10-福特汽车4S店钣喷流程之市场营销计划
长安福特马自达QC运营指导手册
10-市场营销计划
一．流程概述
根据由总经理牵头进行的SWOT分析，经销商应制定并执行事故车业务的市场营销行动计划，营销对象主要包括保险公司和客户。经销商应利用多种渠道，充分宣传经销商的核心竞争优势，努力提升本经销商的新车投保率和老客户续保率，不断扩大钣喷业务的基盘客户数量。
经销商应配置专职人员负责事故车业务的拓展
二．目的
帮助经销商获得更多的钣喷维修业务提升经销商的知名度和美誉度
三．制定市场营销计划
1.经销商自身钣喷业务的SWOT分析
经销商总经理牵头，召集服务、DCRC、销售等部门业务骨干，对钣喷业务进行SWOT分析。充分考虑我们内部的优势、劣势，外部市场的机会、威胁等。优势：(比如地理位置、增值服务、延长了的营业时间、双班制等.)机会：(比如区域内新来的集团客户，不太激烈的竞争，新业务的开发等)劣势：(比如：竞争对手的价格、位置、品质，保险公司批复，订货周期，维修能力循环利用，技师技能等方面)版权所有1QC钣喷流程之市场营销计划
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威胁：(比如新的竞争对手到来，集团客户的离开，保险业务的流失)2.竞争对手的SWOT分析
经销商还需要运用同样的方法，对现实的、潜在的竞争对手，进行SWOT分析，做到知己知彼。
3.客户及合作伙伴分析
①保险公司
从国外成熟市场的经验以及国内最新的动态来看，保险公司趋于强势，越来越多的保险维修业务将由保险公司来掌控。
如何从保险公司争取到更多的事故车维修业务，经销商应充分结合所在当地的实际情况，认真、全面地加以分析。
通常来说，保险公司内部应该有负责保单销售的、事故理赔的两个和我们密切相关的部门。经销商在与合作的保险公司进行商务谈判时，一定要将保单销售和事故理赔两者结合在一起。建议选择不超过3家保险公司作为合作伙伴。
正规的保险公司，在评估、选择维修站时，通常会考虑以下几个关键因素：
有竞争力的、准确的维修费用预估拥有合适的工具和设备上
高品质的，一次即能修复的维修能力较快的维修周期道路救援服务
（获得“福特授权的事故车维修中心”及钣喷QC认证的经销商，都能够符合上述要求。）
对于合作的保险公司，我们要比竞争对手提供更多的便利。以下是首先应考虑的：
保险公司专用的办公场所和设施，包括专用的停车位
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向他们的客户提供个性化的、优质的服务
免费的道路救援，上门取车、送车服务
同时，邀请保险公司的有关人员，到我们的钣喷车间内部参观访问，向他们展示我们在硬件设施以及业务、工艺流程上的专业素养，也是不错的营销。
②集团批售客户
集团批售客户给我们带来的好处是不言而喻的。经销商的新车销售或批售部门，应该对这些集团客户十分了解。以下的大客户是我们不能忽略的：
警察
行政区、街道管理委员会当地医疗管理和服务机构电力部门燃气公司电信部门
当地的租车公司
③零售客户
-现有的客户
福特车主是我们最基础的客户群，为了从他们那里获得更多的业务，我们应该做些什么呢？
在最容易引起客户注意的地方，包括客户休息区、互动式接待区等，悬挂、张贴我们的宣传海报、画册等等。保证客户能够了解到我们在钣喷业务方面的竞争优势，从而对我们产生足够的信任。
制作精美的、容易在车上留存的救助服务卡片，印有我们的急救电话等等信息，在新车交车或客户来店维修保养时发放。一旦事故发生，车主能够立即找到该卡片，并在第一时间与我们维修站取得联系。
在购买新车时，销售人员就应该向客户介绍我们的维修服务，充分说明、展示我们的竞争优势，努力争取新车通过本经销商投保。对应的新车投保率是经销商关注的重要指标之一。
同时，到期保单的续保率，更能够反映经销商的管理水平和营销能力。建议经销商设置专职的钣喷业务营销人员。
当然，最能赢得客户信任的，就是我们优质的服务。我们要确保所有来到本经销商的车辆，都得到全面的检查，包括是否有钣喷维修的需要。我们要在承诺的时间内、以事先目录式报价确定的价格将客户的车辆一次修复。
-由第三方引导的客户
这主要是由保险公司或经纪人引导的客户，当然，也有一些由非常满意的老客户推荐介绍的。
