道路桥梁监理工作总结
春晓东八路东延、洋沙山东八路道路桥梁工程
监理总结报告
工程概况一、道路
春晓东八路：西起明月直河，经洋沙山东七路，东至洋沙山东八路，道路全长1149.02米。道路全宽为36m，横断面布置：5m人行道+11m车行道+4m中央绿化隔离带+11m车行道+5m人行道。
洋沙山东八路：南起春晓东八路，经春晓东一路，北至沿海中线，全长1064.78米，道路全宽为36m，横断面布置：5m人行道+11m车行道+4m中央绿化隔离带+11m车行道+5m人行道。
道路以设计中心线为道路中心线，从道路中心线到人行道内侧的横坡度为1.5%（平均），沥青混凝土路面为修正三次抛物线路拱。采用沥青砼路面，水泥稳定层及塘渣垫层。沥青面层采用三层结构，上层为粗型密级配粒式改性沥青混合料（AC-13C），中层为粗型密级配粒式中粒式改性沥青混合料（AC-20C），下层为粗型密级配粒式中粒式普通沥青混合料（AC-25C）。沥青混合料的孔隙率要求：AC-13C：3%，AC-20C：3%-5%，AC-25C：3%-5%。沥青砼顶面容许弯沉值0.4mm；水泥稳定层分二层，上基层20cm，水泥含量6%，7天抗压强度3.5Mpa，压实度98%，底基层20cm，水泥含量5%，7天抗压强度2.0Mpa，压实度96%，地基处理后塘渣层顶面计算弯沉值2.5mm（测定车为黄河JN-150，上同），路面底面以下塘渣层0~30cm填料最小强度CBR为8%；30~80cm填料最小强度CBR为5%，压实度为96%；80~150cm填料最小强度CBR为4%，压实度为94%；150cm以下填料最小强度CBR为3%，压实度为93%；压实度标准除注明外，均为重型标准。人行道：5cm厚花岗岩（饱水抗压强度不小于100MPa），3cm厚1:2干拌水泥砂浆，15cm厚C25砼垫层+20cm厚水泥稳定碎石垫层（7天抗压强度为2.0MPa，压实度为93%），30cm厚塘渣层计算弯沉值为3.4mm，压实度为90%（轻型标准）。二、桥梁
春晓东八路1号桥位于春晓东八路（明月直河~洋沙山东八路）中心桩号K0+601.25处，桥梁跨越笠帽礁河，笠帽礁河道宽度为35米，桥梁跨径为四跨25+25+25+25米，桥梁与河道斜交27.3°，桥面采用双向横坡1.5%；西侧纵坡分别为2.0%，东侧纵坡2.0%。桥梁宽为36m：5m人行道+11m车行道+4中央绿化带+11m车行道+5m人行道。25米板梁板采用100厘米厚先张法预应力混凝土空必板，下部结构重力式桥台采用双排Ф850mm钻孔灌注桩基础，盖梁式桥墩采用Ф1050mm钻孔灌注桩基础。桥面铺装下层为≥10厘米厚C50纤维混凝土铺装，铺装上层采用5厘米厚细粒式改性沥青砼（AC-13C），过桥管线从人行道板下通过。桥头两侧各设8+6米两级车道搭板和一级8米人行道搭板，作为道路和桥梁的过渡。搭板下桥头填土处采用φ377mmC20沉管桩加固地基承载力。车道一级搭板下，为减少桥台水平压力，采用了搭板下卸载设计，车道一级搭板采用预制搭板。桥梁设计荷载：汽车荷载按公路Ⅰ级，人群荷载按《公路桥涵设计通用规范取值》。
洋沙山东八路1号桥位于春晓洋沙山东八路（春晓东八路~沿海中线）中心桩号K2+239.58处，桥跨布置为10+10m简支梁，桥梁与规划河道正交，桥面采用双向横坡1.5%；南侧纵坡0.75%，北侧纵坡1.0%。规划道路标准横断面宽46m：5m人行道+16m车行道+4中央绿化带+16m车行道+5m人行道。10米板梁采用55厘米厚先张法预应力混凝土空心板，下板结构重力式桥台采用φ65厘米钻孔灌注桩基础，盖梁式桥墩采用φ85厘米钻孔灌注桩基础。桥面铺装下层为≥10厘米厚C40纤维混凝土铺装，铺装上层采用5厘米厚细粒式改性沥青砼（AC-13C），过桥管线从人行道板下通过。桥头两侧各设6米现浇搭板，作为道路和桥梁的过渡。搭板下桥头填土处采用φ377mmC20沉管桩加固地基承载力。桥梁设计荷载：汽车荷载按公路Ⅰ级，人群荷载按3.45kN/m2计。三、排水工程
φ500～φ1500雨水管采用国标钢筋砼管Ⅱ级承插管，O型橡胶圈接口，180°砼管基。φ400～φ500污水管采用国标Ⅱ级钢筋混凝土承插管，O型橡胶圈接口，180°砼管基。雨水口与窨井连接管采用Ф300国标钢筋混凝土Ⅱ级承插管，采用360°混凝土包管，i≥1%。雨水口采用40×52cm边沟式单蓖雨水口，顶面比附近路面低3cm以利于接水。所有的开挖的管道管顶覆土厚度都必须大于0.7米，否则要作加固处理。
车行道窨井盖采用防盗球墨铸铁井盖，试验荷载为360KN，其余窨井盖采用复合材料普通标准，试验荷载为200KN，雨水口采用树脂基复合材料井盖，采用重型标准，试验荷载为130KN。
每隔100m左右设雨、污水预留管，以便附近雨污水接入，如预留管标高低于主管时，按预留管做井并设40厘米留底。凡暂时不接支管的预留管口，砌砖封堵，并用水泥沙浆摸严，为了以后拆除方便，在预留口位置做好标记。四、路灯：
1、本工程路灯型号均由甲方确定，采取双排交错布置，路灯采用三相供电，电缆选用三相五芯VV5×35，其中一芯作为接地线。
2、变压器同处设置路灯控制箱，路灯亮灯采用路灯监控终端（WJ-3005G）控制。
3、路灯灯杆圆锥型，为一次性成型杆，壁厚＞4mm，杆底直径Φ18cm，并带有防盗基杆。五、另外还有交通标志标线、电力管线等工程。一、监理组织机构、监理人员及投入的监理设施
（1）组织机构
总监理工程师道路（3人）桥梁（2人）排水（1人）路灯、通信、绿化（2人）
（2）驻地监理人员构成
总监理工程师：谢国璋监理工程师：詹胜利陈洪监理员：石卫国杨国贤骆宗奇（3）投入的监理设施
雪铁龙轿车一辆、手机五只、电脑一台、复印机一台、AE7水准仪一台、接地电阻仪一台、兆欧表一台、JZC2靠尺一支、砼强度回弹仪一台、温度表二支。
三、监理合同履行情况（一）质量目标控制情况
1、材料控制情况监理对到场材料、构配件进行合格证、质保单、试验报告、应用登记检查，并做好
登记汇总工作，凡不符合质量验收要求的原材料、构配件责令清退出场，对规范要求试验的材料进行跟踪取样复试，不合格材料决不允许用于工程。2、工程质量控制1）道路工程
