201*-201*上学期第三考核小组考核总结汇报材料
第三考核小组考核总结汇报材料
各位领导、校长：
为进一步推进教育改革，提高学校办学水平，全面贯彻落实国家教育的各项方针、政策和法律法规，完善教育管理体制和评价体系。加强对学校的督查和学校台账管理的健全，确保学校安全健康发展。201*年6月12日、13日，第三考核组按照《新华乡小学教育改革学校目标管理考评方案》要求，依次对龙洒完小、龙井山完小、爱心幼儿园、龙塘完小、大摆田完小进行了认真考核，现将考核情况汇报如下：
一学年以来，各学校紧紧围绕“深化改革、理念引领、目标凝聚、健全制度、整合资源、专业发展、提升质量”的办学目标开展各项学校工作。
（一）、各学校高度重视安全教育与管理，安全工作有计划有总结，制定各种安全预案10个以上，细化安全管理制度，有28个以上安全管理制度。利用班、校会，黑板报，安全宣传周、宣传月进行安全宣传、演练，坚持晨、晚检制度，月报，自查整改。安全理念深入全校师生员工心中，安全意识明显提高。安全痕迹管理，安全工作台账得到进一步完善。一学年来，五所学校没有发生重大安全事故。
（二）、社会综治工作认真落实，年初有计划，年终有总结，层层签订责任书。
（三）、党风廉政工作认真开展，有计划，有方案，有活动记录，有心得体会，签订责任书，学校教职工无违纪、违法现象发生。（四）、学前班管理有方案可循，及时专储学前经费，开支合理。（五）、基础教育
1、坚持政治学习，且内容符合时代要求，师德师风教育活动开展良好，德育工作得到重视。并且各项活动有的记录。
2、少先队工作认真开展，有计划、总结、活动记录，雏鹰争章活动正常开展。
3、积极按要求开展村校教研活动，有效促进学校教育教学工作。（六）、常规工作
1、各校升降国旗形成制度化，办公室档案资料建设逐渐规范。2、各类计划齐全，三表到位，学校常规检查认真，教师备课、听课、反思均达标，作业批改次数多。
3、校务日志、教师出勤表、安全日志填基本认真。4、学校各类制度健全。
5、各学校树立节约型财经理念，增收节支，明主理财，管好用好义教经费、学前经费、食堂经费，按上级要求发放各种学生补助费，有固定资产登记。
（七）、校园文化
各学校认真巩固“两基迎国检”的校园文化成果，班级学习园地都在开展。
（八）、远程教育管理
各个学校都有计划、总结、使用记录，资源保存完好。总的来说，各校经过不断努力，务实务务虚相结合，在管理上取得了很大进步，对照《新华乡教育改革学校年度工作目标管理量化表》各项标准，经逐条量化，所考核学校各项目均达标，我考核组没有对所考核学校进行扣分，除年终量化的四小项外，每项都是满分。
并且经过考核组挖掘，发现各学校都有自己学校的亮点：如龙洒完小狠抓学生书写基本功训练，学生的书写规范美观，看了让人赏心悦目；龙井山完小的各种记录详实，可以看出学校的工作流程，同时也体现了学校工作制度化管理，工作的认真落实；龙塘完小各教师认真开展期中水平测试，并从试题分析、存在问题及原因、改进的策略措施等方面进行了试卷分析，从而了解了问题的关键，找到了自己突破的方向和方法，这对有效提高学校的教育教学质量起到了积极的促进作用；大摆田完小的校园文化设计美观、板面整洁、涉及面广、内容丰富，具有良好的育人功能，同时也体现了中心学校组织龙川考察收到了实效。
当然，在考核中也不同程度地暴露出了一些不尽人意的地方，所以我们组提出了如下建议及要求，供大家参考或提出异议：
（一）继续抓好各项安全工作，落实好各种安全防范措施，加大安全教育宣传力度，使晨、晚检形成制度化，并做好记录，确保校园、师生安全。
（二）、档案填写要进一步规范、健全，以及各种表册封面、内容应规范、详实，按档案目录装档。
（三）、各种计划、总结要有时间或年度，与时俱进，使其清楚，明了有效。（四）、雏鹰争章达标各学校颁章要注意年度的衔接及表格保管整洁规范。
（五）、各种记录应完整详细，杜绝空洞虚假或提纲式的应付行为。
（六）、德育活动要主题鲜明，有目的性的进行开展并做好相关记录。
