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铁路安全活动总结材料

时间:2019-05-28 08:02:24 网站:公文素材库

铁路安全活动总结材料

铁路安全活动总结材料

认真贯彻党中央、国务院领导重批示和重要指示精神,迅速落实全路运输安全紧急电视电话会议精神,深刻吸劝“428”事故教训,各铁路局迅速行动,深入开展安全生产大反思、大检查活动,全面排查和消除安全隐患,迅速扭转当前运输安全被动局面。

全路运输安全紧急电视电话会议一结束,各铁路局迅速召开会议进行传达,使全路干部职工深入了解“428”事故的惨重损失、事故原因,从思想深处牢固树立起安全生产的理念。济南点击查看济南及更多城市天气预报铁路局表示,特定时期,铁路局班子要对事故深层原因进行认真思考,结合全局安全工作实际,周密设计安全大反思、大检查活动,全力打好安全翻身仗。哈尔滨点击查看哈尔滨及更多城市天气预报铁路局要求干部职工树立危机感,并全面组织各系统、站段的主要负责人讲解事故教训,对照自身,查摆现实工作中存在的问题和隐患。广州点击查看广州及更多城市天气预报铁路(集团)公司连续召开党委会、党政联席会、党群联席会、大交班会和电视电话会议,将会议精神传达到每名职工。沈阳点击查看沈阳及更多城市天气预报铁路局要求各单位立即采取记名式传达方式,把事故经过和教训传达到每名干部职工。

在安全生产大反思、大检查活动中,各铁路局以事故就在自己身边、就在自己眼前的态度,从事故中查找自身安全管理的薄弱环节,认真制定整改措施,切实消除隐患。上海点击查看上海及更多城市天气预报铁路局各专业处室在进行自身检查的同时,牵头组织各站段和施工单位对自身可能存在的问题进行逐一自查,对查出的问题立即整改。兰州点击查看兰州及更多城市天气预报铁路局领导班子成员认真对照“428”事故教训,查找反思自身安全管理中存在的问题,同时,立即派出安全检查组,深入一线,铁路局主要领导做到亲自宣讲检查、亲自反思整改,以扎实、务实的工作作风开展检查、督导,确保各项措施落实到位。西安点击查看西安及更多城市天气预报、武汉点击查看武汉及更多城市天气预报、成都点击查看成都及更多城市天气预报铁路局和青藏铁路公司迅速展开安全生产大反思、大检查活动,全面查找、分析和解决安全生产中的突出问题。呼和浩特点击查看呼和浩特及更多城市天气预报铁路局要求工务、运输、调度和机务系统全面清理核对管内所有线路慢行资料、技术资料、高度命令和监控装置输入的提示情况,并派出工作组分别对14项270个施工安全关键项点、131处长期限速慢行处所和15处临时处所进行全面检查和现场盯控。

全路各级领导干部以对党、对国家、对人民高度负责的态度,深入运输一线,全力以赴抓好安全生产。北京点击查看北京及更多城市天气预报铁路局领导按系统分工包保,带领机关人员沉到运输第一线;铁路局安监、运输、机务、车辆、工务等业务部门组成30多个安全检查组深入到铁路沿线监督指导、查找隐患,重点检查安全薄弱部位,确保运输安全。乌鲁木齐点击是看乌鲁木齐及更多城市天气预报、昆明点击查看昆明及更多城市天气预报铁路局组织了由党政领导为组长的安全大检查、大反思小组,下到现场全方位地开展安全隐患排查行动,分析安全问题,制安全管理措施。南昌点击查看南昌及更多城市天气预报、太原点击查看太原及更多城市天气预报、南宁点击查看南宁及更多城市天气预报,郑州铁路局由路局领导班子成员带队,深入各系统、各单位,对调度命令管理、施工安全管理重点工作进行严格检查,发现问题,立即整改,确保运输安全。

扩展阅读:铁路安全质量专项活动小结

安全质量专项活动小结

(月日-月日)

为深刻吸取“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故教训,全面贯彻落实铁道部7月24日召开的全路运输安全紧急电视电话会议精神,按照7月28日***公司**的视频会议指示***号《关于立即开展质量安全大检查活动的通知》、铁安监函【201*】486号《关于立即开展安全生产大检查工作的通知》及铁建设电【201*】15号《关于开展铁路在建项目质量安全大检查的通知》的文件要求,我监理项目部自7月25日起,在全管段范围内进一步开展安全质量大检查大整改活动,现将有关活动小结汇报如下:

一、近期存在共性问题

1、隧道安全步距超标,8月18日检查本标段的30个隧道作业面,有15处安全步距在不同程度上超出铁建设【201*】120号文要求。经过十天的安全质量专项整治,目前仅**隧道进口左线二衬超标22m,右线二衬超标24m,衬砌滞后原因为近期降雨漳河水暴涨使**处桥被水漫过,车辆无法通过,从河南方向无法再运进水泥、粉煤灰等材料,**省道因山西段修路,无法从山西方向进料,致使进口材料短缺,耽误了衬砌施工。

2、隧道初支喷射混凝土未从根本上转变为湿喷,虽各工点均已配湿喷机械,但现场多数工点仍在采用干喷工艺。

3、隧道工程初支效果不佳,多出工点混凝土面不圆顺,给后续防水板施工造成较大影响,如****。

4、隧道监控量测工作仍有欠缺,未按照监控量测点距离要求布观测点,如****。

5、防水板铺设不平顺,如**。6、检验批资料滞后较多,如:**。二、存在问题的原因分析:

