成都公交实习报告
成都公交实习报告
经济发展了,交通发达了,与外界的大门敞开着,我们经常乘公交车进城办事情,你在车上能主动给老弱病残孕让座位吗?你会随地吐痰乱扔垃圾吗?整洁文明的公交车,是代表成都形象的一张流动的名片,坐在公交车上举止文明的你就是那张名片上最好的说明书。
而以前都是我当乘客,这次我应聘了公交车售票员,深深体味到一个服务者的辛苦不易。刚开始没上班的时候,我原本以为这个工作应该会很轻松。无非就是乘客上车问他们到那然后收钱扯票。
虽然看似很简单,可是做起来却真的很难,首先每天早上就是一个难关,公交车要求每天早上6点30发车,所以我每天还要在6点半之前就起床,这那是我当学生时的作风呀,但为了实习我只好调好闹钟,逼自己起来,刚开始几天上班的时候总是迷迷糊糊的,而且总是记不住站牌,不是报错就是提前报站,后来在老师傅的提示下,渐渐熟悉再也不报错了。
公交车是一个服务性的行业,要求时时刻刻都有人服务,不能因为你去吃饭了就没人服务了,所以身为公交司乘人员只能轮班吃饭,这又是一大困难,以前在学校我吃饭都很早,可是现在为了服务,只能把吃饭时间延后,因为吃饭不规律,所以许多司乘人员都有胃病。因为工作的原因,每天我回家都是晚上8点以后,8点回家还要自己做饭洗衣,累了一天不是一般人能抗的住的,可是我还是在坚持。在公交上还要克服的是无聊,每天公交司乘人员的话无非就是请问你到那?请把票拿好,还有站名,所以公交司乘人员有时真的是很无聊的,现在我才体会到在这平凡的岗位上不是光凭一股干劲就能做好的,要做好必须勤恳,必须认真,必须有团队精神,必须专注。
经历2个月的实习,我锻炼了我自己,认识到自己还有很多不足,我想在以后的学习和生活中我会好好的吸取教训,总结经验让我的明天更加美好。
土豆
201*年9月1日
扩展阅读:成都认识实习报告
成都城市认识实习报告
班级:201*城市规划姓名:闫丽曼学号:201*2996指导老师:崔叙韩君伟
成都城市认识实习报告
摘要:城市认识实习是城市规划专业教学计划中重要的教学环节之一,通过实习巩固和深化所学的理论知识及为后继学习累计感性认识。本次实习的地点是具有天府之国之称的成都,时间是两天,主要目的是通过对具有代表性城市的实地考察和专项调查,获得城市规划的感性认识,进一步加深对城市规划理论的理解。关键词:成都道路交通发展绿化景观建筑
暑假前期,应学校安排和专业需要,我们在老师的带领下对具有
两千多年历史的文化古都成都进行了为期两天的城市认识实习。成都是一个单中心结构的、集中式的平原城市,是西南地区的政治中心、金融中心、
文化中心、科教中心、交通枢纽、通信枢纽,也是中国七大军区所在
地之一。老师让我们带着专业的眼光参观并了解了成都,成都让
人为之赞叹。
在两天里我们先后去了成都的心脏天府广场,新世纪国际会展中心,火车东站,金沙遗址。通过对这些代表性建筑的参观了解,加深了我对成都的认知,也更加体会到了成都的巨大魅力。一、成都的道路交通
城市道路建筑与交通是构成城市的主要元素,交通是人们完成社会与经济活动的前提,城市道路不仅是城市交通的通道,而且是城市居民活动的重要空间,是组织城市景观的骨架,它应成为居民观赏的重要场所与体现城市景观和历史文脉的宜人公共空间。
道路按其在城市道路系统的城位交通功能分为快速路、主干道、次干道、支路。成都作为国际化大都市涵盖了各种道路,交通便利,环境优美。
二、天府广场
广场是一个城市的象征,不仅是人流汇聚的地方,而且也是历史文化的融合,塑造自然美和艺术美的空间。
天府广场位于成都中心,是以交通休闲为主要功能的综合性的规则形态的立体广场,面积88368平方米。广场分平面广场和下沉式广场两部分,地下一层是为商场和文化中心,地下二层为停车场,地下三层为地铁站和变电站。
天府广场是以一个太极云图,中部区县将广场自然分为两部分,东广场是一个下沉式广场,西广场则是一个喷泉景观,中间则是太阳神图案。广场北面是四川美术馆,正北是省展览馆;东面是锦城艺术宫。它贯穿蜀都大道、人民中路和西御街等几条主要交通干线。
整个广场地面景观通过中轴线分为东西两部分,东侧的大部分面积为地下一层的下沉广场,其余部分则是由水景、大量树木等组成的
地面景观。
天府广场西广场以地面景观造型为主,广场上设置了许多自由造型的绿岛,局部种植竹子,方便人流穿行,地面采用木质铺装。成都因水而生、因水而兴。因此,作为城市中心的天府广场,“水”是其中
