201*年度项目安全工作总结
201*年度项目安全工作总结
201*年度临近尾声，随着各项工作深入开展，项目部根据施工现场实际情况，抓重点、有方向的开展了一系列安全监督和安全检查工作。现将201*年度安全工作总结如下：
一、安全检查工作
安全巡查是预测和及时发现安全隐患的一种有效方法。安全员每天对生产作业区域进行安全巡查，包括对作业环境、安全设施、操作人员、机械设备、工器具、个人防护用品等的检查，对发现的问题及时做好记录，并立即联系相关部门、责任人进行整改，对隐患较大的情况及时下发整改通知单，并指定相关人员整改，跟踪整改情况，直至整改完毕，有效的做到了事前处理和防患于未然。
参与每周一安全例会，对上周工作进行总结，对本周的安全工作做出重要部署，使安全工作具有很强的整体性和连贯性；
按照安全生产标准化达标工作计划，制定并完善了各项安全管理制度及制定各类台账，对重大危险源进行辨识和旁站监控并记录过程。
二、施工现场现阶段情况汇总
施工至当前，现场重大危险源全部拆除。外脚手架全部拆除完毕，塔吊和人货梯也已于8月份全部拆除退场，目前吊篮脚手也全部拆除完毕。
现场尚存移动操作平台、人字梯、个别临时搭设连廊石材安装使用脚手、临时施工用电、中小型机械设备和手用工具、临时宿舍等危险源，以及防火安全工作为当前重点巡查监控对象。
施工过程中个别工人未带安全帽、高处作业未佩戴安全带，移动作业平台超高使用未采取加固措施，临时用电线路乱拖乱拉，开关箱开关
插座损坏、灭火器过期损坏、动火监控不到位、防火措施不到位、生活区脏乱差、私拉乱接电线等现象依然存在，给项目施工和安全管理带来一定安全隐患。针对上述安全隐患，项目部进行针对性检查和整治，力争避免消除各类安全隐患，保障项目施工顺利安全进行。
三、安全工作教育
本年度项目部共在册实名制登记教育人数总共为738人次，当前在职为548人。并对所有进场工人进行三级安全教育和安全生产知识培训并考核上岗，对各工种、各专业分类进行上岗前安全操作技术交底。并定期进行安全宣讲和安全知识培训。
四、年度安全生产工伤事故
本年度共计发生工伤事故六起，多为外伤及挫伤，个别人员达到伤残等级，全部处于社会保险保障状态，尚在工伤理赔过程之中。
纵观本年度安全工作管理，尚存诸多不足，项目部全体同仁争取在新的一年里更上一层楼，为创建市文明工地而继续努力！
集团第二项目部201*年12月20日
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珠三角城际轨道交通佛山至肇庆
（GZZH-2标段）
201*年度安全质量工作总结
中铁二十三局集团佛肇城际GZZH-2标项目经理部
201*年广东佛山
201*年度安全质量工作总结
201*年度，在广东珠三角城际轨道公司、长沙中大监理站及公司的指导帮助和大力支持下，我项目部认真贯彻执行国家有关的安全质量管理法律法规，认真执行上级单位下发的有关安全质量文件规定。为全面落实“六位一体”管理，实现城际轨道交通示范工程的目标要求，经我项目部全体员工的共同努力，截止目前为止，我项目部的安全质量工作得到了较好的控制，全年未发生一起安全质量等级事故，实现了年初制订的安全和质量目标。
（一）本年度安全质量工作总结
201*年2月份以来，项目部坚持“安全第一，预防为主，综合治理”和“百年大计，质量第一”的原则，坚持以“科学发展，安全生产”为主题，认真贯彻落实国家制定的相关安全质量法律法规，结合佛肇城际项目自身的特点，建立健全了安全质量管理体系。截止目前，我项目部未发生一起安全质量事故，开创了新局面。现将佛肇城际项目部安全质量工作总结汇报如下：
1、更新管理体系，完善施工方案，健全考核机制
根据广东珠三角城际轨道公司要求并结合我项目部实际施工情况，进一步细化了《安全质量管理体系》、制订了《跨广三高速、G321国道安全专项施工方案》、《跨西二环高速安全专项施工方案》、《跨X512县道安全专项施工方案》、《跨南丰大道安全专项施工方案》、《临近石油管线安全专项施工方案》以及《临近高压线安全专项施工方案》等文件，形成了完整、规范、科学、有效的安全质量管理体系，实现了全面制度管理。
年初，项目部与全体员工和劳务作业人员工班长层层签订了安全质量包保责任状，并根据施工进展情况及时完善考核机制，坚持半年度进行一次总结考核。安全质量奖惩的兑现和发放都与相关责任人考
核结果挂钩，实行“一票否决”，鼓励员工提合理化建议，凡对强化安全质量管理，预防事故发生有积极作用的员工给予适当一次性奖励。
2、强化教育培训，深化技术交底，提高安全质量意识
加大对施工现场一线作业人员的安全质量知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育。项目部累计举办各类安全质量培训54次，培训人员达845人次，培训覆盖面达100%。根据各施工阶段实际情况及时更新安全技术交底内容，采用视频培训、动画演练和现场指导等方法，用通俗易懂的内容教导操作人员，同时要求我项目部管理人员更深入的了解施工状态及作业人员心里的想法，及时调整施工步伐，从思想上与作业人员进行沟通，坚决消灭施工中期，作业人员及管理人员的安全质量意识疲惫状态，并将今年各条线出现的安全质量事故，宣传给各工班及作业人员，吸取教训，使其安全质量意识时刻进入紧张状态，营造一个和谐的施工环境。
