某市市政工程监理工作总结报告
**物流基地**路市政工程监理工作总结报告
**市**区**物流基地建设领导小组办公室：
受贵司委托，我司承担了**路市政工程的监理任务。工程开展以来，我司根据本工程的特点，派遣了具有丰富工程实践经验的工程师出任总监，并由总监挑选合适的专业工程师组建有强有力的监理机构。在开展业务的过程中遵循“诚信、守法、科学、公正”的原则，按照国家和**市有关法律、法规和规范，履行监理合同所规定的权利和义务，在建设单位政府有关部门的指导下，对工程质量、进度、投资、安全进行严格控制，并在“两管理、一协调”方面作出大量工作，顺利实现了工程项目预期目标。
对工程实行“四大控制”，是我们监理工作的主要内容。工作中，我们主要采取了以主动控制为主的动态控制方式，具体表现在：一是认真审批实施性施工组织设计，针对工程特点，提出优化、完善意见，并审查施工工艺细则及关键工序施工设计计算，督促承包商在组织、技术、计划等方面为本工程的施工提供保障；二是严格把好原材料质量关，对进场材料按规范和**市有关规定进行验收和见证送检，坚决杜绝不合格材料用于本工程；三是对各分项、工序质量进行预控，对主要的分项工程如混凝土工程在浇筑前认真组织各专业联合检查，办好掩蔽验收。四是采用检查、量测、试验等手段对施工质量进行跟踪，对重点工序进行旁站监理；五是严格审查施工进度计划，对计划目标按月按周分解，督促承包商从劳动力、材料、设备、施工手段等方面为进度目标的实现作出保障；六是与各参建单位紧密沟通信息，及时解决工程中所面临的问题等。
一、工程质量控制
在施工过程中，我们对工程质量进行了全方位、全过程的严格控制。从基础至路面，从道路到管道安装等，包括每一分项，每一工序，现场监理工程师都按设计、按规范、按程序对其质量进行预控和监控，及时提出、发现和解决质量问题。在基础开挖时，发现局部地段土质较弱，承载力不能满足设计要求，我们经过精心考虑，提出采用回填砂砾处理，采纳后取得了很好的效果。
路堤填筑填筑，发现承包商未在最佳含水量条件下分层碾压，及时要求承包商进行停工整改，并召开了整改会议，提高承包商的质量意识，敦促其完善质量保证体系，为确保整个工程质量打下了基础。
积极做好水泥石粉渣垫层、结构混凝土浇灌时质量监控。水泥石粉渣垫层施工时，发现用落层贴补的办法进行找平，立即予以纠正。传力杆、胀缝板、拉杆安装时，发现其部分制作质量超过了规定的允许偏差，立即向施工方指出问题的严重性，要求返工，并在施工中进行监帮结合。
为提高混凝土路面质量，要求采用真空吸水工艺，取得了好的效果。
严格进行管道铺设时的质量控制。做好管材送检化验的见证。管道打压试验，电阻绝缘试验，避雷接地试验都达到设计要求。我司根据承包商管道安装班组的技术较薄弱的实际情况，在工程安装高峰期到来前，监理帮助承包商安排统筹计划，关键的设备安装进行现场监督。
二、工程进度控制
按照总体进度目标，严格审核承包商进度计划并督促执行。在土方施工时，发现实际进度落后于计划进度较多，要求承包商及时调整，采取补救措施，增加人力物力，合理组织工作面，使进度达到计划要求。严格审查承包商材料、设备供货计划，使其与工程进度相协调.
