机械制造技术基础期末考试试题及答案总结

机械制造技术基础期末考试试题及答案总结

1.切削运动由主运动和进给运动组成，主运动速度最高，消耗机床功率最大2.切削加工三个表面：待加工表面、已加工表面、过渡表面3.切削用量三要素：切削速度、进给量、背吃刀量

4.车刀切削部分结构要素：前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖5.刀具标注角度：前角、后角、刃倾角、主偏角、副偏角

6.刀尖高于工件轴线时，工作前角增大，后角减小；刀尖低于轴线时相反7.切削金属三大变形区：第一变形区、第二变形区、第三变形区

8.积屑瘤产生原因：切削加工时，切屑与前刀面发生强烈摩擦而形成的新鲜表面接触，当接触面具有适当的温度和较高的压力时就会产生粘结，切削底层金属与前刀面冷焊而滞留在前刀面上。连续流动的切削从粘在刀面的底层上流过时，在温度、压力适当的情况下也会滞留在底层上，使粘结层在前一层上集聚最后长成积屑瘤

9.积屑瘤能稳定生长则可以代替刀具进行切削减小积屑瘤措施：控制切削速度，尽量避开易生成积屑瘤的中速区；使用润滑性能好的切削液，以减少摩擦；增大刀具前角，以减少刀屑接触区压力；提高工件材料硬度，减少加工硬化倾向

10.切屑的基本类型：带状切屑、节状切屑、粒状切屑、崩碎切屑11.切屑热由切屑、工件、刀具及周围介质（空气、切屑液）向外传导

12.影响散热的主要因素：工件材料的导热系数、刀具材料的导热系数、周围介质13.刀具失效的形式主要有磨损和破损两类

14.刀具磨损呈现为三种形式：前刀面磨损、后刀面磨损、前刀面和后刀面同时磨损15.刀具磨损原因：磨料磨损、冷焊磨损、扩散磨损、氧化磨损、热电磨损16.刀具磨损过程：初期磨损阶段、正常磨损阶段、剧烈磨损阶段17.刀具磨损到一定限度就不能继续使用，这个磨损限度称为磨钝标准

18.国际标准化组织ISO统一规定以1/2背吃刀量处后刀面上测量的磨损宽度作为刀具的磨钝标准

19.制定磨钝标准应该考虑依稀因素：工艺系统刚性、工件材料、加工精度和表面质量、加工尺寸

20.衡量材料切削加工性能指标：刀具使用寿命指标；切削力、切削温度指标；加工表面质量指标；断屑难易程度指标

21.前角的选择：增大前角可以减小切屑变形，从而使切削力和切削温度减少，刀具使用寿命提高，但若前角过大，楔角变小，刀刃强度降低，易发生崩刃，同时刀头散热体积减小，致使切削温度升高，刀具寿命反而下降；较小的前角使切屑变形增大，切屑易折断22.金属切削液分为三大类：水溶液、乳化液、切削油23.磨削过程：滑擦、耕犁、形成切屑24.选用砂轮时，应注意硬度选得适当

25.刀具材料必须具备的基本要求：高的硬度；高的耐磨性；足够的强度和韧性；高的耐热性；良好的导热性和耐热冲击性能；良好的工艺性能；经济性

26.刀具材料种类：工具钢、硬质合金、陶瓷、立方氮化硼、金刚石27.切削用硬质合金分为：K类硬质合金、P类硬质合金、M类硬质合金

28.车刀用来加工外圆、内孔、端面、螺纹及各种内、外回转体成形表面，也可以用于切断和切槽

29.车刀在结构上分为：整体车刀、焊接车刀、焊接装配式车刀、机夹车刀、可转位车刀30.逆铣时，刀齿的切削厚度从零逐渐增大至最大值；顺铣时，刀齿的切削厚度从最大值逐渐递减至零

31.孔加工刀具按用途分为两大类：一从在实体材料上加工出孔的刀具，常用的有中心钻、麻花钻和深孔钻等。二是对工件上已有孔进行再加工的刀具，常用的有扩孔钻、铰刀及镗刀。32.标准麻花钻的顶角2φ=118度

