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实习报告

时间:2019-05-28 19:04:45 网站:公文素材库

实习报告

山东航空公司实习报告

一、实习单位简况

被誉为“齐鲁之翼”的山东航空集团有限公司(以下简称“山航集团”)是由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司。于1994年3月12日经国家民航总局和山东省委、省政府批准成立,总部在济南。

山航集团以股权关系为纽带,控股山东航空股份有限公司、山东太古飞机工程有限公司、山东国际航空培训有限公司、山东航空翔宇技术服务有限公司、山东彩虹航空广告有限公司以及丹顶鹤大酒店等子公司和分支机构,形成了以运输业为龙头,集航空运输、飞机维修、航空培训、酒店旅游、广告业务为一体的上下游业务配套发展的经营格局。

山航集团公司控股的山航股份是山航集团公司的核心单元业务、深交所B股上市公司,主营航空运输业务。十多年来,山航始终把“确保安全,狠抓效益,力求正点,优质服务”放在首位。截至201*年,拥有波音B737系列、CRJ系列等各型飞机46架,到“十一五”末,公司机队规模将达到60架飞机;到“十二五”末,达到100架飞机,跨入大型航空公司行列。公司目前经营航线110余条、每周1400多个航班飞往全国60多个大中城市,并开通香港、台湾等地区航线和韩国、日本国际航线。在济南、青岛、烟台、重庆、厦门、北京等地设有飞行基地,形成了“东西串连、南北贯通、覆盖全国及周边”的航线网络。

山航集团连续保持了十五年的安全飞行记录,先后四次获得民航总局安全最高荣誉奖“金雁杯”和“金鹰杯”,多次被评为国家级“用户满意服务单位”、“全国质量效益型企业”,公司彩虹乘务队、市场部济南营业部被团中央、民航总局命名为“全国青年文明号”。

山航集团高度重视品牌建设,以品牌建设引领服务工作,自201*年以来航班正点率一直位列全民航前茅,曾获201*、201*年“中国500最具价值品牌”,作为第十一届全运会航空服务合作伙伴,为全运提供了优质服务

山航集团积极行使社会责任,在抗震救灾、奥运保障中,多次圆满完成急难险重的航空运输保障任务,被山东省人民政府授予“山东省抗震救灾英雄集体”,山航股份飞行部被中华全国总工会授予抗震救灾重建家园“工人先锋号”;山航股份青岛分公司被授予“北京奥运会、残奥会航空运输保障先进集体”称号。

近年来,山航集团积极应对市场竞争和挑战,加快结构调整步伐,积极实施内部改革,特别是与国航实现战略合作以来,盈利水平逐年提升,201*年至今已连续四年实现盈利。当前山航集团正在以科学的发展观为指导,坚持发扬开拓创新的企业精神,不断强化核心单元业务竞争优势、提高传动辐射能力,为创建“平安山航、和谐山航”,实现跨越式发展努力奋斗。

二、实习过程简况

我的实习期开始于201*年12月6日。在济南进行了为期12天的培训以后,我被分配到了山东航空公司烟台场站,所在的部门是地服的服务部门,地面服务部是山东航空股份有限公司直属一线生产部门,为公司的一个重要窗口部门,分别在济南、青岛和烟台机场开展值机、服务、配载和行李服务工作为旅客提供地面保障服务、创造公司的优质服务品牌,展现公司良好的公众形象。我在的是服务部门,简单的说,这个工作的主要内容是保障旅客正常登机,处理航班不正常时的情况,工作很简单,但是需要随机应变的能力,因为不知道什么时候会出现什么样的状况,需要我们当机立断的解决,这对于我来说真的是一个很好的锻炼机会。遇到最多的情况就是航班晚点或者取消,这时候有很多着急的旅客情绪会比较激动,这时候就需要我们必须理智,冷静的为旅客解释,即使遇到旅客的责骂也不能生气,所以对于一个还没有毕业的大学生来说,我认为这份做好这份工作很有必要。

