设备状态在线监测201*年度工作总结
设备状态在线监测201*年度工作总结
在股份公司领导和检修车间领导的支持和指导下，设备状态在线监测不断的茁壮成长，监测员们密切配合，爱岗敬业，恪尽职守，在不断的学习和探索中，积累总结经验，发现设备异常和故障分析的技术日趋成熟，为股份公司设备长周期稳定运行奠定了坚实的基础，在这一年里，提前发现问题，及时反馈设备异常近200余起，再结合各个车间现场操作人员的积极配合，避免了多起设备安全事故近50余起。
现对过去的一年中设备状态在线监测小组的工作收获及工作成绩简要回顾总结如下：
一、设备状态在线监测于201*年10月份成立以来，在这一年里，大家在工作上严于律己，在上班的八个小时中，时刻保持精神状态集中，认真观察在线监控的每台设备的振动趋势，仔细分析每个异常数据的频谱图、时域图、瀑布图。在付班时，也都来到工作岗位对股份公司的近百台的离线检测设备进行测量、分析和诊断工作，通过不断学习，总结，相互交流，共同提高。大家的口头禅：“只要数据异常，肯定有原因”，是信号干扰，是负荷波动，还是设备已出现故障，都会到现场仔细观察，测量设备的每一个测点，尽最大努力保证每个测量数据的准确性、每个故障的及时发现，认真的与现场操作人员沟通，询问近期设备运行状况，再和设
备近期的振动趋势做对照，进而详尽的分析设备的运行状况。当发现设备运行异常时，及时到现场查看联系相关人员协调解决，或及时电话通知现场人员注意该设备的运行趋势和运行状态。在线监测工作中，我们公司的“严，实，细，快”得到了充分的贯彻和发展。在线监测工作取得的成绩可以说是在很多数据的收集整理中取得的，我们的操作制度和考核制度齐备和严谨，首先要严守岗位，对待测量数据，要严谨，细致，结合现场的实际状况，设备运行的原始参数，确保取得真实的测量数据，严格，认真分析，发现异常及时、快速反应，迅速联系现场人员加强巡检，做好预防工作和检修的准备，对待设备异常要提前发现提前预知、提前做好检修预案，杜绝设备安全事故的发生！
二、在大家的共同努力下，尽管我们在设备状态线监测成立时间较短，但是取得的成绩是有目共睹的，预测出近50余起设备安全事故，如：如往复式压缩机轴瓦磨损，往复式压缩机十字头连接螺栓松动，缸体活门损坏，旋转式设备地脚松动，轴承磨损和润滑不良，联轴器的同轴度，同心度不良，以及叶轮转子不平衡等等。简单列举如下：1、10月30日尿素6#CO2压缩机一段中体垂直振动测点V4，振动加速度趋势，突然波动较大，且上升趋势明显，由正常情况下的0.15g上升至0.36g。查看频谱图，1X较高，在50~350Hz之间存在少量幅值较低的高倍频成分。从瀑布图上看，高倍频
成分波动明显。查看相邻测点，一二段曲轴箱水平振动测点V1加速度也有上升趋势。立刻到现场查看，振动较大，一段中体，一二段曲轴箱响声较大。用T30测量，曲轴箱轴向振动达到了6.0mm/s，立即告知现场操作工及维修李代义主任，及时停机检查发现轴瓦已有初步磨损，巴氏合金脱落，因停车及时，有效的杜绝了重大事故的发生。
在同一天，西区6M45压缩机二段中体振动测点19:24振动加速度有缓慢的上升趋势，到现场测量，现场振动也不是很大，未发现异常现象，告知现场人员应加强监护。由于振动加速度趋势一直处于上升状态，于23:07再次到现场查看，二段中体已经有轻微异常响声，及时告知信东主任，现场人员及时停机。于23:35停机检查发现二段中体活塞杆被冒松动严重。由于提前告知现场人员加强监护，及时发现问题，避免了大的事故发生。
2、净二车间6#罗茨风机风机驱动端振动测点V3于10月24日上午9:00振动有上升趋势。到现场用T30测量振动没有明显变化，地脚振动稍大，在正常范围内。因四万吨压缩机检修的开停机造成的系统压力负荷波动，可能影响较大。设备运行记录上显示该地脚有断裂历史，负荷波动引起的振动会使地脚的稳定性降低，告知操作工需要加强监护。13:30该测点振动仍有较大的波动，且频谱图中1X不高，2X比较突出，随即到现场测量发现地脚振动有所加剧，东南地