33.CA6140含义：C类别代号，车床类：A结构特性代号，结构不同；6组别代号，落地及卧式车床组；1系别代号，卧式车床系；40主参数，最大车削直径400mmMG1432A含义：M磨床类；G通用特性，高精度；1外圆磨床组；4万能外圆磨床系；32最大磨削直径320mm；A重大改进顺序号，第一次重大改进34.机床组成：执行机构、动力源、传动装置

35.机床的传动链分为：外链系传动链（只影响生产率和表面粗糙度，不影响加工表面的形状和精度）、内链系传动链（决定加工表面的形状和精度）36.齿轮加工方法分为：成形法和展成法

37.滚齿时，要求滚刀螺旋线方向与被加工齿轮的齿线方向一致，这是沿齿线方向进给滚出全齿长的条件

38.机床夹具的功用：能稳定的保证工件的加工精度；能减少辅助工时，提高劳动生产率；能扩大机床的使用范围，实现一机多能

39.一个自由物体在三维空间有六个独立活动的可能性，其中三个是沿x、y、z轴的移动，另三个是绕x、y、z轴的转动。习惯上把这种独立活动的可能性称为自由度

40.按一定要求分布的六个支承点来限制工件的六个自由度，从而使工件在夹具中得到正确位置的原理，称为六点定位原理

41.工件在夹具中定位分为：完全定位、不完全定位、欠定位、过定位42.常见支承原件：固定支承、可调支承、自位支承、辅助支承

43.解决x轴过定位方法：减小第二个销子的直径；是第二个销子可沿x方向移动；第二个销子采用销边销结构

44.造成定位误差的原因：由于定位基准与工序基准不一致所引起的定位误差，称为基准不重合误差；由于定位副制造误差及其配合间隙所引起的定位误差，称为基准位移误差。45.工件孔与定位心轴（或定位销）采用无间隙配合或间隙配合。

扩展阅读：机械制造技术基础试题大全试题库( (带答案)

一．填空选择题（30分）

1.刀具的后角是指后刀面与切削平面之间的夹角。

2.衡量切削变形的方有变形系数与滑移系数两种，当切削速度提高时，切削变形（减少、增加）。

3．精车铸铁时应选用（YG3、YT10、YG8）；粗车钢时，应选用（YT5、YG6、YT30）。

4．当进给量增加时，切削力（增加、减少），切削温度（增加、减少）。

5．粗磨时，应选择（软、硬）砂轮，精磨时应选择（紧密、疏松）组织砂轮。6．合理的刀具耐用度包括Tc与Tp两种。7．转位车刀的切削性能比焊接车刀（好，差），粗加工孔时，应选择（拉刀、

麻花钻）刀具。

8．机床型号由数字与字母按一定规律排列组成，其中符号C代表（车床、钻床）。

9．滚斜齿与滚直齿的区别在于多了一条（附加运动、范成运动）传动链。滚齿时，刀具与工件之间的相对运动称（成形运动、辅助运动）。

10．进行精加工时，应选择（切削油水，溶液），为8改善切削加工性，对高

碳钢材料应进行（退火，淬火）处理。

11．定位基准与工序基准不一致引起的定位误差称（基准不重合、基准位置）

误差，工件以平面定位时，可以不考虑（基准位置、基准不重合）误差。

12．机床制造误差是属于（系统、随机）误差，一般工艺能力系数Cp应不低于

（二级、三级）。

13．在常用三种夹紧机构中，增力特性最好的是螺旋机构，动作最快的是圆

偏心机构。

14．一个浮动支承可以消除（1、0、2）个自由度，一个长的v型块可消除（4，3，5）个自由度。

15．工艺过程是指用机械加工方法直接改变原材料或毛坯的形状、尺寸和性能，使之成为合格零件的过程。

一、外圆车刀切削部分结构由哪些部分组成？绘图表示外圆车刀的六个基本

角度。（8分）

外圆车刀的切削部分结构由后刀面，前刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃与刀尖组成。

六个基本角度是：ro、αo、kr、kr’、λs、αo’

