工程管理部年度工作总结
工程管理部201*年度工作总结
（才子老二）
201*年，工程管理部在项目部领导班子的正确领导下，以生产建设为中心，以技术管理为先导，以质量为基础，紧密围绕项目部的工作任务和“诚信工作、精于专业”的管理理念，克服诸多困难，顺利完成了纵向围堰剩余工程，同时二期工程顺利开工并圆满完成了年度施工计划。在201*年结束之际，为了更好的开展201*年度工作，现从工程施工管理、质量控制、安全文明施工等几个方面进行本年度总结。
一、工程管理目标落实情况工程形象面貌
1、纵向围堰：按要求上纵段浇筑至217.00m高程，下纵段浇筑至215.00m高程，纵堰坝身段开始施工施工准备。2、左中区泄洪坝段：
泄洪1＃坝段浇筑至160.80m高程；泄洪2＃坝段浇筑至173.2m高程；泄洪3＃坝段浇筑至179.00m高程；泄洪4＃坝段浇筑至183.75m高程；泄洪5＃坝段浇筑至195.00m高程；泄洪6＃坝段浇筑至190.00m高程；泄洪7＃坝段浇筑至197.20m高程；泄洪8＃坝段浇筑至195.00m高程；泄洪9＃坝段浇筑至197.20m高程；累计完成混凝土浇筑147870.7m3。3、护坦及导墙：
左中区护坦：累计完成混凝土浇筑15735m3；.中导墙浇筑179.00m高程，混凝土浇筑6390m3；厂坝导墙浇筑至160.40m高程，混凝土浇筑5181m3；锚筋、锚筋桩施工：
锚筋：D1、D2、E、F块完成，共完成698根；
锚筋桩：A2-4～A2、B2-4～B2-6、A3-4～A3-6、C4、C6、C10、C12共完成232根。4、左岸灌浆平洞：开挖完成。（二）质量管理目标完成情况
本年度共评定257个单元，一次验收合格率100%，其中优良239个，优良率为93%，实现了项目部的质量目标。（三）安全文明施工
201*年，工程管理部未发生人员伤亡事故，未发生交通、机械设备损坏和重大的安全事故以及污染环境事件，实现了安全生产管理目标。二、施工管理1、纵向围堰
本项工程的特点是工期紧，设备、人员不足。为解决上述问题，我部会同技术部编制了《纵向围堰剩余混凝土施工作业指导书》，并在施工中认真研究施工方案，耐心协调各种施工关系，合理安排施工具体工作，把施工任务具体到每个班次，每个作业小组。在施工中，进度与质量两手抓，两手硬。经过近三个月的施工，于201*年6月29日全面结束纵向围堰剩余工程，顺利完成节点。2、左中区泄洪坝段
为了确保左中区泄洪坝段施工有序进行，我部会同技术部编制了《左中区泄洪坝段混凝土施工作业指导书》，并组织技术员学习图纸、文件，相关技术要求。针对泄洪坝段具有结构复杂、入仓困难、温控要求高，施工难度大，强度高等难点，工程管理部在项目部的领导下，集思广益，从第一仓混凝土开始认真研究施工特点，积累施工经验，采取了长臂反铲、200T履带吊、MQ1260门机、MQ600门机、C7050塔机、皮带架等多种入仓方式来解决入仓问题，极大地提高了施工强度，加快了施工进度。为解决夏季施工的混凝土温控难点，采取铺设冷却水管、通制冷水、施工仓面布置雾化机等措施有效地解决了温度倒灌，大体积混凝土的温升。为解决施工进度问题，采用悬臂多卡模板立模，自卸汽车运输，多种入仓手段并用等措施，加快了施工进度，胜利完成了201*年度的施工目标。3、护坦及导墙
此项工程的施工难点是：锚筋桩和锚杆工程量大、清基面积大，混凝土收面要求严格，收面工程量大。工程管理部在项目部的大力支持下，统筹安排，科学合理地安排施工，有效地协调了锚杆锚筋桩与混凝土施工的矛盾，极大地提高了效率。为解决混凝土收面不平整，收面难度大的问题，采用滑模工艺，有效地控制了收面的质量，极大地提高了浇筑强度。4、左岸灌浆平洞
此项工程为调度室负责施工，开挖已完成，工作面暂时未移交我部，在此不在赘述。5、生活营地建设
