路桥专业初级工程师个人业务和工作总结
个人业务自传
本人谢可风至今一直从事道路桥梁施工，通过多年现场施工工作，对
本专业的理论基础及专业知识有更深的理解，组织能力也有所提高。在工程施工管理中，参与工程图纸会审和设计交底与施工组织设计和施工方案的审定，检查工程质量、签证设计修改通知、办理现场技术签证、了解及督促施工进度、为施工进度顺利进行创造条件。收集审查各种统计资料编报有关报表组织和参与有关工程的工作会议，收集整理文件资料，作归档准备工作，参加质量评定。从小到大的事情，我一一学习亲手操作，通过施工管理工作对熟悉本专业或相关专业技术规范、规程、法规、条例及相关专业的标准有不同程度的提高。在与监理、建设等单位的接触中吸收他人的经验，平时到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他们的成败中，看到问题的所在。同时也看到自身的不足以达到“博众家之长补一已之短”的目的。在工作中，培养了严密、周到的考虑和解决问题的能力。着力贯彻公司各项方针不盲从不偏执认真履行甲方现场工作的职责，以勤勉负责的工作作风获重了公司领导的充分肯定。同时也赢得了施工单位的理解与尊重。工作总结如下参加工作这6年来我不断的学习逐渐的提高我认为我的业务水平
经历了两个阶段，和三个阶段的个人主要工作内容和细化分析：一、1.技术初期学习阶段。业务和技术水平还停留在学校书本上学到的初级理论阶段，按照单位的安排201*.5-201*.2石泉漳龙高广路T3标道路桥梁施工工程，全长2560米，桥梁：656m,工程总造价为7810万
元当技术员，从事施工管理工作该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收，工程质量合格；
2、201*.6-201*.10铁邵中通上虞线道路工程，全长1623.8m,造价：4569.36万元当技术员，在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况，负责日常安全管理事项。该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收，工程质量合格；当技术员，从事施工管理工作的项目建设，初到工地，道路的铺筑和基础的严格制作高填路段的施工让我耳目一新，各种施工工艺让我深感自身水平的不足。通过项目部领导和同事的帮助和教导，我很快进入了角色，我开始将书本上学到的理论知识与实际的施工建设相结合起来对各项工程的施工工艺有了一些了解。通过两年来工地的学习，我逐渐成长为一名合格的技术员。，我主要负责施工现场技术。
二、1.成长提升阶段。通多年来这个既完整工程量又大项目的锻炼，我的技术知识水平了有明显的提高，而我的业务水平也步入了成长提升阶段。201*年3月我参加了省重点建设项目乐昌至广州高速公路清远第T23合同段林屋隧道。左右线2196.5米，造价：6036.8万元。当技术员.在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况。并任工程部部长助理。我知道这是单位上对我的培养和信任别人多付出一倍的辛劳与汗水。我丝毫也不敢怠慢，从工地进场开始的施工组织设计的编制清单核查图纸复核原材料的取样和标准试验水准、导线点复测加密到工程建设过程中的测量放样资料填写、土方现场施工构造物钢筋制作、模版拼装混凝土浇筑再到扫尾阶段的竣工资料变更办
理等等，每一道工序我都亲身经历，生怕自己错过任何一点的学习机会。接着几年下来从一名普通的技术员到项目办负责人我始终一如既往在完成自身的本职工作之余通过多看多问多学多动手，让自己在参加建设的同时不断的成长业务水平也随之不断的提高。
2.通过多年年来工地的不断学习，我深知只有通过多做多学技术水平才能够提升，只有通过不断的实践才能加强自身的业务水平参加工作以来通过自己的辛勤努力得到了领导和同事的认可。
3.岗位职责认真贯彻国家有关标准化，质量管理体系产品质量监督检验以及研究开发的方针政策，确实执行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准做到每项检验都有法可依。做好委托单接受项目检验资料反馈等工作。做好跟踪台账，便于日后查阅。由于项目检验时间不一，提前将工作做到位避免施工单位延误工期影响进度我们要坚持贯彻质量方针落实质量目标遵守规章制度全心全意服务于施工现场。
福建佳诚建设工程有限公司
谢可风
201*年01月15日
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个人业务自传
本人从下面是在专业技术方面的工作，以便评审组织审查:
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提，本人自参加工作以来，一直从事公路工程相关的专业工作。二零零八年，本人通过自学考取沧州精诚职业技术学校函授学习路桥专业的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。。我先后从事道路桥梁工程技术员，本人先后参与，201*.8-201*.5湘潭达安线福逾段道路桥梁施工，全长1131m.桥梁：321.98m造价：3897万元当技术员，在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，监控现场进度、品质完成情况，工程现在已顺利竣工决算。还参与了萨里路工业科技园旁道路整修加固施工工程全长3658m造价：6897.59万元当技术员旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术员
二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高一201*.10-201*.1萨里路工业科技园旁道路整修加固施工工程，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。做完各相关工程的调研后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成
直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著担任水泥路养护工程队技术员，在萨里路工业科技园旁道路整修加固施工工程里程中，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。201*年桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固.k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准我担任该项目技术员，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的
鼓舞
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
福建佳诚建设工程有限公司
孙朝敏
201*年01月15日
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