二、简述切削变形的变化规律，积屑瘤对变形有什么影响？（8分）

变形规律：ro↑，Λh↓；Vc↑，Λh↓；f↑,Λh↓;HB↑,Λh↓；积屑瘤高度Hb↑,引起刀具前角增加，使Λh↓

三、什么叫刚度？机床刚度曲线有什么特点？（8分）

刚度是指切削力在加工表面法向分力，Fr与法向的变形Y的比值。机床刚度曲线特点：刚度曲线不是直线；加载与卸载曲线不重合；载荷去除后，变形

恢复不到起点。

1．工序是指：一个工人在一台机床上对一个（或多个）零件所连续完成的那部分工艺过程。2．剪切角增大，表明切削变形（减少，增大）；当切削速度提高时，切削变形（减少，增大）。

3．当高速切削时，宜选用（硬质合金，高速钢）刀具；粗车钢时，应选用（YT5、YG6、YT30）。

4．CA6140车床可加工公制、英制、模数、径节等四种螺纹。5．不经修配与调整即能达到装配精度的方法称为（互换法、选配法）。6．当主偏角增大时，刀具耐用度（增加，减少），当切削温度提高时，耐用度（增加、减少）。

7．在四种车刀中，转位车刀的切削性能（最好，最差）；粗磨时应选择（硬，软）砂轮。

8．机床的基本参数包括尺寸，运动，动力。

10．衡量已加工表面质量的指标有表面层几何形状特征，表面层物理机械性能12．测量误差是属于（系统、随机）误差，对误差影响最大的方向称误差敏感方向。

13．夹紧力的方向应与切削力方向（相同，相反），夹紧力的作用点应该（靠近，远离）工件加工表面。

14．辅助支承可以消除（0、1、2）个自由度，限制同一自由度的定位称（完全定位、过定位）。

15．磨削加工时，应选择（乳化液，切削油），为改善切削加工性，对不锈钢进行（退火，淬火）处理。

一、金属切削过程的本质是什么？如何减少金属切削变形？（8分）

被切金属在刀刃的挤压作用下，产生剪切滑移变形，并转变为切屑的过程。要减

少切削变形，可增大前角，提高速度，增大进给量，适当提高工件材料硬度。七、滚斜齿时需要多少种运动？列出每条运动链的首末端元件及计算位移。（8分）

滚齿时需要四种运动：1．主运动：电动机（n电）－滚刀（n刀）

2．范成运动：滚刀（1/kr）－工件（1/Zk）3．进给运动：工件（1r）－刀架（f）4．差动运动：刀架（L）－工件（1r）

1．刀具前角是指前刀面与基面的夹角，用符号ro表示。2．当工件材料硬度提高时，切削力（增加，减少）；当切削速度提高时，切削变形（增加、减少）。

3．制造复杂刀具宜选用（高速钢、硬质合金）；粗车钢时，应选用（YT5、YG6、YT30）。

4．为改善切削加工性，对高碳钢采取（淬火，退火）处理；对不锈钢（淬火，调质）处理。

5．粗加工时应选择（水溶液、切削油），粗磨时，应选择（软、硬）砂轮。6.精基准的选择原则是基准重合、统一、自为、。7．进给量越大，表面粗糙度（愈高，愈低）；精加工孔时，应选择（拉刀、麻花钻）刀具。

8．机床的运动按其功用可分为成型运动，辅助运动10．在CA6140车床上加工公制螺纹时，所用挂轮是（63/100×100/75,100/100×100/100）。

11．夹紧力作用点应（靠近，远离）工件的加工表面；工件以平面定位时，可以不考虑（基准不重合、基准位置）误差。

12．完全互换法适用于（大量，单件）生产，所有零件公差之和应（大于，小于）装配公差。

13．工艺系统刚度等于（Fy/y，Fz/y），工艺系统刚度大，误差复映（大，小）。15．生产类型通常分为单件，成批，大量生产三种。三、量度切削变形的方法有几种？各有什么特点？能否全面衡量金属切削过程的物理本质？（8分）

