金沙运输管理所世博货运安保总结
金沙运输管理所
世博会货运管理安保工作总结
举世瞩目的上海世博会胜利落下了帷幕，在世博会期间里，我所认真贯彻落实了区运管处10号《通州区道路水路运输世博会安保工作方案》和通州区交通局《关于成立环沪“护城河”工作领导小组的通知》精神，在辖区运输市场范围内全面落实了各项安全责任和防范措施，严防车辆重特大运输事故的发生，为上海市世博会的顺利运行提供了安全、文明、畅通、和谐的运输环境。现对辖区世博会货运管理安保工作总结如下：
、加强领导，健全组织，为世博会安保提供组织保障。为加强世博期间安保工作的组织领导，我所成立了由陆振峰任组长，张兵任副组长，各专业运输公司法人代表为成员的领导小组，负责贯彻落实各级世博会议精神，检查指导辖区运输企业的安保工作。世博期间，领导小组多次召开专题会议，及时传达贯彻上级安保会议精神，认真研究分析辖区运输安全形势，布置各阶段的安保工作重点和目标，不断的总结成绩经验和指出不足。各专业运输企业在世博期间，也成立了相应的领导小组和工作班子，及时的召开驾驶员会议动员布置，认真的学习上级有关的世博会议精神，强化了每一名从业人员对世博安保工作重要性的认识，增强了安保意识和行动的自觉性。辖区18户专业运输公司在第一时间里把世博期间的进沪车辆登记造册上报给我所，并把进沪车辆列入日常监控的重点对象，要求这些车辆自觉遵守上海市
世博会安保的有关规定，服从上海世博会交通安全管理，到指定地点办理入沪手续并按规定安装标识标记，随车携带好各种证件，按照指定的道口进出上海市，由于组织工作严密，保证了世博安保工作有序进行。
二、明确目标，落实责任，确保世博会安保措施落到实处。世博期间，我所全面落实了企业安全主体责任制度，我们分别与18家专业运输公司签订了世博货运经营安保承诺书，明确了企业法人为第一责任人，各运输企业也与每一个进沪营运车辆签订了安保承诺书，把安保责任落实到每一台车辆和每一个从业人员。进沪车辆严格执行了维护管理和定期保养和检测制度，确保所有的营运车辆多符合行业技术标准。在世博会期间我所加强进沪车辆二级维护的跟踪预告工作，严格执行了月前预告和月底摧告制度，对二级维护即将到期和已过期的进行及时的预告和摧告，确保辖区营运车辆不带隐患出车。世博期间，各运输公司也始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，史庄运输公司结合本公司实际，制定了世博安保运营方案，与每一位驾员签订了安保承诺书。永顺交通运输公司和新祥运输有限公司高度重视世博会工作，进一步健全了安全管理制度，做到警钟长鸣，并在进一步规范好基础台帐资料的基础上，制定了祥实实用的应接预案，为应付突发事件做好组织上和物质上的准备。
三、抓好活动载体，深入宣传发动，为世博会安保营造浓烈氛围。在世博会期间，本所结合开展“六月安全生产月”和“夏
季安全生产百日竞赛活动”契机，精心组织辖区运输公司开展了形式多样的活动，通过张贴标语、制作警示牌、编发安全简讯、定期群发安全短信、开展流动红旗评比等措施大力营造安保迎世博。如南通州际达物流有限公司、史庄运输有限公司在公司办公场所制作标语，拉横副等手段来积极营造迎世博氛围，使来公司办事的每一个人员感受到这种气氛。州际达物流运输公司编制了安全简报邮寄到每一们驾驶员手中；史庄运输公司为每一位车辆制作安全警语张贴在驾驶室醒目位置，时时提醒驾驶员注意行车安全；通强物流有限公司为每一台车辆安装了GPS监控系统，安排专职人员进行全过程安全跟踪，对世博会的有关规定和要求及时通过这个信息平台通知给驾驶员。通过深入的宣传发动，激发了辖区从业人员参与世博的积极性，他们感到世博会在自己的家门口举办，有着强烈的自豪感，每个人多要以主人翁的姿态来迎接世博，为世博会的安全举办尽份责任。
四、认真查找，消除隐患，不断完善安保措施和机制。按照上级安保工作的总体部署，我所加大了辖区运输企业的安全检查力度，世博期间辖区范围内进行了三次普查，制定了“安全生产流动红旗”评分细则，对发现的问题除了现场进行面对面指出交办督促整改外，还将第一次检查的情况以集体通报的形式发至各个运输企业，使得各运输企业看到自身存在的不足，也看到别的运输存在的不足，达到促使他们相互监督、相互整改和相互促进的目的，对通报的问题仍整改不到位的三家运输企业我们下达了
