201*年度木材运输管理工作总结
201*年度木材运输管理工作总结
为进一步规范木材运输检查执法行为，提升木材运输管理水平。按照《潍坊市木材运输检查“执法监督年”活动实施方案》的要求，我局高度重视、强化措施、狠抓落实，抓建设、破难题，把日常工作与开展活动结合起来，切实把木材运输管理工作推向新台阶。现将工作总结如下：
一、完善执法管理制度，保障活动有序开展
（一）建立完善执法公开制度。全面推行阳光政务，将执法人员照片和执法证号、木材检查执法具体范围、执法依据、执法程序、处罚标准、工作纪律、行为规范、服务承诺、监督举报电话、投诉信箱等以多种形式对外进行公示，接受社会各界的监督。
（二）建立健全管理制度。建立岗位责任制，明确每个岗位的执法责任；建立集体讨论制度，坚持案件处理公开公正，杜绝暗箱操作；建立健全廉政建设制度，加强廉政建设。二、规范执法行为，强化责任监督
（一）规范执法行为。严格按照执法范围、执法依据、执法程序、处罚标准开展执法工作，违法运输木材案件的查处做到程序合法、事实清楚、证据确凿、法律法规条款运用准确，杜绝乱查乱罚行为的发生。在案件查处过程中，严格把好“五关”，即把好执法文书填写关、执法程序关、适用法
律关、证据采集保存关、案件资料整理归档关。同时，加大执法力度，开展专项整治活动，严厉查处木材流通领域的违法运输行为和案件。
（二）强化责任监督。建立防范机制。制定和完善木材运输检查执法人员行为规范、工作禁令等具体工作纪律，使木材运输检查执法人员言行有据、监督检查有章可循。建立监督机制。对执法人员依法办案、规范执法、遵章守法和履行职能等方面加强监督检查，及时发现和纠正问题。建立过错责任追究机制。木材运输检查执法人员如出现收受他人财物、徇私舞弊、滥用职权、不依法履行监督职责或者监督不力等情形，必须追究有关人员的责任。
三、加强执法作风建设，提高依法执法水平
（一）加强思想政治建设，强化教育培训。以加强思想政治建设为基础，通过加强木材运输执法人员的法制观念、职业道德教育和法制教育，加强法律知识和业务技能培训，不断提高队伍的政治思想和业务素质，提升木材运输执法人员依法行政、履行职责、服务群众的能力。同时，加强自学和培训，着重培训思想政治教育、相关法律法规知识、木材检验知识、木材勘验知识、树（材）种识别知识、木材运输
证真假辨别知识、林木病虫害检疫知识、执法案卷使用知识。（二）改善工作作风，加强正规化建设。坚决克服和杜绝“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风和“冷、横、硬、
推”的工作态度，提高服务群众意识。加强对执法人员的教育，引导广大执法人员正确对待权力、地位、金钱和自身利益，增强拒腐防变、抵御各种诱惑的能力，做到一尘不染、一身正气。加强正规化建设。执法服装、执法证件等标志必须佩戴整齐，办公室环境定期整理打扫，时刻保持环境干净、整洁。
四、存在不足
“执法监督年”活动开展以来，取得了较大成效，但仍存在问题和不足，特别是在宣传方面，力度还不够大，有些涉林企业和个人，遵法守法意识淡薄，在今后的工作中，我们将进一步加强法律法规宣传，充分利用广播、电视等媒体宣传《森林法》等相关法律知识，推进“执法监督年”活动深入开展。
二一一年十二月七日
扩展阅读：保安大队201*年度车辆运输管理工作总结
保安大队201*年度车辆管理工作总结
及201*年工作计划
201*年以来，在大队领导正确领导下，保安大队认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全生产年”活动为主线，加强本质安全建设，创新安全管理模式，积极实施“体系建设、教育培训、安全管理”三大对策，确保了我大队201*年安全生产形势保持稳定。现将我大队201*年车辆管理工作总结如下：
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。
我大队现共有车辆34辆。包含国有2辆(东风双排座1台、工程车1台)，外雇车32台，（皮卡25台、依维柯17座2台、指挥车5台）。
二、201*年工作开展情况
（一）、落实责任，强化安全生产监管体系建设安全工作无处不在，无处不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中，我大队坚持公司推行的“HSE”体系管理模式，根据处管理手册和大队各项规章制度，结合我大队实际情况，大力推进安全生产建设。
