停车场总结报告
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工作快乐，时间过的就快，转眼间一个月就过去了。相关工作从生疏到熟练，
具体总结如下：
一、设备问题：现停车场设备基本老化，维修次数逐渐增多，每次维修间隔时间逐渐缩短，建议在有可能的情况下更换一批常用易损设备。现以安排一些日常维护方案，使现有设备尽量可以保持更好的工作状态。具体，05、07岗亭电脑定期再凌晨客少时关闭半小时，使电脑得到休息，各岗亭机器每星期或半个月停止15分钟到30分钟。此方法可以阻止设备过快老化。管理处服务器电脑基本没有关闭过，由于电脑硬盘长期不间断使用也会过早老化，已定期备份，可以使突发故障时造成数据最小损失。
二、业务方面：一个月以来的具体观察，停车场还没有过车位以满的情况，也就是说车位一直有余富，如此一来可以考虑同意一些有两部车的业主申请两个车位，考虑到年底酒店开业，可以提前向业主说明本公司有权收回车位相关事宜，这样可以使停车场更有效的利用。停车场白天车位比较紧张，夜间比较宽裕，可以考虑夜间泊车优惠政策，例如晚10点以后进场的车，到早上8点给予半价优惠，如此可以更好利用闲置时间段的停车位。如此以来，每月可以增加一定效益额。
三、软件操作：对于办月卡软件，用习惯了也没什么太大问题，只是软件的二次开发会有很大的局限性，一但有其他方面要求，软件很难实现。不过我会尽力用现有功能来实现所要求的。
停车场是盈利的，在盈利的情况下让盈利额更高才是我工作的目的，世上无难事，只怕有心人。我对现有的工作环境很满意，更好的业绩请领导拭目以待。
某某某201*-8-3
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机械与车辆学院201*级交通工程专业课程设计总结报告
机械与车辆学院交通工程专业课程设计总结报告
名城广场车辆停放调查分析报告
I机械与车辆学院201*级交通工程专业课程设计总结报告
目录
1各小区实际调查情况及数据整理和分析...............................1
1.1区域1停车场调查.............................................................................11.1.1基本资料调查..................................................................................11.1.2调查数据整理及分析......................................................................11.2区域2、3停车场调查.......................................................................31.2.1基本资料调查..................................................................................31.2.2调查数据整理及分析......................................................................31.3区域4停车场调查.............................................................................41.3.1基本资料调查..................................................................................41.3.2调查数据整理及分析......................................................................41.4区域5停车场调查.............................................................................51.4.1基本资料调查..................................................................................51.4.2调查数据整理及分析......................................................................5
2对调查小区停车场听出的改进方案.......................................7
2.1对扬名购物广场配建停车场的改进方案.........................................72.2对区域5停车场的改进方案.............................................................72.3对整个调查小区停车场的建议.........................................................7
参考文献..........................................................................................10附录..................................................................................................11
II机械与车辆学院201*级交通工程专业课程设计总结报告
1各小区实际调查情况及数据整理和分析
1.1区域1停车场调查1.1.1基本资料调查