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这些客户对我们还不是完全的信任，同时他们已经有了在其他维修站的体验，容易拿来与我们的服务对比。
如何才能留得住这些客户，经销商将面临较大的挑战。
4、依据上述分析结果，制定营销行动计划，并付诸实施。
该计划应目标明确，可操作性强。责任人、完成时间的设定也是必要的。对于计划执行的结果，建议每半年回顾、更新一次。
四．最佳实践经验1、各类宣传
介绍各类钣喷维修工艺及其优势（让客户看到/感受到）
媒体宣传（让更多的客户知道）
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2、保险业务是钣喷业务的基础
无论成败，详细记录
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后续统计分析是硬道理根据各类汇总分析数据制定相应的后续执行政策是迈向成功的第一步。
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扩展阅读：福特汽车公司 市场营销
福特汽车公司
一、百年福特
Ford标志设计来历
福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
福特汽车公司
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市，由亨利福特先生于1903
年创立。
1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。
1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。同年，第一批福特T型车销售到中国，开始了福特在中国的汽车之路。在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。
今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨利福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”
福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为第二大汽车公司。目前，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达Mazda)、沃尔沃(Volvo)(已被中国吉利公司于201*年3月28日晚9时收购)轿车.此外，还拥有全球最大的信贷企业福特信贷FordFinancial(全球最大的汽车金融专业企业之一。自1959年以来，它一直为福特汽车旗下品牌产品的销售提供支持,在全球五大洲开展业务，作为全球汽车融资行业的领头羊，福特信贷凭借其专业化和全球资源为客户和经销商提供优质的服务。)，全球最大的汽车租赁公司Hertz（世界排名第一的汽车租赁跨国集团），和客户服务品牌QualityCare。（福特品牌专有的一套经销商售后服务标准，涉及经销商的硬件设施、人员结构和业务流程等各个领域，最终达到提高汽车经销商售后服务的运作和服务水平，提高客户满意度的目的。在整个亚太、欧洲等地区已有超过3,000家经销商获得认证。）
1995-201*福特在中国
1995年，福特汽车（中国）有限公司成立，自此福特在中国的业务迅猛发展。1996年福特汽车信贷公司北京代表处成立。201*年长安福特汽车有限公司成立。福特嘉年华、福特蒙迪欧、福特福克斯相继在华量产，一直以来，福特坚持不断地为中国带来世界级好车与服务。
背景：
福特汽车在中国的历史可追溯到1913年，当时第一批T型车销售到中国。1924年孙中山先生致信亨利.福特，请他帮助建立中国的汽车工业。作为首家在新中国开拓业务的外国汽车公司，福特汽车当时的董事长亨利.福特二世于1978年得到了邓小平先生的会见，表达了福特汽车公司与中国汽车工业合作的愿望。
1978年11月，福特公司设立“中国事务办公室”，以探求在中国成立一家生产重型卡车合资企业的可能性。1979年中，福特向中国出售了750辆F系列卡车。这是自1949年以来美国汽车第一次销售到中国来。