项目部的统一规划下，工程部安排专人负责生活营地及附属工程的建设。在不到2个月的时间内先后完成了施工队生活区、项目部职工楼、足球场等生活设施的建设。钢筋加工厂、油库、木工厂、机修厂的建设也如期交付使用，同时还进行施工仓库、篮球场、项目部生活设施的翻修。为二期施工营造了一个完整、舒适的后方基地。6、施工中不足之处
由于我部门的人员多是由新分大学生和未从事过大体积混凝土施工的人员构成，技术力量不足，在施工管中理略显吃力。三、质量管理工作
1、本部们质量控制体系建立
为了有效地控制施工质量，工程部建立了以部长为领导，技术主管全面负责，技术员具体控制的质量管理体系。分工明确，责任到人。2、本部门质量教育及培训
本部门在201*年参加了由项目部和质量管理部组织的质量会议49次，内部召开关于质量问题的会议5次；经过培训，取得《质管证》3人。3、质量过程控制情况
本部门技术员认真履行“二检”职责，施工过程中对质量进行全过程控制。
四、安全文明施工管理情况
持续进行安全文件的学习与现场危险源的辨识；坚持每天召开班前会和现场交接班。对现场施工中存在安全隐患等问题交代清楚，对施工队人员进行班前交底。在施工过程中，纠正安全违章。对新进场员工进行安全教育，对施工队进行安全交底、培训等。五、物资材料管理
本工程施工材料由本部门管理、控制。由技术主管或技术员审核材料用量申请，安排专人负责材料的领取发放，由现场值班负责人及现场技术员控制使用情况。每月向相关部门提供物资报表。六、技术力量培养
签订“师带徒”协议，培养新分大学生的工作能力；组织工作之余学习图纸文件；组织内部技术交底；参加项目部和技术部组织的技术会议。通过以上措施，使本部门的技术力量得到较大提高。总之，201*年工程部取得了一定的成绩，但我们已经清醒地认识到，我们还有很多不足之处，需要我们在201*年更加努力地去不断改进，不断进步，使工程管理部的工作更上一层楼！工程管理部201*年12月30日
扩展阅读：工程经营部年终工作总结
工程经营部201*年度工作总结
光阴任苒，岁月如梭，紧张忙碌的201*年已经结束。回顾201*年度，工程经营部在公司领导的高度重视和正确领导下，在我司各个职能部门和司属各单位的的大力支持和密切配合下，认真贯彻执行公司有关规定和决策，坚持提高自身业务素质，促进部门内务管理规范化，全力配合公司导向决策，积极拓展各项养护业务管理工作，取得了一定成效。现将工程经营部201*年度的主要工作汇报如下，请公司领导审阅：
一、加强理论学习，关注国家大事，与党和国家的命运同呼吸共患难，与公司的荣辱和繁荣共进退。
201*年是中国历史上非常不平凡的一年，也是我司扎实推进我省高速公路养护体制改革，探索一条符合我省省情的养护体制道路的一年。今年以来，我们国家相继发生了几个举世瞩目的大事，从年初的60年一遇的西南大旱到6月份的江南暴雨洪灾，以及4月14日的玉树大地震，都给我们国家的经济建设带来了沉重的影响，为了保障国家的经济建设，切实保护我省的经济命脉--高速公路能够正常运转，工程经营部的全体同志始终时刻关注着国家局势的发展，以“三个代表”的重要思想为指导，以“科学发展观”为工作的思路，我们为灾区的人民捐款捐物送去我们的一片爱心，我们战斗在与“暴雨洪灾恶魔”斗争的最前沿，在工程经营部全体同志的团结协作和全力以赴的辛勤工作下，我们载誉而归，荣获了“防抗特大暴雨洪灾抢险救灾先进集体”的荣誉称号。我们把感伤“七位抗洪勇士壮烈牺牲”的
悲痛化作了实际行动，维护了公司的繁荣，与公司荣辱与共。所有这一切，让工程经营部的全体同志更加团结，更加具有凝聚力和集体荣誉感。
二、养护业务管理工作，真抓实干，确保全省养护管理规范化、制度化，讲究时效性和效益性。