（1）土方工程：对施工单位的定位、设计要求的建筑红线进行严格复核，再复核路基的宽度、平整度及路基标高，在挖土施工时，必须按设计要求清除耕植土、垃圾20CM，要求施工单位做好排水措施，按规定要求挖出纵、横明沟，并设置集水井，保证路基干燥，严禁
路基有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。（2）塘渣工程：对塘渣垫层我们重点抓塘渣源头控制，施工前，对施工单位选用的石料场进行实地考察，做好事前控制。施工时，严格按设计要求控制塘渣的级配、粒径、含泥量，在填筑时，要求粗细骨料不得集中使用，对粒径过大和含泥严重超标的塘渣，要求施工单位返工处理，并控制好塘渣的压实工作，按设计要求30~40CM分层碾压、重点控制，压实后表面应平整无松散、浮石、弹簧土现象。在施工过程中，凡发现塘渣粒径过大，局部地方出现弹簧，坚决要求返工处理，并对施工单位的整改情况实行跟踪检查，做到切实可靠，并督促落实。通过各方努力，塘渣质量较好，密实度、弯沉测试符合要求。
（3）水泥稳定碎石层工程：沥青砼路快车道采用40CM、水泥含量20CM6%+20CM5%的水泥稳定碎石层；两侧人行道地面砖下也设有40CM厚水泥稳定层；在施工中监理人员首先控制好原材料进场关，要求施工单位采用厂拌，拌和必须均匀，色泽一致，并随拌随用，重点控制级配情况，不定时地对级配进行抽查，控制好松铺厚度、含水量、施工接缝，按规定分层碾压密实，碾压后轮迹深度不大于5MM，严禁产生裂缝，并督促施工单位做好养护工作。稳定层施工完毕后，经宁波市北仑区建筑工程质量检测中心弯沉、密实度测试，检测结果全部符合要求。
（4）沥青砼路面工程：沥青路面施工前，先由专业监理工程师对施工单位进行沥青施工技术交底，禁止雨天和路面潮湿的情况下摊铺沥青，监理对沥青拌和场地进行实地考察，要求施工单位提供沥青质保单、沥青试验报告、沥青碎石料质保单、碎石抗压试验报告等。沥青摊铺前，监理必须复核稳定层标高、平整度、尺寸，并对清除稳定层上的松散物进行检查，符合要求后洒上透层油。在摊铺时，严格控制沥青的出料温度及摊铺温度，并要求施工单位整幅摊铺施工，以减少纵缝拼接，提高外观质量；在沥青碾压时，重点控制好开始碾压温度和碾压边数，在碾压时要求压路机从边到中，半轮半轮地扣压，有不平整的地方立即补平找正，再从边到中碾压至无轮迹为止，严格控制平整度、坚实度，不得有脱落、掉渣、推挤、烂边、粗细集料集中现象。沥青施工完成后，经检测中心进行取芯、弯沉测试，检测结果全部符合要求。
（5）挡土墙工程：挡土墙工程我们主要对块石材料、砌体砂浆灌缝、砌体垂直度、平整度等进行重点控制，并要求砌体分层，必须错缝砌筑，沉降缝必须贯通，灌缝饱满密实，灰缝整齐平整。
（6）侧缘石工程：平侧石安装前，先对进场材料进行检查，有裂缝、破损的不得用于工程中，安装时，细石砼必须摊铺饱满、平整、拼装牢固平稳、弯曲顺直、顶面平整顺直、无错牙现象，侧石背面按规定护壁，回填密实。安装完成后经外观检查，基本做到稳固、线直、勾缝严密。7）排水工程
在施工前要求施工单位提供施工专项方案，经审核后严格按照专项方案组织施工。管材进场时严格检查管材质量。施工中重点控制开挖坡度、支撑、标高，严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填；严格控制干砌块石、碎石找平、砼平基、砼管座的厚度、宽度和质量；沟槽回填重点控制排干槽底积水、清理槽底杂物、选好合格土源；胸腔回填必须分层对称回填，两侧高差不超过30CM，回填土中不得含有碎砖、石块及大于10CM的硬土块，管顶覆土必须大于70CM，并按规定分层夯实。
顶管工程施工重点控制沉井槽开挖、沉井制作、沉井下沉、顶管设备安装及顶进。沉井基抗开挖重点控制开挖深度，严格按照设计要求控制标高，防止超挖、塌方，影响施工，必要时应用钢板桩加固围护；沉井制作严格按照设计要求进行隐蔽工程检查验收，重点控制沉井钢筋、模板、砼尺寸、标高等是否符合要求，并对砼浇灌过程实行跟班旁站，做好砼浇灌后的养护工作；沉井下沉首先控制沉井第一节混凝土设计强度，第二节混凝土达到设计强度的80%后方可进行下沉，下沉应有专人指挥下对称同步进行，并按规定要求对下沉过程进行观测，发现偏差及时纠正，以保证沉井位置正确，下沉完成，对标高进行复核确认；顶管设备安装重点检查导轨安装的位置、二根导轨应平行等高，千斤顶受力的合力位置与环形顶铁受力位置一致，千斤顶启动时控制好其速度和油路压力，顶进时督促及时测量管道的底标高和中心位置，做到勤顶勤测，发现偏差及时纠正（特别是控制前5米管道的顶进偏差）。
8）桥梁工程
本工程春晓东八路一号桥桥桩基均采用钻孔灌注桩（沙湾山东边河桥桩基已施工），桩径为ф1050MM、ф850MM:；洋沙山东八路一号桥，ф650MM在桩基施工过程中，现场监理人员全天候、全过程跟班旁站监理，对桩位进行严格复核，并控制好每道工序质量。护筒埋设时，检查护筒相接处是否严密，有无渗漏水；钻孔时，控制钻进速度、泥浆比重、成孔垂直度，终孔后根据加杆钻杆长度和测绳复核控制孔深；清孔时，控制好孔内水头，保护孔壁稳固，控制沉渣厚度和泥浆比重符合设计规范要求；按图纸对钢筋笼的制作进行检查验收，并控制安装时的焊接及下放时的垂直稳定。控制头拌混凝土方量入灌，在混凝土浇灌过程中，重点控制好混凝土的连续性及混凝土级配，不定时进行混凝土坍落度抽查，以保证桩身混凝土质量。桩基工程结束28天后经桩测试单位对全部成桩进行低应变测试。洋沙山东八路一号桥桩70，其中Ⅰ类桩63枚，占检测总数的90%，Ⅱ类桩7枚，占检测总数的10%，所测桩桩身质量均能满足设计要求。高应变测试6枚，极限承载力均不小于2600KN，满足设计要求。春晓东八路1#桥桩90枚桩，其中Ⅰ类桩82枚，占检测总数的91%，Ⅱ类桩8枚，占检测总数的9%，所测桩桩身质量均能满足设计要求。高应变测试5枚，极限承载力均不小于2600KN，满足设计要求。
对桥梁工程中每个工序均进行技术复核，并对其中关键部位和工序进行重点检查，主要轴线定位均有监理工程师参加复核。对盖梁做好钢筋的隐检及模板的预检工作，验收合格后请质监站进行核验。对盖梁拆模时间尤其是拆底模时间进行严格控制。对梁板预制进行严格的隐检，砼浇灌均有监理人员现场跟班监督。铺装层施工、钢筋的节点、型钢伸缩缝等部位进行重点控制。