限期整改通知书。各个企业内部也相应健全了安全管理网络，配备了专职的安全监督员，并按照要求对公司内的安全进行了认真排查。天泰运输有限公司对每一辆车辆的灯光、刹车、轮胎、油路、电路、灭火器、警示标志等进行了外检，发现问题及时通知车辆进行修理，并对二维、行驶证、驾驶证、运输证等证照即将到期的及时预告，对刚过期的紧订不放，较好的杜绝了事故的隐患。通强物流公司自购了酒精测试仪对即将出车的驾驶员进行测试，杜绝体内酒精含量超标出车的现象。
以上便是我所在世博会期间所做的一些工作，总体上辖区安全形势比较好，世博期间没发生重大事故以及一些突发性事件，虽然取得了一点成绩，但也存在一些问题：一是个别运输企业世博会安保思想重视不够，有被动应付现象，主动性不强，对企业内部安全教育工作抓得不实，有的甚至没有开展过一次安全教育活动，连个基础台帐也没有，对事故发生心存侥幸心理，说明他们对安全生产的重要性还认识不足，思想麻痹，因面安保措施不力，许多工作不到位。二是有些企业制度执行不严，世博期间没有进行内部自查自纠，不能及时发现内部安全隐患，有些企业末按照上级要求制定应急预案，更谈不上组织演练了，有的企业至今办公场所也没安顿好，一个人管理着一个企业，像是一个皮包公司，这与规范化公司管理上的要求格格不入的。
通州区金沙运输管理所二0一0年十一月四日
扩展阅读：第16章 货运保安规定(已修订)
货物运输手册
16货运保安规定
16.1
目的
16为保证航空器及货物安全，预防货物中夹带危险品或违禁物品，保证装入飞机的货物及邮件，按照公司提供的标准开展保安业务，确保安全。
依据
《中国民用航空安全保卫条例》、《中国民用航空安全检查规则》。
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.1-货物运输手册
16.216.2.116.2.2
涉及安全和保安人员资格和技能的要求
16影响货物运营安全与保安的岗位主要包括：收货员、仓管员、押运员、装卸员、监装监卸人员等。
基本要求：从事相关工作的人必须无犯罪记录、身体健康、具有正常的听说读写能力、会电脑、善沟通，具有高中（及以上）的学历。
16.2.3以上人员必须经过货运基础业务知识培训、岗位技能培训、航空保安培训，具有高度的安全意识和工作责任心，能在紧急情况下做出快速反应。
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.2-货物运输手册
16.316.3.1
货运安全检查货运安全检查要求
16根据《民用航空法》与《民用航空安全保卫条例》的规定：公司收运的一切航空货物必须经过安全检查或者替代安全检查的其它保安措施，确认其安全后，方可装运。
16.3.1.116.3.1.2
所有货物100%经过X光机的安全检查(免检货物和超大超重货物除外)；
安检人员对航空运输货物中的急件、鲜活货物、邮件、新闻部门的纸型，或普通货物中的实际内容与所报名称不一致，有疑问的货物，或不能确定是否是带有危险物品性质的货物，或不能确定性质的危险品货物，或有怀疑的货物必须进行X光机安全检查；
16.3.1.3对不能进行X光机检查，或虽已进行X光机检查仍不能确定货物性质，或因X光机不能穿透的货物，安检人员应进行人工检查或其它技术检查；
16.3.216.3.2.1
拒绝运输的保安要求
经过X光机检查的货物，由安检人员在货物运单上加盖安全检查印章。没加盖安全检查印章的货物，视为未经过安全检查而拒绝运输。已过检货物，由收单员核对货运单上是否加盖安检放行章。
16.3.2.216.3.2.3
检查中发现的禁运货物或航空公司不予承运的货物，拒绝运输并视情上报有关部门。
怀疑货物交运人申报货物名称与实际交运的货物不一致时，安检人员应当对货物重新进行X光机技术检查，发现货物交运人申报货物名称与实际交运的货物确不一致的，拒绝运输。
修订日期：201*/03/30
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16.4
货物收运保安
16货物收运人员，在办理收运或承运货物过程中，必须执行国家有关法律及海关、卫生检疫、航空货物运输规章，对不符合法律和规章要求的交运货物应该拒绝承运，并有责任向执法部门报告情况。