1993年6月，福特在中国建立零售业务，初期委派了首批5家经销商在中国销售福特汽车。目前，福特拥有10多个经销点，40多个特许授权的服务设施及3个全球零部件分销商，为各市场提供更佳的服务。
1995年福特汽车（中国）有限公司成立目前，福特汽车拥有江铃汽车(股份)有限公司30％的股份。福特汽车公司还在中国成立了6家合资企业，生产汽车零部件和提供售后服务。201*年6月福特汽车公司分离零部件业务，其中5家公司加入伟世通公司。福特汽车（中国）有限公司成立更将各款性能优异的进口车带入中国。
201*年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团合作，成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50%的股份，专业生产满足中国消费者需求的轿车。
1996年福特汽车信贷公司北京代表处成立它是最早在中国成立代表处的汽车金融机构。福特汽车信贷公司从成立至今，一直同相关政府机构积极联系，向国内相关政府机构和国内金融服务业者介绍并讨论国外汽车融资业务的经营模式，并积极参与由国家计委牵头进行的中国汽车融资研究。目前，福特汽车信贷公司正在等待国家相关法令的出台，以便开展对中国汽车市场的服务。
201*-5年长安福特汽车有限公司成立福特嘉年华蒙迪欧福克斯上市201*年长安福特汽车有限公司成立
201*年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团合作，成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50％的股份，专业生产满足中国消费者需求的轿车。
201*年首辆在华量产车福特嘉年华上市
长安福特首辆投产的轿车福特嘉年华于201*年1月18日正式下线，开启了福特汽车在中国的新里程。
201*年“世界车”福特蒙迪欧正式中国上市
201*年2月，福特蒙迪欧作为长安福特在国内的第二款量产车型荣耀上市，立即赢得市场和媒体的高度关注，成为中国中高档轿车市场的性价比新标杆。
201*年福特福克斯三厢版在中国率先上市
201*年，在汽车百年发展史中，唯一同时摘夺欧洲与北美年度风云车的福特福克斯Focus的三厢版，在中国率先发布并量产化销售。
201*-11年长安福特启动赛车运动新工厂奠基总销量破百万福特福克斯两厢，麦柯斯，蒙迪欧-致胜，新嘉年华，新蒙迪欧-致胜上市
201*年长安福特赛车运动正式启动，致力于推广中国赛车运动事业及打造中国赛车第
一车队。
201*年福特福克斯两厢上市，掀起福克斯销售的又一新浪潮。
201*年荣获“欧洲年度车型”的福特麦柯斯上市，作为福特在中国市场首款“动感设计”车型，一上市就获得市场广泛认可。
201*年在电影007《皇家赌场》中一展雄姿的福特蒙迪欧-致胜在中国全面上市。
201*年新福特嘉年华在中国、欧洲同步惊艳上市。201*年长安福特马自达汽车重庆新工厂奠基。
201*年长安福特销量一举超越100万辆，开启了长安福特历史上一个新的篇章。201*年新蒙迪欧-致胜超值上市，搭载了福特最新的EcoBoostGTDi汽油直喷涡轮增压发动机和PowerShift6速双离合变速器，更强动力、更少油耗。
二、福特旗下四大品牌
福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为全球最大的卡车制造商和第三大汽车公司。目前，它拥有世界著名的四大汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达(Mazda)。福特(Ford)
福特是福特汽车公司品牌家族的第一个成员。福特汽车公司成立于1903年，由亨利福特和11个股东用最初的28,000美元共同创立。1908年，亨利福特在试造了几个车型后，终于推出了改变世界的T型车。1913年，福特发明了现代工业革命史上具有里程碑意义的流水装配线，奠定了大规模生产方式的基础。福特基于“为全世界大多数人造车”的理想，首创了工人日工资5美元/8小时的标准(当时是2.34美元/9小时)，造就了千千万万的有车阶级，使T型车的足迹遍布世界每个角落，亨利福特也被尊称为“为世界装上轮子的人”。在1999年的世纪末评选中，福特T型车被评为“世纪之车”，亨利福特本人也获得了《财富》杂志“二十世纪商人”的称号。
