液压维护技术工作总结
液压维护技术工作总结
201*-10-1717:56:29|分类：个人技术工作总结|标签：|字号大中小订阅
本人201*年7月毕业甘肃省技工学校，所学专业为管道，主要课程有《管道工艺与实习》、《机械制图》、《液压与气动》、《机械设计》、《机械CAD》、《电路基本分析》等。毕业后进入八冶建设安装工程有限公司，然后分配到江阴分公司《江阴华鼎机电设备有限公司》担任液压维护技术员。201*年5月取得了高级钳工职业资格证书，几年来，在身边师傅同事及领导的帮助下，已成为一名合格的技术人员，
现就四年来的工作总结如下：
一、加强政治业务学习，不断提高思想觉悟
四年来，我始终从做好本职工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起，认真履行自己的岗位职责，坚持出满勤，虚心向师傅和同事学习请教，并持之以恒地钻研业务知识，尽心尽力，不断提高自己的岗位本领，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地做好本职工作。虽然我现在还未加入中国共产党，但我时时处处以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的帮助，坚持不懈地克服自身的
缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的中国共产党。
二、端正工作态度，努力完成工作任务
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所也在一直在努力，能够正确认真对待每一项工作，有效利用工作时间，坚守岗位，遵守各项规章制度和操作规程，遵守劳动纪律和施工规范，不违章作业，正确操作，精心维护设备及工具，保持作业环境整洁，搞好文明生产，施工中能和同事
相互配合，四年来没有发生任何事故。
三、液压维护技术的几点体会
一个液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的优劣，还因系统的污染防护和处理，系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，据统计，国内外的的液压系统故障
大约有70%是由于污染引起的。油液污染对系统的危害主要如下：
1、元件的污染磨损
油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的
生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。2、元件堵塞与卡紧故障固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性
能，甚至导致严重的事故。
3、加速油液性能的劣化油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度，使润
滑性能降低。系统的维护
一个系统在正式投入之前一般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清除残留在系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，在最初两小时工作中，即使没有完全损坏系统，也会引起一系列故障。所以
应该按下列步骤来清洗系统油路：1、用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清除溶剂残渣。
2、清洗系统全部管路，某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。
3、在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。4、在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀，如电液伺服阀等。
5、检查所有管路尺寸是否合适，连接是否正确。
要是系统中使用到电液伺服阀，我不妨多说两句，伺服阀得冲洗板要使油液能从供油管路流向集流器，并直接返回油箱，这样可以让油液反复流通，以冲洗系统，让油滤滤掉固体颗粒，冲洗过程中，没隔1～2小时要检查一下油滤，以防油滤被污染物堵塞，此时旁路不要打开，若是发现油滤开始堵塞就马上
换油滤。
冲洗的周期由系统的构造和系统污染程度来决定，若过滤介质的试样没有或是很少外来污染物，则装上新的油滤，卸下冲洗板，装上阀工作！有计划的维护：建立系统定期维护制度，对液压系统较
好的维护制度建议如下：
1、至多500小时或是三个月就要检查和更换油滤。
2、定期冲洗油泵的进口油滤。
