液压传动实验2
试验三液压回路实验
一、二位四通阀换向回路
1、实验目的
通过实验，掌握二位四通阀换向回路的特点及原理。2、实验用仪器及零部件
本实验在YCS--B液压综合实验台上完成。
主要元件有单杆双作用液压缸、二位四通电磁换向阀、溢流阀、压力表、液压泵、管接头、连接油管等组成。（参见计算机屏目）
3、实验油路
液压系统中执行元件的换向大都由换向阀来实现，如上图所示。（请解释其动作过程）4、实验步骤
1.掌握实验所用电磁换向的换向回路基本原理。
2.熟悉实验所用使的零部件，并按给出系统图在YCS---B实验台上进行组装。3.组装完成后应检查各连接处的牢固情况，确保无泄露。4.用鼠标点击“启动”按钮，完成回路动作循环。
5、思考题
1.系统中溢流阀的作用是什么？
2.如果将图中的换向阀改为三位四通油路的功能将有什么变化？6、实验小结
试验四、用行程开关控制的顺序动作回路
1、实验目的
通过用行程开关控制的顺序动作回路实验，掌握顺序动作控制的基本原理及方法。
2、实验用仪器及零部件
本实验在SYCB综合液压实验台上完成。元件有单杆液压缸、行程开关、二位四通电磁换向阀、压力表、快速连接油管等组成。（见下图）
三、实验油路
本实验油路如上图所示。（请解释其动作过程）
四、实验步骤
1、掌握本实验锁涉及的行程控制动作的基本原理及方法。2、熟悉实验中所用的元件，并按系统图合理组装。3、组装完成后，检查各点连接情况
4、经指师检查认可后，按动电钮，观察两缸运动情况。5、画出该油路的电磁特动作顺序表缸动作缸1工进缸2工进缸2返回缸1返回1DT2DT五、实验思考题
组装油路及行程开关时应注意哪些问题？
六、实验小结
扩展阅读：液压传动 实验二
液压传动
二液压基本回路实验
掌握基本回路（压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路）的组成和工作原理；掌握采用节流阀的进油路节流调速回路中，不同节流口面积时的速度负载特性；采用节流阀的进、回、旁三种调速回路的速度负载特性；节流阀、调速阀的调速性能。
（1）实验项目名称：液压基本回路实验
（2）实验内容：设计一个节流调速回路，分析比较三种调速回路在不同通流面积时的速度负载特性以及节流阀与调速阀的调速性能。
（3）实验要求：掌握基本回路（压力控制回路、速度控制回路、方向控制回路）的组成和工作原理；掌握采用节流阀的进油路节流调速回路中，不同节流口面积时的速度负载特性；采用节流阀的进、回、旁三种调速回路的速度负载特性；节流阀、调速阀的调速性能。
液压基本回路原理与分析
液压基本回路是用于实现液体压力、流量及方向等控制的典型回路。它由有关液压元件组成。现代液压传动系统虽然越来越复杂，但仍然是由一些基本回路组成的。因此，掌握基本回路的构成，特点及作用原理，是设计液压传动系统的基础。1.压力控制回路
压力控制回路是以控制回路压力，使之完成特定功能的回路。压力控制回路种类很多。例如液压泵的输出压力控制有恒压、多级、无级连续压力控制及控制压力上下限等回路。在设计液压系统、选择液压基本回路时，一定要根据设计要求、方案特点，适当场合等认真考虑。当载荷变化较大时，应考虑多级压力控制回路；在一个工作循环的某一段时间内执行元件停止工作不需要液压能时，则考虑卸荷回路；当某支路需要稳定的低于动力油源的压力时，应考虑减压回路；在有升降运动部件的液压系统中，应考虑平衡回路；当惯性较大的运动部件停止、容易产生冲击时，应考虑缓冲或制动回路等。即使在同一种的压力控制基本回路中，也要结合具体要求仔细研究，才能选择出最佳方案。例如选择卸荷回路时，不但要考虑重复加载的频繁程度，还要考虑功率损失、温升、流量和压力的瞬时变化等因素。在压力不高、功率较小。工作间歇较长的系统中，可采用液压泵停止运转的卸荷回路，即构成高效率的液压回路。对于大功率液压系统，可采用改变泵排量的卸荷回路；对频繁地重复加载的工况，可采用换向阀的卸荷回路或卸荷阀与蓄能器组成的卸荷回路等1.1调压回路
液压系统中压力必须与载荷相适应，才能即满足工作要求又减少动力损耗。这就要通过调压回路实现。调压回路是指控制整个液压系统或系统局部的油液压力，使之保持恒定或限制其最高值。
1.1.1用溢流阀调压回路
群共享中图片一
1.1.1.1远程调压回路
群共享中图片二特点：系统的压力可由与先导式溢流阀1的遥控口相连通的远程调压阀2进行远程调节。远程调压阀2的调整压力应小于溢流阀1的调整压力，否则阀2不起作用。
特点：用三个溢流阀进行遥控连接，使系统有三种不同压力调
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