关于物流运输实习报告
实班级：姓名：学号：习报告
电商0911
陈永飞040430901127
实习报告
在内蒙古达拉特旗新捷运输公司实习是大学以来第一次实习，让我接触到许多新的事物，从校外认识物流运输等到在学校老师给我们介绍的专业知识都引起了我极大兴趣，并对自己专业不再像以前那么迷茫了。在实习过程中我主要学习了车辆基本结构，各项设计的作用有及车辆运行情况和工作过程。
同时，随着时间的推移，和员工们之间，也渐渐熟悉起来。随之而来的便是一些小的摩擦。因为在体力上，跟老员工相比，我和他们之间是有一定差距的。虽然在我面前不讲我，但是也有个别人会给老板讲，说我干活不行。我个人是坚持能搬得动的货物，就尽量搬，搬不动的，就叫人抬一下，没人合作的话，就先放在边上，先等一下，去找工具来卸下来。八月二十九号，去找老板结的工资。我也习惯了那里的生活和那项工作，虽然有点苦，但是都是我自愿的，没有父母的要求，也没有学校的要求，我只是本着自愿的心理来参加这种社会实践，锻炼自己的综合能力，我也从中学到不少东西：1语言是一门艺术，要学善于与别人沟通：
经过一段时间的工作，让我认识了很多的同事。如何与别人好好沟通，这门技术是需要长期学习的。在工作上，该讲的话，必须得讲，同时要使对方能够接受意见和建议，以有利于工作的整体布局；在平时，也需要和同事们之进行交流，经过一段时间的工作，让我认识了很多的同事。如何与别人好好沟通，这门技术是需要长期学习的。在工作上，该讲的话，必须得讲，同时要使对方能够接受意见和建议，
以有利于工作的整体布局；在平时，也需要和同事们之间多进行交流，讲讲开心的大家一起分享，讲一些工作上的难点，来放松一下紧张的心理。织梦好，好织梦
2态度决定一切，要有耐心和信心以及责任心：
在熟悉工作环节之后，有时可能会觉得一直重复的做那件工作很乏味，这时就需要我们有足够的耐心，去坚持，坚持就是胜利；也要相信自己能够完成任务，能够坚持到底；最重要的是要有责任心，不管是多么简单的工作，或者多么复杂的工作，既然去做了，就要凭自己的良心去做，要对得起自己，也要对得起老板。
3理论联系实际，在工作中不断吸取经验：
要注重理论联系实际，既要从书本中学习，又要在工作实践中学习，不断在工作实践中吸取经验，总结经验，把学习成果转化为工作思路，促进工作的进行。
短期的社会实践，让我从中学到了很多东西，社会实践的作用，让我受益匪浅，也拉近了我与社会的距离，让我在社会实践中开拓了视野，增长了一定的社会经验。虽然有些辛酸的历史，不过也都是我宝贵的经验，它们将成为我以后工作的教训。
在这短暂的实习时间里，我受益匪浅。只是没有必要将它一一列出，因为我知道实习期间的收获将在今后工作中有更好的体现。总之要感谢各位领导的培养，我将以更积极主动的工作态度，更扎实牢固的操作技能，更丰富深厚的理论知识，走上自己的工作岗位，提高工作能力。我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我
终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。
人身的任何工作都不是轻而易举的，总有一些艰难困苦，每经历一次都需要很多的勇气，也不是每一次都能度过苦难，失败是不可避免的，主要的是要敢于承认失败，面对失败，努力去做，解决它，有这个决心，我想人生会成功的，至少可以无憾！这次实习对我们很重要。这次实习是我的一个转折点：标致着我在学校学习的终结，要逐渐改变我的学习方式；要求我具有独立工作，独立思考，独立获取新知识的能力。
以上是我对毕业实习以来的总结，总结是为了寻找差距、修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。
电子商务0911陈永飞
201*年5月11日
扩展阅读：运输物流模拟实习报告
运输物流模拟实习报告
实习报告
运输物流模拟实习
201*～201*学年第一学期
学院（部）指导教师班级代号姓名/学号同组人提交时间成绩评定管理学院韩杨0317091钟佳/031709104无201*．2．运输物流模拟实习报告
目录
一、实习名称…………………………………………2
二、实习目的和要求…………………………………2
三、实习环境…………………………………………2
四、实习过程
练习一、理发店模型…………………………………2
练习二、小型制造车间运输物流模型………………8
五、实习体会…………………………………………10
运输物流模拟实习报告
一、实习名称：运输物流模拟实习
二、实习目的和要求
本实习是在《物流运输实务》课程结束后的实践环节。通过实习，学生要能够利用物流仿真软件进行模拟操作，要了解软件的基本使用方法，能够根据软件功能以及所给出的模型描述来建模，同时能对具体给出的数据模拟，对现实情境中的物流运输过程进行仿真，分析仿真结果。最终达到提高学生操作能力、应变能力、协同能力的目标。
三、实习环境
操作系统：WindowsXP
应用软件：采用仿真软件ServiceModel的应用
四、实习过程：
（一）练习一：理发店模型
1、模型描述：这个模型描述一间理发店，使用名为bank的图库。顾客到达理发店后（以均值为8min的指数分布不间断的到达），先到等待区，然后理发师将带着顾客去洗头（洗2min），然后再带着他到理发区理发（理发时间为20+/-3min），最后顾客自行离开理发店系统。设定模型运行10小时。E（8）N（20，3）2、过程：