三、工程投资控制
按照建设单位与承包商签定的承包合同规定的工程付款方法，对核实的已完成工程量签发（或会签）付款凭证。承包商工程进度月报工程量认真核定，检查工程质量不合格不予患者计量。每月投资计划数与实际施工工程量支出数比较，发现问题及时处理。
四、提出可行性建议
施工过程中，采用了CM模式进行管理，促进了设计和施工的结合，降低工程投资。如要求承包商与设计单位合作，用YJV-4×95+1×50YJV-4×120+1×70型电缆代替电缆设计，方便施工，节省投资约8万元。五、安全文明施工管理审检承包商提出的安全防护措施方案，督促其实施。对施工过程中安全防护措施，由承包商负责定期检查，监理进行督促。发现安全隐患，及时向承包商负责人提出停止施工、立即整改的意见，并以书面形式向建设单位反映，使安全施工得到保证。
六、组织及协调建立、健全了有关会议制度，定期召开工地会议、内部的协调会、碰头会。在遇到问题时，公正合理处理同建设单位、承包人、设计单位的关系。既坚持原则，又从大局出发，积极主动协调解决，使工程按质保期顺利完成。
**市**建设工程监理有限公司
二00三年十一月__
扩展阅读：市政工程监理总结
××××××管理有限公司××××××监理部
×××××××工程
监理总结报告
编制：审批：
×××××××管理有限公司
×××××监理部
年月日××××××管理有限公司××××××监理部
目录
一、工程概述
二、设计变更情况
三、监理工作情况
四、承包商自检评定情况
五、工程遗留或存在问题及处理意见
六、结束语
××××××管理有限公司××××××监理部
监理工作总结
一、工程概述：(一)工程概况：
工程地点：×××××××中心城区
本工程自2×××年×月×日开始施工。道路为东西方向，全长1925M。包括：道路工程、桥梁工程、排水工程。1、道路工程1.1道路技术标准：
道路等级交通等级设计使用年限(年)雨水设计重现期P(年)计算行车速度(Km/h)机动车道拱设计坡度(%)非机动车道拱设计坡度(%)人行道横坡(%)最大纵坡(%)最小纵坡(%)最大坡长(m)最小坡长(m)1.2沿线自然地理概况1.2.1自然条件(1)地形、地貌
××路位于×××××中心城区内中部，第四纪地貌属于江南丘陵岗地及坳沟两个地貌单元上。西端靠近老山，地势较高；东端为坳沟地段，地势较低。(2)水文
本道路的岗地地段在填土中分布少量上层滞水，该层水分布不连续，勘察期间未见地下水；坳沟(水塘)地段分布有潜水性地下水，水量较大，地下水静止水位埋深为0.00～0.50mm。
城市道路Ⅱ级主干道重型15年一年501.51.51.01.2720.35001××××××管理有限公司××××××监理部
1.2.2工程地质概况
道路经过区域根据勘探揭示，未发现有影响建筑场地稳定的不良地质作用和地质构造，属于稳定的建筑场地。场地位于两个地貌单元上，各层岩土分布及层位变化较大，属于不均匀地基。场地覆盖层20m深度内：岗地地段为中软～中硬土；坳沟(水塘)地段为软弱土，经勘察判定，岗地为Ⅱ类建筑场地，坳沟为Ⅲ类建筑场地。1.3道路路线1.3.1道路纵断面
道路起点标高为7.290m，终点标高为6.650m，全线路面最低标高控制在6.0m以上，道路设计标高为道路中心线标高，全线坚曲线共11处，最小坚曲线半径201*m，道路最大纵坡为1.272%，最小纵坡为0.3%。1.3.2道路横断面
道路起点～规划五路采取与已建道路相同的路幅形式，规划五路～终点为规划路幅形式，具体如下表所示：
道路路幅横断面表起点15.0规划五路终点机动车道、非机动车道横坡为1.5%，人行道横坡为1.0%。
路基未设挡土墙，除穿塘，河堤段设置护坡外，余均设置土质边坡，填方边坡为1:1.5、挖方边坡为1:1。1.4路基、路面1.4.1路基(1)路基填料
路基填土采用黄土或山皮土填筑。(2)路基处理
①农田路段：清除地表耕植土30cm，用山皮土、黄土及改良土回填。②房基路段：清除房基建筑垃圾，探测原状填筑物，若虚填及含垃圾土，彻底
16.02*4.52*3.52*4.040.02*2.02*3.52*4.034.0行车道(m)绿化分隔带(m)非机动车道(m)人行道(m)路基宽度(m)××××××管理有限公司××××××监理部
清除，按要求重新回填。
③水塘路段：道路红线范围内的水塘处理，采用抽水、清淤、回填的处理方法。(3)软土路基特殊处理
本道路K0+000～K0+550、K0+850～K1+925段为软基路段，采用水泥搅拌桩处理方式。
水泥搅拌桩施工工艺：平整原地面→钻机定位→钻杆下沉钻进→上提喷浆→强制搅拌→复拌→提杆出孔→钻机移位。
