机电工段副段长述职报告
机电工段副段长述职报告
我去年11月,从工程部总调度室调入机电工段任副段长,主要分管右岸厂房工程供、排水以及供风等方面的工作。在上任之初,对自己有个基本定位:作为一名副段长其主要任务是协助段长完成联总下达的各项任务。我要努力做到“五勤”、诚心当好“四员”。“五勤”就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤；“四员”就是为领导和三峡工程当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。一年来,我主要从以下几个方面来充实自己、证明自己，力争做到更高、更强、更优。下面,我就这一年的工作情况向各位领导作个简要汇报,以接受大家批评指正。一、努力学习,全面提高自身素质
从一名普通员工到领导岗位，首先我要感谢上级领导的信任，同时我也感到自身有很多不足，需要提高的地方，所以我要努力学习,全面提高自身素质、提高管理水平。为达到这一要求：1、我十分注重公司组织的各种学习和培训。凡公司以及三峡总公司下发的各种文件、图纸和生产计划安排等我都要仔细阅读，认真领会。工作之余,我总要利用一切可利用的时间向书本学习,除了认真阅读与三蛱工程有关的报刊杂志外,我还经常自费购买一些工作需要的参考书、工具书进行自我充电。2、是向领导学。走上领导岗位后与领导这间接触的机会比较多。一年来,我亲身感受了各位领导的人格魅力、领导风范和工作艺术,使我受益匪浅,收获甚丰。3、是向同事学。古人说,三人行必有我师。我觉得,联总的每位同事都是我的老师,他们中有业务能手，有管理高手。正是不断地虚心向他们求教,我自身的素质和能力才得以不断提高,工作才能基本胜任。在任副段长一年多,我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都有了很大的进步,工作业绩也得到了领导的肯定。二、增强服务意识，提高工作效率
我工段承担着全工地的供风、供水、供电、排水、土建预埋、模板制作和机电维修等工作，虽然我们是为土建服务的辅助工段，但是我们所承担的项目都是牵一发而动全身的工作，任何一个项目出问题或滞后，轻则造成施工混乱，施工计划不能正常实施。重则可能影响年度生产任务的完成，影响三七八联总的整体形象。所以我不敢懈怠，时刻保持高度的责任心、使命感去对待每一件哪怕是很细小的工作。并且以会议形式、说教的形式告诫我们的员工要增强服务意识，提高工作效率。为年度生产任务的完成和既定的形象目标的完成做出应有的贡献。为了提高工作效率，还成立了应及小分队，随时应对前方出现的紧急情况，做到什么事都在掌握之中、控制之下。
在我上任伊始，就遇到24廊道半永久照明安装，公司要求在专家组到来这前完成。公司下达任务，材料组织到位距专家组的到来只有不到一星期时间，一共六台机组上下游廊道加安Ⅱ段爬坡廊道，总长近600米，每机组上下游各七套灯具，各机段独立开关，还有一根动力电缆全线贯通，光冲击钻打孔就有4000多个，而且大部分在顶拱上。困难之大，任务之艰巨是很难想象的。在段长的正确领导下，我和另两名副段长一起优化施工方案，组织精兵强将，应难而上。我们加班加点每天工作十几个小时，当好员工的服务员，做好后勤保障工作，并且哪个地方缺人就住哪补，与职工打成一片，起到示范带头作用。经过电工班和综合班全体员工的团结协作，共同努力，如期完成任务，并一次验收合格。专家组看到一个宽敞、明亮的廊道，工段也受到了联总以及业主的好评。
今年3月底，技术部《关于右岸工程的防汛措施》出台，其中最关键性的工程是在EL32增设一个泵站，并铺设一趟500排水管至EL45泵坑。这里面管道铺设是难点，由于地形复杂、缺乏吊装手段，大部分管道需要人工转移到位，手动葫芦对接。这样一来，施工安全问题就显得尤为突出，也是我最为担心的问题。本着对自己、对员工、对企业高度负责的态度，会同技术部、工程部多次查看地形、确定行径路线，并对施工方案进行反复推敲、论证。最后拿出一套能够同时满足安全、质量、施工进度要求的施工方案，组织施工。经过综合班和抽水班同心协力、艰苦奋战，在五月初提前完成任务。为本年度安全渡汛创造了良好的条件。
三、尽心履职,全心全意当好配角
作为一名副手,我的理解,没有什么谋求利益和享受待遇的权力,只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中,对领导交办的工作,从不讨价还价,保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。在同工段其他几位副段长的工作协调上,做到真诚相待,互帮互学。一年来,工段的工作得到了联总领导和工段员工的认可,这是我们团结奋斗、共同努力的结果,从本人所处的角色看,可以说总体上是称职的。总而言之,总结一年来的工作,我可以问心无愧地说:自己尽了心,努了力,流了汗。不管这次述职结果如何,我将一如既往地做事,一如既往地为人,为实现“建设一流工程，培养一流队伍，打造一流品牌”的企业发展目标而努力工作。