量度方法有两种：1.变形系数（简单，直观但结果近似，从塑性压缩方面分析）。

2.滑移系数（复杂，结果较精确，从剪切变形考虑）。两种方法都有片面性，不能全面反映金属切削过程的物理本质。

四、什么叫刚度？机床刚度曲线有什么特点？（8分）

刚度是指切削力在加工表面法向分力，Fr与法向的变形Y的比值。机床刚度曲线特点：刚度曲线不是直线；加载与卸载曲线不重合；载荷去除后，变形恢复不到起点。

12.机床精度中对加工精度影响较大的包括机床主轴误差和机床导轨误差。其中

机床主轴回转误差包括径向圆跳动、端面圆跳动和角向摆动三种基本形式。

13.根据产品零件的大小和生产纲领，机械制造生产一般可以分为单件生产、成

批生产和大量生产三种不同的生产类型。

14.夹具的基本组成部分有定位

向

元件、夹具体

元件、夹紧装置、对刀和导

和其它元件。

15.Ｃ6132机床：Ｃ表示车床，６表示落地及卧式车床组，１表示普通车床

系，32表示床身上最大工件回转直径为320ｍｍ。10.在车床最适于加工的零件是（B）

A．平板类B．轴类C．轮齿成型D．箱体类11．刀具角度中影响切削力最大的是（A）。

A.前角B.主偏角C.副偏角D.后角12．在外圆磨削时，（A）最大。

A.切向力B.径向力C.轴向力D.摩擦力

13．加工尺寸精度为IＴ８，表面光洁度中等的淬火钢件，应选用（B）加工方案。

A.粗车－精车B.粗车－精车－精磨C.粗车－精车－细车D.粗车－精车－粗磨－精磨

14．加工Φ２０ｍｍ以下未淬火的小孔，尺寸精度IＴ８，表面粗糙度Ｒa３.２～１.６，应选用（C）加工方案。

A.钻孔－镗－磨B.钻－粗镗－精镗C.钻－扩－机铰D.钻－镗－磨

15．机械加工安排工序时，应首先安排加工（D）。A.主要加工表面B.质量要求最高的表面C.主要加工表面的精基准D.主要加工表面的粗基准

一.填空题（每题1分）

1.圆周铣削有顺铣和逆铣两种方式.

2.M1432A型万能外圆磨床的典型加工方法有纵磨法磨外圆柱面，纵磨法磨小锥度长圆锥面，切入法磨大锥度短圆锥面，内圆磨具磨内孔。3．滚削斜齿圆柱齿轮时需要哪几条传动链：主运动传动链,展成运动传动链,附加运动传动链,垂直进给运动传动链。

4．剃齿加工过程相当于一对斜齿轮副的啮合过程，能进行剃齿切削的必要条件是齿轮副的齿面间有相对滑移。１．判断下列哪个定义正确：C

A.工序是一个（或一组）工人在一台机床（或一个工作地），对一个（或同时对几个）工件进行加工所完成的那部分加工过程。

B.安装是指在一道工序中，工件在若干次定位夹紧下所完成的工作。C.工位是指在工件的一次安装下，工件相对于机床和刀具每占据一个正确位

置所完成的加工。

D.工步是在一个安装或工位中，加工表面、切削刀具及切削深度都不变的情况下所进行的那部分加工。２．下列陈述错误的是：C

A.当设计基准与定位基准不重合时，就有基准不重合误差，其值是设计基准与定位基准之间尺寸的变化量。

B.基准不重合一般发生在①直接得到加工尺寸不可能或不方便，②在制定工艺规程时，要求定位基准单一以便减少夹具类型或进行自动化生产。

C.为了保证设计尺寸，在选择基准时必须采用基准重合的原则，以避免基准不重合误差。

D.基准不重合误差不仅指尺寸误差，对位置误差也要考虑。３．下列陈述错误的是D

A.加工所要求的限制的自由度没有限制是欠定位、欠定位是不允许的。B.欠定位和过定位可能同时存在。

C.如果工件的定位面精度较高，夹具的定位元件的精度也高，过定位是可以允许的。

D.当定位元件所限制的自由度数大于六个时，才会出现过定位。４．车丝杠时，产生内螺距误差的原因B

A.机床主轴径向跳动B.机床主轴轴向窜动C.刀具热伸长D.传动链误差５．B为变值系统误差。

A.调整误差B.刀具线性磨损

C.刀具的制造误差D.工件材料不均匀引起的变形６．在大批量生产中一般不使用C

A.完全互换法装配B.分组互换法装配C.修配法装配D.固定调整法装配7．有一铜棒外圆精度为IT6，表面粗糙度要求Ra＝0.8，则合理的加工路线为CA.粗车－半精车－精车

