造气车间201*年终工作总结及201*年工作计划
造气车间201*年终工作总结及201*年工作计划
短暂的一年擦肩而过，在新的一年来临之际，盘点一年来的工作，有成绩也存在不足，在此特对这一年来的工作做一次认真总结，为下一年工作做细致的安排。
一、强化管理，加强员工思想教育，不断提升员工综合素质
员工是企业的力量源泉，而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作完成情况，车间每月定期组织大家学习，不断加强员工思想教育，让大家树立主人翁意识，把个人命运与公司紧密的联系起来。
1、认真组织员工学习公司各项管理制度，同时根据车间实际情况，制定相关的内部考核条例，在工作中做到有章可循，从而保证了车间各项工作的顺利开展。
2、每月组织一至两次班组会议，及时宣传企业文化、公司相关文件、大调度会精神，宣传公司经营计划、企业发展前景，使员工对公司有充分的了解，对公司有信心，从而提高工作积极性。
3、根据公司培训计划，积极做好员工业务培训与安全教育，重点抓每周一题的培训与测试，并利用实际案例对员工进行教育，使员工明白学习的重要性，使员工综合素质得到不断提高。
4、鼓励员工积极参于公司举办的各项活动，不断丰富员工业余文化生活，努力营造和谐、充满活力的员工队伍。
5、加强班组建设，发挥班组长的骨干带头作用。班组长工作做得好坏直接影响车间的工作质量，因此，车间每月召开班组长会议，及时处理班中出现的一些问题，统一思想、统一认识。要求班组长不断加强学习，提高自身业务素质，真正做到“四懂三会”使他们真正发挥车间骨干和模范带头作用。
二、加强工艺管理、优化工艺，切实做好节能降耗工作
在这一年里，造气车间始终把工作的重点放在节能降耗上，在保证供气的前提下，努力降低原料煤消耗。
1、车间管理人员首先从原料煤入场开始严格管理，制定原料煤入场管理制度，设专人管理，场地及时清理，保证进场原料煤不受损失。严把入炉原料煤计量关，保证计量的真实性。严把粉煤收集、堆放，严格控制灰渣中的残炭含量，保证原料煤一丝一毫不受损失。
2、对工艺运行情况进行跟踪，制定星期天与夜晚值班制度，安排车间管理人员跟踪观察生产情况，及时发现生产中出现的细微变化，以便及时调整，稳定工艺。①根据鼓风机的电流和风压的变化及时调整鼓风量，做好记录，减少波动。②时刻注意供煤岗位是否按要求进行原料煤的配比，每班班长不定时进行检查，同时还要检查两条输送带的运转是否正常，是否能够达到供煤要求，若达不到及时进行调整。③入炉蒸汽的温度对造气的消耗有直接的影响，虽然我们的入炉蒸汽温度一直都比较稳，但仍有波动，影响造气的工艺条件，操作时必须密切注意温度数据的变化并做到及时排污，尽可能缩小入炉蒸汽温差，减少无形影响。④车间规定凡下灰有异常现象要及时汇报且班中必须认真记录，以便于总结分析。
3、每月组织班组长召开两次生产分析会，每个班分别将半个月以来的运行数据进行汇总分析，总结半个月以来的工作成绩，找出影响因素，各自提出见解和看法，每位班长必须发言，通过讨论，使大家及时了解影响炉况波动的因素，找出制约生产的问题所在，使大家充分认识到原料煤的配比对工艺条件的影响、认识到入炉蒸汽温度对造气消耗的影响。最后达成共识，统一操作。
通过以上措施，造气车间工艺运行稳定，全年原料煤消耗xKg/TNH3，按公司下达的计划指标xKg/TNH3计算，吨氨原料煤消耗下降4Kg，累计全年节约原料煤xKg(约x吨），同时机物料消耗也随之下降，由于工艺的稳定与优化，为公司的节能降耗安全生产做出了巨大贡献。
四、加强设备管理、做好设备检修、改造与维护保养，保证设备良好运行
