201*年运管所应急救援预案演练总结
安全生产应急救援预案演练总结
201*年6月28日**交通运输管理所成功举行了**交通运输系统应急救援演练，现将有关情况总结如下：一、演练工作的基本情况和特点
这次演练是**运管所坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的基本方针，深入开展“安全生产基层基础强化年”、“安全生产月”等活动以来，为了进一步提高交通运输行业应对突发事件的快速反应、应急处理能力和协调作战能力而举行的，从演练的效果来看，这次演练指导有方、准备有序、组织有力、扎实有效，基本达到了预期目标。
（一）高度重视，组织健全，周密组织，启动快速。运管所对这项工作非常重视，为了加强演练组织领导，确保演练工作顺利进行，运管所成立了以运管所长为组长，各科室负责人为副组长的演练筹备工作组，负责演练的策划、统筹、协调、保障等工作，多次召开筹备小组和各参演单位负责人、安全负责人参加的筹备工作会议，落实演练工作的各项任务，确保演练顺利进行。
（二）体现行业特色，内容全面。
本次演练是**区交通运输系统今年进行的最大规模应急救援综合演练，突出了交通运输行业特点，救援演练的内容全面，涵盖了我区交通运输系统危化品运输、客运运输、出租旅客运输、
驾培等行业。二、演练的实施
1、****运输服务有限公司关于危险化学品泄漏的应急演练。模拟车****运输介质液碱，在运输货物过程中发生液碱泄漏事故，事故发生后车辆驾驶员在第一时间关闭总电源，同时并分别拨打120、122、119、110报警电话报警，押运员分别向公司安全管理人员和经理电话报警，报警内容包括：发生事故的时间、地点、车辆装载介质名称、数量、危险性和泄漏情况、事故的简要经过，是否有人员伤亡，公司在接到车辆驾驶员、押运员的报告后，立即启动危险品预备应急救援预案，依据**公司预备应急救援预案的要求，救援小组在组长**的带领下，将灭火器、消防锨、防毒面具、沙土袋、水等救援器材装上救援车，立即赶赴现场，到达现场后安全保障组进行安全警卫，疏散周围群众和人员，用隔离带设定安全隔离区并协助进行现场救援。抢险组身穿防化隔离服，进行检查和抢修，检查发现是阀门松动造成泄漏，立即紧固阀门阻止泄露，在充分了解泄漏情况，重点掌握泄露面积、介质名称、是否有人员伤亡等情况后，配戴好防护用具，人员分工明确做好自防自救准备工作，紧固阀门阻止泄露切断危险源，用沙土进行堵截，控制扩散，进行检查和维修，根据情况采取沙土遮盖或水稀释，同时控制住继续泄露，修复后安全员检查修复合格，车辆可以驶离现场，抢修人员清理现场，及时清洗抢修人员身上的泄露物，向上级部门请示结束演练。
2、**物流有限公司关于油品泄漏的消防应急演练。公司一辆运送油品的油罐车在某加油站卸油过程中，卸油口突然发生火灾，驾驶员、押运员发现后，驾驶员立即切断车辆电源总开关，向119报警，同时向公司应急救援小组报告，同时，押运员紧急关闭卸油口阀门，同驾驶员一起，立即取下车辆配备的两支8公斤灭火器，对准着燃点进行灭火，经过努力，着火部位被扑灭，然后，清理火灾现场，应急救援演练结束。
3、**物流有限公司关于运输丙烯酸丁酯车辆消防应急演练。公司装载丙烯酸丁酯的***重型半挂车，在运送途中停车检查时，发现挂车右侧阀门泄漏，驾驶员***立即打电话向公司负责安全工作的副总经理***报告，经理接电话后让同车押运员***，用车上的铝制阀门堵漏，并告诉驾驶员将车停放到安全的地方，在车后放置好三角警示牌，*经理马上组织人员开救援车带上防静电泵前往，并命令驾驶员***、押运员***驾驶***重型半挂车前往倒货。到达现场后救援人员迅速拉起警界线，并讯问押运员泄漏情况，押运员徐金水说阀门损坏不能继续使用，安全员**指挥现场救援人员穿好防化服，***开皮卡车将倒货用的防静电泵放到两车之间，由穿防化服的救援人员将泄漏车临时堵漏用的阀门盖拆下，把泵上的软管与泄漏阀门连接好，再与救援倒货车上的阀门接好，并将车上的泵上用的接地线接好，开启防静电泵开始倒货。同时，有2名救援人员手提8公斤灭火器在倒货现场守候，防止倒货时
