物资设备部年度总结
物资设备部年度总结
尊敬的项目领导及各位同事:
您们好!
沪昆客专自开工以来，得到了公司领导和上级业务部门的大力支持和帮助，我们中铁十五局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-1标段五分部物资设备部在各级领导的正确指导下，认真执行公司物资设备管理规定，严格按照公司物设部和局指下达的有关物资管理要求，对工程物资从计划、采购、验收、保管、发放、使用等环节严格控制，严格管理。对工程物资的每一个流通环节制定了相应的措施。在物资管理工作中不断探索，制定适合本项目部物资管理要求的制度，方法、使之更好的为施工生产服务。并最大限度的发挥其经济效益，通过近一年来的实践证明，我们的方法还是可取的，并得到了上级业务部门的肯定。总结经验是为了今后更加完善物资管理工作，把物资管理工作做得更好，下面我把物资设备部201*的工作进行总结，请大家予以指正。１、项目部领导对物资工作高度重视，多次开会讨论如何加强物资设备管理工作，
并把做好物资管理工作纳入项目盈亏的关键来抓，在总结以往项目工程物资中存在的问题，下定决心要管好本项目的物资设备工作。物资设备部在局指的领导下，一方面抓紧时间熟悉地形地貌，市场行情、资源分布、交通运输、另一方面，迅速制订各项管理制度和办法其中包括管理机构与职责、物资计划管理、物资的采购供应管理和物资纪律等，设备制度中包括设备管理办法、运架设备管理细则、运架设备操作规程、运架设备安全操作规程、运梁车、架桥机维护保养计划等。这些制度和办法基本覆盖了物资设备部的全部职能，目前，从运行情况看，制度和办法已贯彻到各队，使各级物资设备管理人员能按办法行事，按制度要求，在准备阶段，物资设备做到有序可控。
２、我项目部今年的工作重点是900T箱梁架设，围绕这个重点我们物资设备部
的重点就放在支座供货、砂浆料供货，油料保障和设备维护保养上来。因为我标段支座型号众多，共计两大类二十四小类，积极会同工程技术部门对支座型号进行确定统计，联系局指物资部门进行计划报批，因今年铁路建设大环境影响，建设资金不能及时保证，在此形势下积极联系厂家，开诚布公，和供应商交朋友，取得供应商的信任，使供应商不间断发货，截至目前已收到742孔箱梁支座占总用量的58%，保证架梁有支座可用，不因没有支座而停工。砂浆料是集团公司统一招标的，我部积极和生产厂家联系保供应，因该材料保质期限制，加之我分部今年架梁工作因线下影响不能连续，砂浆料又不能进多以免过期损坏，造成不必要的损失，在此种局面下我们积极和厂家联系，取得厂家的谅解，做到小批量随时要货随时发到。截至目前已收到砂浆料66吨，占总需用量的10.3%。因为工程建设资金的紧张，局指油料供应站的停供，我部柴油供应异常困难。今年四季度因为柴油的降价，导致中石化柴油惜售，批零倒挂，造成柴油供应不上，我部不得不靠主动出击，积极联系供油商，用130货车拉上油桶到加油站，说尽好话把柴油拉回来保证架梁工作的正常运行。因我部主要工程量是900T箱梁架设和长轨铺设，设备可以说是我们的生命线，大型设备的保养管理是我们的重要工作，上半年的重点就是低位运梁车的拼装和运行、架桥机过隧道的改装及电器控制系统的大修，积极配合厂家技术人员做好设备的衔接，技术的交底，有管设备的副部长全程跟踪，做好的设备的管、修、养、护工作，建立健全了两套运架设备的技术档案，检查维护保养责任到人，是每一处部件设备有制度管理，有人管理，有人检查，使安全卡控点降到最低，物资设备部会同其他相关部门每月进行例行检查，发现问题及时处理，并形成资料装入设备技术档案，每月的保养检查资料归拢成册，做到有据可查，实行可朔性追查，对出现的保养维护问题进行问责制。
３、今年集团公司对全集团做了项目信息化推广，我们物资部门是推广的重点，
对我们的基础工作提出了更高的要求，我部积极配合，高度重视，派专人进行录入，使现场的实际和项目管理系统的要求相匹配，和其他它部门配合做到各种数据的准确性及和产值相匹配。使我分部数据录入工作得到局指及公司的好评。
４、新学员的到来为项目输入了新鲜的血液，公司领导为了让新学员能迅速熟悉
和胜任自己的岗位，组织了导师带徒活动，针对新手，工作经验不足的特点，物资设备部多次组织人员学习铁道部和业主的有关文件、物资设备管理方法和制度，注重学习内容的提升。良好的学习习惯使所有物资人员统一了思想，从认识高铁和普通铁路的区别到正确认识物资供应在高铁的重要性，树立好从源头重视工程质量的意识。
５、我部就安排专门人员对各种物资进行及时点收、入库以及发放，做到帐、卡、
物相符。随着架梁作业的进行，我部门建立并完善了各种记录及台帐：物资验收记录、支座及灌浆料可追溯性记录、油料的使用记录、物资收、发、存明细台帐、周转料台帐、主要物资核销表、合格供方评价、供方调查表、危化品清单等、并及时向上级主管部门上报甲供（控）物资需求计划、周转料动态信息表、季度材料出厂价格表、物资结算价格信息、半年主要物资统计报表、年度主要物资统计报表等。
