QQ空间日志竖名教程
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教程结束不懂继续问QQ:
扩展阅读:冬季施工方案
冬季施工方案一、工程概况
江海高速姜堰一标201*年度秋冬季工作的重点为路基填筑96区的施
工,桥梁结构施工为桥梁下部结构和上部结构的施工。目前天气变冷,即将进入冬季施工,针对苏北地区冬季气温较低的气候特点,为确保年度目标的顺利完成,同时保证工程质量,我部针对不同的分项工程制订相应的冬季施工方案。
一般情况下,泰州市四季的气候特征比较明显。冬季冷空气活动频繁,易受到寒潮侵袭。当冷锋过境时(即北方冷空气南迁时),全市普遍降温,气压上升,有时还会出现大风、雨雪、霜冻等天气现象。冷锋过境后,天气转晴,形成“三日寒,四日暖”的寒暖交替的天气变化过程。如果遇到强冷空气爆发南下(即冬季风强烈作用),48小时内气温骤降10℃以上那就是寒潮天气。寒潮是该市冬半年主要的气象灾害。寒潮入侵时,会造成剧烈降温,有时还会出现大风、大雪、冻害等灾害性天气。二、冬季混凝土特点及一般规定
1、冬季混凝土特点:
①、冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。
②、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。
③、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。
④、混凝土凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。
2、冬季施工的一般规定:
1、根据JGJ104-97《建筑工程冬期施工技术规程》中的规定:室外平均气温连续5天稳定低于5℃时,便进入冬期施工。
2、冬季混凝土养护,在冻结以前混凝土强度不应低于设计强度的40%,也不得低于5MPa。
3、冬季施工防寒保温用材料及器具,应因地制宜,尽量采用当地的廉价材料,尽量利用现成的设备或物品。
4、根据施工地点气候环境实际情况,可采取加热砼拌合集料和水的方法以提高入模温度或掺入定量的促凝剂、早强外加剂等,以促使混凝土强度的增长加快,并降低混凝土内水溶液的冰点,提高混凝土的抗冻能力。
5、混凝土冬季施工,必须特别注意检查材料质量。三、混凝土冬季施工措施1、配制和搅拌
根据我标段气候环境条件,冬季平均温度一般在5℃左右。
①、所用集料为南京六合料场加工碎石和赣江中砂。压碎值10%,裂隙少,使其热膨胀系数和周围水泥浆膨胀系数相近。
②、当外界气温低于0℃时,砼拌和采用热水拌和,水加热温度根据热工计算与试验确定,考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。水温宜控制在60℃左右。砼掺用外加剂,砼搅拌时间延长50%,进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度,根据施工要求严格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得带有冰雪和冻结团块。投料前,应先用热水冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水,搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。
2、砼运输和浇筑
①、我标按结构物设两个砼拌和站,混凝土浇筑一律采用泵送,以缩短砼的运输时间,减少运输途中的热量损失。坍落度控制在5-7cm,粗骨料含泥量<1%,细集料尽可能控制在<10%来控制质量。浇注砼一般安排在白天气温最高的时间进行施工。
②、砼在浇筑前先清除模板、钢筋上的尘渣和污垢。严格控制入模温度并控制机械振捣时间,尽量做到快速振捣。
③、如遇施工接缝砼时,在新砼浇筑前先加热使接合面有5℃以上的温度,浇筑完成后,采取措施使砼接合面继续保持正温,直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度。
3、砼养护的技术要求
①、墩柱盖梁及基础砼浇筑完后尽量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如温度低于0℃再用麻袋或稻草覆盖的方法进行养护。并不向砼及覆盖物上洒水。
②、预制箱梁和预制板梁施工时,现场备好防风用彩条布、加热灯管等,施工完后即用彩条布将结构物周围密封搭成简易暖棚,根据砼养护面积,内设加温用灯管数根,保证混凝土表面温度在5℃以上,棚内温度在10~20℃之间,直至混凝土达到所需要的强度为止。一般201*KW加热灯管的热辐射面积在尽空2米条件下为8平方米。现场指定专人看管,按2小时测一次内外温度,当不满足养护温度时立即进行调整。另外也可使用草袋,施工完后即覆盖草袋。
③、养护时还应注意以下事项:
养护温度不宜超过80℃;加热时的最高温度与常温施工时间同,砼的升、降温速度不得超过下列表规定:
表面系数(m-1)升温速度降温速度≥61510<6105
④、混凝土拆模:砼模板拆除的时间,应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定,一般以缓拆为宜。拆除模板,砼强度亦必须满足规范要求。拆除模板时,砼表面温度和自然气温之差不应超过20℃。在拆除模板过程中,如发现砼有冻害现象,应暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸。对已拆除模板的砼,应采取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用,严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具等。