对于软土地基范围内的沟塘地段，在桩基施工前，对沟塘进行先清淤，再用砂性土回填压实，后进行桩基施工。1.4.2路面(1)路面结构
①机动车道及交叉口的路面结构层：4cm细粒式SBS改性沥青砼(AC-13)粘层油
6cm中粒式密级配沥青砼(AC-16)粘层油
8cm粗粒式密级配沥青碎石(ATB-25)透层油+下封
30cm5%水泥稳定碎石基层20cm级配碎石底基层路基(压实度95%)
②非机动车道道路面结构层：4cm细粒式密级配沥青砼(AC-13)粘层油
6cm中粒式密级配沥青砼(AC-16)下封层
20cm5%水泥稳定碎石基层20cm级配碎石底基层路基(压实度95%)××××××管理有限公司××××××监理部
③人行道路面结构层：6cm纽西兰地砖3cm1：4水泥砂浆15cm级配碎石基层
土路基(素土夯实，压实度90%)2、桥梁工程2.1、K0+128桥
该桥位于××路与××河交叉处，全长为23.94m，与渠道正交。桥梁上部为1-20m预应力钢筋混凝土空心板，下部桥台为桩接盖梁式轻型桥台。
桥梁横断面布置与××路道路标准横断面布置一致，采用：4.0*2(人行道含栏杆)+3.5*2(非机动车道)+2.0*2(机非分隔带)+7.5*2(机动车道)=34.0m2.2、K1+490桥
该桥位于××路与××河交叉处，全长为23.94m，与渠道正交。桥梁上部为1-20m预应力钢筋混凝土空心板，下部桥台为桩接盖梁式轻型桥台。
桥梁横断面布置与××路道路标准横断面布置一致，采用：4.0*2(人行道含栏杆)+3.5*2(非机动车道)+4.5*2(机非分隔带)+8.0*2(机动车道)=40.0m3、排水工程排水管道敷设位置：3.1、K0+000～K0+235段
雨水管敷设于道路中心线北侧11m，污水管敷设于道路中心线南侧15m。3.2、K0+235～K1+925段
雨水管敷设于道路中心线南侧14.5m，污水管敷设于道路中心线南侧17.5m。
(二)、主要工程数量：
1、土石方：全线挖地表土方46436立方米，路基共挖土方12696立方米，填土方112306立方米，碎石垫层32878立方米；2、软土路基：水泥搅拌桩处理330374米；
3、路面：细粒式SBS改性沥青混凝土40209平方米，细粒式沥青混凝土12110平方米，中粒式沥青混凝土为52319平方米，粗粒式沥青碎石为40209平方米，××××××管理有限公司××××××监理部
5%水泥稳定砂砾55956平方米，天然级配砂砾57239平方米，透层沥青52319平方米，粘层沥青92528平方米，封层沥青40209平方米，人行道块料铺设16227平方米，路缘石14130米；
4、桥梁工程：非预应力钢筋142吨(不包括机械成孔灌注桩)，预应力钢筋33吨，机械成孔灌注桩922米，桥台盖梁331立方米，桥台耳墙83立方米，预制混凝土梁827立方米，桥头搭板111立方米，人行道板48立方米，桥台锥坡浆砌护坡362立方米；
5、排水工程：聚乙烯(PE)双壁波纹管D300铺设1514米，聚乙烯(PE)双壁波纹管D400铺设1130米，聚乙烯(PE)双壁波纹管D500铺设173米，混凝土管道D600铺设565米，混凝土管道D800铺设656米，混凝土管道D1000铺设740米，混凝土管道D1200铺设290米，混凝土管道D1350铺设54米，混凝土管道D1500铺设53米，压力钢管D1000铺设97米，检查井89座，雨水连水井126座；
6、电力过路管：玻璃钢管D150铺设462米；
7、CPVC电力管线：挖沟槽土方2435立方米，沟槽回填土1124立方米，电缆保护管铺设1629米，J2型电缆井16座，J3型电缆井25座，预制混凝土盖板41立方米。
（三）、合同、造价与工期等：
该工程业主为×××××局；设计由×××××××勘察设计院设计；监理单位为×××××××管理有限公司，本工程监理组织机构设置如下：
总监理工程师×××专业监理工程师××××××××××××监理员×××××××××施工单位为××建设集团股份有限公司，合同价××××万元。计划工期为2×××年×月×日至2×××年×月×日，实际工期为2×××年×月×日至2×××年×月×日（因设计变更、沿线水塘征用等原因致使工期顺延）。质量目标为“优良”工程。
二、设计变更情况：××××××管理有限公司××××××监理部
（一）、道路工程：