1、根据设备现状，制定设备日常维护、保养工作计划，建立设备检修、运行台帐，加强巡检，及时做好设备的日常检修与维护保养，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生，同时制定设备日常管理考核细则，定期进行检查和考评，并纳入绩效考核。
2、对五台炉进行计划检修，确保炉况稳定，对到了使用周期的造气炉进行停炉检修，根据炉内腐蚀、磨损情况，做好配件的申报领用工作，及时做好造气炉的检修（于元月份、4月份、8月份、10月份、11月份分别对5台造气炉进行了计划检修）。
3、对制约生产的工艺管线、设备进行改造，积极开展修旧利废工作，及时解决工艺、设备上存在的一些问题。一年来分别对半脱岗位循环水、气柜污水管线、油路系统、罗茨机用冷却水等进行改造，使工艺运行状况不断得到优化，同时将日常检修更换下来的螺栓、阀门、油缸、炉条机等进行修复利用，全年累计修复旧阀门40多只，炉条机3台、油缸、螺栓无数，为节能降耗工作做出了一定的贡献。
4、积极做好新上设备的安装工作。为了进一步做好节能降耗工作，公司给造气新上一台汽轮机，并把汽轮机的安装工作交给了造气车间，为做好汽轮机的安装工作，车间安排维修人员一边做好设备的日常维护，一边集中力量做好汽轮机的安装工作，在维修人员的共同努力下，高效完成汽轮机的安装工作，确保开车一次成功。
5、努力做好脱碳低闪气回收管线的配制安装工作与二改一吹风气烟囱阀放空管的制作，为兄弟单位解决制约生产的瓶颈问题。
6、努力做好大修工作，造气车间对公司组织的两次大修都认真做好检修计划，合理安排人员进行检修，做到按时、按量、优质、安全完成检修任务。
五、安全工作：
一年来，始终把安全生产作为工作的重点，保证不出任何事故。苦练内功，降低各项消耗成本，增强企业抗风险能力，通过低成本消除不利因素的影响，使企业立于不败之地。按照这个思路，制定安全目标考核责任制，与员工签订安全责任状，责任到人。坚持以人为本，强化班组、个人安全意识。
1、牢固树立安全生产责任意识，形成安全工作天天讲，人人抓的良好局面。
2、切实做好巡回检查工作，以便及时发现异常情况，采取相应措施消除隐患。
3、严格交接班制度，要求交接班人员面对面交接，将生产、安全情况交接清楚。
4、严格穿戴劳动保护用品，确保人身安全。
通过大家的努力，201*年全年未发生一起安全生产责任事故，为安全生产打下了坚实基础。
六、工作中不足之处：
1、车间管理人员在政治理论和业务知识方面存在不足，给车间的管理工作带来一些不变，作为车间的管理人员必须努力提高理论素养和管理能力，以便能更好的开展工作，为公司的发展做出更大贡献。
2、对员工的思想教育不够到位，导致仍有少数员工出现工作积极性不高，责任心不强、违纪等现象的发生，一方面说明了员工的素质有待提高，另一方面也说明车间管理不到位。
3、工作力度不够，在制度的执行上仍有怕得罪人的思想，工作中细小环节没有妥善处理好，今后要努力把工作做细做到位。
七、201*年的工作计划：
1、继续深入宣传贯彻晋煤集团、中能公司、泉盛公司的各项方针政策和各项管理制度，努力完成好公司领导交给的各项工作任务，加强员工思想教育，进一步统一思想、统一认识。
2、做好车间各项管理制度的修订、完善工作，使制度不断规范、合理，保证生产顺利进行。
3、继续强化安全生产管理工作，杜绝三违现象的发生，编制事故应急预案，加强对安全隐患的检查与整改，确保安全生产。
4、抓好员工培训工作，重点做好员工业务技能的培训，努力打造一支技术过硬、思想过硬的高素质员工队伍，为公司新项目的投产培养人才。
5、开拓创新，不断进取，抓好造气的节能降耗工作，通过不断的摸索改造，努力降低原料煤消耗。
6、积极安排人员参与公司新项目培训及搬迁建设工作。7、生产管理上精雕细刻，确保炉况稳定，保证供足气供优质气，确保设备长周期稳定运行。