区域1为扬名购物广场的配建停车场，方便顾客停放车辆，不收取任何停车费；停车场内只有一个保安进行停车管理，对车主进行车辆停放引导。占地面积约5000平方米，呈矩形，停车供应约可供应62个标准车位。
1.1.2调查数据整理及分析
（1）车辆停放数据整理
区域1在9：00~15：00这时间段以15min为周期的停车量汇总，如图1.1.2-1所示。
图1.1.2-1
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15分钟为一个巡回周期，在9点到3点的6个小时内，停车场累计停车：中型汽车14辆，摩托车23辆，小型汽车1466辆，平均每15分钟停车场的平均停车数：中型汽车0.58辆，摩托车0.96辆，小型汽车61.08辆。累计平均停车辆数为62.62辆，平均占有率为62.62/62=101%
高峰小时停车场累计停车：中型汽车2辆，摩托车5辆，小型汽车267辆。平均每十五分钟停车数：中型汽车0.5辆，摩托车1.25辆，小汽车66.75辆。
根据调查表格数据统计，在该小区日高峰停放吸引量最大可达68辆，最大停车利用率=68÷62×100%=109.7%。
通过这次调查并将调查后所得数据进行统计后我们发现，吉之岛正门停车场在9：30am之后，停放供应已经几近饱和，以15分钟为一调查周期，有46%的时段，实际停放量超过62辆。在之后的5~6小时内，车辆的停放总数没有太大变动，均保持在62辆左右。但据观察在正午11:00~12:00am新进入的车辆往往比驶出的车辆多，所以新进入的车辆只能停靠在停车场偏远角落或占用停车场入口道。有不少车辆则在开入停车场之后，停靠在商场正门左侧临近商铺的空地。此时停车场停放车指数（即高峰饱和度）为1.097，高峰停放比率也为1.097。所以此时停放场地出现拥挤，这也是新驶入车辆停放在商场左侧占用商铺用地的原因，而商场左边有一侧门，方便车辆出入，这也是造成部分汽车选择不停在正门停车场的原因，还有的是出于个人长期在吉之岛的停放习惯。（2）停车车主问卷调查数据整理
对车主停车目的及停车距离调查的数据汇总，分别如图1.1.2-2、1.1.2-3所示。
图1.1.2-2图1.1.2-3
对图1.1.2-2的数据分析：
小组随机对20为车主进行停放目的问卷调查，有5位是回家，12位是购物，3位为其他。调查得出停车目的为非购物的高达（5+3）/20=40%，停车购物的只
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占60%。
对图1.1.2-3的数据分析：
调查显示，停放点离目的地的距离还算合理，都在300m内，停车方便。
1.2区域2、3停车场调查1.2.1基本资料调查
该两个区域也属于扬名购物广场的路外配建停车场，方便顾客停放车辆，不收取任何停车费。总泊车位为21+37=58。
1.2.2调查数据整理及分析
数据分析整理得知，其结果和区域1的停车特性基本一致。
高峰停车利用率高达105.7%，很多车主因为找不到车位而选择在没有画停车线的区域停车，经常造成停车场内车辆堵塞，车辆进出不便。
在调查中，还发现在停车目的购物的受访者中，有25%的并不是在扬名广场购物，而是在附近进行购物逛街：其中有的是去吉之岛左边侧门对面的品牌服饰店进行购物，这条街所有的服装店不下15间，其中包括国际知名品牌等；有的是主要到吉之岛四周的餐厅进行用餐：例如麦当劳、肯德基、日式料理大风车、蒙肥羊等饮食店；有的是到吉之岛附近购买其他日用品：如化妆品、电子家电等；最后还有的居民到吉之岛附近办理业务，例如银行，电信公司等和其他业务。
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1.3区域4停车场调查1.3.1基本资料调查
该区域为马可波罗大厦写字楼的专用停车场，调查发现该停车场不收费，停放的车辆主要为写字楼内办公人员的停车。可提供38个标准停车位。
1.3.2调查数据整理及分析
用车号间断调查表进行调查，间断时间间隔为15min。
区域4在9：00~15：00这时间段以15min为周期的停车车数和流动车数汇总，如附录表1.3-1所示。
根据上面汇总数据生成的停车位使用率和流动车位百分率，如1.3.2-2所示。
100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%123456789101112131415161718192021222324路边停车位使用率流动车位百分率图1.3.2-2高峰期停车占有率高达24/26=92.3%，平均占有率为84.78%，车辆流动较大的时期为10：00~12：30，正好为下班高峰期，在15min内停车周转率最大为11/26=42.3%，也在下班高峰期的时间段内，，整个调查时间的15min内的平均周转率为19.23%。
区域4在9：00~15：00这时间段以15min为周期的小型车辆数和中型车辆
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数汇总，如附录表1.3-2所示。生成的曲线：
201*1050123456789101112131415161718192021222324小型车汇总中型车汇总
停车车型主要为小型车和中型车，分别占停车车总数的62%和38%。
1.4区域5停车场调查1.4.1基本资料调查
区域5为先烈路的路内停车场，方便周边商场购物消费者的停放车辆，不收取任何停车费。呈带状，可供应30个标准车位。
1.4.2调查数据整理及分析
用记车号间断表进行调查，间断时间间隔为15min。
区域4在9：00~15：00这时间段以15min为周期的停车车数和流动车数汇总，如附录表1.4-1所示。
根据上面汇总数据生成的曲线，如图1.4.2-2所示。
3025201*1050123456789101112131415161718192021222324
停车数流动数机械与车辆学院201*级交通工程专业课程设计总结报告
