邦达机场监理总结
监理工作总结
一、工程概况：
1、建设单位：民航西藏自治区管理局2、工程名称：西藏昌都邦达机场助航灯光工程3、工程地点：西藏昌都地区
4、设计单位：中国民航机场建设集团公司5、施工单位：四川华西安装工程有限公司
6、监理单位：西北民航机场建设监理咨询有限责任公司二、监理合同履行情况
受昌都邦达机场助航灯光建设工程指挥部的委托，西北民航机场建设监理咨询有限责任公司承接了西藏昌都邦达机场助航灯光工程的监理项目，对该工程的所有建设内容进行全过程的监理。
项目监理合同签订后，我公司立即组建了监理组进驻施工现场，在总监理工程师的统一组织和安排下，按照监理程序开展监理工作。在项目建设的各个阶段，依据助航灯光系统过程监理有关的国家政策、法律、法规、标准、规范，助航灯光技术国家标准，建设单位与承建单位签订的项目建设合同、相关资料，建设单位与监理单位签订的监理合同对工程的质量、进度、投资、变更进行控制，对项目的合同和信息文档资料进行管理。定期召开监理例会，检查各项工作的完成情况，协调解决存在的问题；不定期的向用户提交阶段总结；及时把握项目存在的问题并提出监理建议；公平公正地协调处理项目实施中遇到的问题，确保了工程建设的质量和顺利进行。项目监理部全面履行了监理委托合同赋予的义务和责任，圆满完成了本工程的监理任务，监理工作控制目标达到合同要求。三、监理工作的措施和效果1、质量控制
工程质量控制是监理工作的一项重要内容。我们始终以施工及验收规范，质量验收及评审标准为依据，督促承建单位实现合同约定的质量目标。
在项目实施过程中，始终以此为依据，严格审查承建单位的《施工组织设计》并提出合理化建议，实行了严格的材料、设备、配件的报验制度，要求施工单位填
写《报验单》报监理部审核，不符合要求或不合格的产品坚决不允许用。在施工过程中我们实行巡回检查、旁站监理及平行检查等多种手段。每完成一个分项工程，都要求施工单位先进行自检，自检合格后再报监理部签认，符合要求后才能进行下一道工序施工。对于隐蔽工程更是要检查合格收才能封闭。2、进度控制
要求从工程一开始就制定《项目总进度计划》；在项目建设过程中，并要求施工单位制定《月进度计划》、《周进度计划》。对于每个工作计划，监理方都会进行严格的审查，并提出合理化的建议，在保证工程质量的前提下，加快工作进度。在项目建设过程中，监理方严格督促计划的落实情况，当发现有严重偏差时，立即组织相关各方分析原因、研究措施，实时纠正。对于在保证质量的前提下实在不能按时完成的，协调各方重新调整工作计划。在进度控制的过程中，确保“质量优先”的原则。在监理方有力的措施下，工程的进度得到了有效的控制。
3、投资控制
严格按照项目款支付程序进行项目款的支付，对承建单位提交的《项目款支付申请》进行严格的审查，严格对照合同相关的付款条款，对于符合合同规定的，再提交用户审批。经常检查项目款支付情况，对实际支付情况和计划支付情况进行分析比较，确保建设方的投资计划目标。4、合同管理
项目开始时，监理人员认证学习，研究合同条款。在项目建设过程中，对合同确定的项目的质量、工期、成本等执行情况进行及时分析和跟踪管理，合同执行有偏差的，及时向建设单位报告，并向承建单位提出意见，要求改进，督促各方严格履行合同。5、信息及文档管理
在整个项目建设的过程中，产生多种文件或文档，主要包括：（1）合同文件；（2）施工方案；（3）产品文档；（4）过程中产生的各类文档；（5）监理方产出的周报、月报、阶段总结报告、会议纪要、监理通知等。信息及文档管理贯穿整个工程实施的各个阶段。监理方对合同、设计方案等工程依据性文档及时归档并便查；对各方的产出的过程文档进行接收、审查并转发给相关各方，保证了
各方的沟通和信息共享；及时要求承建单位提交工程的阶段性成果文档，进行归档并及时提交用户；验收时要求整理提交最终的产品性文档；及时编制月报、会议纪要等监理文档，提交用户并进行归档。总之，监理平时注意各类信息的收集、整理、归档并及时提交用户。保证信息的完整性，确保了系统建设各项活动的可追溯性。6、组织协调