8、加强与领导、同事之间的沟通，统一思想、统一认识。
总之，在201*年的工作中，造气车间将继续加强全体员工的思想教育与培训，努力提高员工的工作热情，努力完成公司交给的各项工作任务，让我们全体员工，齐心协力，扎实苦干，为“三百”愿景的早日实现，为泉盛公司的大发展努力奋斗。
扩展阅读：综合服务车间201*年工作总结与201*年工作计划
综合服务车间201*年工作总结与201*年工作计划
201*年，在集团公司党委的正确领导下，紧密围绕船台部的生产经营和党政工作中心，深入贯彻落实科学发展观，结合企业实际情况，打造“造中国最好石油钻机,创世界名牌海工装备”知名品牌的进程中展风采、做贡献、求发展。201*年船舶行业面临的形式依然严峻，作为主力生产单位之一，船台部根据生产实际情况提出近期以及长期的生产经营目标，力争困难形势下逆势而上。201*年伊始，我公司就迎来了重组的新局面，面对新的发展形势，船台部各级领导积极制定了新一轮的发展蓝图，借这一契机进一步增强广大员工的主人翁意识和责任意识。牢固员工加快企业发展的使命感紧迫感，作为船台部最主要的后勤保障力量之一的综合服务车间,在201*年里工作汇总如下：
201*年船台部全年工作复杂、繁忙，综合服务车间克服了人员少、任务分散、时间紧等困难，全年保障了CP-3001号钻井平台的顺利交船以及3600T2号、3600T3号的交付使用，CP-3002号和“辽河一号”的顺利下水，同时保障着202搜救船和“海豹7”震源船以及CP-3003号的建造生产工作。工作范围涉及电力保障、工业气体保障、压缩空气供应、设备维修维护、拖船戴缆以及主要生产任务的相关辅助等方面工作，通过车间全体员工的共同努力，顺利的完成了各项工作。
1、在电力保障方面：船台1号与2号开闭所实现全年安全运行无事故，保障了全厂的正常用电。开闭所值班人员每天24小时值守在工作岗位，按时对设备进行检查，为各个车间提供用电量的统计。即便是在节假日期间也正常值班。
2、工业气体保障方面：由于今年到目前为止船台上的施工量很大，工业气体的供应是我车间重要工作任务之一，车间对于气体管线的检查更是加大了力度，保证每天对氧气、二氧化碳和压缩空气管线检查至少3次，全船台共328个阀门，并对阀门一一进行漏气测试，保证船台需要供气时每个阀门都是好用的，每条管线都是安全的。
3、压缩空气的供应方面：压缩空气主要用于厂区打磨、喷涂、打沙等方面，4台大型螺杆式空压机便是压缩空气动力的核心，只要有生产，空压机就要运转，由于空压站要执行夜班制度，空压站共有6名员工，两个人一组进行轮换倒白夜班，空压站的同志克服了冬日的严寒、夏日的酷暑，放弃了正常的休假来保障空压机的正常运转，在一年里空压站确保了全年安全生产目标，保障了全厂的正常用气。
4、设备维修方面：（1）201*年度，车间在设备维修方面做出了不可小视的贡献，在对150T龙门吊与200T龙门吊的维修任务中，车间副主任闫艳军同志表现出色，凭借其多年的工作经验和对龙门吊车的深入研究，在几名电工的配合下，每当龙门吊车出现问题的时候，无论是正常的工作时间还是休息时间或是半夜时候，都能及时的对龙门吊车进行维修。在一次检查过程中，查出200T龙门吊车变频器损坏，从检查到更换新变频器全部由闫艳军同志带领几名电工利用一夜的加班时间自行完成，这不但为部门节省了厂家来维修的费用，也为部门完成分段的吊运争取来了宝贵的时间。闫艳军同志这种不怕苦不怕累、刻苦钻研的精神值得全体员工学习。（2）201*年可谓是充实的一年、有价值的一年，车间对空压站设备的维修中更是体现全体员工的团结性和责任感。