汽机房文明生产工作阶段性总结
汽机房文明生产工作总结
汽机房自9月初开展文明生产工作以来主要进行了以下主要进行了以下几方面的工作：
1、杂物清理工作；对汽机房区域进行排查，对现场无需的杂物进行了清理，保证汽机房特别是-4米区域干净整洁。
2、阀门刷漆工作；对汽机房所有阀门手轮刷大红漆，对低温阀门阀体刷黑漆、对高温阀门和油系统阀门阀体刷银粉，现除部分高温阀体刷漆工作未结束，其余阀门刷漆工作已经结束。
3、开展设备治漏工作；排查设备系统的渗漏点利用设备隔离和停机机会对渗漏点进行处理，对暂时无法处理的渗漏点加引水管路或定期及时擦拭，保障设备管路无积水、积油现象。
4、对-4米疏放水管路整改；原-4米区域疏水、放水管路杂乱、部分放水管直接对地排放，现已对管路进行梳理归拢，将放水管路引入排水槽，保证了各种疏水放水管路整齐、且地面无大量积水。
5、设备基座抹平、刷漆工作；对原损坏的设备基座如给水泵、闭式泵等进行抹平处理，并刷好警示色，达到了设备基座整齐、美观的要求。
6、楼梯栏杆、围栏修复、刷漆工作；对损坏的楼梯及平台围栏进行了修复，对所有栏杆刷天蓝漆、踢脚板刷灰漆，现此工作已经全部完成。
7、吊装口盖板、修复刷漆工作；原吊装口盖板有部分损坏、且盖板表面警示油漆都已经脱落；现已经修复了盖板，并对盖板重新刷漆。
8、地面沟槽修复、填平工作；汽机房有部分没有用沟槽一直未填平，不仅地面的美观而且易造成人员跌倒，梳理后对进行了地面沟槽修复、填平。9、保温补充、修整工作；查找汽机房内保温不足和破损的地方，对管道设备保温进行了补充完善和休整。
10、管路设备刷漆、清扫工作；定期对设备上的尘土进行清扫，对管道油漆不好的地方进行刷漆，对管路损坏的支吊架进行修复。
下一步主要工作：对高温阀门阀体继续刷漆，对高低旁油站加装防尘小屋；排查损坏的保温修复、继续加大设备的治漏工作。
扩展阅读：汽机二〇一二年度工作总结(提纲)
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设备部二一二年度工作总结
批准：审定：审核：编写：
大唐鲁北发电有限责任公司设备部
二一二年十二月
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大唐鲁北发电有限责任公司设备部二一二年度工作总结
1、专业管理
（1）汽机
汽机专业在本年度的工作时间里加大力度进行设备缺陷治理和文明生产治理工作，使汽机专业设备健康水平上了一个较高的台阶，特别是经历1、2号机大修后设备缺陷隐患得到了很好的治理、年轻的队伍得到锻炼，一年的时间里主要取得了以下成果：
1）1号机真空泵加装冷却装置，提高机组真空，降低煤耗；1号机闭式水温度较高，影响真空泵的抽气效率，汽机专业为降低机组发电煤耗，3月份在对1号机组真空泵加装完成真空泵冷却装置，设备投运后运转正常且在相同负荷下较安装前提高凝汽器真空1kpa，降低机组发电煤耗2.6g/kwh，提高了机组热经济性。
2）1、2号机闭式水换热器加装反冲洗装置，降低闭式水温度；本年度汽机专业针对我厂循环水水质脏和闭式水换热器易堵塞的情况，设计安装了反冲洗装置。经过半年时间的试验清洗验证此种方式取得了较良好的效果,对提高闭式水换热器的工作效率切实提高，和原机械清洗方式相比极大缩短的清洗时间，降低了劳动强度，避免了对板片和胶条的损伤，减少了备品的购买消耗，降低换热器泄漏的风险，为我公司清洗换热器找到了一种新的可选择的途径。
3）1、2号汽轮机4瓦改装可倾瓦，消除瓦温较高的隐患；原1、2号汽轮机存在4号轴承乌金温度超标问题，经过多次停机处理均没有从根本上解决，为了提高机组安全运行可靠性，将机组原椭圆瓦更改造为可倾瓦，彻底处理）机组（存在的4号轴承温度高问题。
4）1号机密封瓦改造，减少发电机漏氢量，提高发电机氢气纯度；利用1号机大修将原来密封瓦的瓦胎外圆倒角改为直角，将原来密封瓦瓦胎侧面的油槽由3到改为2道，更换密封瓦及瓦座所有垫片和密封条。机组启动至今每天补氢量约10m。
5）1、2号机高加水室隔板修复，提高给水温度；1、2号机给水温度一直偏低，大修解体发现水室隔板冲刷严重，固定螺栓孔扩大，部分隔板脱落，框架损坏严重。由于作业空间狭小，且隔板不是规则形状（形状不规则），不能准确测量，点检员集思广益用硬纸板比对框架做出模具，使用模具加工出符合现场要求的隔板；消除了水室隔板内漏的缺陷，机组开机（启动）给水温度提高了20℃左右，提高机组热经济性。6）1、2号机低旁内漏、阀芯修复，提高机组热经济性，消除低旁内漏；1、2号机低旁长期内漏，阀后温度达100℃，大量高品质蒸汽未做功漏入凝汽器内造成热源损失，影响机组热经济性，汽机专业组织对低旁阀芯、阀座进行修复，消除了低旁内漏，提高保证了机组热经济性。7）1、2号机供热改造，减少原供热系统频繁故障的状况；1、2号机供热自投运以来频繁发生管道泄漏、阀门卡涩、阀杆断裂的事故，严重影响供热机组（系统）的安全运行，经过对1、2号机供热减温减压器的改