三、实习过程中发现的问题及建议

七个月的实习转眼而过,回顾实习生活,在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。在实习中也遇到很多问题。因为我们平时的作息时间是上两天休两天,所以在休息的这两天中基本上都浪费了,有时候上班比较累,休息的时候就只会睡觉,不能充分的利用自己的闲暇时间来提高自己;自己对一些工作内容熟悉了以后就不想继续提高,为以后的发展做好铺垫。

(一)发现的问题

1、有的旅客会比较不同航空公司的登机服务

拿国航来说吧,由于国航的航班很多,基本上每个登机口服务人员每天都要接送近十个航班,因此在排班上,当班服务主管把每个服务人员都固定在每个登机口上,服务该登机口全天的航班。目前,国航是安排一个服务人员接送一个航班,即一个人负责接机,中转旅客指示引导,并负责登机服务并卡控大件行李。因此,对每个服务人员的要求都比较高。同时旅客只需要经过一道检查就可以顺利登机。而山航目前是两人保障登机,因此旅客会经常对撕两次登机牌不解。

2、登记拥堵,航班误点

旅客登机时经常会出现拥堵现象,导致航班不能正点起飞。航班晚点时登机秩序较乱,不能依次排队登机,这样就导致登记时间过长,并会存在安全隐患。

3、员工英语水平普遍较低。

平时员工只能与外国旅客进行最简单的交流,当遇到航班延误需要深入交流的时

候员工便无计可施。

4、应对突发事件无济于事。

在中转旅客方面,山航目前由营销委每天把各地各航班的旅客信息发送至各场站的邮箱,由各地自行安排处理。中转旅客则需重新办理下段航班的登机牌。烟台机场较小,为中转旅客设置的设施和场所较少,因此就不得不安排旅客重新办理值机手续,二次通过安检,然后候机,这就耽误了很多时间,对延误航班中的中转旅客尤其不便。

(二)问题的对策1、耐心解释,热心服务

对于旅客对登机服务提出的质疑,我们有理由解释,山航目前在各基地机场的航班接送工作都安排双岗制,即两个服务人员接送一个航班,这样,对航班保障能够更加保险一些。在具体工作中,国航服务人员通常都能很好地保障航班正点,因为他们是要求航班提前六分钟关舱门,而我们则是要求十五分钟,最迟也不能晚于提前十分钟。在这个基础上,国航人员很少减旅客,即便出现这种情况,也是旅客自身原因晚到,旅客自行改签。而山航则会安排专人引导旅客,协助其改签。在这方面,山航的服务要优于国航。山航人员也会在少旅客时积极寻找,尽可能减少甚至避免损失,而国航则仅仅是广播找人,没有专人找旅客。当然这也与机场的面积过大有关系。

2、积极推广“后排登记”业务

为保证航班正点、进一步缩短登机时间,应积极推广“后排登机”业务。这项业务在南宁深圳机场已经取得了非常显著的效果,实施这项业务可以大大地改善旅客登机口的秩序,改变以往客舱内过道拥挤的现象,缩短航班旅客登机时间,更好的保障航班正点。针对这项新业务,可以采取以下措施:

(1)及时与机场广播室沟通。我们向机场广播室提供了后排登机的新广播词,并

在登机之前进行广播。

(2)加大对旅客的宣传力度。烟台场站在值机柜台办理值机手续时由值机员提醒

旅客15排以后优先登机;服务工作人员在登机口通过人工广播反复提醒后排旅客优先登机。

(3)加强职工培训。为每位服务人员印制了后排登机的广播词,并要求所有靠桥

航班以及所有近机位航班登机前均由服务人员通过小喇叭提醒后排旅客优先登机。

(4)登机时提醒。在旅客开始登机时由内、外场工作人员随时留意登机情况并提

醒后排旅客优先登机。

(5)加大在旅客中的宣传力度。希望能够印制一些宣传资料,比如后排旅客提前

登机的提示牌放置于值机柜台及登机口,在旅客中慢慢培养前排旅客让后排旅客优先登机的意识。

(6)加大广播力度。为了更好地开展此项业务,工作人员应在安排旅客候机时加

大广播力度及频率,广播通知15排以后旅客优先登机,如果不是这个范围内的旅客就让其稍等,这项措施必须要强制执行,让旅客更加清晰地了解此项业务,并切实的做到后排旅客优先登机,养成这种良好的习惯。