B.粗车－半精车－粗磨－精磨C.粗车－半精车－精车－金刚石车D.粗车－半精车－精车－磨－研磨

8．镗孔时，镗床导轨在C对工件的加工精度影响较大.A.水平面内的直线度B.垂直面内的直线度C.水平面内和垂直面内直线度

9．在安排工艺路线时，为消除毛坯工件内应力和改善切削加工性能，常进行的退火热处理工序应安排在A进行。

A.粗加工之前B.精加工之前C.精加工之后D.都对

10．在相同的条件下，下列工件材料在切削加工中，D在切削区域产生的温度最低。

A．碳素结构钢B.合金结构钢C．不锈钢D.铸铁

5．切削加工中，刀具磨损的原因有哪些？

答：(1)硬质点磨损。硬质点磨损是由于工件基体组织中的碳化物、氮化物、氧化物等硬质点及积屑瘤碎片在刀具表面的刻划作用而引起的机械磨损。

(2)粘结磨损。在高温高压作用下，切屑与前刀面、已加工表面与后刀面之间的摩擦面上，产生塑性变形，当接触面达到原子间距离时，会产生粘结现象。硬质合金刀具在中速切削工件时主要发生粘结磨损。

(3)扩散磨损。切削过程中，由于高温、高压的作用，刀具材料与工件材料中某些化学元素可能互相扩散，使两者的化学成分发生变化，削弱刀具材料的性能，形成扩散磨损。

(4)化学磨损。在一定温度下，刀具材料与某些周围介质（如空气中的氧等）发生化学反应，生成硬度较低的化合物而被切屑带走，或因刀具材料被某种介质腐蚀，造成刀具的磨损。五、计算分析题（每题7分）

1．图1为CA6140型卧式车床传动系统图，（1）试写出车削导程S=3mm时的车螺纹传动路线表达式。（2）根据车刀的用途可分为哪7种？解：（1）由车床传动系统图，根据S=7U基U倍=3得：

123612815U基，U倍，则车S=3mm的螺纹传动路线表达式为：

72143548

主轴VI58336310025362536IXXXIIIXIVXVXVI583310075362136252815XVIIIM5(合)XIX(丝杠)刀架3548（2）车刀的种类有：直头外圆车刀、弯头车刀、偏刀、车槽刀或切断刀、镗孔刀、螺纹车刀及形成车刀。

图1CA6140车床传动系统图

0.053．图2所示为齿轮孔的局部图，设计尺寸是：孔400mm0.30需淬硬，键槽尺寸深度为460mm。孔和键槽的加工顺序

7

图2齿轮孔的局部图0.10是：1）镗孔至39.60mm。2）插键槽，工序尺寸为A。3）淬火热处理。4）0.050.05磨内孔至400mm，同时保证400mm（假设磨孔和镗孔时的同轴度误差很

小，可忽略）。试求插键槽的工序尺寸及其公差。解：（1）由题意，列尺寸链如图所示。

A

0.0519.80

0.025200

0.3460

（2）解尺寸链，可得插键槽工序尺寸及公差为：

0.230.3尺寸460为封闭环，解之得：A45.850

4．在车床上加工一批轴的外圆，加工后经测量有如图3所示的锥形形状误差，试分析可能产生上述形状误差的主要原因。解：（1）车床纵导轨在水平面内的直线度误差；（2）刀具线性磨损；