述职人：张月201*年12月31日
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在段
二届二次职工代表大会上的述职报告
（201*年3月19日）
段长
各位代表：
现将我过去一年来的学习、工作情况向大家汇报如下：一、学习情况
201*年，我始终坚持集中学习与自学相结合的原则，积极参加党委中心组集中学习。
一是深入学习党的十七届二中全会精神和中央、部、局领导讲话精神及上级的一系列文件要求，坚持认真作好学习笔记，撰写心得体会，努力做到学有所思，学有所用，学有所悟。通过学习，在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观得到了改造，思想认识、政治理论水平得到进一步提高，全心全意服务于职工、服务于全局的责任感与日俱增，理论指导实践的能力日渐增强，对铁路改革发展有了更为深刻的认识。
二是认真学习现代企业管理知识、市场经济知识，学习先进的管理理念，深入一线调查研究，创新工作方法，积极拓展视野，拓宽思路，努力提高适应和胜任工作的能力。在去年“安全大反思、大检查”活动中，会同班子成员认真查找在思想观念、精神状态、发展思路、工作作风等方面存在的突出问题，逐条落实整改，促进了各方面不足的进一步完善。同时，我积极解决职工群众关心的热点难点问题，力求把政治学习的效果最大化。
一年来，个人撰写心得体会32篇，读书笔记30篇，在路局级刊物上发表论文2篇。
二、工作情况
201*年，在路局、路局党委的正确领导和全段干部职工的大力支持下，我与班子成员团结一致，紧密围绕路局管理思路，努力强化安全管理，提升设备维修，卡控安全关键，狠抓作业控制，较好地完成了各项工作。
1、强化安全管理，促进了安全生产有序可控
一是认真开展安全大反思、大检查活动。为深刻吸取“4.28”事故教训，团结、带领全段干部职工按照“自上而下、上下结合、翻箱倒柜、务求实效”的查整要求，对全段范围内的安全管理、设备质量、规章制度、作业纪律、人员思想等方面的问题进行细致的查整，按计划组织召开集体反思会，及时对车间、班组安全管理及设备质量进行督查和指导。并积极组织广大干部职工对标对规，进行形式多样的自查、互查，深刻挖掘自身和安全生产中存在的不足，找准短板，针对补强。自己带头反思，深挖灵魂深处，努力查找不足，及时进行整改。活动期间，组织领导班子召开专题分析会议30次、班子成员自我剖析会议15次；自己深入到现场班组指导检查、剖析分析12个车间、36个班组，重点解剖了3个职能科室，共查出安全思想问题35件；干部作风问题12件；专业管理问题32件；规章制度问题6件；设备质量问题68件；职工两纪问题16件，严肃地对存在的问题进行监督查处、整改处理。
二是完善管理制度。结合生产实际和管理需要，组织专人对原有的规章制度及时修建补废，制定、完善了《》、《》、《》等制度，进一步明确、细化了全段安全管理标准和作业技术要求，保证了全段安全管理工作有章可依，有序可控。
三是狠抓设备管理。针对管内设备的运用现状，加大设备整治专项资金投入，全年对信号电缆、轨道电路、防雷系统、微机监测、防盗装置、LKJ及机车信号等设备进行专项整治投入982万元；设备大修3680万元，更新改造5169.3万元，使有限的财力尽量满足了设备维修的需要。同时，组织全员认真展开设备质量攻关攻坚战，尤其在雨雪冰冻灾害、抗震救灾、奥运会、残奥会及增运补欠攻坚战等非常时期，组织全员采用非常措施，加大巡视、整治力度，解决了大量设备问题，确保了天窗作业利用率100%，全年重点项目完成率100％，为运输生产提供了安全优质的设备。
四是强化施工管理。在08年异常艰巨的施工会战中，发动全员、精心策划，组织全段干部职工继续发扬苦干、实干、拼命干的作风，超强组织，努力奋战，圆满完成了各项施工任务。全年重点完成配合工务大修换轨累计533.876KM；大机清筛累计711.235KM；大机捣固累计933.33KM；换枕累计293351根；成组更换道岔累计348组；道岔捣固累计1444组；工电联整道岔累计487组。同时，完成大修站改施工16个站，专用线改造2个站等。
五是完善监督检查体系。进一步完善以领导检查监督、专业检查监督、安全检查监督为主导的安全检查监督体系，扎实执行检查监督职责。组织各级安全检查人员严格落实安全检查制度，形成了从不同的着力点对车间、班组作业的有力控制，共下发各类通知书666张，考核车间58个，考核问题81件，考核金额81450元。
六是强化干部职责履行。按照“安全要上来，干部要下去；真抓换来安全，假抓断送安全；领导就要示范，否则就是失职；服务安全要着急，不然着急找岗位”的要求，带领全段各级干部扎实转变干部作风，把安全生产的全部责任落实到每一个岗位。同时，不断加强干部行为的约束，全年考核干部149人次，核减工效工资10339元。