4）路灯工程
主要检查进场材料、成品的质量合格证书和外观光洁度（无锈斑）、平顺情况（无扭曲和明显凹凸不平），检查基础开挖深度、尺寸、钢筋、混凝土浇筑、固定螺丝安装、电缆线敷设等是否符合设计要求，灯杆灯柱是否竖直、稳固。经绝缘电阻、接地电阻测试均符合设计要求。
（二）进度控制情况
在施工进度方面，主要审查施工组织设计和专项施工方案，督促施工单位按进度计划进行动态管理，积极配合施工单位加强事前控制，在进度滞后时，组织召开工地会议，分析滞后原因，制定新的进度计划，除去前期工作政策处理原因之外（非承包单位原因），最终使工程按要求顺利完成。（三）投资控制情况
现场监理人员根据工程实际情况，明确控制重点，着重以下几方面进行控制：1．依据每月一次的报表，审核工程量，按实签证；2．认真审核图纸，及时解决施工中的实际问题，减少返工；3．对工程变更情况，做到事前明确工程量，按实签证。四、监理工作成效
在工程监理过程中，我们本着对工程认真负责和对业主负责的态度，认真履行监理合同，把主要精力放在事前和事中控制上，并及时做好各部门的协调配合工作，共召开监理例会24次，签发监理工程师通知单12份。监理机构对进场原材料抽检情况见下表：序号12345678121314材料类型Φ20、HRB335钢筋淡化海砂海螺水泥海螺水泥A3-2#钻孔桩砼C30A5-3#钻孔桩砼C30Φ16、HRB335钢筋Φ28、HRB335钢筋Φ10、HPB235钢筋淡化海砂淡化海砂材料样品编号GHJ201*08195XGL201*00407SN201*01249SN201*01251HNT201*24020HNT201*02930GRC201*02335GYC201*02336GYC201*03644XGL201*00134XGL201*00404见证人石伟国石伟国石伟国石伟国石伟国石伟国石伟国石伟国石伟国石伟国石伟国检测日期201*-10-28201*-10-30201*-11-03201*-11-02201*-11-26201*-01-29201*-06-10201*-06-10201*-09-06201*-03-17201*-04-25判定结果符合符合符合符合符合符合符合符合符合符合符合四、试验不合格的原材料
①201*年10月18日进场的编号为090131的土工格栅，不合格，已见证施工单位退场。已签署退场报告。
②201*年11月13日进场的编号为090145的土工格栅，不合格，已见证施工单位退场。已签署退场报告。
③201*年2月24日进场的编号为ＸＧＬ201*00077的淡化海砂不合格，已见证施工单位退场。已签署退场报告。
④201*年９月22日进场的编号为1140128的Φ700ＭＭ铸铁井盖不合格，已见证施工单位退场。已签署退场报告。
人行道板铺设砂浆配比不规范、连通管施工不规范等施工行为进行整改或返工处理。在实施过程中，坚持开工审核、技术校验、砼浇灌令制度等控制手段，保证了工程质量。经评定，质量达到优良标准，符合合同规定的质量目标要求。
在进度控制方面，我们主要通过每次的工地例会分析进度情况，根据实际进度与计划进度的差异，帮助施工单位分析滞后原因，制订进度改进计划，同时要求和协助业主做好影响进度实施的征地协调工作，实际开工时间为201*年9月2日，由于路基塘渣预压沉降速率不符合要求造成工期滞后。除去上述影响等因素，工期符合合同规定要求，同时也达到了进度控制目标的要求。
在投资控制方面，我们重点控制工程变更情况，对涉及影响造价较大的工程变更，要求及时出具联系单，并附工程量清单及造价变动情况，报业主审批。本工程预算造价为4332.4471万元，经初审新增造价为1068.0615万元。目前本工程已支付工程款3958万元，其余部分正在审批中，工程款支付符合合同要求。投资基本控制在预算范围内，达到投资控制目标。
五、施工过程中出现的问题及其处理情况和建议施工过程中出现的问题主要有：1.工程资料滞后，与工程进度不同步，造成部分工序失控，有的出现返工，影响工程进度，其主要原因技术负责人、质检员到位率低，造成报验不及时，资料不正确。建议在以后施工控制中，各责任方应加强对工序质量的控制，保证资料员、质检员按规定到位，所需资料及时报验，以免造成不必要的损失和浪费现象。2.紧急放行的材料和工序。因工程进度及施工方要求，部分材料、构配件、设备检验结果尚未出来，需要进入下一道工序，由施工方出具质量证明，同意进入下一道工序，又如混凝土浇灌，试验报告未出具直接进入下一道工序，如检验结果不合格，施工方负责无条件返工和承担责任。本工程曾出现过一次水泥抽检不合格，后经监理通知清退出场（不合格材料没有用于工程）；建议以后对此类情况加强管理、规范施工，及时做好对进场材料提前送检的安排，避免不合格材料用于工程，造成不必要的返工。同时加强对路面砼浇筑时的坍落度控制，防止类似情况的发生。3.管理工作欠加强，制度化、规范化落实不够踏实，有的虚以形式。例新职工的上岗培训和每道工序的交底工作，只要进行了培训和每道工序的交底工作，有些工作一目了然，不但新职工很容易接受，而且也可以做好，往往这些工作被忽视了。希望认真总结经
验，加强对职工的业务知识培训，不断提高职工的施工技术水平，把工程建设搞得更好。六、单位工程综合评价
内容项目道路工程排水工程春晓东八路1#桥工程洋沙山东八路1#桥工程外观评分86．886．086．987．0实测实量评分87．688．086．587．1资料评分85．487．586．486．5综合评价86．787．386．686．9春晓东八路东延、洋沙山东八路道路桥梁工程包括道路工程排水工程、桥梁工程等单位工程。目前已完成道路工程、排水工程、桥梁工程单位工程。
根据市政工程质量等级验评标准，道路工程、排水工程、桥梁工程单位工程达到优良等级标准。综合评定工程为合格工程。请验收小组核定。
浙江华诚工程管理有限公司
二00八年九月十日
扩展阅读：市政工程监理工作总结(道路桥梁)
春晓东八路东延..洋沙山东八路道桥工程
目录
一工程概况
二监理范围及监理工作目标三监理组织及岗位职责四工程质量评估依据
五施工现场质量管理体系运行的监理
