汽车与机电工程系-工作总结
10汽车下半学年度工作总结
时间如流水，转眼间又是一年过去了，在这一年里，我部坚持上学期的工作作风，微笑服务同学，严肃对待问题，并在此基础上不断改进工作方式，提高工作质量，让同学们能有一个安逸的休息环境。
本学期我们严格按照学生手册的管理条例对一些问题做出处理，并在遇到不同的问题时，更在不断的完善着。为了解决我们的寝室卫生问题，为了给我们寝室一个优良的住宿环境，我们系学生会的成员都付出了很多，本学期，领导检查的比较频繁，每当卫生检查不合格、很差时我们系所有学生会成员，亲自拿着抹布给他们做卫生不知道我们的方法是否是正确的，但是我觉得有一点，只要他们做了，我们做了，这就够了.以后在处理这样的问题上自然而然的就会知道了一些方法.结果是我们成长了.比别人懂的就更多了。
寝管部的工作是一件很辛苦，也是很得罪人的工作这学期主要的工作就是每天晚上查寝工作、还有每周三的卫生大检查.由于人员的原因.给我们增加了很大的工作力度，我们寝室大概分配在D栋5-7楼.E栋5-7楼.F栋3-4楼。我们寝管部每人每天负责复查，D栋的主要负责人是：学生会寝管部干事谢俊杰。E栋的负责人是：学生会寝管部干事李阳.黄辉。F栋的主要负责人是：学生会寝管部干事曹小芳.刘沙。由于部长出去实习去了.所以目前工作安排如上。
回顾我们本学期的工作，我们在旷寝和卫生问题上，做出了很多努力.但是旷寝问题还是比较严重的，虽说相比去年而言有所进步，寝室卫生问题有所改进，但是相对学校其他系部而言我们确实存在着差距，也许我们做的不够成功，但是我们会力争做到最好.我们每周都要按时参与一次院寝管部例会，在会上，我们公布出上一周的旷寝比较严重，卫生不合格的寝室。对于旷寝次数较多的同学通过系部领导的审核给予相应的处理.并加以实施.结合学生手册规定如下：
一个月旷寝达3次者，给予通报批评处理一个月旷寝达5次者，给予警告处理一个月旷寝达11次者，给予严重警告处理一个月旷寝达15次者，给予留校察看处理
一个月旷寝达17次者，给予开除学籍处理
还有系部领导和系部辅导员.班主任每晚都陪我们一起检查每一间寝室的时候，那种温暖融入我们的心田，给了我们鼓励和信心。但是当我们听到人数居第一位的师范系旷寝率.卫生比我们低那么多时，比我们好那么多时我感到万分惭愧，辜负了老师对我们的期望，关怀并暗下决心，做好每一项工作.让院部无话可说.用心去付出，也许，我们都知道，我们的付出可能没有回报，我们的回报没有任何效果，但是我们存在者这一份动力，想要做好的信念！
我相信在新学期里，我会总结出这学期优点和缺点，认真考虑问题.发扬本学期的优点，补充本学期的缺点。
虽然寝管工作反反复复都是检查，难免有点疲惫、枯寂。但是我会更一步做好下学期的工作计划，做好更优秀的打算，在疲惫中我们也在收获，也在成长，我们学会了坚强，团结。感谢支持我们工作的同学，学生会的每一位学生成员，更要谢谢寝管部成员.辅导员老师.系部领导的鼓励。
在下半学期，我们会努力做到最好.还是一句话：人之所能，是相信能。
汽车与机电工程系学生会寝管部201*年6月6日星期一
扩展阅读：在机电与汽车工程系爱心在行动总结师生大会上的发言稿(1)
在机电与汽车工程系师生大会上的发言稿
尊敬的领导、各位老师、各位同学：大家下午好！
在这阳光明媚，春暖花开的日子里，我系全体师生欢聚在此，共话心声，并有院领导亲临倾听。这是一个难得的机缘，在此，我向各位汇报我的工作，并与大家一起分享我在教学中的点滴体悟。以期得到反馈，更多的帮助和指教，从而更好地改进今后的工作。下面我分两部分来汇报：一、我对职教工作的感悟
二、我在教学中注意把握的几个方面