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造，现供热（设备）运行稳定性极大提高，减少了日常维护量保证了供热系统的可靠运行。
8）1、2号机开式水泵改造，消除水泵频繁损坏的故障；1、2号机开式水泵采用单吸悬臂式结构自投运以来，多次发生轴承振动大、电流变大无法运行的故障，分析水泵选型存在问题，改造为双吸离心泵，自投运以来）运行良好，轴承从未损坏，也未发生其他异常情况，运行安全可靠。
9）1、2号机汽轮机油挡改造，消除油挡积炭避免机组发生振动；1、2号汽轮机#1～#4瓦油挡间隙偏大且油挡磨损积碳严重，引起2、3瓦的间歇性振动，大修更改为气密性油挡有效防止积碳，而且避免了润滑油的泄漏、还能够解决油中带（进）水及油中带杂质问题，减少滤油次数，保证了油质状况，保障了机组安全持续稳定运行。
10）汽机房文明生产提高一个台阶；汽机专业利用3个月的时间对汽机房文明生产进行治理，汽机房死角的杂物得到彻底清理、对废旧管道支架进行了割除、设备管道阀门进行了刷漆、对破损的保温进行了修复、对破损的地面基座进行了平整，通过七漏治理设备管道的漏点得到了较好的治理，整个汽机房的面貌焕然一新。
尽管取得以上成果，汽机专业所属设备缺陷隐患部分还未完全消除，在设备、专业管理和人员管理上也还有很多不足，主要有以下几个方面。
1）部分设备缺陷隐患未完全消除；
、1、2号机循环水系统部分管道没有防腐且没有加装锌块、个别封头堵板较薄易泄漏、凝汽器出入口膨胀节变形或腐蚀严重，海水泵房部分管路还没有彻底封堵，针对以上情况已申请重大检修项目利用小修加固修复循环水系统设备管路。
、2号机由于空氢侧密封油串油导致发电机氢气纯度下降过快，补氢量较大，计划利用2号机检修机会更改密封瓦，消除氢气纯度下降过快现象发生。
、汽轮机轴系个别瓦振动较大，1号机2瓦振动达100um,2号机3瓦、7、8瓦振动也达100um左右，利用明年小修机会进行检修。、1号机汽轮机自大修后主润滑油压偏低一直未找到原因，给机组安全运行带来隐患，准备利用小修排油重点检查主油箱管路是否泄漏，对主油箱管路进行检查。
2）生产经验不足、专业水平有待提高
汽机专业年轻成员较多虽然经过两次大修工作，现场的经验和实际操作能力仍然欠缺，需要在日常工作中加大培训，生产中安全意识也不足，需要大力提高安全防范意识，学习安全防护知识，把安全放在工作中的首位。
3）管理经验不足、工作标准相对较低
由于专业人员大多较为年轻、管理经验较为欠缺，点检长也较年轻管控能力也相对较弱，专业人员工作的标准相对较低，专业管理、安全管理、设备管理、缺陷管理、物资备件管理、技改项目管理、技术监督管理都存在一定问题，部分工作没有作到及时预控，领导安排的部分工作
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或专业工作没有作到及时闭环管理。明年专业将重点从两全管理工作出发，使各项管理工作一步步走向制度化、标准化，使各项工作提前预控，实现闭环管理。
总体来讲经过一年的努力汽机专业设备健康水平有了较大的提高，各项管理工作也正一步步趋于完善，在明年的工作中继续加大设备治理、加强专业管理，努力使汽机专业成为一支合格的点检队伍。
一、工作中存在的问题和不足
1）汽机专业部分设备缺陷隐患未完全消除；循环水系统、汽轮机轴系、发电机密封油、主机润滑油还有隐患未消除，利用明年小修机会彻底处理以上问题。
2）汽机专业年轻成员较多现场的经验和实际操作能力欠缺，安全意识也不足，需要在日常工作中加大这培训，提高安全防范意识。
3）汽机专业各项管理经验较为欠缺，较多工作没有及时预控和闭环，明年重点从两全管理工作出发，使各项管理工作使一步步走向制度化、标准化，使各项工作提前预控，及时闭环。
三、201*年工作计划（目标及措施）1、工作目标
1、密切监视1号机2瓦、2号机3、7、8瓦振动，2号机发电机氢气下降趋势的现象，1号机主润滑油压变化，分析原因所在，编写可行检修技术方案待小修中消除各瓦振动。
2、做好汽机专业的业管理、设备管理、安全管理、缺陷管理、物资备件
管理、技改项目管理、技术监督管理工作，从两全管理工作出发，使各项管理工作使一步步走向制度化、标准化，使各项工作提前预控，及时闭环。
2、重点工作及保障措施
1、每日检查监视1、2号汽轮机各轴瓦振动与温度变化值、研究分析汽轮机各轴瓦振动异常的原因，编写可行检修技术方案。
2、每日检查油系统是否有漏点、及时消除，防止火灾发生，每周检查发电机氢气系统外漏点，防止发电机漏氢加大。
3、定期、准确对设备进行点检，对数据及异常情况进行分析，对出现的缺陷、隐患及时制定消缺措施并进行处理，对不能及时消除的缺陷、隐患制定相应的预防措施，防止其扩大，影响正常运行。
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