(7)在航班人数较多时执行后排优先登机,在将要登机离港时由服务人员广播组

织后排旅客优先登机,在15排以后旅客差不多登完的时候再广播15排以前的旅客登机,这样一定会取得很显著的效果。

3、对员工进行英语培训

对于员工的英语水平较低的情况,应该让员工多进行听力和口语方面的练习,或者专门设置这样的课程,有老师与员工进行一对一的外语对话,对各种情况下的解决方法都进行模拟演练,很多人都是不敢说,不敢交流,这样怎能达到交流的目的?怎能服务好旅客?怎能创立航空公司的国际形象?

4、自我完善,提升自己

烟台国际机场已经定于201*年搬到蓬莱市潮水镇,这样整个机场的规模都会较现在大很多,相应的设施也会跟上。但是现在离201*年还有四年的时间,我们不能干等,现在能做到的只有努力提高自身的工作能力,提高工作效率,为旅客提供最优质的服务。

四、实习感想

201*年12月6日,我正式的来到了山航,从开始到现在这个阶段在我人生中是极为重要的一个时间段。有了这段珍贵的经历,我再也不是那个只会在学校里闷头读书,不愿意接触社会,在家里娇生惯养,吃不了苦头的小孩子了。在山航,什么都要靠自己,自己要学会怎么去与同事相处,与旅客打交道,学会怎么好好照顾自己,以及怎么帮助需要被帮助的人。山航给了我太多太多,我从来没有抱怨过任何事情,我还没有毕业,我还很年轻,但是到了要毕业的时候,我已经工作将近九个月,我已经走在很多同学前面,我已经可以挣到足够养活自己的钱,我已经学会了怎么样去安抚因为航班晚点而愤怒的旅客,我已经学会了怎么样去应对突发事件,我已经学会了怎么样站在旅客的角度上看待问题.而这些都是山航给我的,我无权去抱怨,更没有原因去抱怨,我根本就没有抱怨的理由。在我们烟台,有着良好的人际关系,领导和下属之间相处的非常融洽,没有勾心斗角的内战,只有在需要帮助的时候别人无私的一双热情的手。自己无助的时候会有老员工提出好的建议,饭卡里没钱的时候会有很多同事抢着给我刷卡,航班延误的时候被旅客围住,会有老员工挺身而出,把自己护在后面,这一切一切,都让我很感动,我固执的以为这是老天送给我的最好的礼物,我不再奢求其他。

和我一起来的两位校友先后都放弃了在山航的工作,我为他们感到可惜,她们走的原因是觉得累,不喜欢这样的工作方式。有同事也问过我有没有考虑过放弃,我很

惊讶,为什么要想到放弃?我还很年轻,有很长很长的路要走,刚开始工作就因为有不顺心的事就放弃,这说明了不是工作方面的问题,而是自己在态度上有问题,只要存在这样的态度,什么样的工作都不会适合自己。

我一直觉得服务这个工作非常锻炼人,因为平时都是和旅客打交道,人与人之间的交流在现在是最重要的,总是说酒香不怕巷子深,金子总会发光,这些早就过时了。现在如果连起码的沟通能力都不具备,那自己再有能力也不会有人知道,现在是还是一个千里马横行的时代,但是伯乐仍然很少很少。只有自己的沟通能力具备了,才能把自己优异的一面展示给别人。而我们其实每天都在锻炼这方面的能力,工作的久了就会发现自己周围会有很多朋友,并且在不断地认识新的朋友。

每当航班延误的时候,我觉得是最锻炼人的,就拿前些日子的一件事来说吧。2月的最后一个晚上。青岛由于大雪机场关闭,4架在青岛过夜的飞机备降到了烟台,晚上十一点多被叫醒,急忙穿上衣服就进场,那真的是一片混乱,到处都是人,愤怒的人,着急的人,冻得哆嗦的人...带着取行李的客人跑了几趟,同事大姐让我带着杭州厦门到青岛的SC4684次航班的客人住宾馆,带客人住宾馆在干导游的时候有经验,但是送备降的客人完全是两码事,那些是旅游的,心情舒畅,这些是着急回家的,都很激动。

