铁路中间站站长述职报告
述职报告
201*年6月我因工作需要调任ACA站站长职务，一年多来，在各级领导的关怀和指导下，在全站干部职工的支持下，立足本职岗位，充分发挥自己的专业技术知识优势，以强化职工学习，提高职工业务素质为突破口，强力攻关，夯实安全基础；以强化制度建设为抓手，出精品，提高车站整体工作水平；同时，加强自身观念转变，勇于探索，不断提高自身业务素质和管理水平，为车站的稳步发展尽职尽责，下面我重点将在ACA站一年多的工作情况做以下汇报：一、坚持学习，勇于探索，不断提高自身素质。
走上站长工作岗位之前，我担任了几年副站长职务，车站管理经验虽有一定基础，但由于参加工作时间短，车站管理经验还很欠缺。走上站长岗位后，为了适应新岗位的要求，为了更好的完成领导交给的任务，我以“业务精通是根本，以德树人是关键；严于管理求发展，工作心细讲胆略”的工作思路要求自己。为了做到这一点，首先加强政治学习，认真学习深刻体会邓小平理论、“三个代表”重要思想，认真落实科学
发展观，不断提高自己的政策理论水平和工作能力。同时坚持学习本职业务
知识，每天一条规章，天天翻、天天看，从而使自身业务素质不断提高，在201*年车务段举办的站长业务比武中，取得个人一等奖的好成绩。
二、抓好职工素质的提高。
职工业务素质的高低，是决定车站安全生产的关键，如何把这项工作做好，真正把职工业务素质搞上去，在与主管站长共同研究后，找出了车站职教工作的薄弱点和存在的主要问题，进而制定了相应的职教学习制度、职教奖惩制度，严格了日常学习的组织检查，从而取得了良好的效果。首先积极做好职工的思想教育工作，使职工增强学习业务的紧迫感，增强学习动力；其次做到严密组织，强化学习。严格按照站定学习时间组织职工在站学习，重点以实操演练为主。
通过对职教工作的努力，使车站职工业务素质有了很大提高，培养和选拔了一些业务尖子，在路局及车务段组织的比武中车站职工均取得了较好成绩，车站职教工作也得到了段职教科领导的认可。三、严控现场、卡死关键，全力以赴保证安全生产。
“安全是天、安全是命”作为车站第一管理者，我深刻认识到这句话的含义，对安全工作未敢有丝毫怠慢，在思想上时刻紧绷着安全这根弦，同时在行动上注意运用科学的管理方法并注意与现场实际相结合，从而保证了安全生产。
1、抓管理，注重日常实效。根据车站实际情况制定了详细的作业卡控细化措施，在日常工作中认真抓好落实。安全工作的松与紧，职工盯着车站领导，在日常管理中我坚持从自身做起，起好表率作用；在抓问题上坚持从小事抓起，从惯性问题抓起，坚持多走、多看、多做的工作习惯，并对发现的问题本着三不放过的原则，认真分析，抓好整改。
2、抓调车作业安全。中间站的安全工作成败在调车，调车工作是安全生产工作中非常重要的一环。为此，我针对车站人员及设备实际，制定了“调车作业关键卡控制度”，同时在现场作业中注意抓好落实，调车作业盯岗率达到100%。
3、抓施工安全。施工安全是行车工作中的一个薄弱环节，为确保施工安全，结合现场实践经验制定了“车站施工安全六字法”即：“学、写、背、讲、练、卡”，遇有施工严格按此程序进行，同时针对每次施工制定了“施工安全明示卡”，将施工的卡控要点进行明确，施工时发至干部、职工手中，起到了提示作用，这些制度及措施的实行保证了施工期间的行车安全。
4、抓人身安全。调车作业人身安全、接发车人员穿越线路人身安全、上线作业人身安全是人身安全工作中的关键环节，为此我一方面加强职工的人身安全教育，提高职工人身安全意识；一方面制定了“人身安全卡控制度”和“固定走行线路图”，工作中严格落实并加大检查力度，本着人身安全无小事的原则，不放过任何在人身安全方面存在的隐患。
四、以人为本、抓队伍稳定。
具有联劳协作互帮互助精神的干部职工队伍，团结稳定的车站局面是做好各项工作的前提。所以在工作、学习和生活中我团结同志，尽量给职工提供最大帮助，尽量为职工营造和谐舒心的工作环境。
总结一年来的工作，在取得成绩的同时，我也认识到自身还存在许多不足，主要有两点，这也是我今后进一步努力的方向.一
是对照“高标准、讲科学、不懈怠”、“快半拍、高一格、好一档”的工作精神和工作标准还存在一定差距，表现为管理上存在严一时、松一时的现象。二是要注意提高发现问题和解决问题的能力，提高认识水平。特别是对工作中可能出现的问题和困难,要注重从总体上把握,增强工作的预见性,同时要注意防止头脑发热,处理事情简单化,时刻保持强烈的忧患意识。
