201*年度个人工作总结(赖涵)
201*年度个人工作总结
尊敬的历总、公司经营班子、各位领导和同事:
201*年，是LNG市场开拓奠定基础的关键之年，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。一、工作情况概述
1月至4月，根据公司安排，我在新桥加注站担任加气班班长，在罗站长和胡站长的指导下，积极开展加注站工作。新桥加注站是公司第一个LNG加注站，也是公司的示范加注站。日常管理中，需要十分重视加注站形象管理，做到加注现场环境清洁、卫生不留死角。加注站全体员工每日进行清洁卫生工作，力求每时每刻都展现一个整洁、清新的LNG加注站。除了日常的管理工作，新桥加注站的另一个重要工作是对加注站员工进行培训学习，为公司后期建设的加注站储备人才。加注站全体员工不断加强学习，努力提高自身技能水平，认真学习加注站安全规章制度和工艺流程。201*年04月13日，新桥加注站开始进行储罐预冷，在马部长、罗部长和胡站长的指示下，加注站全体员工紧密配合，用时2小时完成预冷工作。04月17日，新桥加注站第一次进液，标志着新桥加注站正式开始运营。
5月至8月中旬，根据公司安排，我进入车队进行LNG汽车的路试工作，以掌握第一手数据，为即将开始的LNG汽车推广工作做好准备。路试的车辆类型包括牵引车、粉粒物料运输车、混凝土搅拌车、自卸车和公交车，路试的地点主要在四川、重庆和贵州，行驶21385公里。获得了宝贵的第一手数据，为LNG汽车的推广工作打下坚实基础。同时，在此期间我担任车队调度人员和车队备用金管理人员，安排车辆的运输工作和管理车辆运行所需的资金。做到车辆出行安排合理，车辆运行资金安全。
9月至10月，我应公司安排调入市场部，在张部长的指示下赶赴重庆进行LNG混凝土搅拌车路试工作，为开拓重庆市场做准备。从9月初开始，向国内的LNG汽车和发动机生产厂家发出路试邀请，到9月15日所有厂家和工作人员到位，路试工作正式展开，至10月10日重庆路试工作圆满结束，LNG混凝土搅拌车累计行驶1205公里，运输混凝土1375.2吨，平均运输每吨混凝土仅耗气0.94m。LNG汽车的经济性、动力性和环保性都得到了重庆市混凝土行业人士的肯定，LNG汽车在重庆市场大有作为。
11月初，我陆续与国内LNG汽车和发动机生产厂家取得联系，开始进行“LNG车辆推介会”的准备工作，11月23日，分别向东风汽车集团股份有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、中国重型汽车集团有限公司、集瑞联合重工有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、江苏极东特装车有限公司、重庆永固新型建材有限公司发出了邀请参加“LNG车辆推介会”的邀请函。“11月28日，由四川省中共广安市委、市政府主办，华油天然气广安有限公司协办，“LNG车辆推介会”在广安隆重召开。来自广安市本地的大型物流公司、公交客运和货运企业代表，乘坐广安市LNG公交车前往会场出席会议。会议获得极大反响，会后公司与国内的LNG汽车和发动机生产厂家组建了战略联盟，共同推进LNG车辆应用市场的开拓。
二、工作中存在的不足或问题
过去的一年对我来说在公司学习到了很多宝贵的知识，同时也吸取了很多经验与教训。工作中思路不清晰，没有抓住工作重点，工作没有条理，致使许多工作没有做好，甚至出现重大错误。今后需时时深刻反思，通过培训提升业务技能，提高自身素质。为做好市场开发工作奠定基础。三、201*年重点工作
新的一年，随着LNG事业在全国各地蓬勃发展，LNG汽车市场前景一片光明，同时市场的竞争也将更加激烈。作为市场开发人员，要积极投身市场之中，随时掌握市场动向，对市场进行调研和预测。以自己掌握的路试数据为基础，重点跟踪涉及使用牵引车、粉粒物料运输车、混凝土搅拌车、自卸车和公交车等行业的市场，制定和实施计划，完成公司任务目标，热情服务，努力打开一个市场新局面。
市场开发部赖涵二一一年十二月二十七日
友情提示：本文中关于《201*年度个人工作总结(赖涵)》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，201*年度个人工作总结(赖涵)：该篇文章建议您自主创作。
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
《201*年度个人工作总结(赖涵)》
由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
http://m.bsmz.net/gongwen/609832.html
- 上一篇：LNG加气站事故应急预案
- 下一篇：浅谈LNG汽车加气站运行安全管理