涂装车间心得 张婉婉
江苏晨扬交通器材有限公司
培训心得报告
培训课程培训天数30涂装车间实习培训日期9．1～9．30培训地点涂装车间报告内容（第1页，共3页）9月是一个丰收的季节，也是车间实习的最后一月。涂装车间，有一个退火的炉子，是注塑打出来的灯罩放入炉中，温度并不高，利用了低温退火，使表面综合性能提高。从退火炉中拿出来后表面用异丙醇擦拭后，然后喷底漆，经UV线表面固化，最后包装。这只是涂装车间其中一条线，还有离子清洗。离子清洗，主要是做BMC材料。经吹灰、离子清洗、擦拭、喷漆，表面进行固化，然后镀铝。在晨扬，有一台先进的镀铝机，德国进口，改进了加工技术，提高了生产率，降低了成本。听钱课长说，前两年没有那个镀铝机时，涂装车间也有白班和晚班的，约有80多人，可见晨扬在不断的进步，不断的改善，不断的创新。离子清洗的目的：清除塑件表面高分子污染。离子清洗有两大工艺参数：真空时间(Pa)和轰击时间（s）。离子清洗的清洗特点：1、离子清洗机不分处理对象的基材类型，均可进行处理，如金属、半导体、氧化物和大多数高分子材料等，并可实现整体和局部以及复杂结构的清洗。2、容易采用数控技术，自动化程度高。3、具有高精度的控制装置，时间控制的精度很高。4、正确的等离子体清洗不会在表面产生损伤层，表面质量得到保证。5、在真空中进行，不污染环境，保证清洗表面不被二次污染在喷漆之前，定要用异丙醇擦拭，否则喷出来的零件表面出现跑漆，这需要表单编号：CYR-G031（08.05/0.0版）喷漆前的工人要擦拭完整，更需要喷漆人的硬技术。喷漆：通过喷枪借助于空气压力,分散成均匀而微细的雾滴,涂施于被涂物的表面的一种方法。然而对喷漆有这样的要求：漆膜表面光滑平整，无塌陷无暗坑裂缝等，无流坠现象，无明显喷涂的大点（表面像橘皮）现象，外表无或者极少数有个别小嘎子颗粒，角部旮旯无重色（俗称喷糊了）现象，整体表面无色差无花色（俗称喷花了）现象，光泽均匀一致，手感特别光滑等。实际要做到上述标准对施工工人技术要求很高，必须工人必须掌握熟练的喷漆技术。UV，即紫外线的缩写。喷漆后必须经过UV线，在UV线中，灯先是进行表面流平，后经紫外线、红外线加热，如果是灯罩会直接包装，是后壳就要挂在镀铝机上，人称“烤鸭”。如果人眼直视UV里的紫外线会损坏眼睛，刚到涂装时，我在吹灰，对里面很好奇，就伸了头望去，阿姨看到了说：“不能看里面的，对眼睛不好。你带眼镜看应该没事。”在涂装，我很感动的是每天都会开10分钟左右的班前会，每天都会坚持，有次一大早，车间人有的去体检，也是开完会才走。每天用相同的口号迎接一天的工作：“好，很好，非常好”，“每天进步一点点”。陈课长、钱课长都会强调进步，鼓励员工认真积极地工作，有时候，镀铝机很忙，好多塑件需要镀铝，包纸都包不过来，陈课长也会坐下来包，钱课长卷纸，齐心协力的赶工，你不得不被感动。涂装还有一个洗灯的地方，是把BMC材料的返工塑件用纱纸磨修后放到有润滑油的水里清洗，再经过流动的清水，烘干或吹干，再进行擦拭、喷漆、镀铝。三个月的实习，给了我最大礼物，我学到了怎样和人相处，有困难时该如何面对，被人误解时应怎样应对，别人请吃饭时你要怎样面对，自己不懂的地方该怎样提问，要问什么人每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要认真完成，对每项表单编号：CYR-G031（08.05/0.0版）工作都要认真的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不放弃，坚持到最后。只要希望还在，胜利一定属于我。报告人：张婉婉201*-10
表单编号：CYR-G031（08.05/0.0版）