以上报告,请领导和同志们评议,欢迎对我的工作多提宝贵意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。
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二八年度工作述职报告崔焰
1二八年工作述职报告
崔焰
时光转瞬即逝，紧张、充实的201*年即将过去。在这一年里，我和陈庄收费站的全体干部职工一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！
我作为陈庄收费站的副站长（主持工作），深感责任重大。任职以来，切实遵照市局、管理处各级领导的指示要求，忠实履行岗位职责，带领全站干部职工团结协作，顺利开展各方面工作。一年来，我始终以十七大会议精神为指导方针，努力提高自身的政治素质；以严抓通行费征收为重点，完成收费任务；以加强队伍建设为基地，全面提高队伍整体素质；以争当黄河三角洲四化管理排头兵为契机，树立窗口形象。现就我一年的工作情况汇报如下：
一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质
认真学习，深刻领悟上级部门的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注重从提高自身素质做起，深刻领悟“十七大”会议精神，并把“三个代表”重要思想贯穿到现实生活工作当中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进班子的凝聚力。
因此，我要求自己在日常工作和学习中做到以下几点：首先，坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“十七大”会议
精神作为首要任务，坚持运用“三个代表”重要思想武装自己的头脑、指导实践、推动工作，努力提高自身的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下功夫，不断提高对“三个代表”的理解力；十七大会议召开以来，自觉把思想统一到会议精神上来，并在全站掀起了学习十七大会议精神的浪潮，自己用心学习、用心领悟、用心把握、用心落实，坚持理论联系实际，把学习贯彻会议精神与大讨论活动相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，自我加压，提高境界。其次，从实际工作出发，有针对性地学习一些管理知识和业务知识，从严要求自己，做到干什么、会什么、精什么，从而使自己成为有知识、懂业务、会管理，胜任本职工作的领导干部。最后，坚持学习法律、法规，不短提高自己依法办事能力。
通过学习，使自己进一步端正了工作指导思想，理清了工作思路，改进了工作方法，做到工作扎实有效，完整到位。同时也带动提高了全站干部职工的整体素质。目前，我站干部职工队伍稳定，各项工作蓬勃发展，干部职工信心倍增，干劲十足。
二、严管理，挖内潜，完成收费任务
面对201*年艰巨的收费任务，为能顺利完成管理处下达的收费任务，我站在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，睹漏洞，较好地完成了收费任务。
一是选拔业务能力强，有组织才能的收费员为班长。实行班长负责制。强化管理目标，并定期调换收费、发卡及疏导岗位。做到人人会收费，人人会疏导，培养业务熟练技术全面的收费员。
二是进一步扩大稽查的范围，除严格检查岗上工作纪律，票、款、卡是否相符外，还增加了内务卫生、物品摆放等内容。
三是进一步健全票证管理。严格领入、发放票证程序，坚决做到票证清晰，对通行费票据、回收卡进行档案化管理，定期缴销。
四是把职工教育制度化、经常化，每周召开站中层会议，及时表扬好人好事，批评不良倾向。组织职工学习相关的法规、政策和收费文件，并定期进行考核。开展“比、学、赶、帮、超”活动，以此来调动职工的工作积极性，使站内形成良好的工作风气。
