201*年度春运工作总结
201*年度春运工作总结
各位同仁，先生们，女士们，您们好。
201*年春运自1月xx日开始，XX月xx日止。为期xx天圆满结束了。**车队正式工？名，临时工？名，假期临时工？名，党员？名，团员？名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客？名，票款收入达到？元创历史之最。
一，创品牌，争一流。“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，**车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三，落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
四，细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到**人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
六，转变观念，优质服务。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”
。对重点旅客做到“三知三有”（知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接）。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被*组*号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七，扎实工作，任劳任怨。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，**车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了**人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标
乘务员个人年度工作总结
时间如流水，转瞬即逝，201*年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。
在这一年的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。现将我的工作情况作如下汇报：
一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高.根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：1、负责对旅客的服务。2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。
201*年又是一个充满激情的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。
扩展阅读：南当运集团[201*]33号 春运安全工作总结
南当运集团201*33号签发人：陈登才
四川南充当代运业（集团）有限公司
201*春运安全生产工作总结
南充市交通运输管理处：
201*年春运工作已落下帷幕。根据国家、省、市各级部门春运工作会议精神及行业主管部门、集团公司关于春运工作的安排，在上级各部门的监督和指导下，我司进一步落实企业安全生产主体责任，牢牢把握“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，大力提升全员安全意识和应急处置能力，规范并完善安全管理机制，努力解决安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，通过公司各级领导及全体从业人员的共同努力，我司春运安全生产工作达到了“安全、快捷、优质、
和谐、有序”的预期目标。为了将下阶段的安全工作做好、做扎实、总结经验、吸取教训，现将春运安全生产工作总结如下：
一、加强领导、完善组织
“一年之计在于春”，春运工作是全年安全生产的重头戏，是开好头，起好步的关键。为确保春运安全工作平安有序开展，我司成立了以董事长陈登才为组长、总经理秦明为副组长、各处室负责人为成员的春运工作领导小组，加强了对春运安全工作的组织领导，并严格按照“一岗双责”的要求，明确任务，落实各部门、各岗位人员特别是驾驶员的安全责任，层层签订春运安全目标责任书，形成目标明确、措施具体、组织有序、保障有力、行动高效的工作机制，确保了各项春运安全生产工作有条不紊地开展。二、强化举措、周密部署1、层层落实安全生产责任制
春运来临，为提前做好春运安全工作动员与部署，集团公司召开两次春运安全工作动员会议，对春运安全工作进行提前动员，并对春运工作进行了细致安排。同时，为了明确各单位、人员的安全生产职责，集团公司与各下属单位签订《201*安全生产目标责任书》及《201*年春运安全工作目标责任书》，结合“谁主管、谁负责”的原则，将安全生产责任和任务细化分解落实到人头，实行责任、任务量化管理。
2、完善制度、加强监督
针对春运安全工作的特点，按照上级行业主管部门的要求并结合自身工作实际，我司修订健全了《春运应急保障预案》、《消防工作预案》、《安全专项整治行动方案》、《低温雨雪天气应对工作方案》等一系列的保障措施，并根据形势需要，及时启动各级预案，有力保障各项安全工作的顺利开展。同时，成立春运安全生产工作督查组，组织集团领导分片区监督和指导各单位严格落实各级春运工作会议精神及工作部署，认真抓好春运安全“一岗双责”制度及各项安全措施的落实。