一贯秉承提升顾客价值作为福特汽车追求的最高宗旨，福特在质量和追求提升质量的解决之道上从不妥协。福特自始至终都在为用户提供可靠而且价格适宜的汽车。从第一辆大众汽车T型车到九十年代的畅销车Taurus，福特始终处于全球最受欢迎的轿车和卡车品牌的行列。
福特在中国的历史追溯到1913年，当时福特将大约250辆T型车销到中国。1924年现代中国之父孙中山致函亨利福特，请他帮助建立中国的汽车工业。1928年福特公司在上海设立了一个销售和服务分支机构，该机构的业务直到第二次世界大战才终止。福特汽车与新中国的联系始于1978年6月，当时亨利福特二世和其他福特主管拜见了邓小平，这是第一家美国汽车制造商在中国开拓业务。在一次有记录的会谈中，亨利福特二世提到福特汽车公司“非常有兴趣加入中华人民共和国汽车工业的发展进程”。从此，福特与中国汽车工业的合作有了长足的发展。1978年，福特汽车设立了中国事务办公室。1995年10月25日，福特汽车(中国)有限公司成立。
福特目前拥有江铃汽车（股份）有限公司30%的股份，并于1997年底成功推出了Transit(全顺)商用汽车。
201*年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团合作，成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50%的股份，专业生产满足中国消费者需求的轿车。长安福特首辆投产的轿车福特嘉年华已于201*年1月18日正式下线，同年5月，第二款产品蒙迪欧也正式上市。
福特品牌的代表性产品有：T型车(ModelT)、A型车(ModelA)、Thunderbird、Mustang、F系列、Taurus、Windstar、CrownVictoria、Maverick、Explorer、Transit、Fiesta和Focus。林肯(Lincoln)
林肯是福特汽车公司拥有的第二个品牌，在1907年由亨利利兰(HenryLeland)先生创立，1922年福特汽车公司以800万美金收购了林肯品牌，并由此进入豪华车市场。由于林肯车杰出的性能，高雅的造型和无与伦比的舒适，它一直是美国车舒适和豪华的象征。林肯车也是第一个以美国总统的名字命名，为总统生产的汽车。自1939年美国的富兰克林罗斯福总统以来，它一直被选为总统用车。
林肯品牌的著名产品有：城市(TownCar)、Navigator、Aviator和LS。目前在中国使用较多的是林肯城市(TownCar)。
水星(Mercury)
水星品牌的独特之处在于，它是福特汽车公司唯一自创的品牌。20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了水星品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出水星产品。当时的水星配备了强劲的95马力，V-8发动机，大受欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。1941-1945年，由于二战的影响，水星的生产被迫中断。1945年，福特汽车成立了林肯-水星分部，由本森福特(亨利福特二世的胞弟)掌管。1998年，林肯水星的总部迁往加州的阿尔文(Irvine)。水星一直是创新和富于个性的美国车的代表。
水星品牌的著名产品有：Cougar,Sable,Villager,Mountainer,Mystique,GrandMarquis,Puma等。
马自达(Madza)
马自达成立于1920年，创立之初称为东洋软木工业株式会社。1931年，开始生产轻便小型三轮货车。1963年从生产Familia轿车开始转型。60年代曾经是日本产量最大的汽车公司。生产的所有车辆都配以马自达的名称，1984年，公司也正式更名为马自达公司。1979年福特购买了该公司25%的股份，1996年继续将拥有的股份扩大到33.4%，是马自达最大的股东。七十多年来，马自达生产的轿车、跑车和商用车畅销日本和欧美地区，并以设计新颖、质量优异著称。