通过全员的共同努力，201*年全段共发生局定故障77.6件，较局考核指标压缩54.4件，实现了段安全生产第22个安全年。
2、加快体制建设，促进了机制改革稳步推进
根据路局生产力布局调整要求，201*年4月2日，原段监控车间整建制划归我段管理，段进一步进行机构整合，成立科，下设车间和设备车间，并及时增加配备相应的管理干部和工程技术人员，保证了车间工作有序推进。同时，进一步对生产班组进行整合，合理引入班组长竞争上岗机制，保证各项改革顺利推进。
3、加强培训教育，促进了全员素质显著提升
全年举办各类培训班共计54期617人，组织各类考试8997人次。选派优秀选手参加路局电务系统技能竞赛，其中7名选手还代表路局参加了第二届全国铁道行业技能大赛系统比赛，3名选手分别获得了“全路技术能手”、“新长征突出手”等荣誉称号。同时，稳步开展科技攻关和推广工作，极大地提高了全段的科技含量和全员的业务技能水平。
4、强化节约发展，促进了经营业绩全面达标
围绕路局全年经营工作部署，按照段《生产经营业绩考核实施方案》的要求，进一步健全了对科室、车间、班组，伞状层次阶梯式的经营责任包保体系，严格层层分劈指标、层层落实责任，良好完成了全年经营指标。全年运输总支出32877.58万元，完成了其他业务利润15万元。
5、解决难事实事，促进了职工利益落到实处
始终把职工的生活放在第一位，千方百计筹措资金，最大限度地满足职工物质文化生活的需要。全年为11处房屋新建、大修改造；对27处进行标准站建设；为35个车间、班组安装、维修太阳能淋浴器等。同时，及时通过走访、谈心了解职工的心声和困难，对职工的热点、难点问题一人一事、专人专办，对困难、重困职工及时发放困难补助金，解决了职工的实际问题。
6、加强综合治理，促进了综治工作顺利推进
组织全段认真落实中央政法委、综治委开展“政法综治基础年”的有关要求和部、省、路局的对治安综合治理的工作部署，紧密围绕和谐站段建设，以落实“综治十项制度”、“一岗双责”为抓手，以强化内部治安稳定、消防安全、职工队伍稳定为重点，大力强化全段政法综治基层基础工作，不断改善段管内沿线治安环境，努力维护全段治安持续稳定，促进了全段综治工作的顺利推进。
同时，积极支持开展宣传教育、信访监督、计划生育等工作，通过强化监督检查，促使各项工作顺利完成。
三、履职情况
一是认真履行职责。坚持从自身做起，努力改进干部工作作风，在工作中以身作则，率先垂范，用榜样的力量去影响和带动干部职工落实逐级负责制。除了日常事务工作外，尽力挤出更多的时间下到现场检查指导，认真查看班组设备维修养护和作业标准情况，全过程卡控施工安全关键环节，对存在的问题严格把关、督促整改。全年共下现场106天（次），机车添乘检查29趟（次），跟班作业78次，设备质量检查83次，区间步行检查74次，劳动安全检查10次，消防安全检查6次，与职工谈心35人次，发现、解决各类问题143件。二是坚持民主集中。始终坚持落实“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的要求，遵守“三重一大”议事规则和党委会、党政联席会议规则，建立安全生产会议制度，对于段上的重大决策和涉及职工切身利益的重要问题，做到集体讨论，集思广益，形成决议，不断推进决策的科学化、民主化。坚持每月召开一次党政联席会议，与班子成员互通信息，研究决策，努力做到目标同向，工作同心，政治上互相信任，思想上互相交流，生活上互相关心。
四、党风廉政建设
一是加强党风廉政学习，提高自身防御能力。重点学习了中纪委有关规定和《两个条例》内容，重温《党员领导干部廉洁从政手册》、《党章》和胡锦涛总书记的有关讲话精神以及部局廉洁自律的各项规定，使自己进一步增强了党性修养和党性观念，自觉履行各项规定的自觉性和拒腐防变的能力。
二是始终坚持“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，严格遵守领导干部廉洁自律的各项规定，事事处处注意规范自己的行为，时刻提醒告诫自己把好人情关、权利关、纪律关，坚持廉洁自律，牢牢把住自身防线，生活上严格要求，下现场坚决不给生产一线车间、班组添麻烦、加负担。在干部任用、选配等敏感问题上，以身作则，坚持原则，民主决策，较好地树立了领导干部勤政务实、清正廉洁的形象。
五、存在的主要问题一是对政治理论学习抓得不紧，下功夫不够，还存在重数量轻质量的问题，在联系实际、学以致用上还有很大差距。二是对电务新业务、新知识了解不全面，虽然进行了不断的学习，但还不熟悉、不扎实。三是深入实际了解情况不够，掌握新信息还有欠缺，有些工作开展的不平衡。今后，要加强自身学习，提高认识，牢固树立“安全第一”的思想，在路局、路局党委的领导下，与班子成员密切配合，尽心尽力、尽职尽责做好本职工作。
恳请各位代表对我的工作提出意见或建议！
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