凌晨一点左右,顺利的召集齐客人,马上发车,因为以前同学出事的经历让我对大巴车导游坐位的感觉很不好,所以我一直往后走,结果因为人太多,我被挤到了车前窗的位置,直接背对着车窗。晚上车也少,司机师傅开的很快,当时自己觉得冷汗都下来了,很害怕。担心了一路终于快到目的地了,因为宾馆离机场较远,客人们都很不耐烦,有的女客人和疯了一样在后面大喊大叫,说要我直接把他们送回青岛,我不停的解释,争取了一点时间,大巴车终于到了目的地。

进入宾馆的时候才到了整个晚上的高潮部分,拿到房卡的一瞬间,无数只手,真的是数不清的手向我扑来,有的人想住单人间,有的饿,有的冷,有的困,有的着急走,有的想退票。

刚把第一辆车的50多个人送完,第二辆车也来了,又是40多个,又是一顿乱抢。等所有客人都回房休息的时候,已经是凌晨两点半左右了,我晕晕乎乎的坐在大堂的沙发上,口干舌燥,酒店的服务员看我憔悴的样子,好心的倒了一杯水,给我泡了两包面,狼吞虎咽的吃着面,终于有自己的时间了,一边吃着,一边体会着委屈和忧伤。

终于回到了自己的房间,屋里很冷,空调不太好用,将就着躺在床上,蜷缩着,开始剧烈的咳嗽,直到咳出泪,直到慢慢的开始有了睡意。自己一直在想当初的选择是否正确,毕竟和我一起来山航的两个校友先后都放弃了,原因都是因为熬夜,太累。当时已经凌晨3点了,翻来覆去的睡不着,可是我感觉到,虽然心里有委屈,但是我

心里从来没有产生过要放弃的念头,我不是一个遇到困难就退缩的人。现在很多人刚工作都受不了批评,责骂,我也同样是这样,有时想想上了四年大学最后还是从事于服务业,心里真的有那么一点不甘心,但是哪个行业不是如此,公务员是好,但是对于我来说磨练不了我的意志,我从小就生长在温室里,没有受过委屈,现在老天在考验我,拿各种各样的人,其中不缺乏流氓,无赖。。。我没有去怨恨老天为什么要这样对我,我是在用一种感激的心感谢上天给我这么多机会来提炼自己,那些冷漠的人,谢谢你们曾经或现在看轻我,我不会低头,我会一直,一直骄傲的仰着头向前走,任何事情都阻挡不了我前进的脚步。家里希望我考研,不想看到我受到委屈,希望我出国,我笑了笑说,不是每个人都有这个机会的。

不知道从什么时候开始,我时常会有一种很“邪恶”的想法,我想以后上班的时候不要太顺利了,最好能出点事情,这个想法我只是自己想过,从来没和同事说过,可想而知会遭到一顿鄙视。。。我觉得上班如果一直很顺利的话真的没啥意思,每天都是一样的工作,自己提高不了多少,只有在有突发事件的情况下,自己才能学会怎么恰当的处理,这样以后遇到类似情况的时候就知道要怎么做了,只有这样自己的工作能力才能越来越高。所以,有时多点事情吧,宁愿都让我去做我也愿意,毕竟我是一个新人,就应当多做一些脏活,累活,要勤快一些,做到心到了,眼到了,耳到了,最重要的是手要到了。

通过这次实习我也发现了自己身上存在的很多问题,比如说没有耐心,容易懈怠,不愿意做不是自己的工作等等,但是公司领导也对我的表现予以了肯定,所以我也对我以后的工作充满了信心,不管以后做什么工作,我永远也不会忘记这次的实习,我要把我所学到的知识充分的应用,不断地提高自己,充实自己,为自己打造一个美好的未来。

扩展阅读:实习报告心得体会范文

【实习心得体会范文】(六篇)

[1]总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。首先,感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的会计人员的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。