一、我对职教工作的感悟
201*年秋天，我怀着对教育事业的热爱，投入黄科，一开始，我对职业教育的认识是肤浅的。授课效果也差强人意。所幸的是我工作在机电与汽车工程系，这是一个团结而有战斗力的集体。多半教师来自厂矿企业，有着多年的实践经验，丰富的人生阅历。他们敬业、踏实，在专业上各有所长，都是我的老师。更有幸的是，我工作在模具教研室，教研室的几位年长的教师，都有数十年在机电行业从事技术和管理工作的实际经验，他们有着厚重的专业积累和工作历练，俗话说，近水楼台先得月。在这样的团队工作，我是学生的老师，又老教师的学生，不懂的可以随时请教，不会的可以就地学习。确实受益匪浅。如黄秋先主任扎实的工作作风和孜孜以求的敬业精神就给我极大的感染和影响。陈瑛老师对待学生的耐心细致也让我深受`感动。他们成为我的一面镜子，从他们身上，我看到自己很多的欠缺和不足。我决心要以实际行动向他们学习。因为工作在一起，我能经常看到他们每个人身上不同的闪光点，这些闪光点归结起来都源自一个“爱”字，他们把对学生，对机电系，对学院，对职教事业的热爱都倾注在日常的工作中，兢兢业业，任劳任怨。对学生关爱有加。他们用爱践行着高职教师的职责。而我作为其中一员，也应该在工作中努力践行属于我的那份责任。
从向各位老师学习中提高，从学院领导的教诲中领悟，从与学生互动中体会，我渐渐地体悟到，教育就是爱的接力，没有爱便没有教育，爱就是责
任；教育就是影响，是传承。仅仅停留在教材上、黑板上、课件中那不是真正意义上的教育，只能算是某种培训。真正的教育是有灵魂的，它同时还应该在教师的每一个言行中，在教师的心里，血液里。教师职业内涵的特殊性在于，教师的思想，言行无一不对学生性格的形成，人格的塑造构成显性或隐性的影响，而这种影响有时是深刻久远的。如果你严谨执教，一丝不苟，学生将从你那里懂得敬业，如果你关心爱护学生，学生将从你那里增加一份对爱的理解。如果你语言生动，诙谐幽默，学生也会受到潜移默化的影响，如果你的操行与教师应有的格局相悖，学生就会困惑、迷茫、痛苦。所以对工作我不敢有丝毫的懈怠，在学生面前，必须为人师表。
几年来我先后担任过机械制图、AutoCAD、机械设计和机械制造等专业基础课程的教学`，以机械制图为所任主课程。其它课程的教学加深和拓展了我对制图课程的理解，这有益于我从容地把握制图课程的教学
一、我在教学中注意把握的几个方面
让学生成人成才，是教师理所当然的责任，每接受一个新班的教学，我总是对我的学生充满了期待，盼着他们学有所成，具体到制图课程上，我希望通过我的努力，给我的学生五个一：就是一个敬业的精神，一个严谨的作风，一种好的思维方式，一张漂亮的图样，一种爱学习、会学习的习惯。围绕着这个目标，我在教学中特别注意把握几下几个方面。
（一）把好开始关
每启动一个新的教学任务，不管课时安排有多紧，第一次课我从不抢进度，俗话说“磨刀不误砍柴功”，这次课的任务就是磨刀，集中解决一个问题，就是让学生进入学习这门课程的状态。要达到最佳状态，从我们的生源特点出发，必须舍得拿时间与学生互动，与他们作充分的交流，交流中可以了解到学生对教学方式的要求，学生的接受能力如何，感觉到本班学生的共性及部分学生的个性，哪些学生主动、热情、外向，哪些学生不善表达，而这些信息都是我今后确定授课方式，调控课堂气氛的重要依据。在向学生介绍本课程的性质时，我先将一张中等复杂程度的零件图展示给学生，问他们这是什么。当学生回答不知道的时候，我再告诉他们，这就是机械图样，是