1、新增××路与“××号路”、××路与“××号路”及××路与“政府办公楼入口道路”三个交叉口，取消××路与××路交叉口的建设(第001号)。2、桩顶碎石层的土工格栅铺设由原设计30cm碎石处改至50cm碎石顶面，另外，桩顶50cm碎石垫层顶面到土路基顶面的厚度如小于等于20cm时采用6%的石灰土填筑，大于20cm时采用素土填筑(第006号)。
3、原属××路施工范围内的：K0+934.063～K0+944.063路段及K1+004.063～K1+014.063路段，改由××路项目部施工(第007号)。
4、×××路交叉口和道路主线的实施范围做如下调整(第008号)：①道路南侧实施至非机动车道外边线，即32m边线处；②道路北侧施工至交叉口图纸所示的施工界线处；
③道路主线东端以图纸所示的交叉口施工界限为准，即：K1+925.786。5、K0+934.063～K0+944.063路段由于高压线影响，故水泥搅拌桩处理改为块石抛填处理(第009号)。
6、K0+270及K1+410处的过路管与雨水管之间采用钢筋混凝土进行加固，K0+620处的过路管的埋深下降70cm(第013号)。
7、位于K0+902及K0+910处的两条横穿××路的通信光缆，采用下挖抛石或重新挖出光缆先回填50cm黄砂再用素土分层回填夯实的方法进行处理(第015号)。8、机动车道的6%石灰土改为2：1(体积比)的碎石土(第018号)。(二)、桥梁工程：
1、K0+128桥大应变检测为2根，且为0#台、1#台各一根(第017号)。(三)、排水工程：
1、W2～W7井段污水深沟槽开挖埋管施工改为顶管法施工，顶管管道采用顶管专用钢筋砼管Ⅱ级管，接口采用F型钢承口，其它设计不变(第002号)。2、雨水20号井以74号井的管内底高程为起点按0.3%的管道纵坡相应加深，管道由DN600改为DN800(第005号)。
3、由于顶管施工对接时出现流砂土体，流砂大量涌进管道内致使顶进无法进行，故增加沉井以解决流砂问题，另外，污水5#井由原设计的K0+263处改至K0+270处(第010号)。××××××管理有限公司××××××监理部
4、窨井盖由铸铁型改为钢纤维材料型，另外，窨井盖标记内容为：“××建设雨(污)201*”(第012号)。
5、雨、污水预留支管的长度均比设计增加1m、管径、管材维持设计不变。预留支管端部设窨井，同时窨井外另预留一节管道，窨井外的管道规格及管材为：污水采用DN300混凝土管，雨水采用DN500混凝土管(第014号)。
三、监理工作情况：
在×××建设局和×××工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了浙江华诚工程管理有限公司的企业形象。在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。
在严格监理的同时，我们加大了“热情服务”的力度，多提合理建议、加强“事前监理”，让承包商少走弯路、消灭质量问题于萌芽状态，这些对保证该项目的顺利完成起到了巨大作用。
监理驻地办在硬件方面，配备了电脑、打印机、照相机、高档计算器、住地电话、移动电话等办公用具；软件方面，驻地办不断完善监理各项规章制度和监理工作手段，职责、图表等也较规范的上墙，驻地建设达到有关要求。积极配合质检站完成了所要求的各项工作，开工之初，督促承包商完善和健全了承包商自检体系建设工作，为确保工程质量奠定了基础。
监理过程做到了隐蔽工程、首件、重点部位100％旁站，平常反复巡视，抽检达到或超过20％，能够及时发现和纠正承包商施工中存在的一些质量问题。以下是有关监理工作的主要情况介绍：（一）、工程质量管理：
1、控制点、水准点复测及加密：这是开工之初监理的工作重点之一，监理测量工程师与承包商联合复测，整个过程监理全程参与，承包商复测及加密成果监理认真审核，确保了复测及加密成果的真实性、准确性；
2、总开工报告及单项、分项开工报告的审批：监理驻地办严格按确保工期和质××××××管理有限公司××××××监理部
量、满足承包合同的条件要求审核承包商人、料、机投入，审核施工方案的合理、可行性，审核确保质量的具体措施、承包商质检体系建设情况，特别是桩基础分项开工，桩位的“施工放样报验单”理论计算情况和现场实际放样的核对是重中之重；
3、转序控制：监理转序是我们监理日常工作及控制工程施工质量的一个重点，上道工序经全面检查确实满足有关要求或经过处理后满足要求，下道工序的人、料、机及现场其它相关各方面施工准备确实具备下道工序施工条件，转序正常通过；