3、检查液压油被酸化或其他污染物污染情况，液压油的气味可以大致鉴别是否变质。
4、修护好系统中的泄漏。
5、确保没有外来颗粒从油箱的通气盖、油滤的塞座、回油管路的密封垫圈以及油箱其他开口处进
入油箱。
以上是我近四年来从事的主要液压维护技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，在加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和
教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。
扩展阅读：液压气动系统维护及故障诊断技术高级培训班学习情况汇报
液压气动系统维护及故障诊断技术高级培
训班学习情况汇报
1.培训概况
暑假期间，我有幸参加了利众（北京）技术培训中心和中国设备管理中心在沈阳举办的液压气动系统维护及故障诊断技术高级培训班”，这次培训的与会人员大多来自企业的技术主管部门，也有来自大中专院校和科研院所的相关专业人员。
本次“培训”的内容主要是液压气动系统的维护及故障诊断，并通过FluidSim仿真软件模拟系统的运行。主讲人张力平是河北科技大学教授、中国力学学会河北省分会理事，张力平教授从事了多年的液压教学及科研工作，具有丰富的理论及实践经验。“培训”共有八讲内容，其中以液压气动系统的维护和故障诊断为主要讲授内容，包括液压工作介质使用管理及液压泵与液压执行元件的使用维护，普通液压控制阀的使用、维修与故障诊断排除，液压气动回路常见故障分析与诊断排除等，学习时间安排比较紧凑。2.培训心得
“走出去，带回来”这是我在参加本次“培训”前给自己制定的任务目标。即到外面参加培训，拓展自身的知识面，积累他人的经验，总结适合推广的技术带回来，在此基础上综合我校实际情况，发展具有特色的教学方法、手段等。
参加本次“培训”的人员只有三人是大中专院校教师，另有一名研究所的研究人员，其余人员都是企业的技术主管部门的技术人员，因此授课内容侧重从理论基础到具体实践，前沿性技术只是介绍性的涉及。
因为我校原来没有开设这门课程，理论基础讲授内容让我受益匪浅，在较短的时间内熟悉了这门课程的基本内容。不论是从年岁上，还是在身份背景上，都能感觉到张利平教授是个具有极其丰富经验的教育者，这个感觉在他的实践部分授课当中得到了充分的印证。FluidSIM软件是用于液压技术的教学软件，其运行于Windows操作系统之上。FluidSIM软件的主要特征就是其可与仿真功能紧密联系在一起。FluidSIM软件符合电气液压回路图绘制标准，且可对基于元件物理模型的回路图进行实际仿真，这样就使回路图绘制和相应液压系统仿真相一致。FluidSIM软件的另一个特征就是其系统学习概念：FluidSIM软件可用来自学、教学和多媒体教学液压技术知识。液压元件可以通过文本说明、图形以及介绍其工作原理的动画来描述；各种练习和教学影片讲授了重要回路和液压元件的使用方法。
用实物及实物录像解决课堂教学难点。液压元件结构组成及工作原理是本课程的重点和难点之一，掌握这部分内容是阅读和设计液压回路及液压系统的基础。但是由于学生缺乏实践经验，对复杂元件的结构很难弄懂，其工作原理也不容易理解。针对这种情况，为了化难为易，录制了“液压元件结构与组成”实物录像片，将典型的液压元件逐一解剖分析，真实、直观地展示了液压元件的结构组成，学生观看后，很容易就掌握了液压元件的结构组成；另一方面，利用多媒体课件对各种液压元件的结构形状、组成和工作原理进行三维动画仿真演示，增加了立体感和真实感，从而使学生对液压元件工作原理的理解变得深刻，有效地解决了教学难点，也提高了学生的学习兴趣。本次“培训”我带回了两本培训资料：一是PPT讲义，二是《液压传动系统设计与使用》，PPT中包含了“培训”的所有内容提要，《液压传动系统设计与使用》适合从事液压气动系统设计或维护人员使用，它在章节上的安排与同类书的最大不同就是将基本回路综合到各种控制元件之后进行讲解，这样不但宜于读者对控制元件的理解，而且也避免了控制元件都学完后再进行回路讲解时对元件原理的遗忘，这一点对我有很大启发，在今后教学时应予以借鉴。
经过40多年的努力，我国液压、气动和密封件行业已形成了一个门类比较齐全，有一定生产能力和技术水平的工业体系。液压气动技术已广泛应用于我国各个领域。因此，也需要大量的液压气动系统维护人员，由于液压系统是结构复杂且精密度高的机、电、液综合系统，故障诊断难度较大，常常成为企业生产正常运行的重大障碍。在今后的教学中将通过案例传授正确思路、科学方法，使学生基本能够掌握液压气动系统故障分析技巧，准确地找出故障所在。
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