１施工现场质量管理体系２施工现场质量管理检查情况３监理发现的主要问题及整改情况六工程实体质量的监理
１监理规划监理细则有关质量控制措施落实情况２监理发现的主要问题及整改处理情况七单位工程的质量分析评估及预验收结论
八投资控制、进度控制、安全生产、合同管理等方面情况九、附件
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春晓东八路东延、洋沙山东八路道路桥梁工程
质量评估报告
一工程概况
1、工程名称：春晓东八路东延、洋沙山东八路道路桥梁工程。2、工程地点：春晓
3、建设单位：宁波滨海新城建设投资有限公司4、设计单位:宁波市城建设计研究院有限公司5、承包人：宁波市市政设施建设开发有限公司
6、工程规模：①洋沙山东八路工程南起春晓东八路，经春晓东一路北至沿海中线，道路宽36M，全线横跨一条河新建一座桥全线长1064.78M。②春晓东八路东延西起明月直河，东至洋沙山东八路，道路宽36M，横跨笠帽礁河，新建一座桥，全长1149.02M。7、工程投资约4332.4471元。
8、合同工期：201*年7月1日~201*年9月30日9、质量控制目标：一次性验收合格。二监理范围及监理工作目标
本工程的监理范围为施工全过程的监理（含保修阶段），包括对施工阶段质量、进度、投资控制，合同管理和组织协调，安全、文明施工监控。
本工程的监理目标为：
1质量控制目标：工程施工质量要求达到现行国家验收标准的合格等级，一次性验收合格。
2造价控制目标：严格工程计量,完善工程变更审批,尽量降低工程造价。
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3进度控制目标：确保工程在合同工期内完成，在201*年9月30日前具备通车条件。
三监理组织机构及人员岗位职责
本工程采用直线制监理组织机构,其人员组成情况及结构框图如下：1项目监理部人员情况一览表
姓名谢国璋詹胜利年龄4543职称高级工程师工程师本项目职务总监专业监理工程师专业监理工程师监理员监理员监理员201*010991201*01069833095083060000133001239岗位证书33001140201*010802陈洪石伟国杨国贤骆宗奇
43324155工程师工程师工程师工程师浙江华城工程管理有限公司
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2、项目部监理组织机构图
公司总工室及各职能部门总监理工程师：谢国璋专业监理工程师：陈洪、詹胜利监理员：石伟国、杨国贤、骆宗奇
3、监理人员职责：总监理工程师职责：
(1)确定项目监理机构人员的分工和岗位职责；
(2)主持编写项目监理规划、审批项目监理规划实施细则，并负责管理项目监理机构的日常工作；
(3)审查分包单位的资质，并提出审查意见；
(4)检查和监督监理人员的工作，根据工程项目的进展情况可进行人员调配，对不称职的人员应调换其工作；
(5)主持监理工作会议，签发项目监理机构的文件和指令；
(6)审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划；
(7)审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算；(8)审查和处理工程变更；
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(9)主持或参与工程质量事故的调查；
(10)调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔报告、审批工程延期；
(11)组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告、和项目监理工作总结；
(12)审核签认分部（子部分）工程和单位（子单位）工程质量检验评定资料，审查承包单位的竣工申请，组织监理人员对待验收工程项目质量进行检查，组织竣工验收，组织编写质量评估报告，参与工程项目的竣工验收；
(13)主持整理工程项目的监理资料。总监理工程师代表应履行以下职责：
(1)负责总监理工程师指定或交办的监理工作；
(2)按总监理工程师的授权，行使总监理工程师的部分职责和权利。专业监理工程师应履行以下职责：(1)负责编写本专业的监理实施细则；
(2)负责本专业监理工作的具体实施（含施工现场安全监理的具体实施）；
(3)组织、指导、检查和监督本专业监理员的工作，当人员需要调整的时候，向总监理工程师提出建议；
(4)审查承包单位提交涉及本专业的计划、方案、申请、变更，并向总监理工程师提出报告；
(5)负责本专业分项工程验收及隐蔽工程验收，指导和参与旁站监理；(6)定期向监理工程师提交本专业监理工作实施情况报告，对重大问题及时向总监理工程师汇报和请示；
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(7)根据本专业监理工作实施情况做好监理日记；
(8)负责本专业监理资料的收集、汇总及整理，参与编写监理月报；(9)核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量情况，根据实际情况认为有必要时对进场材料、设备、构配件进行平行检验，合格时予以签认；
(10)负责本专业的工程计量工作，审核工程计量的数据和原始凭证。监理员应履行以下职责：
(1)在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作；
(2)检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状态，并做好检查记录；
(3)复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证；(4)按设计图及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录；