出现意外情况，押运员***报告现场指挥人员倒货完毕。由安全员**察看确认泄漏车已倒货完毕，指挥人员命令现场倒货车（重车）先走，泄漏车随后撤离现场，安全员组织救援人员收集现场泄漏物，清理完毕。报指挥员收集完毕，现场指挥人员宣布演练结束。
4、由***驾校进行消防应急演练。201*年夏天的某天，在某驾校的训练场内，学员在教练员的指导下正在进行训练，由于天气炎热，一辆教练车突然发生自燃，教练员发现火情后，遇事不慌，沉着冷静，根据平时掌握的消防知识，按照“先人后车”的原则，立即命令学员停车、熄火、切断总电源，协助学员下车，同时迅速取出灭火器进行灭火，另外一辆车上的教练员发现火情后，也前来帮助灭火。现在他们正在灭火，由于行动迅速，处理果断，在第一时间将火灾控制，避免了事态的进一步恶化，未发生人员伤亡。
5、**公交**分公司关于事故车辆乘客疏散的应急演练开始。模拟车***号车，在运营中于**路南端路段，由于车辆线路打铁短路产生火花，发生了火情，驾驶员沉着冷静立即停车及时切断电源，首先打开车门，迅速疏导乘客撤离。此时一乘客用消防锤将边窗玻璃击碎，逃生自救。驾驶员迅速用车载灭火器进行灭火，由于火势迅猛无法扑救，驾驶员及时拨打120、112、119报警电话报警，并汇报分公司，驾驶员报警电话内容包括：事故发生的时间、地点、车号，事故的简要经过，是否有人员伤亡。分公司接到驾驶员的报案后，立即启动应急救援预案，救援小组迅速行
动，在分管领导的带领下，备足灭火器，消防锨等救援器材赶赴现场进行救援。
6、**区关于出租客运车辆消防疏散应急演练。模拟车****车，在运营中于***南端路段，于一面包车追尾，造成车辆线路打铁产生火花，由于天然气管道泄漏，发生了火情，且乘车人在车内受伤，驾驶员沉着冷静及时切断电源，首先打开车门，将乘客扶离车辆撤离。驾驶员迅速用车载灭火器进行灭火，由于火势迅猛无法扑救，驾驶员及时拨打120、112、119报警电话报警，并汇报分公司，驾驶员报警电话内容包括：事故发生的时间、地点、车号，事故的简要经过，是否有人员伤亡。此时救援车辆及人员到达现场，将伤者带离现场进行施救。分公司接到驾驶员的报案后，立即启动应急救援预案，救援小组迅速行动，在分管领导的带领下，备足灭火器，消防锨等救援器材赶赴现场进行救援。三、取得的具体成效
（一）本次演练贯彻实施了统一领导、综合协调、分级负责的应急处置原则，演练科目多、参演人员齐全，内容丰富，场景逼真，对促进安全生产应急管理工作具有重要意义。
（二）实现了锻炼队伍、磨合机制的演练目标这次演练指导思想明确，组织工作严密，准备工作充分，程序设置合理，安全保障可靠，过程公开透明。通过演练检验了交通运输行业应急预案的实用性和可操作性；检查了应急救援各小组应急物质、装备、技术的准备情况，并锻炼了队伍；增强了行业管理人员、企业负
责人和普通员工的忧患意识，普及了应急救援知识和自救互救技能，提高了各级指挥人员处置重大事故的能力，圆满完成了预定的各项任务。
这次演练是对我们前期工作的总结和检验，同时更是一个新的起点，我们将以这次演练活动为契机，认真总结经验，及时发现问题和不足，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，安全生产和应急管理两手都要抓、两手都要硬，确保交通运输系统应急事件处置能力稳步提高。
**交通运输管理所
201*年6月30日
扩展阅读：201*年应急预案演练总结
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201*年应急救援预案演练总结
在厂部安全生产委员会的带领下于201*年6月15日～17日，进行了“安全生产应急救援演练”活动。为了巩固演练工作成果，表扬先进，发扬成绩，改进不足，促进工作，进一步提升我公司安全生产应急管理能力，安全生产委员会全面总结了演练工作。一、演练工作的基本情况和特点
