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工作年度小结

时间:2019-05-28 10:20:26 网站:公文素材库

工作年度小结

201*年终工作总结个人工作总结教师年终总结党建年终总结医生年终总结2

外运工作,而改成了内转,待天气条件允许时,再行外运。另外,在抢工期间,又遇上了今年劳动力市场紧缺,经公司领导的同意,合理的补足了劳务队伍的人工费,从而保证了抢工的顺利进行。因此可以说,没有资金的保证,根本完成不了501A的抢工工作。

第三,抢工必须要有吃苦耐劳、业务熟练、充满信心的工作团队。抢工本身就要求各道工序紧密衔接、紧而不乱,工作压力、工作强度异于平常,没有一个能吃苦耐劳、充满必胜信心的团队是不可能完成的。

第四,抢工期间要加强信息的沟通管理,包括内部的和外部的信息管理与沟通。内部的信息沟通与管理主要是日常性的工作安排与协调,分工与合作,各部门、各分管工长除管理自己的份内事外,还必须要注意与相关或相邻工序的衔接,发现问题或得到相关信息时,立即传达、沟通。外部的信息管理主要是做好业主、监理、政府监督部门等的解释工作,在某此工作环节上以得到优先处理权和相应的支持,同时避免造成误解而影响进度。

第五,抢工前做好机具的筹备工作,这一点是我的一个教训。501A前期由于种种原因,塔吊没有提前安装好,从而影响了筏板施工,另外,钢筋原材料由于天气原因没有及时就位,遇到此事时,也没有下决心去处理,从而影响了进度。二、“质量第一”是企业永恒的主题,更是自己今后质量工作追求的目标。今年的质量管理工作中,在外架的搭设、满堂架的搭设方面较以前有较大的提高,在楼地面的金刚砂地坪施工上,较以前有所提高,但是幅度不大。在模板安装方面存在的质量问题最多,在明年的项目质量管理工作中,要做好以下几点:

首先,要改变项目部所有管理人员及班组长的质量认识态度、观念,杜绝班组那种蒙混过关的心态,明确项目部的质量要求,对生产不合格的产品的班组必须按程度处罚,对于他们“偷工减料”的“收入”要加倍处罚,要让他们不敢去“偷工”。3

第二,加强项目部施工员的质量意识、质量责任,对于他们分管的工作出了问题,必须让他们承担相应责任,对没有按项目部要求的程序去检查的,查到一次处罚一次,要让他们养成良好的工作习惯。

第三,落实质保措施,提高监控到位。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录,确保每项施工都有文字交底,以便更好地指导生产操作人员按标准、按要求去作业。

第四,重点部位,重点监控。对于工程易出现质量事故的施工部位,由质量安全部门带头和施工人员进行现场测量检查,并做好监控管理,发现问题及时解决。

第五,严格规范,提高作业水平。在质量管理中要求大家要严格按规范去验收,把住每一道工序,要把标准落实到操作面,使参建人员都知道,做出什么产品才能达到我们的要求,使产品一次合格,尽量杜绝二次修补。

第六,层层管理,人人把关。坚持在项目上形成人人把关的质量管理氛围。质量管理不单是质检员一人的工作,所有项目管理人员应该而且必须参与质量管理。要在层层管理上形成操作人员对自已施工面负责,分包队要对承包区域负责。栋号厂和栋号施工员要对自己所管的栋号负责,项目经理和技术负责人要对全工程的质量负责,从而使工程质量管理处于受控状态下。三、安全与现场文明工作无处不在,无时不在,只要有人在工作就存在安全问题和现场文明,这种普遍性要求我们心中时刻装着安全与现场文明。在201*年的工作中,项目部认真落实了安全生产责任制,从源头上杜绝安全事故的发生,做到及时发现危险源,定期进行安全文明检查,认真做好三级教育,提高操作工人的素质及安全意识,切实做到安全第一,预防为主,综合治理的安全管理方针,确保了安全时刻处于“在控和可控”状态,杜绝了死亡事故和重伤事故的发生,一般工伤事故也达到了安全管理的目标,没有发生重大机械设备和火灾事故,在8月份举办了高大模板观摩会。在安全和现场文明方面,主要有以下几点的感悟。第一,做好施工现场的总体规划,避免中途修正与更改,也就是说事前要做好临时设施工的设计工作。布置临时设施是我们前期工作的一个重点,对于关键的设施必须一次到位,不能省的坚决不能省。以往,在没有内部或外部的4