一个重要的组成元素。西广场上密布的绿岛和树阵中,融入了大量的水景,给广场增添了不少的亲和力。
广场的东侧主要是目前国内面
积最大的下沉式广场,它不但是天府广场的标志性景观之一,也是天府广场地铁站的入口,下沉广场上设置了六个出入口,并有楼梯和自动扶梯与天府广场地下的商业空间和地铁站点相连接。为避免位于地下的地铁站受到风雨侵扰,下沉式广场还设计了一个全部由无色玻璃建成的玻璃雨
棚,这个大雨棚不仅能将地铁站的六个入口完全覆盖,还能够让人们站在广场上,透过玻璃直接看到在地下往来穿行的
地铁。
广场的东西两方是由中间的太阳神鸟图案的圆形标志分开,太阳
神鸟则正对着四川科技馆外的毛主席雕像。
广场上的建筑几乎都是采用的红、黄、深绿色的光滑的金属材料,在光线充足的情况下,散发着迷人的光芒,方显大气与魄力。广场的地
面上还用了大量的绿色灌木和草皮,加上大量的色彩鲜艳、丰富多彩的小盆栽摆放出各种形态,给广场增添了不少的生机。
三、世纪城新会展中心世纪城新国际会展中心西临人民南路延线天府大道,北靠外环线,东面有蜿蜒而来的锦江河水,北侧紧临世纪公园,东部及西部为河滨绿地;此外,规划建设中的红星路
南延线、地铁也将直达此地,交通条件十分优越。作为成都地标式建筑群、市政府南迁地的政治核心区和泛城南经济圈核心地带,中心的人流、物流、信息流、资金流高度集中,有力的促进了地区经济的发展。
世纪城新国际会展中心位于成都市城南新区,占地逾1500亩。整个项目分为展馆区、国际会议区、酒店及文化设施区、商务办公区、商业住宅区五大部
分,总建筑面积约173万平方米。“世纪城”位于城南新区内,西为人民南路南延线天府大道,北邻成都市主要干道外环线,交通条件非常优越,除天府大道外,将建成的红星路南延线
直达世纪城。府南河自东边流过;北侧为世纪公园和高尔夫球场;东部及西部为河滨绿地。“世纪城”分为五大功能区,东侧为展览馆区,展览馆呈扇形向府南河展开,计17个大小展馆,12万平方米。成都世纪城新国际会展中心是目前中国西部建筑规模最大,功能配套最完备,设施最先进的多功能会议会展中心。全新的一流展馆必将给展会带来更好的贸易平台。
四、成都东站
成都东站,又称成都东客站,规划初名新成都站,前身为成昆铁路沙河堡站。位于四川省成都市成华区保和街道万科路4号,通过成都联
络铁路与成都站、成都南站、成都西站以及成都北站相连。成都东站南界驿都大
道,西界三环路,北界迎晖路。成都东站主要办理运行成乐客专、成绵客专、遂成铁路动车客运业务以及运行成昆铁路、宝成铁路特快、快速、普快客运业务。成都东站设计融合金沙文化以及青铜面具元素,直属成都铁路局。
车站设施成都东站分为东西两个站房及广场。总占地约68公顷,站场规模14座站台、26个站台面、26条轨道,车
站站房面积10.8万平方米。站房主体建筑分为5层,包括高架候车层、站台层、出站层及两层地铁,工程投资总额约38.3亿元,201*年底建成投入使用。建成后主要办理成绵乐城际铁路、成渝客运专线的高速动车组列车和达成铁路普速列车的始发终到作业,也办理宝成、达成、成昆、成渝等方向的客运列车到发、通过作业。车站外形设计将融合金沙文化与三星堆青铜造型的艺术元素。
东客站片区新建了32条道路,这些道路主要以“田”字形分布在站房附近,市民开车或是坐公交车都可以到达火车站站房。昨日,记者发现这32条路大部分都已经修通了,正在进行后期整修,路口的指示路牌清晰可见。金马河路、龙门山路、岷江路、青衣江路、锦绣大道……道路的名字基本上都采用了四川的名山大川和名胜古迹来命名。
处在东广场的长途客运站的结构为地上三层和地下两层,其中地上一层为进站
大厅、售票大厅、候车大厅和出站大厅。“这一层还专门设置了一个200多平方米的旅游售票厅,开设了专门旅游线路的售票窗口。”地面二层是VIP候车室和老弱病残孕重点旅客候车室,三层是车站工作区和商业区。此外,地下两层分别设置了长途车进站下客和车辆停放的区域,以及社会车辆的停车位,共计570余个。据悉,车站共设置了50个发车位,“车站的二期工程还将再增加40个旅游大巴的发车位。”
成都东站是国内六大
枢纽客站之一,是中国西部地区最大的铁路客运站,也是中国西部最大的综合交通枢纽之一。站房建筑规模为10.7万平方