（七）、个别教师还要加强备课的撰写、作业批改的认真程度和自身基本功的训练。
（八）努力提高校园文化和学习园地地创意性，激励性，有效性，使之再上一个新台阶。
（十）学校领导要以身作则，做出表率，不要只要求别人，自己什么也不干。
（十一）继续加强校园卫生的管理和督查，确保校园整洁干净。（十二）、在保障师生安全的前提下加强学生能力的培养，抓好常规工作，齐心协力，大面积提高教育教学质量。
总的来说，经过几年的努力，学校各方面的工作都有提升和创新，特别是迎检意识争强了，务实与务虚的关系处理得当了，相信我们新华乡的教育教学工作会越来越好。
我们教师是人类灵魂的工程师、从事的太阳底下最光辉的职业，得到是只能糊自己的口而不能养家的待遇。但是，我们已经选择了这个行业，又有组织的学习了模范先进杨善洲，于是从校长到教师应该转变一个观念，争也争不到物质上回报，不如默默的奉献，安心的工作，这样自己心情会好一些，私心杂念没有了，专心工作，这样工作质量也就上来了。“山重水复疑无路，柳暗花明又一村。”，相信我们新华的教育明天又是一个春天。
扩展阅读：年终考核文字汇报材料
国家高速公路网横12杭州至瑞丽高速公路联络线
大理至丽江高速公路XX合同段连接线
云南省投资公司年终考核
汇报材料
XXXX工程局大丽高速公路XX标项目经理部
201*年12月13日XXXX工程局大丽高速公路土建XX合同段项目部省投资公司年终考核汇报材料
XXXX局大丽XX合同段项目项目经理部
总体汇报材料
一、工程概述
云南省大丽高速公路土建XX合同段，原投标合同总价为3.31亿元，后经调整，B线（8.4km）及A线K196+421.18～K197+462.19段路基收归丽江市地方政府所有，经调整后总价为2.7亿元，现我合同段施工起止里程为K193+352.87至K196+421.18，全长3.06831km。本合同段控制性工程，也是全线控制性工程为XX隧道及XX特大桥，合同工期24个月，开工令下达时间为201*年6月26日，合同竣工时间为201*年6月26日。
本合同段主要工程量为：特大桥2172.16米/2座；隧道1760米/2座；中桥107.16米/2座；钢筋混凝土盖板涵共5道，累计153.96延米，软基浅层处治61264立方米，软基深层处治（碎石桩）361332延米/3处，浆砌片石排水沟2602延米，浆砌片石挡土墙3254立方米，路基挖方40253立方米，填方165136立方米，浆砌片石拱形护坡15609平米；“S”型老路改移线路358.679米。控制性工程简介
1、XX隧道工程简介
XX隧道全长1760米（按单幅计，含洞口段长度），合同总价约1.0亿元，为分离式隧道。左幅起至里程为K193+945～K194+841，全长
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896米；右幅起至里程为K193+930～K194+794，全长864米。隧道最大埋深69米，最大开挖半径6.32m，有效净高5m，线路纵坡2.9%。本隧道地质构造复杂，节理裂隙发育，地下水丰富，5次穿越断层破碎带，隧道围岩以Ⅴ级围岩为主，V级围岩占全隧总长的60%以上，地质条件差。施工采用三台阶预留核心土法施工。施工中，左、右幅都多次出现大量涌水涌泥情况，最大涌水量达270m3/h，施工难度大。
2、XX特大桥工程简介
XX特大桥全长2172.8米/2座，为分离式T型30×36m跨T型梁桥，左幅起至里程为K194+846.96～K195+933.04；右幅起至里程为K194+799.96～K195+886.04。该梁桥起于黄山隧道丽江端洞口，至于青龙河旁，是为跨越村庄、渡槽及地方村道而设置。结构形式为先简支后结构连续，全桥每4跨设一联，共9联，共设置10道伸缩缝。
桥梁下部结构为冲孔灌注桩，桩径分别为桥墩170cm，桥台180cm。全桥共288根桩基，累计桩长9474米；承台共70个，设计尺寸为700×700×300cm；桥墩设计为≥20m的为变截面矩形Y型墩，坡比为80：1，6～20m设计为等截面矩形Y型墩，截面尺寸为380×200m，“Y”字段高度均为4m，全桥累计墩高共1180米；盖梁共70个；T梁共360榀。二、完成第二阶段目标责任情况
