助理技师年度考评总结
助理技师年度考评总结
王开文
作为一名助理技师、老职工、老党员，我在自己的工作岗位上能够做到团结同志，讲团队精神，和大家拧成一股绳，引导并帮助年轻的通知搞好生产。
一在德育方面平时加强政治修养，不断提高自己的思想境界。在自己的平凡的工作岗位上兢兢业业，辛勤工作。自己的工作尽管很平凡，没有动大的技术含量，但我却把这平凡的工作千遍万遍的专心做好了，尽到了一个助理技师，一个老职工，老党员应有的责任。
二在技术方面不断学习原料方面、转炉方面的相关知识，不断向调度员，转炉工询问有关生产环节：勤于和上下各生产环节及供需沟通各种信息，能够很好地协调上下工序，满足生产供应的需要。在遇到异常情况下，能处理好问题，保证生产需要。
三在工作中“勤”字当头我们常说“工作着是美丽的”作为一名优秀职工，就要处处为企业着想，工作中不图省事儿，合理搭配铁水，均匀铁水成分，温度。
四业绩方面：由于自己讲究奉献精神，无论在哪一个班组，都能与同志们协作好，搞好生产，因此，一年来，我的工作受到了大家的好评和认可。
五为班组生产出谋划策，提出并产于班组多项技术改造。以前，溜槽在开初婚通路的过程中要撒出很多铁水在受铁口上，这样每天都要用氧气切割受铁口，要不然就耽误生产，开不进溜槽去。每天歌手铁口浪费严重，要耗掉好几根吹氧管，需要浪费时间在三个小时以上，这样不但增加了劳动强度，消耗了成本，还要污染工作环境影响了航车工的视线，不利于安全生产。为此我多次和班组长协商，并向主任作了汇报，共同设想在流槽的后部增加了一个油压顶。通过有压顶的使用，减少了流槽向外开的过程中流出铁水洒在受铁口上。
溜槽的更换是混铁炉的一项大的开支。延长溜槽的使用期限是我长期着想的问题，为此，我和大家协商讨论，把溜槽砌好后，在流槽的内表面图已成耐火水泥，这样，溜槽村有残铁时就可以比较容易的勾出，还可以不破坏溜槽的砖块，延长了流槽的使用期限，节约了费用开支。
被评为助理技师后，我无论从哪个方面，都走在别人的前面，自己是一名老职工，老党员，应该感谢年轻的职工树立好的榜样，带动职工共同搞好生产。
优钢事业部银前原料混铁炉
王开文201*.12.
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选煤厂地面机械维修技师年度个人总结报告
我王方元，是袁庄矿选煤厂机电车间的一名地面机械维修工技师。时光流逝，转眼间我又在此岗位上工作一年。回顾过去，我技师工作的每一步都与领导的信任和关怀，师傅们的帮助以及广大同仁的支持是分不开的。在科技是第一生产力的今天，我深深感到科学技术的重要性。身为选煤工人有责任有义务学好选煤维修技术，服务生产所需，同时，作为一名技师，我深感自己更应该有责任为我们选煤厂的发展尽职尽责。下面就近一年的工作学习情况做一简单的总结，向领导和同志们做一汇报，不足之处，请大家给予批评指正。一、结合生产实际，积极提合理化建议。
201*年选煤厂很多设备还存在这样或那样的问题，给安全生产和文明生产带来诸多不便。针对这些问题，我与同仁们一起琢磨、研究了很多可行的改进方案，进行小改小革，解决不了的，就汇同技术人员向有关部门提出建议。
机械检修过程中，我提倡必须树立“以精修定生产、以细检保安全”的操作理念。机械化程度在不断的提高，机电设备也在不断的更新换代。如何才能将这些设备维护好，减少设备的事故率，是摆在机电维修工面前的一个严峻的课题。作为一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任与重担。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己和徒弟在检修时要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知“打铁还须自身硬”的道理。我对我自己做出了严格的要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且还要比工人干的多;二要在遇到技术性难题时挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;在今年一年的工作中,选煤厂电气设备随时有故障我随时到现场处理,不分昼夜,从来也不计较时间长短和个人得失。我始终坚持以尽快解决故障,恢复生产为前提,以单位利益为重。一年来,我处理了大大小小的电气设备故障几十余起,为单位赢取了很多宝贵的生产时间,为单位能够顺利地完成生产任务,创造出可观的经济效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己要勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务技术等很多方面可能就要比一般工人要强一些。在单位分配任务时，在有一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动请缨承担，更不能与工人推诿扯皮。要做出师者的风范，勇挑重担！