16.4.116.4.1.1
文件审核
货物托运人必须在托运书中详细注明所交运货物的品名、数量、重量、件数、包装性质、材料、始发地、到达地、收件人、收件人单位或地址及电话等详细情况。
16.4.1.216.4.1.3
货物收运人员，在办理货物收运手续时，要认真查验托运人本人的有效身份证件、安全担保书或其它有效证明。
货物收运人员在接收特种货物或危险品运输时，必须仔细检查所需的随附文件，包括但不限于危险品申报单、相关资质单位出具的《危险品检验报告》、公安、卫生、防疫等部门出具的准运证明等书面文件。
16.4.216.4.2.1
货物检查
货物收运人员接收货物时必须认真检查核对托运人所交运的货物是否进行了安检，其重量、体积、包装是否符合规定，件数是否正确，内装物是否属实。
16.4.2.216.4.2.316.4.2.4
接受货物时，货物收运人员必须检查申报货物与实际运输货物一致，否则不得承运。
货物必须经收运人员当场检查或抽查，符合规定后方可办理收运手续。
已铅封的保密性货物，或不宜进行X光机检查的精密仪器和其它贵重物品，托运人必须出具安全证明，并经保卫部领导审核批准后，可免于安全检查办理交运。出具安全担保证明的单位，
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.4-货物运输手册
承担的责任。
16.4.2.516.4.2.6
16必须对交运的货物承担一切安全责任，并在担保证明中注明所
仓管部门在办理货物收运入库时，必须查验该货物是否经过X光机安全检查；对未按规定进行X光机检查的货物，不予接收。仓管部门接收货物入库时，必须认真检查货运单，并按货运单的内容清点货物件数，复查货物重量（包括超限货物、轻泡货物），检查货物包装、货物标记和货物标签。对不符合规定的货物和货运单不予接收。
16.4.316.4.3.116.4.3.216.4.3.3
计重设备的检查
由法定计量检定机构鉴定合格，才能投入使用。具有称职的保存、维护、使用人员。
制定具体的检定管理办法和规章制度，规定计重设备明细目录及相应的检定周期（一年一次），保证使用的计重设备定期通过法定计量检定机构检定。
16.4.3.4鉴订合格文件及有关材料应保留2年。
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.4-货物运输手册
16.516.5.116.5.1.1
货物仓储、停放保安
16货物分拣区、储运仓库、货物停放场所为航空安全重点管理区。管理区内必须实行进入控制措施和封闭式管理。进入控制
所有进入货物控制区的人员，必须是公司货运部门职员、公司保卫监察部门人员或其他经过授权的人员。进入管理区域的人员必须佩带货区通行证件，同时该人员及其随身携带的物品必须接受安检手探人员使用手探设备进行检查，其它无关人员一律不准进入货物控制区。通行证由库区保安人员进行查验。
16.5.1.216.5.1.3
货物停放区域须有保安人员看守，实行昼夜值勤巡逻，防止无关人员进入货物停放区域。
仓管人员根据货邮舱单对进出库的货物进行核对清点并签字，对于出入仓库区域的人员及车辆要进行安全检查，对违反规定的人员交保卫部门处理。
16.5.216.5.2.116.5.2.2
封闭管理
货物存放区域必须设有安全护栏、围墙、可实行锁闭的大门，应进行封闭式管理与防护。
货物存储仓库、停放场所及整个区域，应安装有效自动摄像监控系统，对货物储存区域的人员活动、车辆运行及有关情况实行昼夜监控，该系统在建立时应选择性质良好的设备，无死角安装。监控资料至少保留30天。
16.5.2.316.5.2.4
仓库应实行24小时值班制度，要有专人看守。
货场、仓库存放的货物应分区进行管理，每个区应设立管理责任人，区域划分应分国内、国际普通货物、急件货物、邮件、特种货物，每一存区应有明显标志或注明责任人。
16.5.2.5仓库内外明显位应明示应急电话号码：匪警、应急110；火
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.5-货物运输手册
警119；急救120等。
16.5.316.5.3.1
货运库区消防