其次,作为企业的一员,无论是其他工作人员,还是会计人员,在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。西大农药厂,即将面临“改制”的调整,这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的角色转换,先前所享有的一些优惠政策,将随着改制的完成而倾刻丧夫,这样,农药厂将更直接的面临市场激烈竞争,接受残酷的规则约束,为了企业的生存、发展,就得创新,以变求生存,用新促发展,西大农药厂在面临新一轮发展的时期,应鼓励员工大胆创新,为企业的发展积极献计献策。[2]

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

刚开始对于从未接触的岗位,我感到是那么的陌生和惧怕,因为我不想做不好,但是我相信只要有信心,就一定能做好。

我被分到自动化事业部研究所工作,最开始跟着师傅学习组态王软件的开发及其应用,发现真正步入一个企业接触到的知识要比学校里深入的多了,所以很多地方需要向师傅请教,经过师傅的耐心培养,每天看软件开发的视频教程,自己可以对组态王软件进行简单的编程。根据师傅给我安排的实习计划,有了亲自去现场观察实践的机会。

这四个月不仅仅是去工作,更重要的是学到了一种工作方法,一种应对不同问题的经验,一种面临难题的解决思路,当然也注意到了一些自身的问题,意志不够坚定,中途有退出的想法,遇到问题有畏难情绪,但我最终还是坚持下来了,总的来说实习还是收获不少。

我很感谢实习单位给我们实习培养计划安排,让我学到了一些在学校所学不到的东西.让我学会了如何与人相处,学会了面对困难,学会了独立思考问题,从中收获了毅力,收获了一份坚持。[3]

在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。

实习中的感悟首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学,有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题,(举例说明)

第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

对自己的要求

经过过去一个月的实践和实习,我对未来充满了美好的憧憬,在未来的日子,我将努力做到以下几点:

一、继续学习,不断提升理论素养。

在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、技能知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践,自觉进行角色转化。“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

三、提高工作积极性和主动性

一个月的实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为社会创造更多的价值。

最后感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助,我会继续努力的。[4]

实习心得:本人从开始工作到现在已有一年半的时间,在这期间,我学到了许多,也悟到了许多。主要有以下几点:

1.扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要.如我学的机电一体化.机械原理,机械制图,电气知识这些是必须知道的,因为在日常工作中要处处用到.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些知识只是知道是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在我们公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械知识,在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?

2.学好一门外语是你增加工资的资本.学我们机电这一行的,也就是理科生,不注重外语的学习,只要是考试能通过就可以了,而没有想到在以后的工作中会用到.你在一外资企业工作,不会一门外语是行不通的,不会外语,你就无法和老板交流,沟通.你只能闷着头的干(和一个哑巴没有什么区别).干了什么?干的怎么样?老板根本不知道,那他怎么认可你呢?你在这个公司又怎么发展那?

3.不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力.中国有句俗语:"踏踏实实做人,老老实实做事."在今天,只是老老实实,勤勤恳恳做事是不够的,你还要学会适时地,恰当地表现自己.让老板知道你做了什么,让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能,别人才会认可你,承认你!

4.团结协作,善于沟通.团结协作指的是部门内部.你这个部门肯定不止你一个人,作为部门担当,你若想把本部门的事做的出色,那你必须把部门成员团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍!善于沟通是指部门之间.任何一个公司都是由众多部门组成的.部门之间的沟通是必要的也是必须的.像我们公司,工场包括制造课,生产技术课,质量课和生管课.我们生技课是为制造课提供技术指导和设备维护的服务的;我们做的初品(试生产品)又要经过质量课检验合格后才能量产;生管发行新产品看板时又要委托我们先做初品等等.和任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦.所以,团结、沟通是非常必要的!总之,用知识武装起自己来,学会做人,学会做事。你才能成功[5]

暑假期间,经老师介绍推荐我们专业的四名同学去了某食品公司进行了两个月的实习。在这段时间里,我学到了很多在学校了学不到的东西,也认识到了自己很多的不足,感觉收益非浅,以下是我在实习期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。

对于一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,我们经老师介绍进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