要求与催促下,为了节省成本,能省的就省,现在我看来,要改便这种观念,因为不是一次性规划出来的布局,在过程中再修改或增加,会造成一些不合理,造成“乱”的布局,甚至会影响使用从而影响正常的生产。比如501的大门布置,事先对道路的走向不明,洗车排水不合理,一切从“简”出发,导致了后期污染市政道路的事件,导致了在举办“观摩会”前大面积返工新建、整理,同时也影响了正常的生产。第二,“工完场清”是今后工作的重点。现场环境的好坏从一定程度上反映了施工管理水平的高低,反映了管理人员和工人素质的高低,但是今年在这个方面做得很不到位,分析原因主要是意识不到位,认识有差距,没有当回事,施工过程中没有重点、没有针对性的去监督、去检查、去改变操作人员的某些不良习惯,听之任之了,明年我想在这个方面要有一个改观,让所有管理人员及班组长把这件事管起来,参与进来,让大部分操作工人做到“随手清”。第三,安全工作在正常开展的同时,有必要不定期分节点、分重点进行专项治理。对于在平常检查中以常发现的问题,反复讲,反复改在一定程度上造成了思想上的麻痹,习以为常,对于异常危险的分部分项工程,易造成事故的部位,均有必要开展专项整治工作,使管理人员、作业人员从治理期间养成正规的操作习惯,使不易得到整改的危险源得到有力的整改。501A工程在十月份就举行了关于外架(挑架)、预留洞、临边防护、安全帽的佩戴方面的专项治理活动,活动期间对违规操作的人员、得不到有力整改的部位进行了处罚,从而规避了这些方面发生安全事故的风险。第四,安全管理人员的工作态度对安全管理工作起着重要的作用。安全管理人员须热爱自己的本职工作,要用心去做,我认为,正常的安全管理工作并不困难,困难的是责任心,是对安全管理的持之以恒,不仅是检查,更重要的是复查督促整改。

四、在抓好生产的同时,带队伍,带好队伍,是工作的重点之一。带好队伍,关键是要想方法,要总结方法,集体学习、培训是我们常用的方法之一,但是我认为效果不是很好,他们从小学到大学,经历的集体学习太多,成了固定的模式,不具备针对性,不容易了解他们的真实思想和真实的个人业务水平,因此,我认为除了采取集体培训外,还可以采取其它方式。5

一是针对个人谈话,了解他们的想法,了解他们的难处,指导他们学习的方向,同时,有针对性的考查相关业务或其它方面的处理水平,对其做得好的方面要多加以赞扬、鼓励,提高他们的信心。

二是让他们分管相关的专业工作,承担相应责任,“强迫”他们去管,一旦分管的工作上出现了问题,便于有针对性的指导他们,与此同时,培养他们的独立工作能力,不能事事靠别人去指导工作,去给他们想办法,而不是自己想办法解决。

三是让他们交替更换管理工作,而不能长期从事某一方面的管理工作,比如钢筋、模板、混凝土、钢构、砖体或者说安全等等分部分项工作均要让他们去试一试,发现他们的长处,取其长处避其短。

四是多让他们参加各种形式的检查工作、验收工作,让他们在检查、验收过程中得到学习。五是在工作态度、工作纪律上要严格要求,工作好不好是结果,工作态度是前提,如果工作态度都不端正,纪律涣散,那就谈不上工作好不好了。所以,在他们进入公司适应过程中,就要纠正他们的不良作风,该批评的要批评,该罚款的要罚,让他们尽快从学生转变成生产者。

五、企业盈利是企业生存的前提条件,成本管理和控制是企业盈利的关键所在,缺少了成本管理和控制,其它工作做得再好,那也失去了它的意义。在建筑市场竞争日趋激烈的今天,强化工程施工成本管理十分必要,因为成本管理成为施工管理的核心内容,它惯穿于项目管理活动的全过程和每个方面,从项目投标、中标签约开始到施工准备、现场施工,直至竣工验收,每个环节都离不开成本管理工作,同时建筑工程施工成本管理又是一个复杂的系统工程,要在统一的成本责任体系下,以成本计划、成本控制、成本分析为手段,加强材料、人员、机械、分包管理为重点,以达到缩短工期,保证质量,提高效益的目的。成本控制涉及到项目组织的中所有的部门、班组,与我们每个员工的利益都息息相关,作为我们施工管理部门又是重中之重,作好成本预测和成本控制是我们成本管理的重点工作,在201*年的施工管量工作中,总体来说,实际成本没有超越制造成本,有一定的节余,总结其经验是:第一,正确预测成本,6

根据实际情况合理编制制造成本,比如考虑现有的周转材料、施工组织顺序、工期要求等方面的影响。第二,提前确定分包工程的价格;第三,加强成本控制,过程中严格执行成本计划,比如,材料部门对施工部门提出的材料需用计划进行总量上的控制;财务部门对材料部门的采购量、价进行控制;预算部门对施工部门的分包结算量进行总量控制;施工部门对材料、人员、机械、工序安排、分包管理方面的合理组织与控制都取得了较好的成效,总之就是所有的支出不能超出制造成本,如确实要发生较大的超支,需首先分析原因,经得公司领导的批准后才能实施。以上是成本控制做得比较好的方面,但是,我们在成本核算和成本分析、考核方面还做得不够,对于工程完工后,没有较准确的核算实际成本,对于相关的经济指标没有测算清楚,成本考核方面制度不完善,这是我在201*年的工作中要加强和完善的工作内容。

总结人:201*年12月

扩展阅读:机关司机工作年度总结

201*年工作总结

一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习,不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会十七大和十七届三中全会精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业,干好本职工作

做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,

不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

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