（1）、养护承包体制改革的积极探索者和积极落实的先锋排头兵。201*年度是我省高速公路养护管理体制实行“养护总承包”的第一年，“万事开头难”，我们从无到有，很多管养的经验要靠我们去摸索，工程经营部给自己的定位就是这样一个角色，要承担“承上启下”的纽带作用，提供基础数据给公司主要领导和省公司的决策层，把公司领导和省公司的决策、政策积极的贯彻落实到养护基层，保证了上下衔接一致，确保了养护公司在高速公路养护市场的“可持续发展”的良好态势。
（2）、积极协助基层养护单位签订养护总承包合同，切实推进养护总承包的实施。今年是养护总承包的第一年，各个基层单位与路段公司签订“养护总承包”合同显得比较滞后。工程经营部充分意识到只有切实把签订养护总承包合同的大量基础工作做好，包括养护工作量的调查和分类，养护工程量的定性和价格核定等等工作做好，才能保证财务计量工作的顺利进行，为全省养护公司的资金运转提供了有力的保障。在工程经营部全体同志“横下一条心，拧成一股绳”的积极促进和协作下，及时完成了全省所有路段的养护总承包合同的签订工作。
（3）、“攘外必先安内”，工程经营部合理分工，团结协作，使全省养护工作有条不紊，扎扎实实往前推进。目前全省已经通车的高速公路、已经在建的和正在规划拟建的高速公路里程将达到6000km，如此数量庞大的养护工作量，在工程经营部人员不足的情况下，建立一个合理的工作分工，集中管理制度是非常必要的。为了满足养护管理的需要，工程经营部把全省养护工作按照专业分成日常养护、专项工程、桥涵隧等结构物工程、绿化工程以及工程内业等，安排专人负责管理，然后集中汇总部门整理统计分析，如此建立良性循环机制，有效的满足了养护工作管理的时效性。经过几个月的磨合，现在工程经营部的养护管理工作比往年在时效性、制度化、规范化和效益性等几个方面都有了长足的进步。
（4）、日常养护是高速公路养护的“立足之本，发展之基石”，工程经营部充分认识到日常养护的重要性，始终把日常养护放在非常重要的位置常抓不懈。随着高速公路通车里程的不断增大，日常养护工作量也越来越大。201*年度，全省日常养护合同金额达到了16544万元，工程经营部充分认识到，如此庞大的日常养护工作量必须得有一套专门的实施办法，因此我们制定了一整套外业作业标准和操作规程、统一使用的内业资料系统和计量支付以及质量检验检查标准，为顺利高效实施日常养护工作保驾护航。
（5）、专项工程是高速公路养护的“添加剂和催化剂”，它为完善高速公路的使用功能和公司的利润增长点提供了有力的保障。工程经营部为全省高速公路专项工程的顺利实施，制定并完善了《高速公路专项工程管理实施办法》，有效的遏制了以往高速公路专项工程施工随意性和盲目性，管理混乱无章可循的状态，使我省的高速公路专项工程实施进入良性循环阶段。201*年度，在工程经营部的协作和指导下，全省共完成高速公路专项工程274项，合同总额达到46608万元，为养护公司的和谐可持续发展提供了强有力的经济保障。
（6）、时刻保持警惕，制定和完善防毁抢毁预案，在抵抗各种自然灾害和人为损坏事故中发挥了最有效的作用，为高速公路养护在全省高速公路系统中建立良好的口碑和良好的社会形象树立了榜样。201*年是让人刻骨铭心的一年，这一年发生了大范围的冰灾和洪涝灾害，尤其是6月份的特大洪涝灾害更是惊动了全国。工程经营部在灾害发生后，第一时间启动了防毁抢毁预案，严格按照预案报警系统进行灾害抢修，第一时间把灾害的损失降低到最低程度。在抢修现场，工程经营部的全体同志团结协作，分工轮班，总是冲锋在抵抗灾害的最前线，涌现了一大批动人感人的英雄事迹，光荣的被评为全省“防
抗特大暴雨洪灾抢险救灾先进集体”。
