道路勘测个人总结
个人设计总结
一、实习目的
该项实习是本专业教学中的重要环节，通过实习，达到理论联系实际，进一步理解
和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程设计奠定基础。
二、实习时间
两周（第19星期一至20周星期四）三、实习地点
益阳市秀峰公园
四、实习内容
在平原微丘区域内，按指定地点测绘带状地形图，测绘宽度100米，长
度每组1000米左右。然后拼接地形图。将地形图拼接好后复印，在复印的地形图上按一般三级公路线性标准进行路线是初步设计。设计行车速度40千米每小时，路基宽度8.5米，路面宽7米，路肩宽7.5米，车辆荷载等级为公路-Ⅱ级。选定弯道不少于2个、长度不少于500米的线路。设计完成后，进行实地放线。
五、实习要求
（1）实习人员必须以认真、严谨的科学态度和高度负责的精神，完成全部实习环节。所有测量记录、计算数据、和设计图表都必须达到工程设计的规定要求；（2）每位同学都必须接触、掌握道路工程野外测设的全部过程；
（3）实习中要求学生随时笔记，同时要注意锻炼独立思考和处理问题的能力。（4）实习中要服从安排，严守纪律和作息时间，团结互助，尊重群众，爱护群众财物。注意自身和仪器设备的安全。
六、使用仪器
所用设备：全站仪、经纬仪、水准仪、花杆、皮尺、计算器、绘图用具等
七、实习进度
（1）第1天：动员实习、分组，领取仪器，搜集资料、现场踏勘；（2）第23天：测绘带状地形图；
（3）第4天：在带状地形图上进行路线是初步设计；（4）第5天：放样
（5）第6天：测绘横断面。
八、个人心得与总结
1．道路勘测设计是一个十分复杂又非常特殊的学科和专业，需要坚实的基础、广博的学识、相关学科专业的知识、对工程建设的理解、对道路勘测的感悟，更需要一种浪漫的情趣和执
着的精神。人是需要有精神的，有了精神，业务、知识、能力都可以在实践中得到补充和提升。如果对道路勘测设计专业的追求精神能够达到某种痴迷的程度，那么我们一定可以成为很优秀的道路勘测设计师。
2.能够从事道路勘测设计专业学科的工作并不难，而要做好做精却不易。把从事这个学科专业当成谋生的手段和职业，这是我们普通道路勘测设计师的选择。如果大家要想成为优秀的学者和专家，建议您把道路勘测设计当成乐趣、兴趣、境界和事业去追求，这时我们还要，不辞辛劳，爬山钻洞在所不辞，受人嘲笑一笑了之。不迷信权威，不看人脸色，坚持真理，创新进取，我们才有可能可以成为名副其实的专家学者。
3.在实际的操作过程中我们把理论知识和工程实际经验进行了对比，看到了理论知识和实际经验的差别，懂得了理论联系实际的重要性。我们虽然没有自己亲自动手操作的机会，但是毕竟在现场目睹了道路勘测设计的实际操作过程，了解到许多在理论上成立，但是在实践中无法实现的生产过程，并了解到在实践中处理问题的方法与理论方法的区别。4.通过生产实习，我们认识到实践经验的重要性，意识到道路勘测设计实践工作的辛劳和乐趣。道路勘测设计是一个危险、刺激、有趣的工作，既需要极大的工作热情和勇气也需要道路勘测设计者在工作中谨慎细微地观察、记录，从而准确地评价道路勘测条件，并提出科学合理的改善道路勘测条件和减小危害的工程治理措施。
5．有理想有目标，能够去做，但毅力和坚持不够，送给自己一句话：只付出一般的努力是实现不了理想的！
扩展阅读：道路勘测设计个人实习总结
个人设计总结
一、实习目的
在学习《道路勘测设计》课程后，通过实地测地形图，在图上运用《道
路勘测设计》的理论知识、公路工程技术标准、路线设计规范，结合地形地物，进行选线、定线，设计纵断面与横断面，然后实地放线。加深对理论知识是理解，建立道路勘测的感性认识，使理论联系实际，培养学生解决工程实际问题的能力。
二、实习时间
两周（第19星期一至20周星期四）
三、实习地点
益阳市秀峰公园
四、实习内容
在平原微丘区域内，按指定地点测绘带状地形图，测绘宽度100米，长
度每组1000米左右。然后拼接地形图。将地形图拼接好后复印，在复印的地形图上按一般三级公路线性标准进行路线是初步设计。设计行车速度40千米每小时，路基宽度8.5米，路面宽7米，路肩宽7.5米，车辆荷载等级为公路-Ⅱ级。选定弯道不少于2个、长度不少于500米的线路。设计完成后，进行实地放线。
五、使用仪器
所用设备：全站仪、经纬仪、水准仪、花杆、皮尺、计算器、绘图用具等
六、实习进度
（1）第1天：动员实习、分组，领取仪器，搜集资料、现场踏勘；（2）第23天：测绘带状地形图；
（3）第4天：在带状地形图上进行路线是初步设计；（4）第5天：放样
（5）第6天：测绘横断面。
七、个人心得与总结
两个星期艰苦的道路测量实习终于结束了。这十几天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！
实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就拿者仪器出去了。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！”
最困难的是测量过程，虽然这学期上过课，也有过测量实验，但是只是理
论上的学习，没有实际操作，半生不熟的。比如使用全站仪的时候，拿出仪器后我们就调，但不管怎么调就是有些需要的数据读不出来。调了将近两个小时，还是不行，最后还是请老师给我们具体讲了一下调的顺序和按键的方法，我们才没耽误宝贵的时间。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。
实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。分经纬仪和全站仪2组同时进行碎部测量，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们测得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会一个点就被我们标在画板上了，读数员读出上中下丝后，立尺的马上换到下一个立尺点，然后读数员读出水平角和竖直角，记录员记完数据后，计算者马上将水平角换成度的形式读给画图员，然后计算员马上算出上下丝之差，水平距离再报给画图员，接着计算员算出高差和高程。有时读数员读得太快，记数员和计算员忙不过来，大家就歇一会儿，等点画到图上才又开始读数。在建筑物的特征点被我们一个一个标出后，我们会停下来，等建筑物被画出来后，我们才又继续。第一天测时我们完成了两个控制点，画出了一些房屋，公路，这些都还好完成。一天下来我们
感到非常的累，但我们感到非常的充实！虽然实习很快就结束了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。以上就是我对这次实习的总结。
姓名：
日期：201*-1-17
友情提示：本文中关于《道路勘测个人总结》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，道路勘测个人总结：该篇文章建议您自主创作。
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
《道路勘测个人总结》
由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
http://m.bsmz.net/gongwen/626355.html
- 上一篇：桥梁工程认知实习的心得体会
- 下一篇：道路勘测设计实习心得