(5)担任旁站工作，发现问题及时指出并向专业监理工程师报告；(6)做好监理日记和有关的监理记录。四工程质量评估依据一、道路部分
1、设计文件：施工图设计、变更设计图、与设计有关的工程洽商记录
2、《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ190)3、《市政排水工程质量检验评定标准》(CJJ390)4、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ10787)
5、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB5026897)6、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203201*)
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7、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034201*）8、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40201*）
9、《市政工程质量等级评定规定》《市政工程质量等级评定补充规定》《市政工程施工技术资料管理规定》10、施工单位提交的技术资料
11、监理标准及监理工作成果：《监理规划》、《监理实施细则》、《旁站监理方案》、监理实施期间形成的各类资料等。
五现场质量管理体系运行的监理1施工现场质量管理体系
本工程由金华越圣建设工程有限公司中标承建。在工程施工质量管理体系中,实行了项目经理责任制,项目经理全面负责工程的质量进度安全生产和文明施工的各项工作,是工程质量的第一负责人。项目技术负责人为工程质量的直接负责人,具体负责施工质量工作的组织检查和控制,确保工程质量体系和管理体系的有效运转。项目部有关施工技术人员按照施工组织设计制定的施工方案和质量保证措施,指导各作业班组按要求进行施工并具体组织各施工工序的质量交接检查和自检,在自检合格的基础上提交项目监理部进行检查和验收.其质量管理体系的组织结构图如下：
项目经理:刘伟
技术负责人:李展
施工技术部生产管理部
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技术组质检组试
统计计划组设备材料组安全文明组验组2施工现场质量管理检查情况
在工程正式开工前,项目监理部对施工单位现场的质量管理进行了检查,其管理体系基本符合要求,项目部管理人员均持证上岗,质量责任制落实到位,施工组织设计已完成内部审批并报监理机构审查。3监理发现的主要问题及整改情况
(1)施工技术交底制度未建立,开工前未对各班组进行技术交底,在监理机构的督促下,施工单位对各班组进行了技术交底；
(2)施工前期砼施工计量工作欠重视，计量设施不全且安装不规范，砼级配通知未挂牌，对上述问题监理机构均督促施工单位及时整改、完善。
(3)在现场材料存放与管理方面，存在材料堆放零乱，标识不清或无标识的现象，为此，项目监理机构督促施工单位加强材料管理工作，分类堆放，并设置了统一的材料标识牌。
六工程实体质量的监理
1监理规划监理细则中有关质量控制措施落实情况(1)落实对施工阶段质量的全方位监控
在工程质量形成过程中,通过对参与施工人员的资格检查和控制,对施工材料及构配件的质量检查验收,对施工机械运行的审查,对施工方法及质保措施落实情况的检查和控制,对施工现场作业环境的检查和控制,从“人料机法环”等方面均进行了控制。
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(2)落实对施工阶段质量的全过程控制控制
在工程实体质量的形成过程中,按照市政工程质量检验评定标准的划分,对所有道路和排水工程的施工工序,隐蔽工程均进行了全数检查和验收,对验收不合格的施工工序,均督促施工单位进行了整改处理。
(3)落实质量控制和组织措施
在本工程的监理工作开展过程中,项目监理部职责分工明确,并制定了有关监理制度,落实质量控制责任。
(4)落实质量控制的技术措施
项目监理部积极协助施工单位完善质量保证体系,如督促施工单位完善技术交底制度,并严格进行事前事中事后的质量检查监督。
(5)落实质量控制的经济措施及合同措施
在施工质量控制过程中,严格进行了质检和验收,对检查验收时不符合要求的工序,在未进行整改或返工前,均不予以认可,经整改处理符合要求后方允许进入下道工序,较好地控制了工程质量。
2监理发现的主要问题及处理情况
（1）混凝土未采用溜槽，直接锹至沟槽内，致使粗细骨料分离，在现场监理人员的督促下，进行了返工处理，并保证同类问题不再发生；
（2）部份检查井周边未按要求采用统砂回填，问题发生后已发《监理工程师通知单》007号及012号要求施工单位进行了整改。
（3）0+940～1+605.707段路基整型时部分路段路基表面含有大量生活垃圾、树根等杂物，还有部分路段粗料过于集中等情况，监理部已及时发《监理工程师通知单》005号要求施工单位进行了整改。
（4）Y18东、西两侧雨水口、Y17和Y16西侧雨水口井底板浇筑质量极差，经实量，井底板高程、平面尺寸及底板厚度均不符合设计及规范要求，经目测混凝土强度达不到设计要求，监理部已及时发《监理工程师通
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知单》006号要求对该四个井底板进行返工处理。
（5）Y3～Y4垫层、平基混凝土浇筑时没有采取任何振捣措施，不符合要求，监理部已及时发《监理工程师通知单》009号要求对该四个井底板进行返工处理。
（6）0+600～0+710段路基部分换填材料不符合要求，该换填料中含有较多的生活垃圾和树枝等有杂物，严重影响工程质量，监理部已及时发《监理工程师通知单》0010号要求对该段路基进行返工处理。
（7）部分地段半刚层因外来车辆通行造成破损，监理人员督促施工单位进行了修补处理；
（8）少数侧平石破损严重，督促施工对破损严重的侧平石进行更换。上述问题在监理人员发现后，已及时签发监理工程师通知单要求施工单位进行了整改，并经监理复查合格。