根据201*年签订的第二阶段目标责任书，明确要求了我项目部在201*年的各项责任目标，包括质量、进度、内业资料、安全与环水保、劳务队伍及民工工资、物资管理、廉政建设以及综治维稳等。我项目部在根据签订的各项责任目标的同时，并结合本项目的实际情况，认真组
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织生产，并与各劳务队伍签订了相应责任目标责任书，将责任逐层分解，明确项目部各主要责任人，成立相应领导小组，按周召开生产周例会，并设置各节点目标，实施按节点完成的奖惩制度等激励办法。1、本年度完成产值情况
根据201*年签订的目标责任书的要求，我项目部年计划产值12887.7万元。截至201*年12月13日，项目部本年度实际完成产值9063.4万元，完成年度产值计划（12887.7万元）的70.33%；开工至201*年12月13日，累计完成产值20904.9万元，完成总价（2.7亿元）的77.43%，各单位工程完成产值统计表如下：表一：项目各单位工程实际完成产值统计表
截至时间：开工至201*年12月13日
序号12345项目名称单位实际完成产值640.44056.38438.57769.720904.9备注包括K196+050中桥及黄山特大桥总则第100章万元路基工程桥梁工程黄山隧道合计万元万元万元万元201*年项目各季度完成产值情况统计表见附表二：
附件二：
201*年项目部各季度产值完成情况统计表
时间第一季度第二季度第三季度实际完成（万元）199823442562.7计划完成实际完成占计划（万元）完成比例（%）2742.83769.02995.172.9%62.2%85.6%备注
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第四季度合计2158.79063.43380.812887.763.9%70.3%截至12月13日截至201*年12月13日，项目年度累计实际完成产值9063.4万元，完成责任目标12887.7万元的70.3%。201*年年度各月产值计划值与实际值柱状图如图三：图三：201*年全年各月计划与实际完成产值柱状图
截至本月13日，本年年度累计完成产值9063.4万元，完成年度计划的70.3%；开工至今累计完成产值20904.9万元，占总价的77.43%。
2、关键工程进度情况（截至201*年12月13日）
1）、XX隧道
丽江端左幅：
洞身开挖与支付：累计完成780米，完成设计871米的89.6%，剩余91米；
仰拱施工：累计完成756米（含明洞），完成设计896米的84.4%，剩余140米；
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拱墙二衬：累计完成722米（含明洞），完成设计896米的80.6%，剩余174米。丽江端右幅：
洞身开挖与支付：累计完成612米，完成设计851米的71.9%，剩余239米；
仰拱施工：累计完成586米（含明洞），完成设计864米的67.8%，剩余278米；
拱墙二衬：累计完成561米（含明洞），完成设计864米的64.9%，剩余303米。大理端左右幅：
累计完成洞口段边仰坡开挖及管棚施工2）XX特大桥：
桩基施工：累计完成283根，完成设计288根的98.3%，剩余5根；承台施工：累计完成64个，完成设计70个的91.4%，剩余6个；墩身施工：累计完成1009米，完成设计1180米的85.5%，剩余171米；
盖梁施工：累计完成51个，完成设计70个的72.9%，剩余19个；T梁预制：完成76榀，完成设计总量（360榀）的21.1%，剩余284榀；
T梁安装：完成59榀，完成设计总量（360榀）的16.4%，剩余301榀。
