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开工工作总结

时间:2019-05-28 13:33:06 网站:公文素材库

开工工作总结

3月1日到3月21日焦化、加氢、重整及酸性水装经过20十天的拼搏努力一次投料开车成功。

下面针对各个装的开工情况作如下总结:

一、焦化、加氢、重整、硫磺及酸性水装仪表开工运行情况1、开工仪表投用情况(一)水连运期间

正逢天气寒冷,气温变化大,对现场仪表的运行影响较大,但整体仪表投用正常,个别仪表及引压管被冻,造成仪表失灵和投用难度大,3个装热电偶及孔板流量计的泄露点偏多,特别是焦化炉区和加氢重整高低压分离器、反应器和压缩机系统,但仪表都及时做了处理。其中:

①焦化炉FT-1001-10注汽流量变送器冻坏。

②焦化装凡是炉区及分馏系统的仪表引压管几乎全部被冻。

③重整FT3601A和FT3102被冻坏(二)正式油运期间

正式油运期间现场的仪表的投用基本达到了工艺要求,但维修重复率较高,出现的问题也较多。其中:

1)流量计的投用占工作总量的60%,几乎全部是重复性工

作。

2)焦炭塔TE-1025、TE-1031、TE-1033三支进料热电偶投

仪表开工工作总结用时发现热电偶插身不足,造成测量出的温度偏低。3)焦化炉4台进料调节阀开工初期阀芯因连杆部件不灵活

及天气寒冷等原因全部断裂,因维修及时,为给开工造成影响。

4)油运期间焦化炉4台进料压力变送器因连接螺纹接口处

泄露,造成暂停油运2小时。5)505调速器在开工试机前烧毁。

6)重整反应器TE3121A/B/C3支多芯热电偶因内部接地出现

质量问题,造成测量误差,

7)重整水分析仪和氢分析仪测量结果与工艺实测偏差大,

现已经调试好。

8)3个装组态原因,部分测量流量的仪表因现场与室内单

位及测量范围不统一,造成错觉。原因分析:①天气原因造成。

②开工之前仪表伴热停用,变送器和引压管内尽管节前已经放空,但仍留有残液,残液累积仪表被冻。③开工前为保工艺用汽,仪表伴热未及时投用造成。④现有仪表工没有经历过装开工,维护与维修经验不足。⑤流量计的投用存在工艺操作工与仪表人员对工艺流程不熟悉造成,缺乏对对各类工艺参数的科学分析。同时开工初期大部分流量计并未达到设计运行工况,致使流量计测量难以达到工艺要求,造成重复性工作偏多。⑥热电偶插身不足和仪表泄露带来的教训深刻,值得以后施工时引以为戒,加强沟通和检查,彻底避免此类事情的发生。

⑦调节阀阀芯断裂存在仪表工缺乏维护经验。⑧车间内部管理人员检查、监督、落实不到位造成。⑨505调速器经检查电源部分烧毁,初步估计与屏蔽接地有关,同时与操作工在此之前随便试用和开关有关。(三)目前各装存在的问题

1.汽轮机转速传感器在开工运行时出现故障,汽轮机厂家已经将该传感器带走给予更换,其它运行包括连锁均正常。2.水力除焦控制系统钻具位移显示仪、摄像头有故障,等待厂家维修,但不影响除焦,其它运行正常。

3.焦炭塔TE-1025、TE-1031、TE-1033三支进料热电偶插身不足,已提报计划,等合适机会将其更换。

4.焦化从酸性水来污水流量计FT1044在施工时流量计的安装为向下45度安装,工艺吹扫拆卸时误将流量计水平向上安装,现在测量误差很大,等待检修时将其更改。

5.现场的孔板流量计施工时安装位一是不规范,二是位相对偏高对维修和维护不利,检修时必须整改掉。

6.重整装压缩机运行过程中,在油压低启辅助油泵的同时,压缩机会突然联锁,经过检查我们发现压缩机油运系统的管路压力缓冲慢,启辅助油泵的同时压力并没有提升,再就是设计的连锁值偏高,现在我们正在针对各个装的各个压缩机等待机会处理该项问题。

7.加氢反应器TE2105-2和分馏塔底热电偶节前施工时损坏,至今未到货,待到到货时将其更换。

8.各装测量蒸汽与水的仪表因与直管段、温度与压力补偿有关,会出现测量误差。

9.部分计量用测量仪表有待进一步与工艺核实操作参数,将其调试准确。

10.各装DCS组态还有待进一步完善。

总之,本次各装开工经验与教训并存,提前为各个装的设备安全准确运行敲响了警钟。

在下一步的工作中将做好以下计划:1.

按照工艺生产要求,进一步核对每一台仪表的控制参数,提高数据的准确性。

2.3.

4月份完成全厂各个装的仪表检修计划。进一步完善设备档案,使数量、测量范围、精度等级、规格型号更加准确无误。

4.

根据施工过程和开工过程中累积的经验和教训,制定出合理的仪表技改方案,瞅准机会技改完成。

5.

按照生产要求,及时找准机会解决目前开工过程中存在的问题,彻底消除隐患。

扩展阅读:开工总结

开工总结

看似漫长繁重的检修工作结束了,复杂繁琐的开工工作又到来了。10月31日的主风机开机标志着201*年度二催装置大检修的结束,也标志着二催装置开工的到来。11月3日的成功进料告诉了人们,炼油事业部二催装置已圆满开工。

本次开工过程中我主要负责二催机组的开机工作,10月31日开备机、增压机,11月3日开气压机。在备机的开机过程中出现了一些失误。由于电工调整了启机的延时时间,再加上入口开度有些较大,所以启动两次都没能开机。在与电工沟通进行了调整后,备机顺利的开起来了。再就是在启动气压机时,又犯了与上次同样的错误,入口凝缩油罐没有及时将冷凝液排出。开工前是进行了排空,但是忽略了,刚开工冷后温度较高冷凝液较多,自己没有在现场亲自监护,耽误了开工的时间。中途备机的晃电停机处理的也不是很及时,开机还算是很顺利。

根据以上的不足总结如下:首先责任心没有到位,没有专职关注易发生的问题,造成旧错照犯。其次,工作经验的缺乏,不懂得及时积累和记录。最后,专业知识的匮乏。以上的几点造成了开工过程中出现的这一系列问题。

针对以上几点不足之处,我计划努力做到:1、

提高责任心,易发生的问题自己要多注意,不能相信他人,这样会误大事。2、

在平时的工作学习中多总结,及时做好记录,在使用过程前要先熟知。3、

加强专业知识的学习,不能这样迷迷糊糊,这样容易出大事。4、

多请教他人,特别是请教在这一方面工作经验多的人。这样才有备无患。

如果能做到以上几点,相信在以后的开工过程中出事的几率才能加以控制。本次的开工工作我做得不是很好,可以说是很差。我要总结经验教训,有信心做好明年的开工工作。

设备员:白伟201*年11月17日

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