七单位工程质量分析评估及预验收结论本工程分为排水工程和道路工程二个单位工程。道路工程质量评估
一)工程质量保证资料检查情况及评分(一)主体结构技术质量试验资料1道路各层压实试度试验
本工程道路填方路基采用原土回填，垫层采用统砂垫层，基层采用水泥稳定碎石基层，路面采用沥青砼面层，经检查，路基及沥青砼面层压实度试验资料齐全，频率足够，试验结果均符合设计及验评标准CJJ1-90要求。具体情况如下：
1）路基压实度试验
本工程填方段路基采用开挖的岩土分层填筑，分层碾压密实，委托兰溪市程远建筑材料检测有限公司进行了路基压实度试验，共试验47点，
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试验结果符合设计及验评标准CJJ1-90要求。
2）统砂垫层
本工程路面垫层为统砂铺筑，采用机械配合人工摊铺，压路机碾压成型，未进行压实度试验。
3）水泥稳定层压实度试验
本工程采用水泥稳定碎石基层，集中拌料，人工摊铺，压路机碾压成型，未进行压实度试验。
4）沥青砼面层压实度试验
本工程沥青砼面层总厚度为10cm，由兰溪市程远建筑材料检测有限公司钻芯取样进行压实度试验，共取样19点，压实度试验结果为96.2%～97.5%，试验结果符合要求。
2、砼强度
本工程道路工程仅有侧石靠背砼，设计强度等级为C10，共有见证制作C10砼试块12组，强度平均值16.5MPa，最小值为13.8MPa，标准差为0.513MPa,数理统计评定符合《砼强度检验评定标准》GB107-87要求。
3、稳定层无侧限抗压强度
道路工程共制作5%水泥稳定统砂基层无侧限抗压强度试块22组，试验结果在3.2～3.4MPa之间，符合设计要求。
4、沥青砼含油量试验
本工程沥青含油量（抽提试验）从承包商施工资料显示粗粒式含油量为5.33%，5.32%，5.35%，（最佳沥青用量为5.06%），细粒式含油量为6.09%，6.07%，（最佳沥青用量为5.74%），均满足试验配合比沥青最佳用量要求。（二）原材料试验、各种预制件质量资料、合格证明1、水泥、钢筋、砂石料、砖、沥青、矿料等原材料试验资料本工程使用水泥的品牌为立马、双狮两种普通硅酸盐水泥，共计6个批次，各批次水泥出厂质保书齐全，经取样复试，所有批次的水泥复试结
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果均合格。但水泥试验欠及时，且试验频率不够。
本工程使用的钢筋包括Ф6.5、Ф8、Φ10、Φ12、Φ14等5种规格，各种规格的钢筋质量证明资料齐全，经取样复试，各种规格的钢筋试验结果均合格。
本工程使用的砂子为中砂，当地砂石场生产，施工期内共进行了1次取样试验，试验结果合格。
本工程使用石子为碎石，当地砂石场生产，施工期内共进行了1次取样试验，试验结果合格。
本工程使用的红砖为普通实心粘土砖，生产厂家为兰溪市恒康新颜建材砖瓦厂生产，施工期内共进行了1次取样试验，试验结果合格。
以上材料的试验均由兰溪市程远建筑材料检测有限公司进行。本工程沥青砼由金华市政工程有限公司沥青混凝土拌和站生产，施工前对所用的矿料和沥青均进行取样试验，试验结果均符合要求。
2、计量设备校核资料
除经纬仪、水准仪有定期鉴定资料外，施工中所使用的磅称、钢卷尺、标尺等均未见定期鉴定资料。
3、各种预制件合格证及复试资料
本工程的预制件主要为检查井盖板、加固井圈，采用现场预制。按设计要求配筋，浇筑砼前均对钢筋骨架、网片进行了隐蔽验收，使用前对构件的外观尺寸和砼强度进行了检验，符合要求后方允许使用。
4、主要外购件合格证
本工程主要外购件包括钢筋砼管、铸铁井盖、侧平石等，钢筋砼管为金华金厦水泥构件有限公司生产，产品质量证明资料齐全，铸铁井盖为金华市源成机械厂生产，有出厂合格证，侧平石为兰溪市城南水泥构件有限公司生产，有厂家出具的产品合格证。
（三）工程总体质量试验资料1、路基弯沉试验
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本工程路基弯沉试验，由兰溪市程远建筑材料检测有限公司进行，共检测96点，弯沉平均值为0.662mm，弯沉代表值为0.862mm，计算回弹模量为70.7MPa，大于设计要求的25MPa。
2、统砂垫层弯沉试验，
本工程统砂垫层弯沉试验，由兰溪市程远建筑材料检测有限公司进行，0K+000~0K+445段共检测96点，弯沉平均值为0.743mm，弯沉代表值为0.871mm，计算回弹模量为107MPa，大于设计要求的35MPa。0K+445~1K+623段共检测240点，弯沉平均值为0.791mm，弯沉代表值为0.951mm，计算回弹模量为98MPa，大于设计要求的35MPa。
3、水泥稳定层弯沉试验
本工程水泥稳定层弯沉试验，由兰溪市程远建筑材料检测有限公司进行，共检测328点，弯沉平均值为0.365mm，弯沉代表值为0.627mm，试验结果符合基层顶面弯沉值不大于0.7mm的设计要求。
4、沥青砼路面弯沉试验
沥青砼路面弯沉试验由兰溪市程远建筑材料检测有限公司进行，共检测324点，弯沉平均值为0.165mm，弯沉代表值为0.333mm，试验结果符合沥青面层弯沉值不大于0.5mm的设计要求。。
（四）隐蔽工程验收单
按照《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90的有关规定，市政道路工程的工序划分包括路基、基层、面层、附属构筑物等，结合本工程的实际情况，在施工过程对路基、垫层、稳定层及侧石后背砼进行了隐蔽工程验收，验收资料齐全，相关人员签认手续完备。
（五）工程质量评定单
经检查，道路工程各工序质量评定资料基本齐全，有关的复核记录基本完整，相关人员签认齐备，单位工程质量评定的检查内容和评定方法符合《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90的规定，施工企业对道路工程的质量自评等级为优良。
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(六)质量事故处理本工程无质量事故发生。(七)施工组织设计技术交底