一张零件图。接着问学生，这上面画的是个什么零件，学生会说，看不懂。然后我再告诉学生，半年后你就知道这是个什么零件了。这样能唤醒学生的好奇心，激发学生的求知欲。在讲课程的学习方法时，我又会提问，“你们想不想看懂这张图纸”，同学们会异口同声回答：“想”，接着我会笑着对他们说，现在你们坐在这里，已经不是想不想的问题了，而是必须看懂它。因为图样就是工程界的语言。看不懂图纸你在工程界就是个文盲。要想在半年后看懂这张图纸，就必须按照老师的要求，主动学习，步步紧跟。只要认真投入了，半年后你们不仅能看懂这张图纸，而且能亲手绘制出这张图纸，而学会看图和画图正是我们这门课程的任务。
当学生开始关心这门课程时，我再给他们一个观点：良好的班风学风是实现学习目标的保障。强调每个人都是班风的建设者，同时也是良好班风的受益者。并提出课堂纪律的几个要求，其中有上课点名时间确定在预备铃后5分钟；上课必带三件课本，习题集，绘图工具；每周交一次作业，并确定交作业的时间。明确要求后，对第一次上课迟到的学生，我决不手软，让他们在教室外反省，必须向全班同学陈述迟到的理由，当他们拿不出理由，会为自己无故迟到感到羞愧，这样做的结果是，接下来的几次课没有出现迟到的现象。对不交作业的学生，要专门找来对话。
（二）注重互动，特别是情感的互动
对于上第一次课的新生，我总要跟他们分享一个观点，那就是不要因为只在学校呆三年，就认为自己是黄科的过客，你们不是过客，和我一样，自打你选择了黄科的那一刻起，你就是黄科永远的一员，因为你的毕业`证上盖着黄科的印章，而你一生中唯一的大学时光也不可能再在其它地方度过。你是黄科的建设者。黄科人的每一个成就和荣耀理所当然有你一份，而你也可以用你的优秀来证明黄科的不凡。为黄科增光添彩。对学生动之以情，晓之以理，他们是会思考的，他们会由此及彼而有集体荣誉感。从而也会把维护班级形象化做一种自觉行动。现在11级模具一班和数控一班的学生上制图课是不需要点名的，没有学生无故迟到。这是老师启发教育、班干部带头负责、全体同学觉悟的结果。而他们这种自觉行为，也多次受到我的表扬。学生们良好的表现使我的课程教学进行顺利，与他们的交流也变得畅通，课堂秩序井然有序，师生互动活跃。我曾向学生提问，你们知道我最开心是什
么时候。学生们猜来猜去，我最后告诉他们，老师最开心的时候就是和你们在一起的时候。的确我在课堂上，在学生那里收获了快乐！在此我向同学们说声谢谢！我也曾问学生们打算毕业时送我一个什么礼物，他们的回答是：“一张漂亮的图样”，而这正是我想要的。学生的们回答让我震撼。他们与老师心已经相通。
制图课的作业量大。我坚持认真批改作业。这样学生每一次作业都能从老师那里得到反馈。批改后，我对作业的A、B、C三种结果进行研究。好的好的哪里，差的差在哪里。带共性的问题为什么会出现，是讲课什么地方没到位。差的为什么会出现，问题的症结在哪里。如何解决这些问题。特别是前6次作业，我要在课堂上进行认真的评讲，做得好的学生，哪个学生好在哪里，我都要一一挖掘出来，有的是标准意识强，每一条线都画得极标准，有的是对题意理解特别到位，答题完整无误，有的是看问题的视角很独特，有的思路新颖等等。这样一方面鼓励该同学，另一方面提供榜样给大家学习。对于作业特差的学生，我把他们一个一个单独叫到我身边，然后把他的作业和优秀作业同时摆在他的面前，有的同学一看就惭愧地低下了头，对于个别学习态度特差的学生，跟他单独交流，明之以理，动之以情。在他做得乱七八糟的作业本上，我画上圈圈点点，打上问号，尽量避免打叉。希望能引发他的思考，并写上“希望看到你的进步”，或者“相信能很快看到你的进步”等激励式的批语。制图课的核心一个就是空间想象力、一个就是标准意识，我的表扬和评讲围绕的就是这两点。经常反复地评讲和强调，6次作业后，学生的标谁意识基本建立起来了。而空间思维能力则有一个提高快慢的问题，这样在后面的教学中就要调整授课方式了。