图1.4.2-2
该区域为路内停车场，位于香洲区的商业中心，附近有几座大型购物商场、商品贸易中心、餐饮服务业、居民小区高楼，吸引了大量的车辆停放。多个时段的停车占有率高达100%，平均占有率也高达95.35%，15min内的最大停放周转率为15.4%，15min内的平均停放周转率为8.49%。
像这种繁华路段，15min内的平均停放周转率只有8.49%，区域调查人员表示疑惑，商议后决定进行现场询问调查。调查发现，在区域内停放的车多数为附近小区业主的停车，由于小区物业处没有足够的停车场，且该路段的停车不收费，所以大量业主选择路边停车。
区域4在9：00~15：00这时间段以15min为周期的小型车辆数和中型车辆数汇总，如附录表1.4-2所示。生成的曲线，图1.4.2-4：
3025201*1050123456789101112131415161718192021222324小型车汇总中型车汇总图1.4.2-4
该区域的主要停放车型为小型车和中型车，占有比率分别为96.63%与3.37%。
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2对调查小区停车场听出的改进方案
2.1对扬名购物广场配建停车场的改进方案
扬名购物广场配建停车场即为小组调查区域的1、2、3，由上述的调查分析可知，广场的停车位平均占有率为101%，明显供不应求；在问卷调查的停车目的可知，有60%的车主是为了购物，且只有1-25%=75%车主是在扬名广场内进行购物，即在停车车主中只有60%*75%=45%会在广场内购物，只有45%的停车位在为广场的经济服务！
虽然广场外车水马龙，实际客源却大打折扣。这样的形式必然会影响广场内的营业额，很多需要在广场内消费的车主会因为停车难而选择别处消费，因此损失很多潜在客源。站在广场经营者的角度来看，应该对停车场的收费制度和停车管理进行整改。停车免费应改为：在本商场消费的停车免费，否则收费。广场配建的停车位共有62+21+37=120位，分三大区域，在进行是否收费判断时，不可能还采取人工管理的方法，让保安对每个车主进行停车目的甄别，因此广场应该另外配建停车智能管理系统。本小组建议在停车场的出口配建一个消费票据读卡器，车主需保留消费票据，作为出车时免费停车通行证。
这样来可以大大提高停车场的原本利用率，激发商场的潜在消费源，有很强的可行性。
2.2对区域5停车场的改进方案
该区域也为免费停车场，对此很应该向香洲区政府的人性关怀表示致敬。据调查，这样的人性关怀对经济也造成了一定的影响，该停车场的平均占有率也高达95.35%，15min内的平均停放周转率却只有8.49%，多数为附近小区业主的停车，一停就是一整天，违背了该停车场的本意，不利于真正的消费者进行车辆停放，即影响了经济增长。建议该停车场也进行适当的停车收费，会有利于改进停车场的现状。
2.3对整个调查小区停车场的建议
调查小组1的平均占有率为101%，调查小组2的平均占有率为99.89%，调查小组3的平均占有率为84.78%，调查小组4的平均占有率为95.35%，整个小
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区的平均占有率为95.26%停车场已接近饱和程度。随着经济增长，这一问题必会日益尖锐。小组认为对停车场的管理问题很复杂，就像道路管理一样，盲目修建停车场和控制车辆数都不是可行的解决方案，要对停车场进行智能管理，提高土地利用率和停车场利用率。
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参考文献
[1]王建军严宝杰：《交通调查与分析》[M]，人民交通出版社201*版[2]徐成杰：《我国大学校园道路交通问题初探》[J]，《山西建筑》201*年7月第32卷第13期，第280页。[3]周菊林：《大学校园道路交通问题探讨》[J],《双语学习》201*年3月,第20页。
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附录
珠海市香洲区车辆停放调查表表1.1-1
1调查地点吉之岛正门停车场2
3时间段~15~30~45~00~15~30~45~00~15~30~45~00~15~30~45~00~15~30~45~00~15~30~45~00
东大型路侧
停车方式
法巡主要服务的用地设定回施
占间路隔面时积间南西北中
平垂角自15
行直度由分
无钟11中型
小型
摩托自行车其他非机动车139258
6216016116416516712671651672681161116411651163116411621158115711581571581561
11机械与车辆学院201*级交通工程专业课程设计总结报告
珠海市香洲区停车场情况问卷调查表
表1.1-2
200~300
上班
购物
回家
其它
300
是否1234567891011121314151617181920
11111111111111
1111111111111111
121111111111
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珠海市香洲区机动车停放记车号间断调查表表1.3-1
调查地点
1路侧
停车方式
法定占路面积一车道
巡回间隔时间15min
主要服务的用地设施
23东南西北中平行垂直角度自由
附商场
编号1234567891011121314151617181920212223242526停车总数流动车数
9:00-10:00
10:00-11:00
3无
11:00-12:000
112:00-13:00
213:00-14:00
14:00-15:00
01230120
0无无00000无无无无0无无无无0000
2301
301230123
无0
0无无00无0
00000无00无无无无00
00000无00无无无无无无00无00无无0
000无无0