（1）设置基本信息（generalinformation）：单击菜单栏“build”>“generalInformation”，自定义模型标题、单位、图形来源文件，输入模型注释，定义模型初始化逻辑（logic）和结束逻辑。
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（2）location是模型中事件发生、活动处理的场所，它可以是机器、队列、传送带、地理位置等；可以在布局图上显示一个图片表示location，也可以不显示；优先的容量（capacity）表示一个location可以容纳多少个entities。Location特定的图标：计数器、量表（由于液体）、传送带或者队列、文字标签、状态指示灯、实体点、部位。
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（3）特定的location：队列（queues）
队列和传送带（conveyors）非常相似，但有一些小的区别。
创建队列：点击“que/con”。再右击创建队列的起点，再右键终止，中间节点再次右击。
队列设置：右键点击队列的图标，选择“editgraphic”，双击队列的图标。Entities是模型处理的对象。实体（entities）是活动处理的对象，一般表示。
（4）resource用于操作处理entities，是完成一项一项任务必须得人、机器或工具。可以是静态的（固定的）也可以是动态的（移动的）。
定义resourse：选择“resourse”>点击“add”，在布局图上增加图标，再进入编辑表编辑。
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（5）Pathnetworks定义resourse移动的路线，应用于如办公室之间的走廊连接或人或车辆交通道路连接。
模块：T/S下，speed&distance以及time等。
“paths”、“interfaces”、“nodes”需要按需设置。Node为插入的点。
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Pathsegments为两个节点之间的连线，每一个都具有其表示距离或者移动时间，并具有unidirectional或bi-directional的设置。Interfaces定义node和location之间的联系。
（6）arrivals：定义entities怎样进入系统。
定义：单击菜单栏中的“tools”>选择“entities”项>点选需要到达的location>编辑每次到达的数量、首次到达的时间、到达的次数、到达的频率。
指定进程表：在arrivals模块中选择“firsttime”，定义到达间隔（时间）。
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（7）processing是定义在模型中如何事情。
单击菜单栏中“tools”>选择“entities”>点选一个location>再点选目的地（location）。
entities的处理全过程都按同样的方法建立，并且根据需要进行编号。成功地运行模型。
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（8）对模型进行数据分析和总结。
通过总结可以发现，顾客在理发店的整个过程中，在理发店所运行的物流系统还是比较合理的，顾客的等候时间远远少于理发的时间，客源不至于囤积，运行得还是很顺畅的。
（二）练习二、小型制造车间运输物流模型
1、模型描述：这个模型描述一个小型制造车间，使用一个bmp图片作为这个车间的背景。车间将到达的原料（Part）放入存储区域（part_storage），以备生产使用。作业从仓库中运到一个传送带（Part_Conveyor）上。运输到传送带需要2分钟。传送带将原料送到工作区的1台切割机（Splitter）附近，一个操作工（Operator）将原料从传送带上卸载下来，搬运到切割机上，这个操作工使用切割机将原料切割成三个工件，切割工件需要5分钟。每个工件通过这个操作工搬运到1台车床（Lathe）上，或者当车床忙时，搬运到货架（Bin）上。车床为自动操作，自动车床处理一个工件需要2分钟。操作工将车床加工完成的零件卸下，放到另外一个传送带(Finish_Conveyor)上。传送带将零件运送到最后一道工序，进行包装和发货。从传送带上卸下零件到最后一道工位（Finish_End），需要0.5分钟，在最后一道工序的包装时，需要将4个零件包装在一起，包装机
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将四个完成的零件包装在一起，需要1分钟。然后完成的产品发送出这个车间。原料每40分钟到达一次，每次到达的批量大小为5。一天共到达10个批量，原料第一次到达的时刻为0。Operator空手行走速度与搬运货物速度均为150fpm。存储区域容量为32，Part_Conveyor长75feet，速度20fpm。零件横放。Finish_Conveyor长27feet,速度30fpm。零件同样也横放。