在项目建设过程中，监理方担负着建设方和承建方之间的协调工作，使工程各方充分协作，有力地促进了工程的质量和进度的保证。协调的内容不仅仅体现在与业主单位和承建单位技术层面的交流与沟通，更多是在项目实施全过程中对各种管理组织层面的协调。监理方主要通过如下手段进行协调:(1)例会制度：每月定期组织召开工作例会，要求承建方按时参加，向建设方和监理方汇报上一周项目实施的情况和问题解决情况，汇报下一周的工作计划，并说明工作过程中遇到的困难和存在的问题。监理方协调解决项目存在的问题；（2）专题会议：对于工程中遇到的一些技术或业务的重点或难点时，监理方组织召开专题讨论会，进行研究分析和讨论；（3）协调会：对于某项工作各方处理意见不一致时，组织召开协调会，对问题进行客观的分析和讨论，公平公正地做出科学客观的协调。整个工程监理方组织召开了数次工程监理例会。监理的协调工作，为项目的成功实施扫清了一个又一个障碍，在关键时刻一次又一次推动了项目的进展，有效地促进了项目的成功。四、工程质量的评价
工程完工后组织了验收，各分项工程都实现了合同约定的建设内容，符合相关技术标准和要求，满足建设单位的实际需求。五、结束语
本工程监理工作的实施，离不开业主单位的大力支持和施工单位的大力配合。在工程施工过程中，业主单位有关领导和现场代表，多次协同监理人员做好质量、进度监控工作。业主单位有关人员经常巡视施工现场，对一些重点部位和关键工序提出了质量控制的合理要求，对保证工程质量起了重要作用。施工单位在接到监理方通知后，对现场出现的问题能够及时整改，并在以后的工作中杜绝此类情况的再次发生。在此特向您们表示衷心的感谢！
201*-11-12
西北民航机场建设监理有限责任公司
扩展阅读：南昌机坪监理总结
南昌昌北国际机场扩建项目供油工程
监理工作总结
北京中航油工程建设有限公司南昌项目部
二O一一年三月二十日
南昌昌北国际机场扩建项目供油工程，自201*年11月6日开工以来，在扩建工程指挥部的领导下，经设计、监理、施工单位的共同努力和紧密配合，主体工程已经全部完成。现将监理工作总结汇报如下：一、工程概况（一）.工程概况
本工程为南昌昌北国际机场扩建项目供油工程，工程内容分为新建机坪管网工艺；管线防腐及牺牲阳极保护系统；紧急停泵控制系统；机坪土建四部分。1、新建机坪管网工艺
本期新建工艺管线总长4200米，其中DN350长3220米，DN250长980米；本期扩建机坪共新增38个机位，进口加油栓56套；紧急熔断阀56个，高点放气3套；低点放水13套；DN350零泄漏三偏心蝶阀7个；DN250零泄漏三偏心蝶阀1个；加油管线沿线设有8套测漏井。2、管线防腐及牺牲阳极保护系统
管线内防腐采用036涂料，外防腐采用环氧煤沥青防腐，并沿管线埋设MuG-3牺牲阳极9组（27支）对管道进行保护；在适当位置设置电位测试桩一个，便于检测牺牲阳极工作状况。3、紧急停泵控制系统
根据《民用机场供油工程建设技术规范》MH5008-201*第15.1.5条的规定，在机坪上设置机坪管网加油紧急停泵按钮。紧急停泵按钮设置的方式与原机坪设置方式相同，本期新增的每2个机位设置一套，
共设置19套。
昌北机场紧急停泵控制系统共包含10套紧急停泵按钮，其中机坪上8套，机场油库和航空加油站各1套，本期需要更换现有急停按钮。4、机坪土建
本期供油工程土建部分的内容主要包括新建钢筋混凝土阀门井7座，管沟挖方1201*m3,管沟回填中粗砂3500m3,管沟回填级配砂石7600m3。另外，对现有机坪自控系统改造需要破除及恢复现有混凝土道面，破除面积为250。（二）.参建单位:
施工单位：江西省工业设备安装公司设计单位：北京中航油工程建设有限公司监理单位：北京中航油工程建设有限公司（三）、监理组织机构人员
为配合南昌昌北国际机场扩建项目供油工程施工阶段监理工作，公司成立了项目监理部，项目监理部由梁金钛担任总监理工程师（后期因为工作原因，变更为刘晓玲），由李博担任总监代表，由丁汀、王敏负责现场监理工作。二.监理概况