马自达品牌的代表性车型有：Miata,323,626,Millenia，RX-8,Econovan,Premio,MX系列等。
三、品牌分析
(一)福克斯品牌文化
自1998年在欧洲上市以来，福特福克斯全球累计销量已近1,000万辆，更先后拿下超过100个荣誉奖项，其中包括13个年度最佳车型大奖。福克斯也是全世界迄今为止唯一在欧洲和北美同时获得“年度汽车”殊荣的车型。
在中国，面对竞争最激烈的中级车市场，福克斯保持着销量月均过万的傲人业绩。201*年3月，累计总产量突破了50万台。福特福克斯FOCUS品牌故事：百年超越
1991年,“NewEdge”设计革命性风暴
1991年福特汽车正式展出名为Ghia概念车，这就是FOCUS的原型。其新边锋“NewEdge”设计理念，为小型车带来外观设计的革命性风暴。
1998年，第一代FOCUS欧洲上市大获成功
1998年第一代量产FOCUS在欧洲上市，除了具有冲击力的外观之外，还具有优异的操控性能。其高强度而轻量的底盘，被认为是世界上最好的A级车底盘之一。第一代的FOCUS车系包括三门揭背ZX3、五门揭背ZX5和四门三厢轿车ZX4。
FOCUS在欧洲市场可谓所向披靡，曾连续50个月成为英国的同级车销售冠军！
1999年，福克斯美国上市盛誉满载，超越汽车百年发展史
福克斯在欧洲成功上市后，福特汽车立即将它引入美国。福克斯夺得1999年欧洲年度最佳汽车后，又在201*年夺得美国最佳年度最佳汽车称号，在汽车百年发展史中唯一同时摘夺欧洲与北美年度风云车。
第一代福克斯更以无与伦比的高速行驶稳定
性和驾驶操控性能，获得超过60个各种奖项，其中包括13次欧美的年度车大奖。从201*到201*年，福克斯连续5次成为《CARANDDRIVER》的十佳车型，201*和201*年被评为全球最畅销的车型。
201*年，第二代福克斯开启新里程
在推出五年创下近500万辆的销售佳绩后，福特汽车于201*年法兰克福车展推出了第二代福克斯。第二代福克斯在秉承前一代福克斯的所有优点外，更迎合当代“小车变大”的世界潮流，拥有同级最宽的1840mm车身和2640mm轴距，而526升的行李舱在同级车中也名列前茅。
201*年，福克斯三厢版中国起航
201*年8月，第一辆量产化的三厢福克斯在中国重庆的长安福特下线。全新一代福特福克斯Focus，融合福特家族特征视觉X焦点，完美诠释NewEdge新边锋设计理念，携WRC世界越野拉力赛一身荣耀而来，毅然担起福特亚太地区“战略车”的重任，为中国消费者带来与世界同步的驾驭品
质。
201*年8月，福特福克斯两厢正式登陆中国
动感时尚的欧洲设计风格，为福特福克斯两厢不羁的心，付以了超凡的外型。其全球独步的“新边锋”车头设计形成强烈的视觉X焦点，深斧的立体棱线，利落的腰身，勾勒出跃跃欲试的动感态势。
不同于三厢车，作为福特品牌划时代的杰作，福克斯两厢以上扬的后窗收尾，颇具跑车风格。其保险杠下部突出的轮廓线，配合后备箱中央的特征线，简洁而极具现代感，整体大X特征与前端相对应。
福特福克斯两厢经典的背溜设计，再配以竖条型的炫动高位安全尾灯组，独特的运动风尚让其从两厢车市场中脱颖而出，成为吸引无数追羡目光的焦点。201*年8月，长安福特马自达汽车推出201*款福特福克斯
201*年销售翻一番增长的主要推动力量之后，201*年8月长安福特马自达汽车新年伊始又乘势推出201*款福特福克斯。201*款福特福克斯外观设计更时尚、更动感，同时进一步强化了安全保护性，加之一贯出类拔萃的操控性，致力于为消费者提供更为精彩的驾乘体验。
201*年9月，201*款福特福克斯正式在中国上市
201*年9月，备受瞩目的销售明星、中国中级车市场的标杆车型──福特福克斯迎来了全面升级，201*款福特福克斯正式在全国动感上市，201*款福特福克斯拥有精准驾驭、动感设计、领先安全、顶尖工艺四大产品亮点。在继承和发扬了福克斯“精
准驾驭”这一备受赞誉的传统基础上，201*款福特福克斯不但引入了新的“动感设计”外观，
增强了配置和安全装备，而且在内饰、工艺、材料等多方面结合中国消费者的喜好进一步全面的优化与升级，持续巩固其在中国中级车市场的领军地位。
201*年8月，长安福特第40万台福特福克斯荣耀下线
201*年8月11日长安福特喜迎第40万台福克