脚振动：5.9mm/s西南地脚振动：5.6mm/s东北地脚振动：2.2mm/s西北地脚振动：2.7mm/s。风机垂直振动也有上升，后仔细检查振动大的地脚，发现东南地脚松动严重，通知操作工，并联系净二车间李德奎，刘峰主任，到现场处理，后发现该地脚已断裂。2:30开始焊接，3:00后焊接完毕振动有较明显的下降，可以正常稳定运行。
3、10月13日西区2#罗茨风机电机驱动端和电机非驱动端冲击脉冲值明显上升，由正常运行时的dBm/dBc=16/-6上升至dBm/dBc=34/8，且波动较大，现场测量电机振动较大，有异常响声，及时告知电仪禹建省主任，停机检查发现，电机驱动端轴承保持架已损坏，若非及时发现，必将造成较大的设备事故和生产影响，在更换电机轴承后，振动值，脉冲值明显下降，为设备长周期运行提供了保障。
这样的例子还有很多，不胜枚举，经统计，在线监测有记录的设备故障记录近1000余项，在线监测岗位全年共发现设备故障近200余起，避免重大安全设备事故近50余起，监测员们时时刻刻都在关注着设备的运行状况，及时发现设备异常，认真分析故障发生源，为设备平稳运行保驾护航。
三、监测员们不仅关注在线设备，对离线设备也及时到现场测量，分析。在过去的一年里，监测员们奔波于现场的每一个角落，哪里存在设备异常，哪里就有设备状态监测员的身影。如12月14日净二1#气提风机振动大，且响声较大，
现场人员无法确定问题所在，于是将此情况告知监测员，监测员到现场用T30测量后发现，轴承冲击脉冲值不大，振动值较大，说明不是轴承的问题，在测量电机4个地脚发现，西南地脚振动达到了8.7mm/s，而东北地脚振动值为2.0mm/s，明显是地脚松动的问题。故障根源找到了，解决起来就方便多了。
设备状态在线监测还存在一些不足之处，如针对往复式压缩机的一些故障的诊断经验仍有有很大的提升空间，对此，我们监测员努力学习设备知识，认真钻研，多到现场测量、分析、诊断，勤与设备相关人员沟通，交流，共同探索发现和解决问题的办法，201*年度设备状态在线监测共组织技术研讨会和经验交流会近百余次，也就是这种“故障前多分析，故障后勤总结”的工作作风铸就了我们这支纪律严明、效率高的技术团队，也只有这样才能提高设备故障的检测能力，才能及时有效地发现设备故障，才能保证设备的长周期稳定运行。
在线监测岗位对故障分析的专业知识，我们会进行很深入的研究和讨论。对领导交待的任务和工作，我们会义无反顾的认真落实和严格执行。
201*新的一年，对设备状态在线监测小组来说又是新的起点，新的机遇，新的挑战。在今后的工作中，将会继续努力在故障分析的深度，全面性方面深入学习，探讨交流，克
服理论知识上和现场经验的不足，对工作高度负责，脚踏实地，尽职尽责的做好各项工作，不辜负领导对我们的期望，再接再励，为稳定我股份公司设备的长周期运行贡献我们的青春和激情！
在线监测小组
201*-12-24
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设备安全科201*年工作总结
201*年是全国深入开展“安全生产年”活动之年。今年以来，设备安全科牢固树立“以人为本”的安全工作理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”安全生产方针，认真贯彻上级一系列安全文件精神，积极开展“春运”“安全达标”、创建“平安公路示范点”“安全生产月”等安全活动。圆满完成迎“国检”期间的安全工作任务。面对7月份以来全国安全工作形势异常严峻的局面，大力加强安全生产组织领导，完善安全生产管理体系，严格落实安全生产规章制度。加强职工安全教育，加大安全巡查和隐患排查力度，建立健全安全生产责任制，有力地促进了全处安全生产形势的稳定。现就今年安全工作开展情况汇报如下：
一、强化安全基础工作，做到四个“加强”。（一）加强组织领导，细化目标任务。