（一）.项目监理部组织机构
我公司根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标，并结合考虑监理人员的年龄层次、专业水平等条件，组建了北京中航油工程建设有限公司南昌监理部进驻现场开展监理工作。项目监理部共有5名
成员，组织形式如下：
总监理工程师：梁金钛（后变更为刘晓玲）总监代表：李博
工艺安装现场监理师：丁汀土建现场监理师：王敏HSE监理师：刘晓玲（二）.监理工作制度
根据监理规划、监理细则的要求，项目部订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，为业主尽职尽责。
1.监理工程师每天填写监理日记。
2.监理工程师加班加点认真负责，关键工序、关键部位全过程旁站监理。
3.每周由总监组织召开工地例会，总结上周工作计划完成情况及未完工作原因、下周工作计划布置、需要解决的问题等。
4.每月召开一次由业主和施工方参加的质量、安全、进度、文明施工总结会，对表现突出的给予肯定和表扬，对出现问题的进行分析、查找原因，并督促其及时解决改正。
5.每月由总监或总监代表组织编写监理月报，总结本月各专业监理情况，及时向业主及公司汇报。
6.委派专人负责编制整理监理资料。派专人负责管理公司、业主
下发的工程文件以及对承包单位发出的指令文件，并形成收发文记录备查。
三.项目监理部工作方法及原则
项目监理部进入施工现场后，项目监理部各专业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《建设工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、进度快的工程为控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。同时，在工作中，各专业监理工程师严格行使《建设监理委托合同》中赋予监理工程师的权利，以精干的业务知识、实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学态度和公正廉洁的工组作风从严依法监理，在工作中不断加强监理内部组织管理，积极探索总结工作经验，使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。在对业主的服务方面，监理部在不超出监理合同规定的监理范围内尽量满足业主提出的要求，努力做好业主的参谋和代理人。在对承包单位的管理方面，采取以管为主、以“监、帮、促”相结合的原则开展工作，同时督促承包单位推行全面质量管理，促进工程建设管理水平不断迈向新台阶。四.监理合同履行情况（一）.工程质量控制
工程质量控制是本次履行监理合同的核心内容，也是我们项目监理部的主要工作目标。为此，项目监理部监理工程师在总监理工程
师的带领下从影响工程质量的五个因素入手，运用主动控制与被动控制相结合的方法，对各合同段的施工质量采取事前、事中与事后控制，确保工程质量达到承包合同、设计文件及相关验收标准的要求。1.对施工单位及施工人员的控制
施工单位进场后，我们首先对施工单位的企业资质以及营业范围入手开始进行审查，同时重点审查其管理人员及特殊工种作业人员的上岗资质，对其上岗执业资格予以确认。例如：施工单位刚进现场电焊工考核时发现有无证人员，为保证管道焊接质量，监理要求退场，施工单位重新换过电焊工后，进行焊接施工，有效的保证了焊缝质量。2.对原材料、构配件的质量控制
工程监理过程中,项目部各专业监理工程师要求进场材料必须附产品出厂合格证，并及时报专业监理工程师进行进场材料的外观检验和质量证明文件审查，对按要求需做二次复试的原材料及时进行见证取样，并送法定检测单位检测。对外观检验及质量保证资料均符合要求的材料方允许在工程上使用。对于外观检验和检测结果不合格的材料，要求承包单位立即清出现场，不得使用。为保证管道防腐的质量，监理人员谨慎细致的进行电火花扫测，并且在防腐完成时成品检测，出厂前检测，下沟前检测，3KV电火花扫测均合格才允许下道工序施工，有效的保证下沟管道的防腐质量。3.施工方法、技术措施的质量控制
