌握。

也许我写的不够好,不够多,但是,我觉得学到的、掌握的、记住的才是自己的,在注塑部实习的这段时间,学到了在学校学不到的知识,学到了与人沟通不是那么简单的言语交流,不是说说话别人就会相信你,信任你,对人真诚,人才会真诚对你。

注塑部实习结束了,按公司安排,接下来要去仓库实习,我不会觉得繁琐、麻烦,公司安排我去学习,是对我的考验,也是对我的栽培,我会在仓库认真学习,了解仓库日常业务的开展,以及进一步熟悉公司产品,各种零配件,不负公司领导栽培,同事关心。最后谢谢张主管的关照,注塑部同事的教导,谢谢大家。

扩展阅读:注塑车间实习总结

注塑车间实习总结

七月悄悄的溜走了,迎来了火热的八月。八月的第一天,我和伙伴们嬉笑着走进了注塑车间。

注塑车间有大约14台注塑机,最大至1200吨位,最小有200吨位,后面有两台热固性材料的注塑机。注塑材料可分为两种:热塑性材料和热固性材料。从成型原理上讲,热塑性注射塑件成型的固化基本上是一个从高温液相到低温固相转变的物理过程,而热固性注射塑件的固化却必须依赖于高温高压下的化学交联反应。区分俩种材料的最简单方法就是:热塑性材料成型的零件可以回收再利用,而热固性材料成型的零件不可以回收,即报废。

在注塑车间里,热塑性材料较多,例如PP、ABS、PC、PMMA等以及混合材料,热固性材料常用BMC、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料预热温度在110℃~120℃,车间里多用来做灯的内套片,材料本身是微黄的,加些色料可变成需要的颜色;PP(聚丙烯)的熔点为160-175℃,分解温度为350℃,但在注射加工时温度设定不能超过275℃,熔融段温度最好在240℃;ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)燥条件为温度80~85℃,时间2~4h,车间常用做前大灯灯壳,如应力太大和制品对应力开裂绝对禁止,应进行退火处理,具体条件为放于70~80℃的热风循环干燥箱

内2~4h,再冷却至室温即可。有一次,我在打PP材料的一内套片,加料师傅从烘箱里拿出来的料加在了料筒里,经过询问才得知,PP平常是不需要烘干的,前两天下大雨,把料淋湿了,这才拿进烘箱的。知识是靠自己学出来的。

我常在200吨、350吨和250吨的注射机上打模具,有时也会在600吨给大婶装袋。那次,我自己在200吨上打一个内套片,上面编号左右面都没有,连质检都认不出哪个是左右面。零件都没有手大,内面是带有滚花的,在注射过程中,常会出现缺料。缺料是因为模具上留有残料,阻碍新料流进。质检用烧热的铁丝将残料融化取出,再喷上脱模剂。质检说,这从来没出现过,很难做的,慢慢做。为避免再次缺料,我在模具上多喷脱模剂,每出一件,喷一次。我发现不再出现缺料,每个打出来的产品都完好无损。发现这个后,心理一阵惊喜。我离开前告诉了来接我班的大婶,这样产品都会是合格的。不是吗?

在打零件时常出现顶白现象,经查阅资料,顶白在工艺方面主要的原因有:①若熔体和模具温度相差过大,使得塑件中残余应力加大,在受局部力时易出现顶白,对此,应降低熔体温度,减小熔体和模具间温差。②若冷却时间太短,塑件内的应力难以充分平衡,当局部受力过大时,即产生顶白现象,对此,应适当延长冷却时间。③若注射压力太大,

塑件中的残余应力也大而导致顶白,对此,应适当降低注射压力。④若保压压力太高,塑件内的应力较大,在受到较大顶杆力作用时,易产生顶白现象,对此,应适当降低保压压力。⑤若保压时间太长,也易产生残余应力,而出现顶白,对此,应缩短保压时间。

打模具时,注射机在半自动状态时,若长时间不把门关上,注射机会自动报警,因此,中午吃饭都不得停下机子,而是让人接班。记得最惨的一次是周六,我和另一个同仁加班,刚走进门,课长对我们说:“今天不好做了,10吨的行车昨晚坏掉,600吨、285吨架不了模。”整个上午只有500吨在做,无奈之下,秦课长让我们下了班。整个车间没有了平常的喧闹,工人们也只能拣拣活做,扫地、擦机子。

有一天,加料师傅问我:不如在学校吧?我说,是啊,但也不能老呆在学校的。师傅回答,是啊,在学校也得十几年了吧。人生总是在磨练中进行,总是先苦后甜。两个月了,我对晨扬也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的东西去处理相关的问题,再探究新的问题,使自己不断进步。

张婉婉201*年9月

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