4、材料质量控制：也是我们监理质量控制的重点，材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容。对不合格材料的清除现场指令我驻地办累计下发3次（其中水泥1次，碎石2次）；5、首件控制：首件施工前的施工准备、施工过程中承包商相关人员及监理的全过程参与或旁站、施工后的自检和抽检、首件施工总结（书面和现场二次交底）都是我们监理保证施工质量的重要控制措施；
6、监理抽检：为了尽量不因为抽检影响承包商的下道工序施工，节约时间、提高工作效率，一般情况我们驻地办都是采用的承包商自检同监理抽检同时进行，但我们不会因为承包商的同时自检而减少监理抽检具体项目的频率或项次。一般情况下，“首件”是监理抽检的首选；
7、旁站和巡视：隐蔽工程、首件、重点部位100％旁站，其它反复巡视。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令或驻地办红头文件，并及时上报监理上级部门及业主，问题特别严重的上报政府监督部门。检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果。本项目认真按此执行，避免了重大质量问题的出现，消除了质量隐患。（二）、工程进度管理：
对承包商上报的总体施工进度计划、阶段性施工计划、月度施工计划等我们驻地办会综合考虑合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，进行合理的调整性批复；针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包商的××××××管理有限公司××××××监理部
保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等，我们驻地办都会详细的审阅后进行合理的调整性批复。工期紧张时的倒排工期，强制承包商保证进度计划而加大人、财、物的投入，这些都是监理在进度控制上采用的措施和手段。排除因变更设计原因的影响，该项目进度控制满足了合同要求。（三）、工程合同管理：
开工前认真研究并熟知《施工承包合同》（包括《图纸》、《投标书》文件等）、《施工监理合同》的条款，施工中严格按合同要求执行合同。施工监理过程中对承包商是否按投标文件要求投入相关人员、相关设备，是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查，确保了工程的顺利完成；在变更设计控制上，作到了实是求是，承包商及业主利益都得到了保障。（四）、计量和支付管理：
该项目的工程计量和支付管理执行了《招标文件》或其它相关合同要求。（五）、其它管理：
监理部在廉正建设、文明施工、安全、防洪等方面能够积极按业主及上级公司要求认真落实和执行，没有出现出现对工程造成较大影响的不利事件，确保了工程的顺利完成。
四、承包商自检评定情况：
承包商自检汇总后单位工程均达到90分以上，监理进行了复核性抽检，抽检结果也在90分以上，对分部及单位工程按权值的汇总评定监理也进行了正确性的复核，符合有关要求。该建设项目达到了的“优良”质量目标。
五、结束语
×××××路工程是本公司所承接监理项目中的一个，我们要及时总结经验教训，不断提高我们的监理质量，也为我们的建设事业作出一份应有的贡献。
本工程施工期间××市质监站，市安监站等有关单位领导多次前来工地检查指导工作，值此机会代表浙江华诚工程管理有限公司表示感谢。
安徽省工程建设勘察设计院、有关试验检测等单位相互合作，认真工作为本工程提供相应的技术服务及有关定量数据，在此一并表示谢意。××××××管理有限公司××××××监理部
业主方在本工程施工期间对我方监理工作给予大力支持，代表浙江华诚工程管理有限公司及本工程监理项目部再次表示感谢。
限于水平，对该工程实施监理过程中还存在着一些不尽人意的地方，请业主予以谅解，并提出宝贵意见，以利于我们在今后工作中做得更好。
××××××管理有限公司
×××××监理部2×××年×月×日
友情提示：本文中关于《某市市政工程监理工作总结报告》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，某市市政工程监理工作总结报告：该篇文章建议您自主创作。
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
《某市市政工程监理工作总结报告》
由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
http://m.bsmz.net/gongwen/544463.html
- 上一篇：隧道监理员年终总结
- 下一篇：监理年度工作总结