本工程施工组织设计在工程正式开工前编制,内容基本齐全,提出了明确的质量目标,有质量进度安全保证措施.施工组织设计审批手续齐全,施工交底有记录,有相关人员签认。
(八)洽商记录竣工图
本工程洽商纪要变更通知等资料收集基本齐全,审批手续完备,竣工图内容完整,与实际基本相符。（九）测量复核记录
本工程平面控制点、水准点由建设单位提供，但未见交桩记录。施工前对水准点、道路中桩进行了复核，施工期间相关工序放样及复核资料基本齐全。
综上所述,根据市政工程质量保证资料的评分要求和扣分原则,对上述各项检查内容酌情扣分后,道路工程质保资料得分为83.3分。
二)工程外观检查评分情况1、沥青路面
沥青路面基本平整坚实无脱落掉渣裂缝推挤烂边现象，不足之处是各路口与老路衔接欠平顺，接缝欠美观，面层与平石未接顺，存在粗细料集中现象。
2侧平石
本工程所用侧平石质量一般,侧平石安装基本稳固,缝宽基本均匀,不足之处是勾缝后二侧水泥浆未及时清除，卧底砂浆拌制质量欠佳，部份侧、平石有破损现象。
3、人行道
人行道铺砌基本稳固，灌缝饱满，与其它构筑物衔接基本平顺，不足之处是施工中卧底砂浆拌制质量欠佳，少数荷兰砖有翘动现象，边角
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处镶嵌不整齐。
4检查井与收水井
检查井与收水井的粉刷质量尚好,井墙垂直，井内垃圾清理基本干净。根据市政道路工程外观评分要求和现场检查情况,道路工程外观评分为83.00分（详见有关附件）。
三)工程实测实量情况及评分1沥青路面实测实量（1）厚度
厚度检测采用钻芯取样方法进行，共钻取芯样17个，合格率为100%。（2）平整度
路面平整度采用了3m公路尺和塞尺进行检测,抽检部位为0K+500～0K+700,共检测20点,合格16点,合格率为80％。
（3）宽度
路面宽度采用钢卷尺实量检测,共检测5点，合格5点，合格率为100％。（4）中线高程
道路中线高程用水准仪进行了检测,共各检测10点，合格8点,合格率为80％。
（5）横坡
路面横坡根据横断面水准测量成果计算，共检测40点，合格33点，合格率为82.5%。
根据上述各项检查情况,经过计算,沥青路面实测实量合格率为87.38％。2附属工程实测实量（1）侧缘石直顺度
采用拉线实测方法进行检测,共检测4点,合格4点,合格率为100％。（2）相邻块高差
采用直尺塞尺实测,共检测20点,合格16点,合格率为80％。（3）缝宽
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采用直尺实量,共检测20点,合格15点,合格率为75％。（4）侧石顶高程
采用水准仪测量,共检测20点,合格17点,合格率为85％。根据上述检测情况,经计算附属工程实测实量平均合格率为82.2％。按照《市政道路工程质量检验评定标准》的有关规定,道路工程实测实量评分为87.38×0.7+82.2×0.3=85.38分。
综上所述，兰溪市城市副中心区第二期道路框架建设工程Ⅱ标（经三路）的资料得分为83.3分，外观得分为83.0分，实测实量评分为85.38分，工程综合评分为84.22分，评定的本道路工程施工质量等级为合格。排水工程质量评估
一）工程质量保证资料检查情况评分（一）主体结构技术质量试验资料1、回填土压实度
本工程雨污水管道均设在行车道下，雨、污水主管沟槽采用原土回填，检查井四周1m范围及横穿支管沟槽采用统砂回填，委托兰溪市程远建筑材料检测有限公司进行压实度试验，共试验157点，试验结果均符合设计及验评标准（CJJ3-90）要求。
2、砼强度
本工程排水管道共采用C10、C15、C20、C30四种强度等级的砼，各种强度的砼试块试验情况如下：
（1）C10砼
C10砼使用于管道垫层，本工程共制作C10砼试块16组，强度平均值为16.5PMa，最小值为13.3PMa，均方差为2.02PMa，数理统计评定结果符合《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87要求。
（2）C20砼
C20砼使用于管道平基、管座等部位，本工程共制作C20砼试块39组，
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强度平均值为26.2PMa，最小值为18.4PMa，均方差为0.513PMa，数理统计评定结果符合《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87要求。
（3）C25砼
C25砼使用于管道检查井井基及填方段管道基础等部位，本工程共制作C25砼试块14组，强度平均值为29.25PMa，最小值为23.5PMa，均方差为1.026PMa，数理统计评定结果符合《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87要求。
（4）C30砼
本工程检查井井圈、井座采用C30砼预制，未见试块报告。3、砌筑砂浆强度
本工程检查井砌筑采用M10水泥砂浆，共制作M10砌筑砂浆试块21组，强度平均值为13.81MPa，最小值为11.4MPa，符合《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-201*的要求。
（二）原材料、各种预制件质量资料合格证明详见道路工程质量评估一节的相关内容。（三）工程总体质量符合试验资料
本工程对雨、污水管道进行了闭水抽检，共抽检10个井段，试验结果全部合格。
（四）隐蔽工程验收单
按照《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90的有关规定，结合本工程的实际情况，在施工中对排水管道按沟槽、平基、管座、安管、接口、检查井、闭水、回填、井盖板钢筋、井盖板构件等工序进行了隐蔽工程验收，对盖板涵工程按基坑、基础、墙身、盖板钢筋、回填等工序进行了隐蔽工程验收，工序划分齐全，隐蔽工程验收资料基本完整，相关人员签认手续完备。（五）工程质量评定