年初成立了以行政一把手为组长，分管领导为副组长，各科室负责人为成员的安全领导小组。制定了《201*年安全工作任务分解表》，做到了安全工作有计划、有布置、有检查、有落实。同时在各项目部设置了专、兼职安全员，负责各项目部的安全生产的日常管理工作，保证了安全工作事事有人抓、件件有落实。认真落实安全生产项目经理负责制、安全生产“一岗双责”制。在处建立安全网络的基础上，各项目部均建立了安全网络，进一步完善了“横向到边，纵向到底”的全方位安全管理体系。（二）加强安全主体责任落实，建立、健全安全生产责任制。今年我处狠抓安全生产主体责任落实。一是我处与处属各部门签订了《安全目标责任书》，明确了部门主要负责人是部门安全第一责任人，同时结合各自实际，将安全责任层层分解，逐级落实到个人，全员签定了《安全承诺书》。全体干部职工缴纳了安全风险抵押金，做到了责任到每个部门、每个岗位、每个人，形成了人人有责任，人人负责的安全生产良好态势。二是进一步完善了安全生产考核体系，实行项目部考核与安全员考核挂钩的方法考核。三是坚决实行一票否决制，进一步明确了对发生安全责任事故和谎瞒报安全事故的部门和个人，取消年度评先评优资格，并处以经济处罚。四是加强安全管理重点和难点问题的研究，实现安全管理规范化，确保安全管理工作“不缺位、不错位、不越位”。
（三）加强安全生产教育，职工安全意识得到提高。
牢牢把握以人为本的安全理念，以打造学习型企业、学习型班组、学习型员工为契机，组织开展多层次、全方位的安全培训教育，共组织开展安全教育6次。一是“三级安全教育”。今年我处开展了厂级（施工处）、车间级（项目部）、班组级三级安全教育。充分利用开工前、下雨等空闲时间，对全员进行安全培训。二是经常性安全教育。通过班前班后会、工作中提醒、作业过程中加强管理，把安全教育作为一种制度、一项行为规范、一道牢固的安全防线，不断灌输，筑牢安全防范的长城。三是安全知识教育。设备安全科组织职工观看安全警示教育片10部，通过观看安全警示光盘，开展“落实企业安全生产主体责任知识竞赛”等方式方法，采取集中培训与个人学习相结合、理论培训与实际操作相结合的形式，学习生产、生活安全常识，使职工在潜移默化中接受熏陶；四是安全载体教育。以“安全生产月”、“安康杯”竞赛等安全活动为载体，发放《新员工岗前培训手册》100本、《管理干部安全知识读本》30本。共悬挂安全横幅20余条，制作安全宣传橱窗6个。购置8套共12张《安全生产法》《消防法》《自救与互救》等光碟进行安全教育。五是突出重点教育。今年各项目部除了抓好工程技术人员、操作手的安全培训，突出重点，加强对农民工的施工安全培训教育。做好现场施工安全生产技术交底工作。通过各类安全生产培训教育，安全生产理念深入了人心、安全知识人人了解，安全意识得到了进一步提高。
（四）安全投入进一步加强，保障了安全形势持续稳定。为使我处安全工作的顺利开展，确保年度内不发生安全责任事故，充分发挥安全资金的作用，保障我处安全生产形势的稳定，制定了《安全资金投入计划》，并认真落实。3月份，各项工程逐步展开，为确保施工安全，我处加大了对安全设施的投入。如为职工购买了人身意外伤害保险近2万余元。购买水码、防护拦杆、安全标志牌、方形安全锥、安全教育光盘、安全知识用书等共计30余万元。
二、抓好隐患排查治理，把安全隐患消灭在萌芽状态。今年以来，设备安全科加大隐患排查治理基础工作，做到隐患排查长效治理。坚持隐患排查与日常管理相结合，使其制度化、规范化。形成施工处每月检查一次、项目部每周检查一次、班组每天检查一次的企业安全检查制度。主要领导亲自部署，亲自带队，亲自检查，经常性的对施工现场、安全重点部位、标志标牌、消防器材等开展安全事故隐患排查，共组织安全检查10次。做好原始数据积累，发现隐患严格按照责任、措施、时间、资金、预案“五落实”的原则落实整改措施，真正做到了事故隐患不遗留、事故苗头不放过。每月按时上报《安全管理月报表》。按照做好迎国检工作的有关要求，设备安全科还在5月14日进行全处迎国检专项安全大检查。为了保证安全工作不放松，还在5月27日又进行了一次国检后全处安全大检查活动。在7月份全国安全形势异常严峻的情况下，组织学习了《李开春处长在全市公路系统安全工作电视电话会议上的讲话》，于7月20日进行全处范围的隐患排查治理工作，加大宣传和巡查力度。并于8月份开展了车辆和设备安全部件的专项检查，防汛防雷专项检查和10月份国庆节期间专项检查等等一系列的工作，全年全处没有发生一起重大安全事故，取得了较好的效果。