二、加强思想政治修养和业务技能学习，不断提升思想素质和业务素质。作为生产一线主力军，我不断提醒自己，时刻要以先进模范人物为榜样，高举中国特色社会主义的伟大旗帜，坚定理想信念，坚定不移地走中国特色社会主义道路；要以先进模范人物为榜样，大力弘扬特别能战斗的精神，爱岗敬业，努力在生产和工作中发挥自己的智慧和创造力；要以先进模范人物为榜样，刻苦学技术、学知识，提高文化素质，掌握建设现代化的真本领；要以先进模范人物为榜样，遵章守规，遵纪守法，讲道德、树新风，努力争做新一代"四有"职工；要以熟悉掌握选煤生产的新工艺、新流程、新技术和新的操作方法为己任，不断探索，不断进取，适应现代选煤维修技术要求，为我厂今后的发展和再创辉煌而努力工作!
三、积极发挥自身能力，尽心传授岗位技能。
“一枝独秀不是春”。仅仅靠一两个人技术好是不可能使选煤厂设备健康运行，基于这样的考虑和认识，我就经常和大家一起探讨跳汰机、精煤离心机、沉降离心机等重大设备的技术，并深入细致的交流，毫无保留的将自己掌握的知识和技能及平时在工作中所积累的经验与大家一起共享。一年来，无论我班组兄弟和所带徒弟遇到什么问题，我都尽自己所能，有求必应，有问必答，帮助他们解决在工作中遇到的难题，使他们逐步成为机电车间的骨干力量；对外来的实习学生，我就认真细致的结合实际帮助他们明白工艺之间的联系等等。也因此深受领导和大家的好评。
四、牢固树立“安全为天，生命至尊”的理念，切实搞好安全生产。
安全生产关系到每一个劳动者的切身利益，安全生产也是一个企业赖以生存的前提，安全生产更是企业最大的经济效益。一年来，我一直坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，遵循“安全为天，生命至尊”的安全理念，认真履行岗位责任制，严格执行安全规程。搞好安全工作必须以人为本，灵活应变，突出预防，一丝不苟。为了使安全生产深入每一个人的脑海，提高安全自保意识，我就利用在检修设备期间，时刻提醒并告诫自己和同事们：“安全责任重于泰山”！任何人都不得有一丝的侥幸，一点的麻痹和一毫的松懈，尤其是在抬重物时，更该值得重视。实际工作中，我处处以高标准，严格要求自己，坚持班前查，班中查，班后查，在检查、巡查中多次发现隐患和避免事故扩大。以上是我作为一名地面机械维修技师近一年来的工作述职，所取得的一点成绩是领导信任和同志们支持帮助的结果，更是大家齐心努力的成果。虽说取得了一定的成绩，但我深知离组织要求和群众期望还有一定的距离。因此，在今后的工作中，我将以更加饱满的工作热情，科学的工作态度，扎实的工作作风，积极投入到我厂发展创业的大潮之中；我将不断探索，开拓创新，不断完善，自我加压，以便更好的适应我厂“走出去，打得响，站得住”的发展战略要求。坚决服从组织安排，听从统一部署，努力学习，进一步提高技术水平和业务能力，为我厂再创辉煌尽自己绵薄之力，争取做出更好的成绩向领导和同志们汇报。
选煤厂王方元
201*-1-
201*201*年度工作总结
我从201*年元月被评为工人技师以来，按照集团公司的要求，不断加强自身修养，努力提高思想道德水平，认真进行各项文化和专业技术知识的深化学习，积极开展职能范围以内的工作，完整履行一个技师的工作职责。积极参与技术交流和科技创新活动，大力做好传，帮，带。全面完成了工作任务，在集团公司及我矿的生产工作中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一，自觉加强理论学习，提高个人素质
没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了提高自己的政治思想素质，几年来我注意关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析思考，并把这种思考付诸于实际的生产过程之中。努力学习三个代表的重要思想，深入了解“三个代表”的精神实质，并认真学习和贯彻胡锦涛总书记的“八荣八耻”，树立社会主义荣辱观和集团公司提出“艰苦创新业，开拓争一流”的企业文化精神，进而提高自己的政治素质，保证自己在思想和行为上始终与党和企业保持一致。同时，把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。