4、钢筋的焊接、冷拉及张拉的技术要求
①、当环境温度低于0℃情况下焊接钢筋在室外进行时,应严格执行安全技术措施,加强焊工的安全意识,防止发生烧伤、触电和火灾等事故,在大面积焊接前,应先进行试焊,经检验合格后,方可进入现场具体施工点施焊,并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整,使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施,未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后,应对全部接头的外观质量进行自检。
②、全部独立柱钢筋由于直径大于ф25,故均采用螺纹边接,现场截取试件进行强度试验(用3个拉伸)按200个同类型接头为一批,合格后方可继续对接。当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时,冷拉控制应力宜较常温时酌予提高,提高值为10Mpa。
③、在对焊机使用时应装设电压表,如电压大于5%,应适当提高变压器级数,电压的电压降到8%以下,则应停止焊接,以确保质量符合要求。每天在焊试件前均要先进行试焊,调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。在焊接前,应清除钢筋焊接部位处的铁锈,污物等,端部扭曲,弯折应予以矫直,对不符要求的接触部位应切除。
④、钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作液油,根据实际使用时的环境温度选用,并在使用时的环境温度条件下进行配套校验方可进行下一步作业。
四、路基工程冬期施工
填土厚度;冬期路基施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄2025%,并不得铺成斜层,已铺土层未压实前不中断施工;路堤填筑每侧超宽填1050cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
施工地段的积雪,施工前进行清除干净。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时,整平填层及边坡并加覆盖;继续施工前,清除干净边面冰雪。
填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
对取土场宜一次连续挖至设计标高,挖土前清除干净表面积雪,对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。五、质量控制
1、施工的砼、钢筋砼、预应力砼工程的质量除按一般规定进行检查外,必须检查砼在浇筑及养护期间的环境温度。冬季施工另外进行下列检查:
①、混凝土用水、砂、碎石及混凝土温度。
②、观测混凝土硬化过程中的温度变化。混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。
③、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度,每一工作班应至少检查3次。
④、观测室外气温,暖棚内养护过程中的温度变化。
⑤、试件的养护过程及温度控制,施工混凝土配合比及保温情况必须进行详细记录。
2、混凝土在养护期间温度的检查,采用暖棚恒温期间每两小时1次并记录。
3、混凝土冬季施工时,除留标准养护试件外,并制取相同数量与结构同条件养护试件。冬期施工砼质量的评定方法与常温施工砼相同。
六、冬季施工安全教育及培训1、冬期施工必须遵守有关安全法规和规程
①、对全体职工定期进行技术安全教育,在冬季施工前结合施工任务做好安全技术交底,配备好安全防护用品。
②、由安全员对工人进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人,也进行了安全教育和安全交底。
③、特殊工种(包括:电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种)已经过专业培训,持上岗证作业。
④、所有工种都有安全员的详细安全措施交底,才进行施工作业。2、冬季施工安全要点:
①、在冬季施工的过程中,应采取必要防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道做到经常清理积水、积雪、结冰。
②、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平台,如有松动下沉现象,务必及时处理。
③、施工时如接触汽源、热水,要防止烫伤;使用氯化钙、漂白粉时,要防止腐蚀皮肤。④、在混凝土浇灌前提前进行模板钢筋和预埋件检查,清理梁、板内积雪,冰块,使用的脚手架、马道应保证使用安全,搭设人行走处均应铺设竹架板或木版,并不应有积冰雪,防止滑动伤人,在重要部位铺设干草草帘防滑。
⑤、现场火源,加强管理;使用煤气时,要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。
⑥、电源开关,控制箱等设施做到统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。施工现场严禁使用裸线。电线铺设要做到防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
⑦、冬季施工中,凡高空作业严格要求系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。
⑧、施工现场水源及消防火用品都应作好标记。
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