三、宣传有力、氛围浓厚
我司积极组织管理人员、站务人员进行了安全教育学习，有针对性地开展驾驶员安全教育培训，督促驾驶员做好车辆出站前的安全承诺及“三检”工作。充分利用广播、车站内电子显示屏、宣传站、板报、横幅、宣传单等载体，深入宣传春运安全生产工作的重要性。我司春运期间共办宣传板报2期，悬挂宣传条幅23条，设立安全宣传站4个，有效提高了公司全体驾乘人员的责任感和使命感，营造了良好的安全氛围。
四、突出重点，综合治理
1、狠抓春运安全源头管理。一是严格车辆技术准入，春运前，我司对拟参加春运的客车进行技术性能检测，严格
审查车辆保险情况，经检验合格后，方可投入春运，保证了投入春运的客车参检率和合格率均达100%。二是严格驾驶人员资格准入，在春运前对所有的客运车辆驾驶员的从业资质及违章情况进行一次严格的排查，有针对性地开展驾驶员安全教育培训；凡证照不齐，资质不符，未参加春运安全教育的驾驶员一律不准参营。三是严格汽车客运站安全管理，按照“三不进站、六不出站”管理规定，加强汽车客运站的安全管理，督促车站抓好驾驶员安全承诺，自觉接受旅客监督，重点监管节假日客流高峰时期的签单发车情况，严禁“三品”上车，杜绝私拉乱跑。
2、强化车辆技术管理。我司严格落实超长线车辆例检和二级维护制度，督促超长线车辆必须按趟次进行二级维护，明确要求所有参营车辆在春运之前必须进行一次二级维护。各汽车客运站认真履行安全例检职责，严格监督各车辆按照要求配备三角木、消防锤等消防设施设备，有效防范因车辆技术状况不达标、安全性能不合格而造成的机械事故。3、规范GPS监控，加强车辆动态监管。我司积极构建“分级管理、有效监控、全面覆盖”的车辆动态监控体系，集团公司GPS监控中心及各子、分公司监控平台均严格实行24小时监控制度。及时发送恶劣天气及危险路况信息，指导驾驶员及时采取应对措施。加强对超长客车、旅游客车、农村客运车辆及停班车辆的动态监管，防止私拉乱跑。一旦发
现车辆违章，均按趟次处罚教育，情节严重者，下发整改通知，予以停班整改，整改合格后方能参加运营。通过强化GPS动态监管，我司各类违规违法经营行为得到有力震慑。
4、加大路检路查力度，强化车辆现场监管。集团公司稽查大队联合各子、分公司稽查中队对运营车辆进行严格的路检路查工作，加大对超员、超速、超时疲劳驾驶、私拉乱跑、站外揽客、私自包车旅游等违规违法行为的检查及惩处力度。春运期间，我司共组织省内外路检路查7次，共检查车辆260台次，查获违章车辆23台次，现场纠正违章车辆23台次，有效保障了我司的正常经营秩序。
5、强化重点车辆管理，持续加大对超长客运、农村客运及旅游包车客运等重点监管力度。一是严格超长客运安全管理，明确要求超长客运车辆应严格配备3名合格驾驶员，认真落实各项夜间停车休息制度，申报危险线路改线运行（渝湘线路），确保超长客车行车安全。二是强化春运加班、包车管理。严格执行会签制度，严格审查办理加班、包车线路牌，车辆的技术等级、类型等级、保险情况、驾驶员配备，同时加强对旅游包车的动态监管，严禁旅游包车绕道、改线运营。三是抓好农村客运安全管理，加强农村客运车辆驾驶员安全教育和车辆技术状况检查，安全管理人员深入乡、村一线监督检查农村客运经营秩序。
五、强化协调沟通、严格违章处罚
我司采取有效措施，强化与各级行业主管部门及高速公路执法部门的协调沟通机制，加大对公司所属客运车辆的路面监管，填补公司安全管理死角，严厉打击车辆违规违法行为。春运期间，我司对各地抄告、GPS平台监控及上路稽查等监督形式查获的违规违法行为予以严肃处理，特别是加大了对农村客运超载、超长线违反夜间休息规定、私拉乱跑及不按规定线路运行的行为予以严厉打击，所有违法违规行为均按趟次予以教育处罚，驾驶员还必须写下保证书。同时采下发停班整改通知书等形式对违规车辆进行取停班整改，并将违规性质特别恶劣的驾驶员清理出我司驾驶员队伍。六、深入排查、及时整改
春运前，集团公司安全处对各下属公司及汽车客运站进行了全面的安全大检查，重点检查各单位车辆技术状况、站场管理、驾驶员管理、消防安全及制度落实等情况。检查期间，我司共查出隐患2起，整改隐患2起，有效杜绝了因管理不到位引发的安全责任事故。
七、纪律严明、值班信息及时畅通
我司严格落实由领导亲自带班的24小时值班制度，明确了值班职责和要求，值班人员按时到岗到位，认真按市交通局等单位要求每日报告当日安全生产情况，及时报送春运工作动态，保证了信息及时畅通。八、存在的问题
1、个别驾驶员安全思想麻痹，超速、超载现象未能完全杜绝。
2、极少数驾驶员存在屏蔽GPS信号等行为。
针对以上问题，我司将进一步严格车辆违章处罚，加大GPS动态监管及路检路查力度，加强对驾驶员的教育培训，从思想上巩固我司驾驶员的责任意识和安全意识，从行动上对驾驶员的驾驶行为进行约束，彻底纠正当前驾驶员的不良驾驶习惯。
在全体干部职工的共同努力下，我司今年的春运安全生产工作取得较好成绩。我们将继续弘扬“科学发展、安全发展”的理念，以企业标准化建设为契机，继续扎实开展隐患排查整治行动，抓好“两会”期间及今后一个时期的各项安全工作，落实企业安全生产主体责任，努力实现我司安全形势持续稳定。
二0一三年三月七日
主题词：春运安全生产总结抄报：南充市安监局、市交通运输局、市交警支队抄送：集团公司领导、各处（室）
南充当代运业（集团）有限公司安全处（共印20份）
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