６、在项目采购上尽量争取价格优惠和较长的账期，严格控制款项支付，因为应
收款任务比较艰巨，所以应付款这块控制的比较严格，这对我们来说真是巨大的挑战和锻炼，通过我们和供应商的良好沟通和时间关系的积累，付款的控制做的比较好。在确保施工生产正常的进行前题下，我们实现节约材料，降低工程成本。例如，在零星采购上争取以最低价购买，燃料随要随买尽量不占库存，现场周转材料，施工机械，运输车辆及其他辅助设备总成件，根据生产、维修实际需要由现场管理人员提供采购清单，项目领导审核后做到随要随买，尽量少备料。做到不过多占用资金。２０１２年工作的重点则是：
１、在公司资金紧张的情况下，还要做好各个项目的物质供应工作，
通过招标平台降低采购成本，提高经济效益。２、在已建立好的物质信息库中，及时将新增的合格供应商资料录入，
做到全员性、长期性、准确性、及时性、全面性要求，继续扩大对新材料、新设备、新标准的资源积累和知识储备。３、大型机械设备的管理进一步细化，严格把关，杜绝不合格的机械
进入施工现场，做好机械租用及使用台帐，做到机械故障零发生，发生故障可追述。
４、加强项目现场材料方面的现场管理，组织开展专职检修人员的培
训；对操作人员的岗位技能培训；对设备检修人员、检修人员的资格确认工作；对物质管理人员进行相关业务知识的培训等。
扩展阅读：物资设备部201*年终总结
物资设备部工作总结
尊敬的各位领导及同事们：
大家下午好！下面我把物资设备部201*年的工作进行总结，请大家予以指正。
201*年物资设备部在各位领导的指导和关心下主要完成了以下工作。
1、自上场以来，物设部在局指的领导下，一方面抓紧时间熟悉地形地貌，市场行情、资源分布、交通运输、另一方面，迅速制订了各项管理制度和办法，目前共有20项管理制度，两项管理办法，这些制度和办法基本覆盖了物资设备部的全部职能，目前，从运行情况看，制度和办法已贯彻到各队，使各级物资设备管理人员能按办法行事，按制度要求，在准备阶段，物资设备做到了有序可控。
2、会学习、善于学习是物资设备部前期工作的一个重点。针对沪昆线物资人员多是新手，工作经验不足的特点，物资设备部多次组织人员学习铁道部和业主的有关文件、物资设备管理方法和制度达150多人次，在学习的过程中，边学习边实习边考试，直至各队物资人员能胜任自己的工作。同时注重学习内容的提升，在10月份，邀请局物资设备部王工到沪昆线组织学习，再一次提高了所有物资人员的工作能力。良好的学习习惯使所有物资人员统一了思想，从认识高铁和普通铁路的区别到正确认识物资供应在高铁的重要性，树立好从源头重视工程质量的意识。
3、创造性的在局项目综合管理系统中设置了六公司项目部帐套。该帐套对各队按仓库设置权限，实现了项目部对9个队实行一本帐管理的要求。这样既能满足项目部管理要求又能发挥各队材料人员的积极性，帐套设计的科学性，使各队物资业务处理有条不紊。
4、为了充分发挥所有物资人员的积极性，物资设备部将工程使用物资分为甲供甲控物资、项目管物资、队管物资、劳务队队自购物资四大类，每类物资明确招标采购权限，明确核算责任人，目标明确，责任清晰后，所有物资人员增强了工作的积极性，物资设备保障工作层层分级，层层落实，有序的保障工程施工的顺利进行。
5、积极组织了活动板房、电线电缆、型材、中空锚杆、贝雷桥、台车、桥梁模板、变压器等物资设备的招标工作，招标节约率达到了2%以上。
6、在业主的监督下，圆满完成了甲控物资在成都局二级市场的招标。尤其是水泥、钢材、粉煤灰的招标，利用物资公司专业物资公司的优势，积极谋划，打破了资源的垄断，为成本节约打下了坚实的基础。
7、做好了火工品的供应。前期积极联系关岭县民爆公司，解决好了各队火工品的使用。并积极与安质部和公安分处等部门做好沟通，完成了7个炸药库的安评工作，为火工品的直供创造了条件。
8、物资设备部积极工作，顺利通过了业主组织的质量信用评价，为二十局在沪昆线质量信誉评价的第一名奠定了基础。
9、截止元月25日年验收合格材料数量如下：圆钢250吨，螺纹钢1550吨，型材1890吨，聚羧酸减水剂、密实剂、速凝剂150吨，二级粉煤灰2100吨，纤维素纤维4.086吨，水泥22554吨。这些材料的进场确保了工程的顺利进行。
二、工作中存在的问题
1、物资人员素质参次不齐，综合能力有待提高。2、管理力度需要加强，树立“宁当恶人，不但罪人”的思想。
3、成本管理力度需要加强。4、供应渠道需进一步完善三、201*年工作打算
1、树立服务施工一线的意识，尽心尽力保证各队正常施工所需的材料。
2、指导好各队的物资业务工作，为成本控制奠定基础。
物资设备部201*年1月26日
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