（3）车床纵导轨与工件回转轴线在水平面内不平行；

（4）误差复映。

图35．在轴上铣一键槽，工件的定位方案如图4所示，试求尺寸A的定位误差。锥形加工误差

解：（1）求A的基准不重合误差：由定位方案可知，基准不重合误差等于零，即

j0。

（2）求A基准位移误差：1）求工件外圆尺寸变化引起的基准位移误差

由V型块定位误差可知：工件外圆尺寸变化引起的基准位移误差为：

0.5y10.3542sin452）尺寸10的变化引起的基准位移误差为：

由于V型块角度为45度，尺寸10的变化所引起的基准位移误差为：

图4铣平面定位方案

y20.3tg450.3

（3）尺寸A的定位误差为：

jy1y20.654

4．插齿是按展成法的原理来加工齿轮的。

12．根据用途的不同把工艺基准可分为工序基准，定位基准，测量基准，装配基准。

三．单项选择题：从答案中选择最准确的一个（每题2分）１．在划分工序时，下列说法正确的是：A

A.只要工人、工作地点、工件这三者改变了任意一个则将成为另一工序B.若工人、工作地点、工件这三者不变，则认为是同一工序

C.一个轴类零件，外圆在进行粗磨后，把工件卸下后进行淬火处理，然后取回在同一台磨床，由同一个工人进行精磨，则粗磨和精磨可认为是同一工序D.A、B、C都正确

2．在加工精密齿轮时，用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿，则较合理的加工方案是B

A．以齿轮内孔为基准定位磨齿面

B．以齿面为基准定位磨内孔，再以内孔为基准定位磨齿面C．以齿面定位磨齿面

D．以齿轮外圆为基准定位磨齿面

３．下列加工工序中C不是自为基准加工的

A.浮动镗刀镗孔B.无心磨床磨外圆C.齿轮淬火后磨齿面D.浮动铰刀铰孔

４．有三点和工件相接触的一个自位支承，限制工件的A个自由度A.一B.二C.三D.四５．A为常值系统误差

A.机床、夹具的制造误差B.刀具热伸长C.内应力重新分布D.刀具线性磨损６．车丝杆时，产生螺距累积误差的原因C

A.机床主轴径向距动B.车床主轴轴向窜动C.机床传动链误差D.刀具磨损

７．轴类零件加工中，为了实现基准统一原则，常采用C作为定位基准。

A．选精度高的外圆B.选一个不加工的外圆

C．两端中心孔D.选一个中心孔和一个不加工的外加工的外圆

8．在选择粗基准时，首先保证工件加工表面与不加工表面间的位置要求时，则应以A为基准。

A.不加工表面B.加工表面本身C.精基准D.三者都对9．在金属切削过程中，可将切削层划分为三个区，那么，加工硬化现象发生在D区内。

A．第一变形区B.第二变形区

C．第三变形区D.第一变形区和第三变形区

10．在材料为45#的工件上加工一个Φ40H7的孔（没有底孔）要求Ｒa＝0.4，表面要求淬火处理，则合理的加工路线为CA.钻－扩－粗铰－精铰B.钻－扩－精镗－金刚镗C.钻－扩－粗磨－精磨

D.钻－粗拉－精拉

5．改善材料切削加工性的措施有哪些？

答：在实际生产过程中，常采用适当的热处理工艺，来改变材料的金相组织和物理机械性能，从而改善金属材料的切削加工性。例如，高碳钢和工具钢经球化退火，可降低硬度；中碳钢通过退火处理的切削加工性最好；低碳钢经正火处理或冷拔加工，可降低塑性，提高硬度；马氏体不锈钢经调质处理，可降低塑性；铸铁件切削前进行退火，可降低表面层的硬度。

另外，选择合适的毛坯成形方式，合适的刀具材料，确定合理的刀具角度和切削用量，安排适当的加工工艺过程等，也可以改善材料的切削加工性能。五．分析计算题（每题7分）

1．图1为X6132型万能外圆卧式升降台铣床的传动系统图，（1）写出工作进给传动路线表达式，（2）分析纵向、横向及垂直方向各获得几级进给运动。（3）按用途，把铣刀分为几种？解：（1）由传动系统图可写出工作进给传动路线表达式为：