这次演练是我司201*年的一次重要安全教育活动，规格高、范围广。从演练的效果来看，这次演练指导有方、准备有序、组织有力、扎实有效，基本达到了预期目标。整个演练工作体现了以下三个方面的特点：（一）领导重视，组织健全，启动快速。
公司对这项工作非常重视，为了保障演练工作的需要，公司特批了5000元演练专项经费。同时，为了加强演练组织领导，确保演练工作顺利进行，公司成立了以副总经理为组长，安全主任为副组长，公司《预案》所涉人员为组员的演练筹备工作组，负责演练的策划、统筹、协调、保障等工作。
（二）体现特色，提前准备，重点推进。
为了增强演练效果，体现工作特色，这次演练着力在“创新、真实、安全”六个字上下功夫。“创新”就是在演练的立意、内容、形式、装备上有所创新，在组织协调、参与程度、各指挥平台信息的互联互通、信息共享及应急队伍快速反应上有所突破；“真实”就是从实际出发，按应急预案的程序实地、实兵、实装、实操地真实演练；“安全”就是对所有环
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节认真分析其可能存在的危险性，采取有效措施，预防各类事故发生。二、演练的实施
（一）模拟操作人员高空坠落事故
6月17日上午9时30分厂部办公室突然接到电话，告诉冷拔车间近酸洗车间侧行车平台有一作业人员从5米高处坠落，伤势严重，情况非常紧急。这时厂部立即拉响报警器，应急小组成员全部跑到办公室听候安排。由总指挥陈炳鉴进行统一指挥，9时35分安排3名救援队员携带担架、急救药箱、氧气袋等器材进入演练事发现场，由现场负责人简要介绍事故情况，经现场查看，坠落人员有外伤流血,头脑较清醒，右小腿骨折。救援人员先对骨折处进行临时加固，然后把伤员抬上担架抬到安全位置，抬时注意避免两肩和两腿及脊椎受到移位，上午9时40分，由模拟120急救车载伤者开出演练事发现场，去医院救治。（二）模拟应急疏散
本次模拟应急疏散演练以召开会议提问讨论式演练，6月17日下午3：30分，会议由总指挥陈炳鉴主持，然后对参会的每个成员讲解一旦发生紧急事故时，应迅速组织进行重点自救或不能自救的应迅速确定重点监控，并派专人值班，当灾情威胁到现场人员的生命财产安全时，现场人员的撤离程序和地点，以及对贵重物品的转移方向。并重要指出，团队精神在抢险救灾中的重要性。最后就细节上的问题展开了讨论，然后由安全主任对小组的各个成员的岗位职责进行了提问，并对存在的问题进行了讲解。
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（三）模拟火灾事故
6月15日上午10时00分天气睛好，风力不大，根据事先的安排，由安全主任大声喊，综合楼起火，快去救，听到喊声，厂部拉响警报器,义务消防员立即放下手中的工作，从周围200m处跑向着火点,在100m处取得灭火器和抢险器材,按各自的分工，各就各位。由最先发现火情的安全员打电话通知火警“119”，报告失火地点。按平时教育的分工，由电工负责断电，其他义务消防员用干粉灭火器灭火，用消防砂灭火，使用消防钩，并用铁锹铲土。队员及工人们有的用干粉灭火器，有的端砂，在组长、副组长指挥下参加救火，由于平时明确分工，加上指挥得力，演习比较成功，队员仅用5分钟，即赶赴现场，10分钟演习结束后。（四）模拟交通伤害事故
6月15日下午3:05厂部接到厂内交通伤害事故报告，在冷拔车间与煤场拐弯处,有3名人员推着手推车行走，当走到拐弯处时，与对面迎来一辆1.75吨货车相撞，三名人员全部受伤，这是由现场的其他人员拨通厂部应急小组办公室电话，进行事故汇报。这时立即启动应急预案措施，集合应急小组成员，携带应急物品，赶赴现场实施应对措施。首先对受伤人员检查伤情，并进行简单的医护措施，然后拨打120急救电话，同时其他人员负责维护、疏通现场交通秩序，并保护好事故现场。
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安全生产委员会201*年6月18日
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