经检查，排水工程各工序质量评定资料基本齐全，有关的复核记录基
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本完整，相关人员签认齐备，单位工程质量评定的检查内容和评定方法符合《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90的规定，施工企业对排水工程的质量自评等级为优良。
(六)质量事故处理本工程无质量事故发生。(七)施工组织设计技术交底
本工程施工组织设计在工程正式开工前编制,内容基本齐全,提出了明确的质量目标,有质量进度安全保证措施.施工组织设计审批手续齐全,施工交底有记录,有相关人员签认。
(八)洽商记录竣工图
本工程洽商纪要变更通知等资料收集基本齐全,审批手续完备,竣工图内容完整,与实际基本相符。
（九）测量复核记录
本工程平面控制点、水准点由建设单位提供，施工前对水准点及道路中线控制桩进行复核，有复核记录资料，施工中对排水管道中线进行了放样及复核，有记录资料。
综上所述,根据市政工程质量保证资料的评分要求和扣分原则,对上述各项检查内容酌情扣分后,排水工程质保资料得分为83.2分。
二）工程外观质量评分情况1、排管
根据施工过程中的验收情况，管道排管平稳、直顺、无倒流水现象，接口抹带密实、饱满，接口部位较少发生渗漏现象，绝大多数砼管质量尚可，无裂纹、破损、漏水等不良现象。不足之处是部分管子安装时缝宽欠均匀，抹带部位因保养原因有少量裂纹，少数管子端部有破损情况。
2、检查井
总体而言，本工程的检查井砌筑及粉刷质量尚可，井墙垂直，抹面压实无空鼓，井底清理干净，井框井盖完好无损。
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3、回填土
本工程管道沟槽采用原土回填，经打夯机、压路机压实，施工中无带水回填现象，检查井周边1m范围及横穿支管用统砂回填，水夯法密实。经现场检查，管道顶及检查井周边均未见下沉现象。
综上所述，根据市政排水工程外观评分要求和现场检查情况，排水工程外观评分为86.68分（详见有关附件）。
三）工程实测实量情况及评分
根据验评标准的有关规定，对Y9Y13、W13W18管道进行了实测实量，检查项目包括井底高程、井身尺寸、管内底高程等，经计算，排水工程实测实量得分为86.07分，详见有关附件。
综上所述，本工程排水工程的资料得分为83.2分，外观得分为86.68分，实测实量得分为86.07分，综合得分为85.14分，根据验评标准的有关规定，评定兰溪市城市副中心区第二期道路框架建设工程Ⅱ标（经三路）排水工程施工质量等级为合格。
八、投资控制、进度控制、安全生产、合同管理等方面情况（一）投资控制
本工程施工合同预算造价为848.77万元，由于本工程BT模式，工程款的支付根据投资商与施工方的有关协议，按照工程形象进度支付工程进度款。施工期间项目监理部未签发工程款支付证书。在投资控制方面，项目监理部重点抓好工程设计变更、工程洽商记录的审核，并对变更工程造成的工程量增减进行原始数据的测量及复核。
（二）进度控制
本工程于201*年1月1日正式开工，合同工期为360日历天。在施工阶段，项目监理机构通过监理会议、监理通知等形式，督促施工单位投入足够的材料和机械设备。在参建各方的共同努力下，主体工程于201*年9月30日完工，附属工程在201*年10月底全部完成。
（三）安全管理
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在本工程监理工作开展过程中，监理机构认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，检查并督促施工单位认真做好安全生产工作，及时消除安全生产隐患，定时组织安全生产检查，对存在的问题督促施工单位及时整改，在整个施工过程中没有发生人身安全事故，达到了预期的安全生产目标。
（四）合同管理
监理人员严格按照业主与承包单位签订的工程施工合同对工程的质量、进度、投资进行监督管理和控制，严格控制设计变更，使合同双方“诚信履约”，减少违约事件的发生，避免了索赔事件的出现。
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Ⅱ标（经三路）工程项目监理部二八年十一月十五日
附表9
单位工程质量综合评分表
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201*年11月15日
工程名称开工日期工程造价施工单位兰溪市城市副中心区第二期道路框架建设工程Ⅱ标（经三路）（道路）工程地点竣工日期0K+007.032～1K+591.7201*年1月1日848.77万元金华越圣建设工程有限公司201*年10月2日施工负责人刘伟1、资料评分83.3分2、外观评分83.0分3、实测得分85.83分工程核验4、工程综合评分83.3×0.3+83.0×0.4+85.83×0.3=84.22分5、质量等级合格备注：监理公司（盖章）：核验负责人：检验人：日期：年月日
工程外观和质量保证资料中发现的主要问题均应记入表中，必要时另加附页。
附表9
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单位工程质量综合评分表
201*年11月15日
工程名称开工日期工程造价施工单位兰溪市城市副中心区第二期道路框架建设工程Ⅱ标（经三路）（排水）工程地点竣工日期0K+007.032～1K+591.7201*年1月1日848.77万元金华越圣建设工程有限公司201*年9月30日施工负责人刘伟1、资料评分83.2分2、外观评分86.68分3、实测得分86.07分工程核验4、工程综合评分83.2×0.4+86.68×0.35+86.07×0.25=85.14分5、质量等级合格备注：监理公司（盖章）：核验负责人：检验人：日期：年月日
工程外观和质量保证资料中发现的主要问题均应记入表中，必要时另加附页。浙江华城工程管理有限公司
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