（二）、在管理方面。我大队自年初以来将各项制度进一步落实，加强了对驾驶员和各中队长教育和管理。年初至今，我大队不定期组织检查23次，通过加大力度检查杜绝了违章现象发生。对于在检查中发现的问题，及时督促整改，不留隐患。严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失，做到遵章安全行车。严格抓好GPS监控，GPS监控率100%。驾驶员在车辆维修和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
1、加强安全责任落实，始终坚持安全“一把手”负责制度，按照“属地管理”的要求，进一步强化各中队长的“属地管理”职责，不断完善责任追究制度，层层签订安全责任书，形成了一级抓一级、层层抓落实的安全生产目标管理责任体系
2、加强车辆技术管理，加大措施确保车辆运输安全，严把车辆技术状况关。驾驶员在出车前严格按照车辆“三检”制度进行车辆安全检查，对车辆检查不合格的，要及时进行维修，维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速，不违章。遵章驾驶，文明行车。机动安全组随时抽检，对违反规定，未按操作规程规范操作的驾驶员，进行严厉地批评教育，情节严重者按大队有关规章制度进行处罚。
3、定期进行车辆维护保养。车辆归队后驾驶员要及时
对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时对车辆进行二级维护作业，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患，坚持“机防”不减弱，“技防”水平再提高。4、根据季节特点和实际工作，调整生产运输，保持安全生产的良好局面，我大队根据以往经验和相关资料，根据季节的不同变换特点，制定了道路风险评估及相应的雨、雪、雾、大风等恶劣天气的应急措施，领导24小时带班，确保财产、生命安全。
（三）、在安全教育方面。以“安全第一、预防为主、综合治理”为契机，采取会议学习强调和督促学习的方式对驾驶员进行素质教育。从车辆安全行驶，驾驶员的素质教育，车辆维护保养，每周坚持安全例会制度，认真学习公司各项规章制度、《道路交通安全法规》，并完善了车辆管理制度。每月定期对驾驶员进行安全教育、事故防范、机械性能及道路行驶的有关要求进行了培训，并特别强调驾驶员应具备的基本素质。
（四）、在生活方面。大队领导非常注重员工身心建康，按照不同季节制定食谱，各员工宿舍配备电暖器，让员工吃住无忧。我大队不仅仅要抓好安全管理工作，还要抓好员工素质工作，严格管理，并不断提升管理水平。
（五）、在队伍建设方面。为要培养一批敢打硬仗、能打赢仗的队伍，每次会议我们都反复强调员工提高综合素
质，加强学习，增强责任心，并通过各种渠道搜集有关资料，进行宣读学习，予以借鉴。在思想教育上，结合警示教育片教育职工谈心，查问题，开展批评与自我批评。通过此项活动的不断深入、使每位员工的思想状态较以往有了很大的提升。通过从关心驾驶员角度出发，为其解除后顾之忧，使大家安全意识强了，工作的热情更高了，使之全身心的投入到工作中去。
二、车辆管理目前存在的问题
我大队外雇车辆数量多,驾驶员安全意识单薄，少数驾驶员思想道德素质不高,职业特权观念滋长,有的驾驶员只会开、不会维护保养,对车辆故障排除技能掌握不够。
三、201*年车辆管理工作计划
1、进一步做好驾驶员的安全教育工作。安全工作有许多方面，人为因素是最首要的方面。首先做好驾驶员的思想教育工作，教育大家时时刻刻把安全工作放在首位，逐步改变以前的劳动纪律焕散，队伍内部存在的不利团结的诸多因素，树立大家的爱岗敬业工作态度，增强员工内部的凝聚力。全面贯彻落实公司各项管理规章制度，大力推进ＨＳＥ管理体系理念。
2、结合大队实际情况，完善驾驶员奖惩制度细则，逐步推进大队驾驶员的奖罚制度改革，促使队伍走向正规化。
3、严把车辆手续关，保障车辆证件齐全有效。
4、加强安全教育培训力度，增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重，每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料，认真学习公司各项规章制度，严格执行危险品运输车辆操作规程，夯实专业知识，坚持“人防”措施不放松。
保安大队201*年11月19日
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