3、推进管理力度，狠抓高风险工点，落实安全质量责任为确保项目部管理体系能够迅速有效地运行并持续改进，根据各管段施工进展情况，及时更新了风险管理台账，完善了《各开工工点危险源辨识风险评价记录表》、《各开工工点危险源清单》、《危险源控制措施》等记录和控制措施，并重新修订了《质量、安全奖罚细则》，将各项整改工作有效完成情况与相关责任人的经济收入挂钩，坚持以制度管人，坚决落实奖罚制度。
每月项目领导坚持组织各部室负责人重点针对大型设备的拼装施工、跨广三高速、G321国道连续梁施工、跨西二环连续梁施工、跨X512县道现浇梁的施工、跨南丰大道连续梁施工、临近石油管线和高压线的桩基施工以及拌和站管理等进行安全质量大检查，坚决落实安全质量红线管理原则，严格执行安全质量奖罚制度，确保我标段高风险工点施工处于可控状态。
项目部与各管段负责人及劳务队管理人员签订安全质量承诺书，提出了“每位员工都是安全第一责任人”的管理新理念，将安全质量承诺签订到每一位在岗员工，形成了“项目部领导统一管理、部门全面负责、全体员工共同参与”的共同责任网络；做到了领导强化，责任细化，措施硬化，工作深化，促进了各级安全质量责任的落实。
4、细化过程控制，坚持执行制度，高效应急演练
根据各施工管段工作面情况，相应的增加了安全员、质检员，确保各工序安全质量施工可控，同时项目部成立安全质量检查小组，坚持每周定期或不定期对施工现场进行全线检查，对施工中存在的安全质量隐患，在现场立即制定整改措施，并以整改通知单的形式下发各管段负责人，定期整改落实，安全质量隐患消除后，方可进入下道工序施工。截止目前，共下发整改通知单62份，发现安全质量隐患240处，对劳务队罚款合计22620元，奖励40000元，通过以上手段及时有效的消除了现场安全质量隐患。
每月坚持召开安全质量专题例会，深入了解各施工期作业人员的思想状态，分析每月施工中存在的安全质量隐患，制定相应的技术措施，并进一步明确下月安全质量工作重点，做到人人心中有安全质量，人人管安全质量，使各施工期的安全质量处于可控状态。
为防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失。我项目部制定了防洪防汛、防坍塌及高处坠落等相关应急预案，并组织人员进行了学习和演练。截止201*年底，我项目部总共制定12项救援预案，演练5次，参加演练人员330人次。通过以上手段，提高了大家事故发生后应急处理能力。
（二）本年度安全质量工作存在的不足
1、安全质量管理意识与广东珠三角城际轨道公司“六位一体”管理理念还存在一定的差距；
2、作业人员的安全质量责任心不强，整改落实执行力度较差；3、施工中期，安全质量工作有松懈现象，未实行常态化管理；（三）明年安全质量工作计划1、进一步加强思想教育
继续坚持每周召开安全质量专题会议，更深入的了解作业人员思想的变动，不仅要加强对作业人员操作进行现场指导，更要在思想上与作业人员进行多沟通，将不良的思想歪念遏制在萌芽状态。
2、坚持落实制度管理
结合各施工期的实际情况，进一步完善安全质量管理体系，确保管理体系切实可行。及时贯彻执行上级主管部门有关安全质量法律、法规和文件精神，加大宣传力度。根据上级有关安全质量文件精神结合项目部施工生产实际情况，制定出针对性和可操作性强的实施细则，并监督、检查贯彻执行情况。
3、狠抓安全质量源头
继续坚持执行各种原材料进场验收制度，坚持落实奖罚制度，进一步加强对拌和站及试验室管控力度，细化安全技术措施和质量控制措施，严格按照批准的施工工艺、方案进行施工，不得随意更改，提前预设易发的安全质量通病，制订整治细则，安排专人重点卡控，确保安全质量隐患在源头上得到有效控制。
4、加大高风险工点控制力度
根据我标段施工重点，进一步加强对跨线路连续梁施工、大型设备的拼装施工及高压线附近施工等关键环节的动态控制，坚决落实安全质量红线管理原则，强化领导带头进行的日常巡查和专项检查有效次数，严格执行奖罚制度，确保高风险工点施工处于可控状态。
5、狠抓安全质量常态化管理
安全质量管理是一项长期细致耐心而又持之以恒的工作，既来不得半点虚假、浮躁和骄傲自满，又不能急功近利、心血来潮和放松管
理，稍有怠慢就会发生事故，造成无法挽回的损失和人身伤害，影响企业的持续发展。安全质量管理常态化主要从以下几方面入手，一是要常思安全质量管理责任之重。二是要常抓生产隐患之整治。三是要常念安全质量教育之“经”。四是要常想事故之危害。五是要常练安全质量之基本功。
中铁二十三局集团佛肇城际GZZH-2标项目部
201*年1月7日
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