16货物存储仓库、停放场所应安装火灾自动报警监控设备或自动灭火设备。在必要处配备足够的消防灭火器材。并设有专门值班监控人员或值班室，由仓管人员负责监控。
16.5.3.2货运库区消防通道应保持畅通。货物存储仓库、停放场所应设明显的安全警示牌、库区安全规定人员须知、防火禁火规定及禁止吸烟标志。放灭火器材处应有明显标志，灭火器材要显露不能隐藏或在周围放其它物品，要由仓管人员对器材进行定期检查更换，发现问题及时上报。
16.5.3.3每日下班前仓库管理员要检查库房内各电源情况，并要求仓管现场值班员注意有关用电电源，定期或不定期检查电线及用电情况，发现隐患应立即排除。
16.5.3.4库区管理部门对于在货物区域工作的人员，应组织或建立消防及救护组织，并对这些人员进行经常性的安全教育或专业训练，急救灭火设备的使用培训。
16.5.416.5.4.116.5.4.216.5.4.316.5.4.416.5.4.5
危险品仓储、停放
承运危险品、放射品、易燃、剧毒品货物应在货物区域内设立危险品专用库房，放所承运的危险品货物。
建立的危险品货物仓库必须具备危险品仓库的建筑设计规范要求。并安装必要的防护监控消防设施。
存放危险品货物的仓库必须设专门经过危险品培训的人员进行监控管理，并建立或制定严格的管理制度与措施。在危险品仓库放的货物必须严格按照危险品的不同种类及性质分别放，不得混放。
对在危险品仓库工作的人员必须配备必要的防护服装及面罩。
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.5-货物运输手册
16.5.4.616.5.516.5.5.116.5.5.2
16危险品仓库管理人员，对所有出入库的危险品进行认真清点核对，对装机承运的危险品包装要确保符合规定。贵重货物仓储、停放
对所承运的贵重物品，必须建立贵重物品仓库，并由仓管人员管理，严格交接手续。
贵重物品入库时，仓库管理员凭贵重物品交接单，严格依照航空货运单核对检查货物品名、件数、重量、包装、标志，确保完好无损准确无误后方可签字入库。
16.5.5.316.5.5.416.5.6
仓库管理员要认真清点所入库的贵重物品并妥善保存。贵重物品出库时，仓库管理员凭货物出库单认真核对各项内容后方可出库。特种货物仓储、停放
对所承运的尸体（骨灰）、活体动物等特种货物进行仓储、停放时，必须配备有相关的设备或设施，并由仓管人员专人管理，严格交接手续。具体细节可参见本手册第7章：特种货物。
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.5-货物运输手册
16.616.6.116.6.216.6.316.6.3.116.6.3.2
中转货物运输保安中转货物存放
16货运部门对于承运的中转货物，应在货物存放区域内设立中转货物存放仓库，对中转货物进行单独存放。中转危险品货物存放
对于中转的危险品货物应放到危险品仓库进行存放。中转货物管理
货运部门仓管人员要对中转货物严格进行监护和管理，防止无关人员接近。
货运部门仓管人员对于中转货物中有怀疑夹带危险品、违禁品或发现实际货物与货单中注明的内容不一致的货物，应拒绝承运并及时查明原因或交警方处理，并在第一时间上报货运部门值班经理。
16.6.3.316.6.3.416.6.3.5
对于初始检验合格且转运途中未出现失控的中转货，可以认为其为安全货品。
对失控的中转货，要采取安全检查措施后运输。
中转货物在存放或运输期间，必须由仓管人员专人监管，押运员沿途监控，直至装入飞机。
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.6-货物运输手册
16.716.7.116.7.1.1
货物装卸保安待装货物保安
16经过安全检查的货物，在运送途中和装机前必须得到押运人员全程的安全监护，脱离监护或无关人员接触了货物，不能保证安全可靠程度时，货物必须重新经过安全检查。
16.7.1.216.7.1.31）
货运部门对于体积小、价值高的货品进行集装箱或板装运输时，应该将其放在集装箱和板装货的中心位，防止被盗。监装监卸队伍
货运部门应建立一支高度负责的货物、行李监装监卸队伍。该队伍的所有人员应具有良好的个人品质和较高的优良素质，应对航空安全保卫具有很高的责任感并参加过货运保安培训，并努力履行职责。