任务:导入模型背景，模型背景使用PM_Train.bmp.左上方的围墙长度为40英尺（左上方两个柱子的间距），测量这个距离在布局图中跨过的格子数量，定义每个格子代表的实际的距离。将模型保存为.mod.定义Locations.以及Entity，为操作工的移动路径，建立一个network。定义resource。完成Processing。并在此过程中为bin添加一个计数（counter）的图标，来计数。为Part定义三个图形(图形1选择黑色的长条，长3feet，宽1.5feet；图形2同样的图形，颜色改成橙色；图形3选择一个紫色的齿轮)。当这个零件从分割机中出来后，图形显示为第二个图象，当零件从车床中出来后，图形显示为第三个图象。
提示：最后包装需要4个零件包装在一起，使用函数ACCUM。
结果:在Simulation－>Options的“RunLength:”中选择“TimeOnly”让模型运行直到它自动停止。模型运行完后，观看仿真结果。2、过程：
（1）首先，调出图形界面。单击“build”>“buildgroundgrapics”>“buildgrid”。
（2）将PM_Train.bmp.导入模型的背景。单击“edit”>“inportgrapic”。（3）再调出网状格子，以精确定位后续步骤的零件位置。
（4）接下来就是按照要求将零部件放置入指定的位置之中，具体位置根据自己的想法摆置。零部件的大小、颜色、体积、规格都可以自己另行设定。（5）放置完所有的零部件和所需要的人物Operator，接着添加各个零部件之间的传送带，设置零部件的传送路线和经过及其的顺序，指定零件的运送路线。按要求设置零件的输送时间，批量大小以及速率等约束条件。
（6）在Simulation－>Options的“RunLength:”中选择“TimeOnly”让模型运行直到它自动停止。模型运行完后，观看仿真结果。
运输物流模拟实习报告
五、实习体会
在所有考试结束后我们迎来了运输物流仿真模拟实习，虽然这几天下着雨，天气越发寒冷，大多数同学都已经回家过年，但我们已经怀着期待在实训楼接受两个礼拜的实习。刚开始听老师介绍的时候，可以说是一头雾水，很好奇仿真软件ServiceModel对于物流的运输而言有什么多大的用处，但在接下来几天的教授过程中我了解到仿真就是对某个真实系统进行模拟分析的过程，即“模拟真实系统的行为变化”，通过这种模拟来达到对系统的了解和分析。仿真使用计算机作为模拟的手段，模型是一个由计算机程序和相关数据组成的抽象代表。设计和建立一个计算机模型来代表某个真实系统，并利用该模型对真实系统的行为变化进行数值模拟试验，通过这样的模拟实验达到对该系统在某些给定条件下的动态行为进行分析和了解的目的。仿真模型更多地应该被作为一个“what-if”工具来看待，它使设计者或管理者能够对不同的设计方案和运作战略等进行试验比较，从整个系统的角度出发来评价各个方案和运作战略的性能指标以及对系统整体的影响。仿真主要是用于描述系统运作的各个方面－何时、何地、如何、做什么、进行什么样的任务等。
通过ServiceModel仿真，解决了如下问题，帮助决策者在风险投资中作出更正确的决定,降低巨大的投资风险，展示未来工厂的面貌,证实新工厂的产能，解决了不同部门之间的不同意见,有些问题太复杂，无法用理论方法分析和验证产能，提高系统分析能力，改进工作流程，配置适当数量的设备。
运用ServiceModel这款物流仿真模拟软件，我可以很便捷地分析出整个物流运作流程中哪一环节占用的资源（或时间）是最大的，并一次可以得出该物流运作流程中所出现的薄弱环节以及已产生的问题。这样就可以一次为出发点，对物流环节中即有的问题进行解决和改进。为了切实提高物流的运作效率，我们可以通过采用高科技的手段，利用物流信息技术来提高效率和规范管理。
在一段理论知识的学习与认知后，我们就进入手动实际操作，因为我们是第一次接触仿真软件ServiceModel，虽然知道它的原理，用途，优点，但对于操作方面还是有很多欠缺的地方，所以我们会坐在一起的围坐在一台电脑前，互相讨论，该如何进行下一步。我刚开始的连连人物的放入，怎么设置locations都不会，一头雾水，后来在一起的同桌过来手把手教我，教我如何把他们一块块放置一起，
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当完成一系列的基础，却依旧无法使顾客运作的时候，有老师和同学提点之下修改，反复试验，在看到最后运行成功，顾客不断绕着运作时那一刻的喜悦是无法言语的。在这个实习的过程中我明白很多时候都需要团队的合作，在有些问题上，当自己无法继续时，大家在探讨中明白，真的不仅仅是几个人在一起这么简单的事情，而是在需要集思广益的时候大家各抒己见，在需要协同操作的时候大家默契配合，在这样的环境中竟然不知不觉就明白了每个人在其中的角色，很欣慰有这样的一群好朋友在身边，或许是感恩，也或许仅仅是在这样的一个无欲无求的环境中彼此扶掖着前行，当然这里面肯定少不了老师的谆谆教导。
很快两周过去，实习的内容结束，而所有的题目也在大家一起探讨中得出结论，现在写这篇心得时依旧能够清晰地想起当时大家在一起时相互辩论，完成每一个练习题时快乐的笑容，我觉得这次的经历不仅仅只是让自己对物流企业生产模式的一个认识，或者对仿真软件ServiceModel的运用，更重要的是我们要学会运用自己仅有的知识去和别人集思广议，遇到困难，难题，应该主动去询问，而不是坐等老师的解释，去享受一份不牢而获的知识，对即将踏入社会的我们而言，这样一笔财富是无法用金钱，时间来衡量的。我希望在未来的每一个学习，实习，工作中可以学到很多，一种是技能的掌握，还有一种是交往处事的能力。
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