3）、K196+050中桥：
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累计完成基础、下部构造、桥台、空心板梁的预制与安装及左幅桥头搭板施工作业，剩余右幅桥头搭板及桥面铺装、护栏施工。（3）路基工程
路基填方施工：累计完成130136立方米，完成设计总量165136立方米的78.8%，剩余30000立方米；
路基挖方施工：累计完成40253立方米，完成设计40253立方米的100%；
碎石桩施工：累计完成碎石桩施工361332延米，完成设计总量361332米的100%;
软基浅层处治：累计完成6.13万立方米，完成设计总量6.13万立方米的100%；
排水沟施工：累计完成浆砌片石排水沟201*延米，完成设计总量2602延米的76.9%，剩余600延米；
挡土墙施工：累计完成浆砌片石挡土墙3254.4立方米，涵洞6道，完成设计总量的100%;
浆砌片石护坡施工：累计完成拱形护坡6375平米，完成设计总量的1.56万平米的41%，剩余9225平米。3、产值及形象进度滞后于计划目标的原因
1）、XX特大桥右幅22号墩钉子户征地拆迁滞后，影响21#、22#墩无法作业施工；0号桥台左右幅施工受黄山隧道丽江端施工影响，无法作业；
2）、XX特大桥受地质条件影响，与提供的设计地勘地质资料不一致，对桩基、承台施工难度及投入等大大增加；
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3）、201*年以来，项目先后受甲供钢材、水泥等材料供应不及时影响，进度滞后；
4）、受资金影响，项目自购材料及民工工资支付情况等有较大困难，对稳定农民工队伍、加快施工进度有较大影响。三、施工现场管理情况1、施工组织管理
依据项目策划要求，结合项目自身的特点，项目部设经理1名，副经理2名，书记1名，下设“五部一室”即工程管理部、计合部、设备物资部、财务部、质检部、综合办公室，工程管理部下设测量组、实验室两部门。分管三个作业工区，即隧道工区、桥梁工区（含桩基队、下部构造施工队、上部构造施工队）、路基工区。
在施工中严格控制六个方面，加强一个管理，达到一个满意，进行两个交底：
施工前进行技术交底、安全交底；
六个控制：人员、材料、设备、工序、进度、劳务分包；一个管理：合同管理；
一个满意：对施工期各种工地例会及业主、监理提出的对项目工作的不足之处加以改进，确保顾客满意。2、技术和质量管理
项目部成立了项目经理为第一责任人的项目质量管理组织机构及以总工程师为首的技术管理组织机构，制定了合同履约率100%，工程竣工项目一次验收合格率100%，单位工程优良率100%的项目质量目标，以及各分项工程一次验收率95%以上，工序一次验收合格率大于95%的
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质量指标。
项目开工之初就结合工程实际，编制了《施工组织设计》制定了《质量计划》，关键工序编制了《分项工程施工作业指导书》。制定了项目部《工程技术管理办法》、《工程变更设计管理办法》、《工程质量奖惩管理办法》等数十项办法和措施，从制度上保证了工程质量实施。
在工程管理实施中项目部主要采取如下管理办法：
1、严格施工组织设计报、评审制，施组未经评审不得开工；2、严格分项工程“首件制”，以“首件”带头，样板带路；3、严格工程“三检制度”确保过程可控；4、层层履行交底制，管到位，说到位；
5、认真执行业主第三方试验和第三方无损检测技术，以数据说话，以科技作指导。
6、定期和不定期开展质量大检查，监督到位；7、严把原材料进场关，从源头上控制质量，消除隐患。开工至今共对隧道砼强度回弹130次，锚杆拉拔131次合格率100%，业主第三方初支、二衬无损检测85次合格率100%；桥梁桩基无损检测251次合格率100%,其中Ⅰ类桩234根，占93%以上，墩柱、盖梁、梁板砼强度回弹196次合格率100%。隧道分项评定545次，桥梁分项评定245次，路基分项评定180次优良率均为100%。建立健全不合格品管理台帐，及时编制有效预控措施，截至目前，质量状况管控良好。3、施工进度管理