2）货物、行李监装监卸人员是专职人员也可是兼职人员，但一定在监装监卸工作环节不能做与监装监卸无关的工作。货物监装监卸
监装监卸人员对货物行李的监装从货物在货物管理区域货物开始装车开始，直到装入飞机货舱这一期间，监卸时间是从飞机货舱门开启始，到货物拖入货库这一时间内对货物及装卸人员进行监控。行李监装时间是从旅客行李传入行李室分拣装车开始，到拖至机坪装入飞机的时间内，行李监卸时间是从开启飞机行李舱门卸行李始，到将行李拖至行李室放入传送带止。主要是对装卸机的装卸人员进行监控。
16.7.216.7.2.1
16.7.2.21）
货物行李监装监卸人员的主要职责：
确保装上飞机或卸下飞机的行李、货物能在严格的监控下，防止在装机卸机、装车卸车及拖运期间无关人员接近，其他工作人员在行李或货物中夹带放未经过安全检查的行李货物物
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.7-货物运输手册
品装上飞机。
2）3）4）5）6）7）8）
16制止任何人在装机行李货物中夹带危险品、违禁物品、武器或爆炸物。
发现并制止任何人偷窃装机或卸机过程中的旅客行李、货物等物品的行为。
防止装机或卸下飞机的货物、旅客行李被损坏或被故意破坏。在监护期间不得擅离职守，不得偷窃或故意损坏货物与旅客行李。
自货物停放区域至航空器停机坪时（反之亦然），拖运货物的路线应设立专用车道，并在押运人员的严密监控之下。货物装舱前和卸货后，应对航空器进行清舱。
监装监卸各个工序环节发生货物交接时，监装监卸人员应对货物的安全状态进行检查，并与押运人员和装卸人员进行书面交接。
16.7.316.7.3.1
可疑货物处
在装运（卸货）时，装卸人员发现有货物破损、异常、存在危险且无法排除人为破坏嫌疑时，应仔细查寻原因，否则该货件不得装机（入库）。
16.7.3.2对所发现的可疑物品，保持在发现处不动，立即与现场值班人员联系并通知公安及专业人员前来处理，同时疏散人群，查明原因或排除危险后方可装运或入库。有条件的应将现场情况拍摄下来。
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.7-货物运输手册
16.816.8.116.8.1.1
信使保安邮件运输
16承运航空邮件时，必须遵从并执行国家邮政局、中国民用航空局《航空运邮规定》以及《中国民用航空安全保卫条例》和《中国民用航空安全检查规则》的相关规定。
16.8.1.216.8.1.316.8.1.416.8.1.516.8.216.8.316.8.3.116.8.3.216.8.3.3
对所有邮件必须进行安全检查后才能承运；当发现有可疑物品时，安全检查部门应会同邮政部门开包查验处理。
货运收运部门对承运的航空邮件有进行抽查的权利，如发现违反有关安全规定的，拒绝承运，并会同邮政保卫部门进行处理。邮件中发现有夹带危险物品的，拒绝承运，并交机场公安部门处理。
当收运人员发现邮件破损或铅封脱落，交回邮政局重新进行检查包装后，再行交运。快件运输
承运快件运输应进行100%的X光机检查，如无法进行X光机检查的快件货物应实行手工安全检查，确认无疑后方可承运。外交邮件运输
外交邮件必须有官方证明及可识别的明显标记，且只限于文件或公务用品。
外交信使官方证明文件中必须载明身份和包裹件数。外交邮件不得开拆或扣留，如怀疑有安全隐患的，及时向外事部门报告，由政府通过外交手段解决。
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.8-货物运输手册
16.916.9.116.9.1.1
货物交付保安交付核对审查
16办理货物交付时，货运部门提货人员要认真审查货物提取人的身份证明是否与货物运单上“收货人栏”内容一致，不一致的不得提取，除非确定是办理收运时的工作失误（可通过电报方式更改错误内容）；
16.9.1.2代理人提取货物，必须提供和货单上提货人姓名、联系方式一致的身份证，同时出具代理公司开具的单位介绍信及本人身份证原件，如不能提供的不得提取；收货人委托他人提货时，凭货运单指定的收货人及被委托人的居民身份证或其它有效身份证件提货。