斯下线，自201*年9月在中国上市以来，短短不到4年福克斯产量突破40万台，201*年更以月均过万的强劲势头热销，骄人业绩证明福克斯无愧于中国中级车市场领军车型的称号。
201*年11月，长安福特鸟巢发布福克斯运动型限量版
201*年11月在鸟巢精彩亮相的福特福克斯运动型限量版，在黑色车身上运用奔放的红色线条进行修饰，凸现福克斯“动感设计”的亮点。红黑两色的激情碰撞，营造出充满运动能量的车身形态，完美地诠释了福克斯“驾随心驰”的运动理念。
201*年3月，中国市场第50万辆福特福克斯荣耀下线
作为福特品牌在全球市场最为成功的车型之一，中国市场第50万辆福克斯的下线，为福克斯全球销售神话，增添了浓墨重彩的一笔。自1998年在欧洲上市以来，福特福克斯全球累计销量已突破920万辆，更先后拿下超过100个荣誉奖项，其中包括13个年度最佳车型大奖。
201*年6月，201*款福特福克斯惊喜上市
在新增诸多配置的同时，201*款福克斯采用从人民币10.48万元至14.88万元的新价格区间，更具市场竞争力，树立了行业新基准。尤其新增的两款车型──两厢及三厢1.8手动经典型，将入门价格下探到10万区间，让更多的消费者触手可及。凭借10款车型的强大阵容、更宽的价格范围以及极佳的性价比，福克斯将继续保持强大的竞争力，巩固其中级车市场领军车型的地位。
(二)林肯品牌文化
林肯领航员以总统级SUV的傲然风范，成为权势与声望的终极表征，演绎不同以往的新豪华主义！
林肯品牌故事：传奇
20世纪20年代，林肯，第一辆以总统名字命名的豪华汽车，开始书写它的传奇。
1922年，林肯按用户需求定制名车。其中就有专为亨利福特本人特别定制生产的林肯城市1922款。自此，“林
肯城市”从代步工具，一跃成为社会地位的象征。
1924年，林肯成为名流富人的首选座驾。从富兰克林罗
斯福总统开始，林肯一直被白宫选为总统专车。
1930-1939：流线型设计大获成功的年代20世纪30年代，林肯Zephyr率先将空气动力学原理应用在设计中，以“流线型”外观设计，取得了真正的市场成功。
1938年，全新流线型动感林肯Continental，成为“有史以来外形最漂亮的汽车”，轰动车坛。
1940-1949：骁勇善战的战争年代二战的爆发，使所有的林肯车被迫停产，转而生产军用产品。林肯分部尽职尽责，帮助福特汽车公司生产了大量的坦克发动机、水陆两栖作战车车身以及超过14万台的吉普车身。1950-1959：不断创新的年代
20世纪50年代，林肯Premier率先安装了助力转向、助力制动、电动车窗、曲面挡风玻璃、无内胎轮胎以及电动座椅等设备。不断创新的技术应用使林肯无愧于车坛领袖的称谓。林肯首席设计师更对林肯Continental进行彻底的改进，推出了当时美国汽车外观最漂亮，最有市场号召力的车型之一ContinentalMarkII。
1960-1969：简洁典雅、与众不同的年代
20世纪60年代，浮华艳丽之风盛行，新型林肯Continental另辟简洁典雅之风，一举夺得“全新轿车”的称号。
1961年，Continental1939款的推出，一夜之间
颠覆了传统轿车的奢华繁复形象，被著名的美国工
业设计师研究院评为“最佳年度设计”，成为首个获此殊荣的车型。
1970-1979：多姿多彩、追逐时尚的年代
20世纪70年代，林肯重新回归其豪华路线，车身更宽大，配置更豪华。
1974年，林肯在业界率先推出后窗除雾系统，将更多人性化的配备载入车中，开创了一股时尚之风。
极具运动感MarkIV双门跑车，捕获了70年代初“新贵”一族的芳心。林肯汽车更与Givenchy,Gucci,Cartier和BillBlass等著名时装设计师签约，特别制造印有这些设计名师的限量签名版林肯汽车，将奢华时尚之风推向极致！
1980-1989：创造销售奇迹的年代
20世纪80年代，创纪录280,659辆的总销量，再次印证林肯的车坛领袖地位。1984年，林肯凭借MarkVII在个人豪华双门跑车市场上取得了霸主地位。林肯Continental成为林肯首个前轮驱动车型，为林肯发展历程写下了浓重一笔。1990-1999：迎接挑战的年代
20世纪90年代，日本和欧洲的汽车品牌逐鹿美国市场。经过激烈角逐，林肯再度成为市场大赢家。