根据201*年签订的第二阶段目标责任书要求，项目施工进度采用
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“双控”目标管理，项目在确保完成年度产值计划任务的同时，也按责任书要求完成各形象进度目标。
项目部建立了明确的进度控制目标体系和进度控制体系，根据项目总体进度计划要求，编制了详细的201*年年度施工进度计划和网络图，并对进度计划目标进行分解，编制了详细的月度计划和周计划。
项目部每周召开一次周例会，逢月末召开月生产调度会，会上对上周（月）的进度情况进行总结，对下月的工作任务进行部署。
根据施工的进展情况，每季度对本年度施工进度计划进行一次优化调整。进度管控中，劳务分包单位进度控制，纳入项目统一管理，分包计划服从于项目部总体计划，对于关键工序，项目部果断采取了一些激励措施，并设置关键节点目标完成时间，与劳务作业队签定了明确的奖惩责任合同。4、工程内业资料目标
根据云南省竣工文件管理办法及相关规定要求，项目建立健全工程、计量、变更、安全、质检、试验等台帐，为加强施工技术资料的管理，完善资料的收集、整理移交工作，避免出现工程完工后，因资料不能按时归档移交而影响工程竣工结算及交工验收的顺利进行，项目部成立以项目总工为首的工程内业资料管理领导小组，以项目试验室、质检部、安全部、计合部、工程部各部门负责人为成员。施工过程中，定期、不定期的对各项资料的整理与签认等进行检查。
截至目前，我项目的内业资料管理较好，资料签认及时、齐全，归档整理规范有序，对各项台帐的建立符合指挥部相关规定及要求，各
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项施工技术方案超前。5、安全、环水保管理
项目部成立了以项目经理为首的安全管理领导小组，下设安全管理部，为项目部职业安全健康归口管理部门。并配备专职安全工程师两名，安全管理员数名。安全部负责对项目部各部门及作业队环境和职业安全健康工作实施指导、监督、管理、监视和测量，各劳务作业队安全员负责日常安全检查、监督。
(1)安全管理
根据《201*年云南省大丽高速公路建设指挥部安全生产责任书》中的责任目标要求，认真落实安全费用专款专用的原则，及效益原则，严格控制工程建设成本，厉行节约，禁止铺张浪费，提高投资效益。安全部对职业安全健康目标和指标做了分解和细化，制定了27项职业安全健康管理方案。方案中对产品、生产、生产活动的危害源和风险源进行了识别与评价，共评价危险源180项，识别180项，并列出重大危害源清单65项。
针对重大危害源制定了“隧道防坍、桥梁架设”等16项应急预案，并对关键应急预案进行了演习（如消防、隧道防坍塌、高空作业防坠落等）。按照动态控制的原则，根据项目部施工的实际情况（施工进度、施工季节、施工工序、施工工艺等）对危险源进行重新辨识和评价，制定相应的控制措施，以确保项目部职业、安全健康目标和指标的实现。
本工程重大危险源的控制点为：“高空作业、起重作业、爆破作业、
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开挖作业、消防、重大设备安全作业”。在生产安全管理中加强了如下几方面工作：
1）、对重大危险源进行识别，建立清单，根据实际编制应急预案和实施演练。
2）、每个分项开工前均进行详细的职业安全健康技术交底，交底到个人。
3）、加强岗位技能教育和培训，组织特殊工程作业人员培训、取证、换证，特殊工程持证上岗率100%；
4）、现场安全管理和检查制度，每天进行现场安全巡查并填写安全日报，每月进行1～2次拉网式安全大检查，每周召开安全生产例会，对安全隐患及时进行整改；
5）、按要求对作业队设安全专项资金，规范使用，不投如不得支付；安全防护设施及劳动保护用品经费得到有效保障和落实目前已投入150多万元；