五是热情为过往司乘人员服务，在工作中强调文明用语，礼仪疏导，主动为司乘人员做好事，做实事。妥善化解司乘人员与收费之间的矛盾。
三、加强行风建设，提高服务质量
行风建设工作是树立行业新风，优化发展环境的一项重要工作，针对于此，我站在上级的正确领导下，始终站在“三个代表”的重要思想高度，树立“以人为本，以车为本”的服务理念，认真部署，狠抓落实，成立行风建设领导小组，使行风建设工作有计划、有组织、有监督的实施。工作中，我们全面推行“一次性告之制度”、“首问负责制”、“投诉待岗制”、“违规离岗制”，用制度来加强长效管理。在做好内部宣传的同时，也加强了与社会各届的交流和沟通，努力营造全社会理解、关心、支持公路征费工作的良好氛围。通过狠抓行风建设，提高了服务质量，树立了良好的外部形象，得到了社会的广泛认可。
四、开展争当黄河三角洲四化管理排头兵活动
严格按照争当黄河三角洲四化管理排头兵的总体要求，推行服务承诺制，加大宣传力度，坚定了“以人为本，服务社会”的工作理念。结合本站实际情况，，以站地共建为特色，认真安排、周密部署，制定了相应的活动计划和工作方案，对争当黄河三角洲四化管理排头兵活动进行有计划地指导、组织、监督和实施。五、加强自身廉政建设
用四大纪律八项要求严格要求自己，自觉遵守市局、管理处各级党委有关领导干部廉洁自律的规定，要求自己做到：上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我力争达到，不违章、不违纪、不犯法，严格按我站制定的廉政措施秉公办事，在考虑问题、处理事情当中，凡是要求职工做到的，自己首先做到，做个称职的站长。
六、做到一个突破，即突破不合理的管理机制和服务体系，建立健全新的完善的管理机制和服务体系
在新阶段，新形势，新要求下，机制改革势在必行，如何改，改到何种程度便成了一个新的课题。我站在今年下大力度改革机制，废弃旧的不合理的制度，提倡人性化管理，树立“以人为本”的管理理念，不断总结不断改进，使管理机制和服务体系日趋完善，逐步形成了一套科学的、人性的、民主的、合理合法的管理服务体系。如推行新的重大事故责任追究制，明确了责任人分担的责任，使职责分清，权责分清；制定了站务管理制度和安全管理制度等。通过一系列制度
体系的不断完善，我站的工作逐步走向正轨，打造了一支紧张向上、纪律严明的收费队伍。
七、在管理好收费工作的同时，也积极做好其他方面的管理首先作为站内“安全领导小组”的组长，要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，经常带领大家对站内可能存在的安全事故隐患进行排查，杜绝了各类不安全因素，防止了事故的发生。其次为职工创造良好的生活环境，动脑筋、想办法，使职工吃饱、吃好，安心工作。再次经常与职工沟通思想，发现问题，及时化解，使职工没有思想包袱，轻装上阵。
收费站作为基层单位，工作比较繁杂，在这里不能面面俱到，我只针对上级的要求及陈庄收费站开通一年来开展的各项工作，择其重点做了汇报，不能以点带面。
工作上虽然取得了一些成绩，但反省自己的思想和工作，还有很多不足。一是思想政治工作还需要加强，在完善自我思想素质的同时还要教育广大职工提高素质等。二是还存在官僚主义作风。对一些问题的处理、调研不够，分析问题时欠缺第一手资料，听取下属的意见还不够，与职工的交流还不够深刻。今后我要进一步的深入职工当中去，积极沟通思想，认真听取职工的意见，掌握第一手资料，为解决工作中的各种问题打好基础。三是领导水平和协调能力有待于进一步的提高。今后，我要不断的进行理论学习，丰富自己的理论水平，并将学到的知识运用到管理工作当中，同时加强与各部门的协调，使全
站建设不断步入正轨，各方面发展有序进行。从整体利益出发，透过现象看本质，解决好站内存在的实际问题。
201*年即将过去，我有决心也有信心，在管理处领导的正确领导下和全站干部职工的共同努力下，走向新的征程。巩固成绩，扬长避短，再展新姿，再创佳绩，再塑新风，为陈庄收费站的建设贡献自己的一份力量，为东营高速公路管理处的发展壮大做出更大的贡献！
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