林肯城市1990款荣获MotorTrend杂志评选的“年度汽车”奖。
1993年林肯推出Mark
VIII，其引人注目的外部设
计，以驾驶者为中心的内部设计，一举成为林肯车系中另一个表现出众的车型。
为了拓展用户群，林肯推出了领航员(Navigator)1998款。这是林肯第一辆真正意义上的大型超豪华SUV。
201*：驶上新的征途
21世纪初的最初几年，林肯的市场战略主要放在如何吸引更多的年轻用户。它首先推出了运动型201*LS，标志着林肯首次进入竞争激烈的豪华运动型汽车市场，林肯也因此成为美国首家真正意义上的国产豪华运动型轿车生产厂家。
为了推陈出新，林肯推出了领航员(Navigator)有史以来性能最佳的201*升级版，独家采用了一系列的动力装备系统。另一款受年轻一代用户垂青的是Aviator201*，该车是林肯最新一款的豪华多用途中型SUV，以其卓越的性能和豪华的内饰而为人称道。作为领航员(Navigator)的下一代产品，Aviator凭借其轻巧灵敏的设计以及非凡的运动性能，为林肯赢得了更多更为年轻的用户群
(三)我国汽车发展现况
中国汽车工业及汽车消费市场面对国家标准的实施，钢铁有色金属及其他原材料等价格波动变化，国家强化节能减排，促使汽车技术加快发展，汽车制造成本大幅增加，使汽车产品价格竞争更加激烈。(一)以价格细分市场以价格细分市场，其最大的好处就是可以给消费者一个很明确的定位。福特的中级车品牌与林肯就明显不是一样的。但现在的市场情形是，没有一个价格区间是空白的，每一个以万元为单位的价格区间都挤满了多款车型，价格战所能发挥的作用越来越小。以201*年为例，销量前十位的车型没有一款是当年上市的新车型，清一色是老车型，表明许多新车型并没有真正在各自的细分市场上取得明显优势。
由此可见，既然价格并不是细分市场的唯一武器，厂家还应从满足消费者心理需求的角度，通过外形、性能、品牌、服务等方面寻求差异化。以宝来为例，它定位于“驾驶者之车”，突出操控性能，从而在中级车市场上打出了自己的一片天空，其后续车型速腾走的也是性能的路子，喊出了“生为强者”的口号，同样赢得了那些追求速度与操控的消费者的喜爱。(二)以地理标准细分市场
二、三级城市市场也是稳定增长的基地，虽然说中国汽车市场受到了金融危机的影响，但是发展环境是非常好的，尤其是二级市场发展态势依然趋于良好。就国内车市实际情况而言，目前中心城市等一线市场已趋于饱和，随着二、三先市场的启动，这一“蓝海计划”将成为未来汽车业增长的主要动力（“蓝海”是尚未有竞争对手的新创市场空间）。
汽车市场细分图微型车
经济型轿车中级车高档车商务车私家车工具车特种车上海大众北京现代东风日产长城汽车汽车市场按汽车尺寸和排按汽车用途按汽车品牌(三)市场细分战略品牌多样化战略
福特的四大品牌以及各自的细分品牌都说明了品牌趋于多元化。通过品牌背后所代表的价值观、审美情趣、文化理念的不同，来有效区隔消费心理，为消费者创造新的购买理由。如现在其他大型的跨国汽车巨头通用、丰田、大众、日产、本田基本上都采用了多品牌战略，连奔驰也为了攻占年轻人市场而创造出SMART品牌，宝马则收购了MINI、劳斯莱斯等品牌。在同一公司内部，不同品牌之间也可以共享一些技术平台，比如帕萨特和奥迪A6的共用零件比例相当高，从而有效地降低了制造成本。
营销战略
随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。充分利用市场营销，达到扩充发展的目标，福特通过参加比赛，报道赛事，扩大其自身的影响力和树立高质量汽车的形象。
平台战略汽车的平台战略，就是指在汽车研发、制造过程中，几个车型共用一个技术平台，生产出来的车型在外形、功能方面可能不尽相同，但却有着相同的底盘、发动机技术和车身结构等。平台战略不仅可以大幅度降低研发费用，同时也加强了制造系统的柔性，使得几款车型在同一生产线上进行生产成为可能，从而也大幅度降低制造成本。更重要的是，同一平台可以演化出不同外形和配置的车型，满足不同细分市场的需求。而福特的每一款新车也往往是基于上一款的再发展，从嘉年华到新嘉年华，福特福克斯三厢到两厢，蒙迪欧到蒙迪欧-致胜再到新蒙迪欧-致胜都有很大的创新与突破。
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