16.9.216.9.2.116.9.2.216.9.2.316.9.2.416.9.316.9.3.1
交付担保
对于货主本人过失，不能提供提货单或本人身份证的，提货时必须有人自愿提供书面担保，担保人条件：符合法定的完全责任人条件的中国公民；具备独立的经济赔偿能力；有稳定的工作岗位和住址；本公司的正式员工仓库交付工作人员职责
货物交付时，仓库提货工作人员必须按照提货单提取货物，并核实货物名称，重量、包装和件数，同时审查包装的完好程度；如发现货物包装破损，仓库主管人员要开具“货物运输事故签证”。
16.9.3.216.9.3.3
仓库提取货物时，仓库提货工作人员不得让货物提取人进入库房查找货物。
对于货物运输错误或货主提出的其它问题，仓库提货工作人员
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.9-货物运输手册
16.9.416.9.4.116.9.4.216.9.4.3
不正常运输处理流程执行。外交邮件交付特殊要求
16应及时反映货运查询部门。查明原因后，按照本手册第10章
外交邮件交付必须由使馆工作人员完成提货手续。交付必须由双方进行查验后签名确认。
无人领取或无法交付的外交邮件不得交付，再行协调联络。
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.9-货物运输手册
16.1016.10.11)2)
特种货物运输武器运输
1616.10.1.1概述
武器包括：枪支、警械、弹药、军用器材等。枪械是特种管制物品，弹药是特种管制的危险品。
除非得到中华人民共和国政府批准并满足民航总局关于枪支弹药运输及危险品运输规定及得到航空公司认可，否则本公司不承运武器、弹药的运输。
16.10.1.2收运要求1)2)3)4)
托运人托运各类枪械弹药必须提供始发站或目的站县、市级公安局核发的准运证或国家有关部委出具的许可证明。进、出境的各类枪械、弹药的国内运输必须出具边防检查站核发的准运证。收运人员应全面检查，确认文件均已齐备。外包装上必须有铅封或火漆封志。并使用井字型金属包装带加固
枪械与弹药必须分开包装，弹药的包装必须符合公司《危险品运输手册》及国际航协《危险物品规则》的有关要求。
16.10.1.3储运要求
在收运、入库、装机、卸机及转运过程中，应指派仓管人员或押运人员全程看管。在仓储过程中，应放在有防护措施的封闭区域内，不得放在露天或不安全处。
16.10.2
尸体、骨灰运输
防止夹带危险物品或违禁物品。
16.10.2.2尸体、骨灰运输的包装和文件要求（详见本手册第7章）由货
运部门提供给发货人，发货人严格按照要求准备相关文件和包
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.10-1
运输时必须经过X光安全检查，以16.10.2.1人类尸体应作为货物运输。货物运输手册
装。不符合一律拒绝运输。
16.10.2.3尸体运输必备文件：1)2)3)4)
死者有效身份证件复印件。医院死亡证明或法医验尸报告。
16殡仪馆入殓证明、卫生检疫证明及防腐证明。相关出入境证明。（如系国际航班运输）
上必须采取一定措施，以免引起其他旅客的不安。
但必须经过X光安全检查。包装16.10.2.4骨灰可以作为随身行李携带，16.10.3
危险品运输（参见：《危险品运输手册》）
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.10-货物运输手册
16.1116.11.116.11.216.11.3
货运人员证件管理及安全审查
16货运从业人员办理控制区通行证时，需进行人员背景调查。人员背景调查及证件办理所需材料由货运部门综合室负责，并提交机场公安处办理。
货运库区通行证件不得随意转借他人。
修订日期：201*/03/30
修订次数：1页码：16.11-
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《金沙运输管理所世博货运安保总结》
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