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社会实践报告
来到晨扬的第一天，我走进了总装车间。干净地地面，整齐地集装箱，给了我信心，无论再苦再累我都要好好干。
学习，不仅学专业知识，还要学习怎样做人，怎么做事，锻炼自己，认识缺点并改正，等等。书本知识我学到了，在车间里我学到了书本里没有的知识。
在车间里干了二十一天，这里的人们如此的可爱和温暖。最后一周，我在一号线做，没离开过，做的很开心。人说：“心地善良的人儿都很漂亮。”一号线小平组长很漂亮，对我有问必答，耐心的给我讲胶注机的作用及重要性。是的，这种机器每条线上都有，有二轴联动的，也有三轴、四轴的，一号线是三轴的，所以也是很忙的。天气热，车间风扇不够，在我旁边的大婶就悄悄地挪动风扇，好让我也吹吹，此时的我心理有说不出的感动。七月最热的一月了，尽管车间里有三个大空调，却还是很热，站着不动一会儿，全身都是汗水，有时感觉很闷。这种感受，在这里工作三年九年的人们是怎样的一个心理啊？我有时想不通，就问姜春香，她说，她们家就在这里，所以能安心的工作。姜春香是一位美丽的四川女孩，是车间里的小美人，我曾和她畅谈理想，诉说心里的事（用QQ聊天）。我佩服她有一个开美容店的理想，她没有浮夸，她现在只有一颗赚钱学习的心理---学美容，学理发。
也许，刚走出校园的我们，看起来是弱不禁风，其实我们不怕苦，不怕累，只是心理上有些不成熟。每个人都会有懒惰，重要的是，你是怎样克服这种懒惰。在车间里我每时每刻都在被感动着。车间里都知道我们是大学生，每个人都用相同的话来表达他们的心理：累不累啊？或是：苦不苦？我都会笑着说：不累，不苦。二号线组长很贴心，记得那次，插线速插的我手酸，脚也是很酸，就快要做完04款皮卡前大灯时，她叫住了我，让我和她一起去返修组，谢天谢地啊！我终于要解脱了。我知道，她是知道我累了。还有一次，二号线比较年轻的大姐姐，她主要负责装饰框和检查灯罩。有一批来自涂装的装饰框，足有一千多，里面大都是些不合格的，组长就让我来挑好的。那位大姐，就给我挪了一个箱子，让我坐着好好的拣，还问我累不累，我又一次被感动。
要说我在那条线上学的最多，那该是三号线。我一个人一天做了260个灯壳。第一步：将内套片卡入饰框，用一字螺丝刀卡入；第二步：将已装好内套片的饰框装入灯壳，并用两只4*8的螺丝锁紧，不松动；第三步：自检灯具。我很庆幸自己做的很顺手，没有耽误整个线的速度。有时自己做完就帮大婶装螺丝套，自己做的很开心。
每天早上到车间，我有时提不起劲，看到车间里的大婶们还有说有笑的，看到我时，
还冲着我笑，我或许被他们传染了，心理似有一道光照射，畅快多了。
每当加班到七点，在回宿舍的路上，我心里很高兴，那感觉不是苦，不是累，是一种幸福，是一种胜利。
课长不时的走到我身后问我：累吗？我摇了摇头。然后说了一些安慰我的话，我只能说：这些是应该的。居里夫人发现镭的时候不也是付出了血的代价了吗？我们这又算什么？这些是前途上的一个个小小的坑，我一步一步的向前走，脚踏实地的做事，专心向前看，我相信没有过不去的坎。在总装车间我认识了很多的人，经历了以前没有的事，来到了晨扬，我才真正的了解车灯，之前，对车灯一点概念都没有。
总装车间是车灯的最后一道重要的一步。从第一步底座调节螺丝到最后的装箱，每一工序都需要仔仔细细的做，专心的做好。对每一道工序，我还是有的不懂，我还在努力的学，“学海无涯苦作舟”，对知识的追求是要伴随我一生的，日后，我相信我会懂的更多，我会努力的。
每天早上或是午饭时间，遇到总装里的大婶们，我都会热情的打声招呼，她们都很可爱，值得我去尊敬。
张婉婉201*-8-25
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