6）、隧道施工中二衬至掌子面安设逃生管，防止隧道坍塌造成重大安全事故。
（2）环、水保管理
我项目部根据指挥部及各主管环保部门的相关要求，项目部以项目书记为首，成立环、水保领导小组，以项目各部室负责人为成员，领导小组主要负责环境保护、水土保持管理工作，认真贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》及各主管部门、指挥部等相关管理要求。
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项目部环境管理分为两大板块：现场环境管理、办公区和生活区环境管理，分别对环境识别、评价，确定重要环境因素。
1）、现场环、水保管理均分为三个区域：隧道现场环境管理、桥梁现场环境管理及路基现场环境管理。根据重大环、水保因素制定了现场环境应急预案和应急响应计划；
2）、现场可回收材料、一般废弃物和危险废弃物分类定点堆放，标识清楚，由物资部负责定期处理，并有详细记录；
3）、试验室、拌合站等污水处理，经三级沉淀后排放或利用；4）、所有钻孔泥浆（渣）采用泥浆车运至业主指定地点；5）、定期对现场重大环境因素有关的运行和活动情况进行监视和测量，并进行详细记录。
6）、在施工期间，防止水土流失掩埋农田、灌溉沟渠、水利等设施，减少扬尘排放及噪声污染，保护绿色植被，尽量减少施工对环境的污染。
生活区、办公区环境管理划为二个区域：办公区、生活区、二个区域对环境识别、评价，确定重要环境因素，制定生活区、办公区环境目标和指标管理办法。
1）、规划好生活污水排放系统管网，污水排放符合当地环保部门的要求；
2）、排水沟清理责任到人；
3）、生活、办公区安置若干垃圾桶与废物箱，一般废弃物垃圾与危险废弃物垃圾分开堆放并标识清楚，定期处理并做好记录；
4）、有节约用水制度及措施；
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5）、定期对生活、办公区场所进行消毒，做好预防为主工作；严格食堂卫生的管理监督工作。6、物资、设备管理
根据《云南大丽高速公路建设项目管理办法》要求，我项目部主要涉及以下甲供材料，分别是钢筋、水泥、钢绞线、锚具、锚杆、防水卷材、支座、伸缩缝等，其余为自购材料。
1）、物资管理
项目部编制了物质管理细则，在物资计划管理、物资仓库管理、现场材料管理、项目部主要材料消耗核算、项目部周转材料、项目部工索机具、施工现场物资管理回收、项目部劳保用品等八个方面作了非常详细的要求。
物资的计划管理及材料核算管理一直是物资管理中的重点和难点，物资部与工程部门每月对材料进行一次盘点、核算，超耗及节约严格按合同执行。物资采购方面,充分利用市场竞争机制，采用材料比价采购、公司规模订货等多种方式，努力降低材料采购价格。
物资料帐方面,及时对材料的收发存进行登录，按月核算，做到日清月结。每月末与财务部门核对当月材料收、发、存金额动态。
在现场废旧材料处理上,项目部成立了废旧材料处理领导小组，所有废旧材料，特别是废钢材的处理都要经过领导小组的统一决策，大宗废旧材料的处理报请分公司。
2）、设备管理
根据项目管理模式，项目部设备管理着重于监管设备配置，优化组
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合。通过公司设备部办公平台，选择性能可靠、价钱合理、性价比高的设备信息。目前桥梁工程共有大中型设备23台套，隧道队共有设备43台套，现有设备能满足施工需要。
在机械设备使用管理方面，大型和特种设备、操作人员均持证上岗操作。设备进场后，司操人员均按要求认真详细填写《机械设备运转日志》。根据国家和上级的有关规定，定期进行车辆、动力设备、起重设备、仪器仪表、压力容器的维护、检查、监测和预防性试验等工作。