0000
无00000
无无0000无无
0无无无无无无无无00
000
00000无无无00
无0无0
无无无无无无无无0000000000
200
0无无无无无无无0无无无无无无无无无无无无无无无无0无000
2311
211
无无无0无无
00无无
0208
243
00249
234
0无00
2311
231
00224
0233
232
0242
0205
0237
0214
225
000000
215
203
00243
204
229
219
242
无0无无0
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珠海市香洲区机动车停放记车号间断调查表表1.3-2
9:00-10:00
10:00-11:0011:00-12:00
12:00-13:00
13:00-14:00
14:00-15:00
编号1234567891011121314151617181920212223242526汇总小型车汇总中型车
0123012301230123012301222222无无11无11111111无22222111无无1111112222无2222221122221无22222222无无无无无无1无无无无22222无22222无1122222无无无无22无无无无无无22无无11122221222222222222222222222221111222221111无2222222221111222222222222222211
无无1111111111112222222222122222222222211111111无12122222222222222222222无无无无无无无无2211111111111111222222211222222222222212221111无无无211111111111
无1111无111111111无无无无无无22无无无无无无无无无无无无无无无无无无无无无无无122222222222222222222222222222222222222222222222无无无1无无1无2222221111111222221无无1111111111111111122222222222222222222222222222222222222222222221222222222112222222221111111111111111112222222222222222222222222222222无11222222无无222222222111111111111111111111112334554454565556346888888867666868899769965566
14322122221
2无2121
2无2211222222186
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珠海市香洲区机动车停放记车号间断调查表表1.4-1
编号1234567891011121314151617181920212223242526流动数9:00-10:000000无100201*00000000310:00-11:001000201*03000无0111:00-12:00101200无230无0201*03无012:00-13:001201*00030000313:00-14:001002201*00003000214:00-15:001002201*33无0无无无无无无无无无无无无无无无无无无无无无无无无3223无无无342停车数222425242525262424252424262425262525252625252625机械与车辆学院201*级交通工程专业课程设计总结报告
珠海市香洲区机动车停放记车号间断调查表表1.4-2
编号1234567891011121314151617181920212223242526总小型车总中型车9:00-10:0002222222222222222222无222122222222222222222222222222222222222222222222222322222222221222222222222022222222221222222222222222410:00-11:00122212222221222212222222222111:00-12:0032222222222222022222222222222222222222无12312:00-13:00322222222222220222222222222222122222222222513:00-14:0032222222222222022222122222222222222222222214:00-15:00322222122222220222221222222222222222222223222222222222222212222222222512222222222222222222222221242222222222222222222222222无24122222222222222222222无222224222222222222222222222222222512222212222222222222222222242222221222222222222222222224122222122222222222222222222422222212222222222222222222253222221222222222222222无22222422222222222242222222222无2242222222222222622222222222224无无无无无无无无无无无无2无无无1无无2无无无2无无无无23232524无无无410000111100100031121111【车辆类型】0大型、1中型、2小型、3摩托、4自行车、5其他非机动车
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