三、积极开展“安全达标”，创建“平安公路示范点”活动为确保活动按步骤、高质量的进行，我处结合自身实际情况，成立了以行政一把手任组长，各分管领导任副组长，部门负责人为成员的活动领导小组。制订了《开展“安全达标”工程创建“平安公路示范点”工作实施意见》，使两项活动有组织、有布署、有实施。3月22日，我处组织了全体职工的安全工作会议。会上，行政一把手亲自主持，认真传达了市处两项活动的有关文件及要求。分管领导张凯处长详细的布署了我处开展两项活动的有关要求。明确了我处今年安全工作目标、工作任务和工作要求。会上要求各部门要组织人员认真学习两项活动的文件精神，结合各自的实际工作情况，细化工作目标任务，扎扎实实开展好两项活动。不仅要传达到正式工，还要让临时工、农民工也要学习到此次会议的精神。要实现以促进安全生产形势稳定为目的，以开展“安全达标”工程创建“平安公路示范点”工作为载体，着力提高安全生产管理水平。为营造“两项”活动的氛围，我处分别在三孔桥拌合厂、大吴拌合厂、新沂拌合厂、处机关、施工现场宣挂开展“两项”活动的横幅6条。
四、认真开展“安全生产月”活动
六月份，设备安全科根据实际情况，紧紧围绕“安全责任，重在落实”这一主题，在全处范围内开展了安全生产月活动。下发了《关于开展201*年安全生产月活动的通知》的文件。6月1日，召开了安全生产月工作专题会议。会上，行政一把手亲自主持，传达了市处安全生产月文件，布置了我处的安全生产月的工作任务。为保证安全生产月活动有计划、有步骤的进行，我处制定了《201*年安全生产月工作计划》。第一周是安全生产事故警示教育周。6月3日，组织职工观看了安全生产月活动主题宣传片《安全责任重在落实》和《动漫班组安全电子课件》。第二周是安全生产宣传咨询周。在处机关、各拌和厂、各施工现场共悬挂横幅8条，张贴标语百余张，制作安全生产月宣传橱窗2个，营造了良好的安全生产宣传氛围。第三周是安全文化普及周。将开展“落实企业安全生产主体责任和知识竞赛”；组织职工学习《安全生产法律法规》、我处各类《应急预案》。第四周是隐患排查治理周。将组织开展一次全处安全生产大检查以及安全生产月设备专项检查活动。第五周是应急预案演练周。将邀请鼓楼消防支队人员到我处大吴拌合厂进行一次消防知识讲座，并开展一次消防应急救援演练。
五、认真开展加强班组长安全培训工作
为了着力推进企业班组安全安全生产基础建设，提高年从业人员的安全意识和技能，设备安全科按照市局市处的指导意见，于9月份积极安排技术骨干和一线班组长15人参加了市安监局组织的专项培训，切实提高了班组长和班组全体人员的安全素质，夯实安全生产工作基础，为我处的生产施工提供了坚实保障。
六、继续完善安全台帐工作
按照交通局及公路处规范化管理的要求，设备安全科继续完善统一台帐的标准化建设。并准备好迎接市处年底的检查考核工作以及平安“公路示范点”和“平安工地”的考核工作。
安全生产工作只有起点没有终点，做好安全工作，任务艰巨，意义重大，我们将时刻牢记安全责任重于泰山，确保各项安全生产措施的落实，在安全工作中再接再励，保证全年安全工作目标的实现，促进公路事业和谐发展。总之，安全工作是一件常抓不懈的工作，今年以来全处上下能够紧紧围绕安全生产这一主题，立足本职，勤奋努力，扎实工作，保证了我处安全生产形势的持续稳定。在今后的工作中，我们会更加努力，把安全工作向更深层次发展，保证我处全年安全工作顺利完成。机械设备方面
201*年度工作总结
1、年初，设备安全科进行机务管理制度的修订工作，制定了201*年度的工作计划，并且响应处领导班子提出的精细化施工的工作理念，督促拌合机摊铺机压路机等机型的管理人员制定出相应的操作规程精细化，为今年的优质施工做好保障。