6月进入夏季以来4台空压机相继出现了不同程度的问题，1号空压机和3号空压机的干燥器罐体底部的扩散器出现了严重损坏现象，导致了干燥器罐体里的氧化铝漏出并堵塞了排气管道，致使空压机停机，6月正直生产繁忙的大干时期，而只剩下两台空压机已经不能满足生产需要，在这个危急时刻，通过车间最终决定，对损坏的扩散器进行自行更换（拆卸、排除氧化铝、清理堵塞的管道、重新灌入1600KG的氧化铝）。空压站人员以及车间电气人员齐心合力，在两天之内就完成了更换工作，保障了大干期间部门的生产运行。今年车间陆续对4台空气压缩机的氧化铝干燥剂进行了更换，对自动控制系统也进行了全面的维修，更换了16个电磁阀、更换了空压机润滑油、彻底清理了冷却塔，彻底解决了排水效果不佳的问题。如今空压站已经能做到，供气量足、压缩空气干燥、设备运转正常。
5、安全生产方面：车间坚持每周一次例行的安全例会，每个班组每天上岗前要由班长召开一次小的安全会的制度，时刻紧抓安全工作，按时对车间的特种设备进行检查、按时检查车间内配备的灭火器、对于船台配电箱也定期检查，对于检查出的安全隐患及时整改，使安全隐患消失于萌芽状态。201*年车间在安全组的指导下完成了安全检查的“一书一表”与关于车间的各项安全制度。
6、员工培训方面：车间抓住一切机会对员工进行培训，如：空压站，每次厂家来做售后服务的时候，都会要求服务商员对值班人员进行一次简短的培训；空压站的老员工也以师带徒的形式来教新员工。车间内培训具有较强的针对性，如电缆、电线的接法，高压柜的使用等都进行过专门的培训。
7、节约成本方面：修理库房内存放的断路器，将大量损坏的电闸修好之后重新利用，共修理了不同型号断路器60余个，约节省成本5000余元。对空压机两部合计价值16万余元的冷却器进行维修翻新，达到了可以重新利用的目的。做了小的付出，得到了大的回报，为车间节省了大量的成本。8、重要任务的参与：综合服务车间除了做好生产保障任务之外，还参与了极其重要的生产任务，在201*年度，车间相继承担了3600T2号和3600T3号、“辽河一号”以及CP-3002号的下水工作，打压载水项目就是由我车间独自完成。每次打压载水工作都圆满漂亮的完成，说注水工作圆满超前不如说车间人员夜间的苦战和付出。与以往不同的是，201*年综合服务车间总结了经验，凭借对工作流程的清晰认识和对易发问题了解，避免了很多不必要的麻烦。通过此次打压载水工作也体现了综合服务车间的奋战精神，做好生产的保障工作是车间的神圣使命。
以上是综合服务车间201*年度的工作总结，在这一年车间取得了一定的成绩，但还存在许多的不足，在以后的时间要继续加强车间管理，向先进的车间借鉴、学习，为生产提供强有力的服务。
201*年是很具有挑战的一年，车间会继续发扬艰苦奋斗的精神，为生产保驾护航。201*年的年度计划为：
1、CP-3003号钻井平台马上就要上船台合拢，车间负责的照明及动能
供应工作也会随之开始，车间会调配一切资源做好上述工作，不让生产在车间负责的工作上面受到影响。
2、“辽河一号”和“CP-3002号”即将拖运至新港进行舾装，车间会
调配好人员，对后期生产保障工作做好一切准备。
3、车间继续保持今年安全生产的良好势头，在201*年依然要做到两个开闭所与空压站的安全运行。
4、做好空压站设备的维护保养工作，以保证4台空压机的正常运行，
确保厂区供气。
5、201*年车间会继续贯彻节约车本、挖潜增效的精神，从不浪费一米
电缆、不浪费一度电等小事做起，为企业节约每一分钱。
6、201*年车间的各种规章制度会继续完善，借鉴先进车间的管理方法，
各种管理会细致化、规范化。
7、做好202搜救船和“海豹7”的生产保障以及下水工作。
船台部综合服务车间
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