（三）因生而异，提出不同要求，组织学习互助
因为学生的接受能力和进步快慢的差异，必然导致一个课程进度如何
掌握的问题。为了不让学得快的学生饿着，也不让学得慢的学生撑着。我将快慢学生进行分组搭配，让快学生学着象老师一样给慢学生讲解疑难点，这样一方面让讲解的学生加深对知识点的理解，锻炼了他的语言表达能力。另一方面让学得慢的同学身边有一个日常的学习助力，同学们整天在一起，交流起来较之老师更方便快捷，同时还增进了同学间的友谊。在作业的布置上，也依掌握程度不同区别对待，部分学生只要求其完成最基础的内容，对于那些前面知识
掌握得较牢的学生，学完组合体这一部分后，就有一定的基础，我鼓励这部分学生自学，并给他们布置难度较大的作业，在他们经过认真思考的基础上，再点拨，提示。永远给他们留有思考的空间，这样的学生，老师对他要做的主要是训练他的思维模式，因为他已经有了独立思考的基础、勤于思考的习惯。发现哪位学生有独特的视角，好的方法我都要让他在班上与大家分享。一旦学生们在学习中找到了快乐，再就不是老师要他学，而是他自发地要学，到了这种境界，想不学好都难。
（四）立体地把握课程教学
制图课是机电类学生的主要专业基础课，既有一定的理论体系，又有很强的实践性。从我们的生源特点出发，为给学生一个循序渐进的阶梯，我对教材内容进行了必要的增删处理。以增加知识点的连贯性。授课中，我注意给学生一个立体的课程体系概念，因为图样是设计者理念的表达，又是制造和检验机器的依据，所以在课程教学中，出现涉及机械设计和机械制造相关概念时，我会适时简明地向学生介绍相关知识，让学生理解课程间的内在联系，对整个课程体系有一个初步的认识，从而加深对本课程性质和地位的理解。这样也会增加他们学习的兴趣。我的课程教学就更轻松愉快。从实践方面来讲，我们强调精通的目的全在于应用，鉴于我国目前对外开放，制造业有很多对外业务，由于美国、日本、新加坡及台港等国家地区采用第三角画法，而教材上对这一内容讲得很简单，我在教学中增加一些典型案例，以增加学生的感性认识，加深理解，达到熟练应用的目的。
201*年春节，09级学生卢云飞给我打来电话，他很高兴的告诉我，他在上海彤鑫集团下面的一个叫达鑫模具制造公司工作，年前公司组织了新入司的高职毕业生一次统考，参加人数共43人，其中有13名是鄂东职院模具专业的学生，有10名是我们黄科09级机电3班的学生，其它学生来自湖南一所职院，考试的内容主要是机械制图，有少量的模具方面的知识。考试结果出来，第一名和第二名都是我黄科学生，分别是王凌志和卢云飞。
今年11级模具一班的制图实训刚结束，我欣喜地看到同学们绘制的图样已初见功底，大部分学生作图很认真，标准意思较强。但有些问题也在大作业中暴露出来。有少数学生缺乏严谨细致的态度，经常疏忽出错。还有的看图能力离课
程要求差距较大。这将是我在今后的教学中要努力攻克的。
既有问题存在，说明我在教学中还有做得不够的地方。我将针对这些问题认真研究，努力探索，不断寻求更好的教学方法，实现较高的教学质量。在平凡的工作中步步向前，定不懈怠。
老师们、同学们，春天代表着活力，花开兆示着希望，我相信在系部领导下，有我们大家的共同努力，我们机电与汽车工程系将会是一个生机勃勃、充满锐气的团队，我系也必将在不远的将来成为在院内外富有影响力的大系。我很高兴能与大家共同奋进，为我系的建设发展贡献我的绵薄之力。
以上是我的发言，谢谢各位！
专业基础课教研室程荷枝
201*-04-06
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