1、针对隧道安全步距超标问题,施工单位采取了一定的强制性措施,使本标段长期因步距超标而造成的安全隐患得以改善,由此可见通过安全质量大检查活动,提升施工单位的大局意识、安全意识、忧患意识后,若其优化施工组织、采取强有力措施,完全可使隧道安全步距及现场施工质量维持在可控状态。

2、**标项目分部尚缺乏专业能力较强的技术、测量、试验、资料人员,分管领导也缺乏相应的整治手段,致使现场内业、测量、试验工作还存在较多漏洞、架子队对监理项目部的指令难以有效落实。

三、整改要求和措施:

1、监理项目部要求施工单位严格执行***文件关于严格控制隧道安全步距的要求,对濒临超标的工点施工单位应自行停止掌子面开挖,组织人力、物力全面开展仰拱、二衬施工,使现场能够满足铁建设【201*】120文件要求;对于不执行监理指令的工点监理项目部将下发工程暂停令及安全质量整改通知单(黄牌警告)。

2、对混凝土喷射仍然采用干喷工艺问题,要求施工单位必须按照铁道部建技[201*]352号文件执行湿喷工艺。必要时施工单位应组织架子队对已湿喷工点进行观摩,总结工艺经验,全面、优质的落实初支湿喷施工。

四、近十天监理工作情况自201*年*月*日至*月*日,监理项目部上报安全质量大检查周汇报2次;参与业主对施工单位进行的信用评价各1次;现场核查7次。

五、附件:“安全质量大检查活动”小结报表*月*日至*月*日**标“安全质量大检查活动”小结报表

(发现问题21处,整改问题13处)

标段单位序号工点名称可控状态可控可控安全质量问题整改要求和措施整改结果备注DK550+590处防水板搭接长度、焊缝宽度严格按照铁建技[201*]13号文件要发现1处,整改1已整改不够,铺设不顺直求进行防水板施工处1、严格按照铁建设〔201*〕120号文件要求控制单次开挖进尺;1、发现3处,整1、仰拱单次开挖进尺过大;2、要求严格按照晋豫鲁铁工〔201*〕1、已整改改3处;2、监控测量不及时;64号对量测点及时进行布设并于开2、已整改2、单次开挖进尺3、DK552+741处防水板铺设搭接宽度挖支护后2小时内读取初始数据;3、已整改过大问题,屡改(9cm)不符合文件要求。3、严格按照铁建技[201*]13号文件屡犯要求进行防水板施工。1、发现1处,整改1处;接茬钢筋间距不符合铁建设[201*]241号现场技术负责人应加强过程控制,现2、监理组将密《铁路混凝土施工技术指南》6.8.4条要场监理应提升旁站效果,保证施工缝整改中切关注近日求处处理符合指南、验标要求接茬筋设置情况可控1、DK560+041处防水板铺设未密贴围岩;严格按照铁建技[201*]13号文要求1、整改中发现2处,整改0可控2、二衬DK560+045断面止水带安装不居对防水板、止水带和止水条进行施工2、整改中处中,止水条未进行预埋。可控1、DK549+264.10~+409段挡土墙外观质要求施工单位上报修补方案,并对外发现1处,整改0整改中量较差观质量差的挡土墙进行修补处安全可DK563+848~856光面爆破效果较差控可控要求施工单位对开挖班作业人员进行发现1处,整改1已整改技术再交底再教育处1、对司机进行教育,时速不得超过1、出渣车洞内速度过快,存在一定安全25公里每小时;发现2处,整改2隐患;均已整改2、对不符合要求的基面进行补喷处处2、初期支护喷射混凝土表面不平顺。理。1、防水板施工热塑性垫圈较少,未按梅防水板、止水条、止水带安装必须严花形布设;格按照建技【201*】13号文件施工发现2处,整改2均已整改2、止水条预留凹槽不圆顺,外观质量较处差。克昌大桥已变更的挖孔桩成孔25根,均要求施工单位立即组织对已成孔的桩整改中发现1处,整改0未进行混凝土浇筑,存在安全隐患。基进行混凝土浇筑,消除安全隐患。处右线出口方向DK580+190~+240段拱顶局要求进行补喷,并加强监控量测频次未整改发现1处,整改0部出现裂缝掉块,喷射砼厚度不足现象,处存在安全隐患1、要求立即对止水带进行粘接,并注1、左线山西二衬矮边墙止水带接头未粘意后续施工中应提前粘接;接;2、针对爆破效果较差的情况,一是减1、已整改发现2处,整改12、右线山西掌子面YK586+541.5处光爆小周边眼间距(控制在40CM左右),2、未整改处效果不理想,开挖断面超欠挖控制较差。二是增加掏槽眼数量。要求一周内通过采取以上措施控制光爆效果。1、DYK590+384.8~DYK590+396.6仰拱纵1、要求现场技术负责人应在钢筋、模向Φ20钢筋间距偏大,搭接长度不足35d板安装过程中进行全过程盯控、指导,发现2处,整改2要求;钢筋间距必须立即调整;均已整改处2、仰拱开挖时挖机对已施工的仰拱环向2、针对机械破坏止水带的问题,监理止水带造成人为损坏。组现场对挖掘机司机进行了说服教可控可控可控可控可控育,如在发现机械破坏止水带或混凝土、监控量测标的现象将建议局指对机械班组进行罚款处理。左线掌子面上台阶DK596+282处核心土预要求在下一环开挖中已将核心土按照整改中留过少,存在一定安全隐患要求预留发现1处,整改0处可控可控要求对近期施工完成的29#墩身托盘墩身托盘台帽部位养护不到位,未覆盖养台帽进行覆盖养生,确保覆盖物保水整改中生,洒水不及时保湿,覆盖7天以上发现1处,整改0处

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