402929292949电机172036361818181840VIVIIVIIIIXM14415kw322222404040404918184026324040493226

1618XVIIIM5XIX纵向进给471820XIII38293838XXIM4XIV横向进给524747MXII22XV27XVI22XVII垂向进给3273344

（2）根据上述的工作进给传动路线表达式可知，给向、横向及垂向进给均可获得21级进给运动。

（3）按用途把铣刀分为：圆柱铣刀、面铣刀、盘形铣刀、锯片铣刀、键槽铣刀、模具铣刀、角度铣刀和成形铣刀等。

图1X6132型万能卧式升降台铣床的传动系统

3．加工图3所示零件，要求保证尺寸（6±0.1）mm。由于该尺寸不便测量，只好通过测量尺寸L来间接保证。试求测量尺寸L及其上、下偏差？解：（1）由题意，列尺寸链为：LL

60.1

260.05

3600.06

60.1为封闭环。

图3零件图

（2）解尺寸链可得测量尺寸L及其上下偏差：

0.01L160.05mm

4．在车床上加工一批轴的外圆，加工后经测量分别有如图4所示的鞍形形状误差，试分析可能产生上述形状误差的主要原因。解：（1）车床纵导轨在水平面内的直线度误差。

（2）车床纵导轨与工件回转轴线在垂直面内不平行（3）工件刚度远远大于车床刚度。（4）误差复映现象。图4鞍形加工误差1.误差复映:由于加工系统的受力变形，工件加工前的误差以类似的形状反映到加工后的工件上去，造成加工后的误差

2.工序：由一个或一组工人在同一台机床或同一个工作地，对一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分机械加工工艺过程

3.基准：将用来确定加工对象上几何要素间的几何关系所依据的那些点、线、面称为基准

4.工艺系统刚度：指工艺系统受力时抵抗变形的能力

5.装配精度：一般包括零、部件间的尺寸精度，位置精度，相对运动精度和接触精度等

6.刀具标注前角：基面与前刀面的夹角7.切削速度：主运动的速度

8.设计基准：在设计图样上所采用的基准

9.工艺过程：机械制造过程中，凡是直接改变零件形状、尺寸、相对位置和性能等，使其成为成品或半成品的过程

10.工序分散：工序数多而各工序的加工内容少11.刀具标注后角：后刀面与切削平面之间的夹角

13.工序余量：相邻两工序的尺寸之差，也就是某道工序所切除的金属层厚度二、单项选择

1.积屑瘤是在（3）切削塑性材料条件下的一个重要物理现象①低速②中低速③中速④高速

2.在正交平面内度量的基面与前刀面的夹角为（1）①前角②后角③主偏角④刃倾角

3.为减小传动元件对传动精度的影响，应采用（2）传动①升速②降速③等速④变速

4.车削加工中，大部分切削热（4）①传给工件②传给刀具③传给机床④被切屑所带走5.加工塑性材料时，（2）切削容易产生积屑瘤和鳞刺。①低速②中速③高速④超高速

6.箱体类零件常使用（2）作为统一精基准①一面一孔②一面两孔③两面一孔④两面两孔7.切削用量对切削温度影响最小的是（2）①切削速度②切削深度③进给量

8.为改善材料切削性能而进行的热处理工序（如退火、正火等），通常安排在（1）进行①切削加工之前②磨削加工之前③切削加工之后④粗加工后、精加工前

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9.工序余量公差等于(1)①上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和②上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差③上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和的二分之一④上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差的二分之一10.一个部件可以有（1）基准零件①一个②两个③三个④多个11.汽车、拖拉机装配中广泛采用（1）①完全互换法②大数互换法③分组选配法④修配法