在控制承包单位的施工方法和技术措施方面，我们采取预控措施。在承包单位准备施工工程项目前，我们要求承包单必须提前上报经其
上级主管部门已审批的施工组织设计或施工技术措施；并经专业监理工程师、总监理工程师审查批准后，方允许施工单位依据其编制的施工组织设计或施工技术措施组织施工。对其提交的施工组织设计或施工技术措施，我们着重审查其是否具有针对性、可操作性和对现场施工的指导性，并根据设计文件、规范以及现场实际情况提出相应的审查意见；对其内容中存在的编制错误或与设计文件、规范相违背的地方给予指正，要求其在修改后重新报审。
在监理过程中，我们现场对施工单位各项技术措施及质量保证措施的落实情况进行监督检查。4.对施工机械设备控制
进入现场的施工机械设备，我们除了对其书面保证资料进行核查外，而且在现场对其运转时的工作能力及安全情况进行检查，以保证机械设备满足现场的施工要求；同时核对施工单位是否将投标文件中承诺的拟采用设备进场使用。监理过程中，我们对其采用的机械设备的实用性给予监控。5.对施工环境的控制
由于本工程地处南方，雨季比较多，增加了施工的难度。氩弧焊对工作环境的要求比较高，监理一直盯在现场，观测到不利于焊接操作的天气环境，随时要求暂停施工，有效的保证了焊接的质量和施工安全。
（二）.施工进度控制
1.工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使
用问题。监理部结合现场实际情况，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要。
2.现场监理过程中，项目监理部全体人员积极协助，为施工单位创造有利条件；管线路由过东航机修库时因地下电缆太多，机械开挖会挖断电缆，业主综合考虑后建议人工探沟，探沟时监理旁站监督施工作业，以防发生安全问题。（三）.投资控制
项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对施工单位报送的工程款支付申请表进行审核，对验收手续齐全、资料符合验收要求并符合施工合同规定的计量范围内的工程量予以核定。（四）.HSE（安全）管理
HSE目标是本工程的首要控制目标，是工程实施的基础和保障，因此在项目的实施过程中，按照HSE目标要求，建立了以项目总监为第一责任人的HSE组织机构和控制体系，设置专职安全监理工程师，落实HSE的监理责任。监理单位的工作重点是检查、督促施工单位落实HSE管理体系，建立安全生产、文明施工责任制，并动态控制其有效运行。
（1）审查施工单位的HSE管理体系，监督内部各项（层次）的管理有效运行。
（2）组织相关单位进行危险源和影响环境因素识别、评价，制定相应控制措施和程序。
（3）检查督促施工单位施工作业期间，各项作业行为符合HSE
标准要求、文明施工。
对安全施工进行检查、监督，协助施工方管理层对操作人员进行安全生产教育，提高他们的安全施工意识，做到安全施工。
例如：探伤单位施工时，监理提前就要求隔离措施要到位，避免人身伤害；管线试压时，要求警示带、警示语到位，并派专人巡视，保证了施工安全。
整个项目实施过程中，由于各项HSE管理、控制措施到位，执行有力，达到了无重大安全责任事故和安全事故、不损害健康、不污染环境、绿色环保的HSE目标要求。（五）.合同管理
现场监理过程中，受业主委托，项目监理部根据施工现场相关合同的约定对工程工期、质量进行监督、管理；掌握合同的副本，了解合同的内容，进行合同跟踪管理，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。认真检查施工合同的履行情况，实现科学管理。五.监理工程质量评估情况