2、在处领导的组织领导下，设备科负责协调组织，继续进行冬修冬保第二阶段的工作，坚持每周一准时开冬修工作会议制度，对上一周工作情况汇报总结，并对下周工作进行计划步署。并且根据冬修第一阶段完成的情况，对冬修四个小组所属设备再次深查隐患，发现一个解决一个，并完成所有设备报修项目和三滤和油品的更换，更换部分失效的蓄电池，使设备全面恢复良好的机械性能和使用性能。此次冬修工作完善了冬修技术资料的档案工作，改变了以往各小组自我随意的填写档案的混乱不齐的现象，内容按照统一格式填制，包括报修项目、维修内容、更换备件、维修人员及具体负责人名单及逐台维修完毕验收单，以及本次冬工作的总结报告。并制作了统一格式的档案夹和文件盒进行存放。在201*年3月10，所有设备的冬修冬保全面结束。此次冬修共修复机械设备24台套，投入资金约130万元，有力的保障了今年繁重的国检施工项目。
3、开工前夕，设备科组织了所有机务管理人员及机驾手的技术培训工作，此次培训没有按照以往那种集中在一起统一授课一张试卷考全员的模式，而是针对单一机种精细化操作而采取小范围单一机型的学习培训，要求使的机务管理人员和操作手对自己所对应的机型更加熟知和熟练，以满足我处今年提出的精细化施工这一理念，培训结束后进行了单一机型的理论考试，收到了良好的培训结果，在今年上半年的施工中，取得了明显的效果。
4、开工前夕，处领导针对于我处现有设备和机况，结合我处今年面临的施工压力，购买了一台8620摊铺机叁台双钢轮压路机和两台胶轮压路机及两台客户车一台微型面包车，投入了约670余万元。在双钢轮压路机的选型上，设备科非常慎重，通过广泛的调查研究，从众多一线品牌中选定了戴纳派克CC524F双钢轮压路机，此机型压路机具有的高频振动和软启动软刹车等特点，可有效的解决我处以前施工中遇到的推移和SMA改性沥青混合料难以压实的困难，在今年要求极高的国检施工项目中，表现出良好的使用效果，在已经完成的多条施工路面的平整度得到了大幅的提高。
5、工程开工后，设备科经常组织设备的安全及技术状况检查。每周1次常检，每月一次大检，保证我处的机械设备的机况完好性。为了加强设备使用档案记录的及时性和真实性，设备科下达了专项文件，加大对项目经理和机务管理人员的管理责任处罚和检查力度，发现第一次的下达整改通知书，第二次则当场进行经济处罚和通报批评，收到了良好的效果，在上半年的多次的定期和不定期检查中均未发现有不记录或者滞后记录的现象。
6、7月底，设备科经过处领导的决策，和到其他有关使用单位和制造厂家进行考察，和安迈公司签定了4000型沥青混凝土热回收设备的订购工作，并利用于9月份大吴拌合厂的生产空档进行了设备的安装改造工作，目前已经进入最后的调试阶段，一旦投产后，将成为徐州地区首家具有世界顶尖厂拌沥青混凝土热再生技术的企业，将会为我处的企业竞争力和行业影响力产生巨大的推动力。
7、在工程施工最紧张，工地人手最紧缺时，设备安全科在本科室承担着繁杂的管理工作压力的同时，为了全局观念，服从上级领导安排下到各项目部直接参与一线施工管理和生产工作，为全处的施工生产，做出了积极的贡献。
8、今年工程项目已经接近尾声，设备科将做好全处设备机况性能的清查摸底工作，并组织部署开展本年度的冬修冬保工作，将机械设备的性能修复维护至良好状态，以确保明年工程施工的顺利开展。
存在问题：
1、设备管理及安全管理为同一科室，只有3个人，今年工地开工项目较多以及大吴拌合厂的建设同时进行，3个人既要忙管理还要兼顾一线工地的施工的工作，存在着尽管尽心尽力了却顾此失彼力不从心管理不过来的现象。
2、由于人员缺少，各项目部的设备管理人员岗位的不健全，从而造成对各工地设备管理人员的管理力度还不够，对机驾操作手的专业技术的培训和安全教育工作还不足。
3、公务用车太少，造成不能及时和经常性的深入工地，对工地设备实时使用和维修保养情况的调查了解不够深和及时。对工地的安全监管和巡查力度还不足。
4、由于个人水平和对业务的组织协调能力还欠缺，在对各项目部和拌合厂的业务管理力度不足，安全会议和设备管理会议的组织召开频率不足。
201*-10-31
设备安全科
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《设备状态在线监测201*年度工作总结》
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