12.编制零件机械加工工艺规程，编制生产计划和进行成本核算最基本的单元是（3）①工步②安装③工序④工位

13.切削加工中切削层参数不包括（4）①切削层公称厚度②切削层公称深度③切削层公称宽度④切削层公称横截面积

14.工序尺寸只有在（1）的条件下才等于图纸设计尺寸①工序基本尺寸值等于图纸设计基本尺寸值②工序尺寸公差等于图纸设计尺寸公差③定位基准与工序基准重合④定位基准与设计基准不重合15.工艺能力系数是（1）①T/6σ②6σ/T③T/3σ④2T/3σ16.工件在夹具中欠定位是指（3）①工件实际限制自由度数少于6个②工件有重复限制的自由度③工件要求限制的自由度未被限制④工件是不完全定位17.切削加工中切削层参数不包括（4）①切削层公称厚度②切削层公称深度③切削层公称宽度④切削层公称横截面积

18.在外圆磨床上磨削工件外圆表面，其主运动是（1）①砂轮的回转运动②工件的回转运动③砂轮的直线运动④工件的直线运动19.大批大量生产中广泛采用（2）①通用夹具②专用夹具③成组夹具④组合夹具

20.镗床主轴采用滑动轴承时，影响主轴回转精度的最主要因素是（1）①轴承孔的圆度误差②主轴轴径的圆度误差③轴径与轴承孔的间隙④切削力的大小

21.切屑类型不但与工件材料有关，而且受切削条件的影响，如在形成挤裂切屑的条件下，若减小刀具前角，减低切削速度或加大切削厚度，就可能得到（2）①带状切屑②单元切屑③崩碎切屑

22.误差复映系数与工艺系统刚度成（2）①正比②反比③指数关系④对数关系

23.自激振动的频率(4)工艺系统的固有频率①大于②小于③等于④等于或接近于

24.基准重合原则是指使用被加工表面的（1）基准作为精基准①设计②工序③测量④装配

25.铸铁箱体上φ120H7孔常采用的加工路线是（1）①粗镗半精镗精镗②粗镗半精镗铰③粗镗半精镗粗磨④粗镗半精镗粗磨精磨

7.问答题

1.YT30、YG8、YT5、YG3、WI8Gr4V是什么刀具材料？其组成成分是什么？各适合于加工哪类工件材料？在怎样的加工要求下选用？答：YT30是：硬质合金、含TiC30%、适合加工钢、粗加工

YG8是：硬质合金、含Co8%、其余成分为WC、适合加工铸铁及有色金属、粗加工

YT5是：硬质合金、含TiC5%、适合加工钢、精加工

W18Gr4V是：高速钢刀具材料，表示含W18%、含Gr4%，含V1%。高速钢刀具材料适合加工钢，易做成复杂刀具使用

3.叙述粗、精基准的选择原则，加工顺序安排原则。

答：粗基准的选择原则：保证加工表面相对于不加工表面具有一定位置精度的原则；合理分配加工余量的原则；便于装夹的原则；粗基准一般不得重复使用的原则。

精基准的选择原则：基准统一、基准重合、互为基准、自为基准的原则。4.试述夹紧力的确定原则。答：夹紧力的方向：应使定位基面与定位元件接触良好，保证零件定位准确可靠；应与工件刚度最大的方向一致；尽量与切削力重力方向一致。

夹紧力的作用点：应正对支承元件或位于支承元件所形成的支承面内。应位于工件刚度较好的部位应尽量靠近加工表面。5.何谓逆铣？试述其特点。

答：工件进给方向与铣刀的旋转方向相反称为逆铣

其特点：刀齿磨损快，加工表面质量较差；刀齿对工件的垂直作用方向上，容易使工件的装夹松动；工件承受的水平铣削力与进给速度的方向相反，铣床工作合丝杆始终与螺母接触。

7.什么是回火烧伤？为什么磨削加工容易产生烧伤？

答：磨削区的温度超过未超过淬火钢的相变温度，但已超过马氏体的转变温度，工件表层金属的回火马氏体组织将转变成硬度较低的回火组织索氏体或托氏体，这种烧伤称为回火烧伤。磨削加工速度高，功率高、大于切削加工，大部分转变成热，传给工件表面温度升高，引起烧伤。

8.为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于垂直面内的直线度要求？

答：卧式车床床身导轨在水平面内的直线度误差产生在误差敏感方向，它将1：1地反映到被加工工件上；而垂直面内的直线度误差是非误差敏感方向的误差，可以忽略不计。

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