在合同、台帐、资料的管理方面，项目部所有承租设备，均签订了机械设备租赁合同。设备进场后均办理了进场验收手续，并填写验收单存档，不符合要求的设备马上退场。所有进场的机械设备均建立了设备台帐。按程序文件及公司相关设备管理文件要求，建立健全了设备管理资料（各项管理制度、设备台账基础资料、技术性能记录、维修保养记录、安全验证记录、运转日志）。
7、廉政建设
根据《云南大丽高速公路建设项目管理办法》及《第二阶段廉政建设责任书》、《廉政合同》等相关要求，结合项目实际情况，切实开展我部项目廉政建设工作，充分发挥党组织的监督保障作用，加强项目部全体员工的廉政教育，项目部设立以项目书记为负责人的专门廉政建设机构，并配备了1名专职，2名兼职的纪检监察人员，廉政建设办公室设置在项目综合办公室内。为进一步落实好我部廉政建设工作，项目部亦与各劳务作业队负责人、项目部员工签订《廉政建设合同》。
8、综治维稳
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为顺利开展我部综治维稳工作，根据《大丽高速公路项目管理办法（综治维稳管理办法）》的相关要求，进一步维护好我项目部合同范围内的社会治安维稳工作，创建和谐文明的施工环境，顺利推进我部的生产建设。成立以项目经理为本项目综治维稳工作第一责任人的领导小组，项目经理对本项目的综治维稳工作负全面责任，项目书记为小组副组长，各部室负责人为成员，综治维稳办公室设在项目经理室。1）、强化组织领导
项目部坚持每次召开党员或职工会议都讲维稳及安全工作，并随时听取各部门情况汇报，及时研究解决维稳工作中的实际问题和具体困难。不定期的召开维稳工作形势分析会，提高工作的针对性和实效性。为使综治维稳工作各项措施真正落到实处，严格实行维稳目标管理责任制，把维稳工作作为考核各部门绩效的重要指标，项目部与各部室、各劳务作业队层层签订“综治维稳工作目标责任”，层层分解任务，量化指标，使维稳工作人人头上有压力、有目标责任。2）、狠抓工作重点
强化综治及维稳工作的管理。突出重点及重点部位和安全薄弱环节，坚持“打防结合、预防为主、标本兼治、重在治本的方针”，严格遵循“属地管理”、“一票否决”、“看好自己的门、管好自己的人、办好自己的事”的原则，全面推行“谁管理、谁负责”的要求及“群策群力、群防群治”的综治联动防范责任制。将安全责任横向到边，纵向到底。采取年度、半年考核相结合的办法，逗硬奖惩。
坚持矛盾排查和调查处理相结合的工作机制。坚持定期排查调处
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制、协调会议制、挂牌督办制、领导包案制和“零”报告等工作制度，推动工作发展。随时排查矛盾纠纷，按照“发现得早，化解得了，控制得住，处置得好”的总体要求，对排查出的矛盾纠纷及时进行解决处理。对信访和群众来访实行挂牌督办、限期办理、办结销号，做到有访必复，有件必办，事事有回音，件件有结果，今年年共接待来访人员5人次，比去年同期下降，真正实现了纠纷不出单位，一般矛盾纠纷不上交的工作目标。
9、文明施工管理
成立项目部“文明创建”活动领导小组，职责明确。编制“文明创建”活动实施办法，活动有计划。项目部按指挥部文明施工管理的要求实现定置管理，项目部生活区、办公区、生产区能因地制宜、布局合理，项目驻地风景优美，交通便利，做到环境整洁，作业方便，职工生活条件相比以前项目有了很大改善，为所有参建者提供了良好的工作、生活环境。
由于该项目的特殊性，指挥部、监理等领导多次到现场指导，对项目部现场组织及各项管理工作均给予了肯定同时，也提出了很多很好的建议，为提升项目管理水平有很大的帮助。
当然，我们在项目管理中还存在诸多不足，请各位领导、各位专家多提宝贵意见！
谢谢！
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XXXX工程局大丽高速公路XX合同段项目经理部
201*年12月13日
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