首先,我想谈一下实习的意义。实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言,是发展储备人力资源的措施,可以让其低成本、大范围的选择人才,培养和发现真正符合用人单位要求的人才,亦可以作为用人单位的公关手段,让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念,从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言,实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。作为一名学生,我想学习的目的不在于通过结业考试,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来作为缓冲,对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。

再次,我要总结一下自己在实习期间的体会。一是自主学习工作后不再象在学校里学习那样,有课堂,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习,学习的机会还是很多的,老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作,让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己,你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的,哪些是你感兴趣的。在我们实习的单位里,我就遇见了几个非常和善的老员工,只要问他们的是技术上的问题,他们都会一一作答,使我了解到,原来理论跟实际是有很大的差距的。二是积极进取的工作态度在工作中,你不只为公司创造了效益,同时也提高了自己,象我这样没有工作经验的新人,更需要通过多做多问来积累经验。特别是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围,只是自由观摩,如果态度不够积极就可能没有事情做,所以平时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。三是基本礼仪步入社会就需要了解基本礼仪,而这往往是原来作为学生不大重视的,无论是着装还是待人接物,都应该合乎礼仪,才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习,比如注意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事作为学生面对的无非是同学、老师、家长,而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触,都要做到妥善处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思考,而不是只是考虑自己的事。

我想,通过这次实习让我认清了自己的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验。因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时不能主动要求布置工作,若没有工作做时就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完美,在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨认真是时刻要牢记的。第四是学术上不够钻研。这是由工作性质决定的,也是我自己选择的,因为在我看来,只有被市场认可的技术才有价值,同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。但我毕竟是一名专科生,需要作一些基本的实际工作,这就需要我个人多关注科研的最新进展,同时,这也对我的工作有促进作用。[6]

生产实习已经告一段落,在生产实习中通过对生产机械等详细了解和认识,加之与书本知识的联系学习使得我对大学所学专业知识有了进一步的学习和巩固。学习不止是“学”“习”,和“悟”也是必要的环节。陆游《冬夜读书示子聿》一诗:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,说的就是这个意思。在这次生产实习中我也对此有了深的认识和深刻的体会。

首先:作为学生,生产实践是学生对专业知识的进一步巩固和认识。也是我们顺利融入社会化大生产的一项有利保障。因为学生自古以来都是以学为本,社会实践的机会机会相对较少。而社会对大学生的要求即使社会实践,社会生产经验都具备的员工。因此,对于我们来讲,动手能力是我们能成功就业的关键。同时生产实践,也是对我们协作能力,处理同学关系的一次锻炼。大学作为一个“熔炉”,为我们提供了许多培养社会经验的机会,但是相对于社会生产关系而言,我们却知之甚少。而生产关系的认识又是我们事业发展不得忽视的。因此,适当处理协作关系是我们能够开展事业的关键。

其次:对于学校而言,学校作为社会人才的培养单位,有义务和责任为学生提供学习和实践的条件。生产实践作为学校人才培养的重要环节之一,是学校建立学生-社会-学校三线一体的一个重要举措。生产实习过程中学生需遵守学校生产实习规定和要求,并能够按时完成老师布置的工作,如做好笔记,完成机器图的绘制,实习报告等。学校在生产实习中通过分组的教学模式,使学生建立一定得团队意识,再通过在实习过程中学生自愿分组等方式,大大的锻炼了学生的协作意识,同时也为“人人都动手”创造了机会。大学给我们将来工作学习提供了实践的舞台,因此我们才能为将来顺利进入社会做好准备。

再次:对于公司企业,实践是一种对用人单位和学生都有益的人力资源制度安排。对于拥有具有生产实践经验的员工而言,是企业发展储备人力资源的措施。任用具有实践经验的员工可以降低公司和企业的经营成本。因此大范围的选择人才,培养和锻炼具有实践经验的大学生,是为迎合社会需求的重要举措,也是作为用人单位的公关手段。让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念,从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。

生产实习持续了一个月左右,实习进行了五部分:MPS8站,45号单螺杆挤出机,机头,注射机,传感器等。每个部分都是我专业知识的进一步概述,因此对于此次生产实习,我受益颇丰。感谢老师的谆谆教诲!

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