（7）、制定定期检查制度，检查和促进全省高速公路基层养护单位的养护工作。工程经营部始终把服务于基层做为我们工作的原则，不以检查为目的，我们的目地是促进和交流各个基层单位的养护经验心得，使各个基层养护单位能够健康的发展壮大。201*年，工程经营部组织了季度日常检查，半年度检查和年终大检查还有多次专项工程检查，比如桥梁下部结构检查和隧道防火检查等等。在这些检查中，工程经营部制定了非常科学合理的检验评分标准，综合客观的反映了基层养护单位的养护管养水平，并且把各个基层单位的养护经验心得在全省加以推广和应用，不断提高全省高速公路养护管养水平。
（8）、严格把好养护工程成本控制和审核关，彻底告别了工程施工没有成本概念，造成的浪费严重，利润率低的现象，真正做到了“低碳高质高产出”的目标。今年以来，工程经营部更加重视工程成本的控制和审核，要求基层养护单位认真填报各种成本控制报表，力求真正反应工程施工成本，为今后大规模养护工程施工和招投标建立数据库奠定了坚实的基础。在成本控制审核的过程，反复和基层单位切磋核实，以求达到科学养护工程管理的目标。这项工作虽然比较长远和艰难，但是已经慢慢为基层单位和管理层领导认识并接受，其优越性正在日益凸显。
（9）、时刻关注公路养护市场动态，积极参与养护市场招投标工作，积极拓展省养护公司业务范围和市场占有率。今年以来，工程经营部积极参与多个大型公路养护工程的招投标工作，例如福宁和罗宁以及福银高速福州段等路面中修工程，虽然我们要面对许多市场上早已经在路面施工业界声名显赫的大型施工企业，但是我们不断在完善我们的硬件设施，包括施工机械装备和大型石料供应基地等等，所有这一切的工作，工程经营部都力求亲力亲为，积极参与，保证了我们投标路面工程几乎100%中标，这是一个我们自认为比较了不起的成绩。当然，我们的招投标的触角还涉及到了交通工程领域和房建、绿化等领域，均取得了不菲的成绩。
（10）、在完善全省养护施工体系的过程中，工程经营部始终牢记对全省工程技术人员的继续教育和培训，使全省的工程技术人员的专业技术水平能够紧跟时代步伐，开拓进取，与时俱进。201*年，在我部的牵头和组织下顺利的完成了上海路面施工养护新技术研讨培训会以及北京桥梁工程师培训工作。还与今年10月份在省海联中心举办了“公路技术状况评定标准”的培训，参与以上几个培训的工程技术人员都是我司工程技术的精英和中流砥柱。培训结束后，参会的工程技术人员普遍反映收获很大，学习了新的专业知识，以后在实施过程中心中更加有底了，希望工程经营部能够经常组织类似的培训和交流会。
（11）、尽心竭力申办养护施工资质，积极办理施工资质升级和变更增资、年检等工作，力求早日完成省养护公司成为二级施工资质总承包的知名施工企业的目标。201*年，工程经营部已经在建筑业企业资质、营业执照、企业法人代码证等年检工作；完成了企业增资、工商、资质变更登记；201*年，工程经营部积极配合检测中心申请办理省级中心实验室资质申办工作，积极参与硬件设施的完善，为早日取得该项资质奠定了基础。在我部的努力下，我们公司已经离二级养护施工企业总承包的目标已经越来越近了。（12）、.........
虽然我们在201*年度取得了比较满意的成绩，但是我们在回头审视我们取得成绩的同时，也发现了一些不足：1、颁布的规章制度和养护报表没有装订成册出版，不便于基层养护单位选择取用和申报，造成采用表格形式不统一，浪费了时间和精力，甚至误工误时。
2、培训制度没有跟上，基本还是处于随波逐流，遇到什么项目就培训什么项目的情况，制定完善的、系统的培训计划已经迫在眉睫。
3、成本控制和审核工作没有与财务取得同步和共同的认知，本项工作力争在明年和财务部的配合下，有一个突破性的进展和成果。4、.......
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