米,建设总规模14台26线,占地约1000亩,其中达成场6台11线,城际客运场8台15线,是成都铁路枢纽城际列车和高速列车的主要始发终到站。主要办理成绵乐城际、达成、成遂渝始发终到及宝成、达成、成渝、环线通过客运作业,远期增加成渝城际列车始发终到和通过客运作业,预计2020年日客流量
17.1万人,2030年将达到37.6万人。成都东站是集铁路客运、长途及旅游客运、城市轨道交通、城市公交、出租及社会停车等功能
于一体的大型现代化综合交通枢纽,由成都铁路新客站,道路客运场站,地铁2、7号线换乘站3个部分构成。其站房工程主要包括高架候车层、站台层、出站层(交换大厅)及两层地铁。
五、金沙遗址博物馆
金沙遗址是位于中国四川省成都市城西苏坡乡金沙村一处商周
时代遗址,面积超过5平方公里,是全国重点文物保护单位之一。金沙遗址博物馆201*年在金沙遗址原址建成开馆,展出遗址祭祀区现场,及文
物。
金沙遗址博物究、展示金沙遗址设立的主题公园式积30万平方米,总
馆是为保护、研及出土文物而博物馆,占地面建筑面积约
38000平方米。由遗迹馆、陈列馆、文物保护中心和园林区等部分组成。金沙遗址博物馆位于成都平原的东南边缘地带,东距成都市中心约5公里,现已探明的遗址面积约5平方公里,遗址范围地势平坦,起伏较小,遗址内及周围河流较多,遗址的南面1.5公里处是清水河,摸底河更是在遗址内蜿蜒东流,将遗址分为南北两半。自201*年以来进行了考古发掘,发掘面积达10
余万平方米,发现各类遗迹3000余个,又出土了大量的珍贵文物。考古工作者根据考古学对遗址命名的基本原则,将包括黄忠村在内的这一区域的商、周时期遗址统一命名为“金沙遗址。”
祭祀场所
位于遗址东南部,沿着一条古
河道南岸分布,面积约15000平方米。发现了与祭祀活动相关的遗迹63个,出土金器、铜器、玉器、石器等珍贵文物6000余件,象牙数百根,还出土了201*多根野猪獠牙、201*多支鹿角等。位于金沙遗址东北部,是一处由8座房址组
成的大型宗庙或宫殿建筑,由门房、厢房、前庭、殿堂构成,总长90米、宽50余米,总面积约5000平方米,这是我国西南地区先秦时期发现的最大的一群建筑。为木骨泥墙式建筑,屋顶覆
以茅草。
房址
发现了70余座,分布在10多个居住区,在房址周围,发现有水
井、生活废弃物的灰坑、烧制陶器的陶窑等。
墓地
已发现集中的墓地3处,共有墓葬201*余
座。墓葬有单人葬、双人合葬,经鉴定的双人合葬墓均为一男一女,可能是夫妻合葬;有一次葬、二次迁葬;有竖穴土坑墓、船棺墓。大部分墓葬没有随葬品,少部分墓葬随葬有一些陶器,极少数墓葬随葬有较多的铜器、玉器等。
分析金沙遗址的出土文物,很多都是有特殊用途的礼器,应为当时成都平原最高统
治阶层的遗物。这些遗物在风格上既与三星堆出土文物相似,也存在某种差异,表明该遗址与三星堆有着较为密切的渊
源关系。金沙遗址的性质,目前推测有可能属于祭祀遗迹,但由于出土了大量玉、
石器半成品和原料,不排除存在作坊遗迹的可
能。不过,从出土的大量珍贵文物和周围的大型建筑、重要遗存来看,蜀风花园所在区域很可能是商末至西周时期成都地区的政治、文化中心。遗址出土的玉戈、玉瑗表明,金沙文化不是孤立的,它与黄河流域文化和长江下游的良渚文化有内在联系,再次证明了中华文化的多
元一体。
五、结语
经过两天的参观学习,我明白了决定一个城市布局不可缺少的因素有很多,城市人口与经济状况决定了城市建设的规模与程度。所以城市的建设必须与城市的社会状况、环境状况和经济状况相协调。
成都有很多优点值得我们学习借鉴:它历史悠久、交通便利、环境优美、绿化程度高、各种设施齐全、各种高科技产业在这里汇聚发展,是一个集交通休闲高科技于一体的综合性城市。
我还懂得了规划城市时,一定要考虑全面,极力促进城市的规模及其经济的发展,促进城市各方面的和谐发展,基于此,我们必须掌握扎实的专业知识,了解城市规划与建设的各相关知识,为城市建设做贡献!
友情提示:本文中关于《成都公交实习报告》给出的范例仅供您参考拓展思维使用,成都公交实习报告:该篇文章建议您自主创作。
来源:网络整理 免责声明:本文仅限学习分享,如产生版权问题,请联系我们及时删除。
《成都公交实习报告》
由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
http://m.bsmz.net/gongwen/635780.html
- 上一篇:车站站务岗位责任制