根据监理合同的规定，在工程具备竣工条件时，组织施工单位进行竣工初验，同时提出验收意见，形成书面材料，初验情况如下：（一）.土建工程主要从实体质量、安全和使用功能、观感质量、资料整理等四个方面进行预验收。1.实体质量方面:
实体质量的验收根据混凝土结构工程施工质量验收规范，主要反应在三个方面：同条件混凝土试块、钢筋保护层厚度、钢结构主体
同条件混凝土试块根据混凝土结构工程施工质量验收规范要求试压符合设计及混凝土结构工程施工质量验收规范要求。
钢筋保护层厚度监理方主要依据施工方向监理报验的资料、施工方的资料及通过平时巡视、平行检查、旁站等掌握的工程实际情况，对混凝土保护层进行检查，实体质量符合混凝土结构工程施工质量验收规范要求。2.安全和功能方面：
阀门井施工符合设计及施工验收规范要求，管沟土方按照设计要求进行开挖及回填，回填质量符合设计要求。3．观感质量方面：
1).阀门井内壁观感质量较好
2).加油栓井体、井盖，电位测试桩、测漏井、急停按钮观感质量较好。
4.资料的整理：技术资料：保证资料、管理资料、质量评定资料齐全。（二）.工艺管道主要从耐久性、实用性、技术资料等方面进行了预验收。
1.耐久性方面：钢管及管件采用喷砂除锈，防锈等级达到设计要求sa2级；管道内壁采用036耐油防腐涂料普通级进行防腐，防腐层表面平整、光滑、无气泡、无划痕，涂层干膜厚度用测厚仪检测不小于200um；防腐层附着力检查高于B级；外防腐采用环氧煤沥青加强级进行防腐，一底四布六油，表面平整，无皱折和鼓泡，3KV电火花测试无漏点；沿线埋设MuG-3牺牲阳极9组（27支），经测试管道保
护电位达到-0.95V，能有效对管道进行阴极保护；电位测试桩测试管道保护电位≤-0.85V；急停按钮接地电阻＜10Ω。均达到合格。2.实用性方面
管道探伤：本工程对接焊缝732道口，拍片3905张，一次合格率为95％，
射线检测Ⅰ级片为3166张，Ⅰ级片率为81％；不符合要求的片，经过返工整改，重新检测探伤也均满足二级以上要求，合格率100％。角焊缝23道，通过100％超声波检测全部为Ⅰ级。
管道试压：本工程采取四次分段试压和一次整体性试压。强度试压
20KG，稳压4小时，气密性试压17．6KG，稳压4小时。均一次试压合格
管道吹扫：气体吹扫，确保吹至靶上无杂质合格满足设计要求。3.技术资料：保证资料、管理资料、质量评定资料齐全。4.结论
从以上三个方面以及根据国家现行有关建筑业法律、法规、规范；国家现行有关工程建筑标准；设计文件；施工合同等方面进行评定，该工程为优良。六.监理工作小结
1.受中国航空油料有限公司江西分公司业主的信任和委托，北京中航油工程有限公司于201*年10月份进驻南昌昌北国际机场扩建项目供油工程施工现场。进驻现场的监理部人员深感肩上责任的重大，监理人员在现场监理过程中，始终秉着“守法、诚信、公正、科学”执业准
则，牢记“安全重于泰山、质量高于一切、进度就是效益”的现场管理宗旨，认真、细致做好质量、进度、信息与合同的控制与管理工作。本工程监理项目部在工程建设监理过程中和业主密切配合，加强和设计单位、施工单位的沟通，严格按设计图纸、国家有关施工验收规范、标准及监理实施细则进行控制，达到了各项工程控制目标，全面忠实的履行了《监理合同》。如今通过监理公司全面协调现场各方面工作及施工现场各家施工单位的共同努力,最终促使监理合同范围内的所有工程圆满完成。
2.回顾施工期间的现场监理工作，在监理公司总部的正确指引下，经过监理部的全体人员的共同努力，在南昌昌北国际机场扩建项目供油工程上，监理部的现场监理工作取得了一定的成效，同时在工程建设中发挥了较大的作用，总结监理工作成绩的取得，是和中国航空油料有限公司江西分公司扩建指挥部的正确指挥与支持分不开的。为此，以项目总监为首的项目监理部全体人员向业主诸位领导的大力支持和帮助表示感谢！
北京中航油工程建设有限公司
刘晓玲201*年3月20日
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