二，端正工作态度，起好带头作用
自从进入煤矿参加工作开始，我就从事井下机电工作。我深知机电工作在煤矿井下生产中的重要性，特别是我现在所在的综采区，机械化程度在不断的提高，机电设备也在不断的更新换代。如何才能将这些设备维护好，减少设备的事故率，是摆在机电维修工面前的一个严峻的课题。作为一个机电班班长和一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任与重担。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知“打铁还须自身硬”的道理。我对我自己做出了严格的要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且还要比工人干的多;二要在遇到技术性难题时挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;在今年一年的工作中,井下电气设备随时有故障我随时下井处理,不分昼夜,从来也不计较时间长短和个人得失。我始终坚持以尽快解决故障,恢复生产为前提,以单位利益为重。一年来,我处理了大大小小的电气设备故障几十余起,为单位赢取了很多宝贵的生产时间,为单位能够顺利地完成生产任务,创造出可观的经济效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己要勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务技术等很多方面可能就要比一般工人要强一些。在单位分配任务时，在有一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动请缨承担，更不能与工人推诿扯皮。要做出师者的风范，勇挑重担！
我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按照自己的要去做的。同时也取得了一点成绩，受到了单位领导和职工的好评，发挥了一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的形象。
三，加强业务学习，提高技术水平
“学无止境，用到老，学到老”这句话是我的座右铭。一年来，我搜集了大量的学习资料，不断的学习专业知识。例如《电工学》，《电子技术》，《现代交流调速技术》等。并针对井下生产实践中应用的电气设备有针对性去学习了皮带机用QBZ-400／1140（660）R型交流真空软起动器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制台用KTC-2集控箱的工作原理、KE3002贝克组合开关、MG500／1130－WD型采煤机的工作原理及常见故障处理方法。在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识如：PLC可编程控制器、ABB变频器等使我受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣！
四，大力开展技术革新
被评为技师一年来，我不断的总结工作经验，摸索出了一些行之有效的工作方法，开展了一些技术改革。例如我发明了一个回柱绞车底座滑行器，能使绞车以自拉自的方式沿着矿车轨道行走。众所周知，井下每个综采区都有控制台，控制台与给综采工作面电气设备提供动力电源的馈电开关是链接在一起的。当工作面向前回采推进时，控制台也必须相应的向前移动，它的移动是靠回柱绞车的牵引向前行走的。在绞车每拉过一次控制台之后，自身也要向前行走一定的行程才能满足下一次再拉。因为我们的机巷里有轨道，行走空间很窄，移动绞车时总是磕磕碰碰很困难，每一次退绞车都要投入好几个人力花费大量的时间，效率极低。于是我经过仔细的琢磨发现可以发明一种东西让绞车固定在它上面骑着轨道行走。经过构思我决定用截取两根长0.85米，直径为8CM的圆钢，在每根圆钢的两端分别钻上与绞车底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把绞车和圆钢缝合在一起。在圆钢上按照轨道的道间距（0.6米）用直径2CM,长3CM的钢材焊上与钻孔平行的两卡爪，使这两卡爪正好卡在两根轨道的内侧。这样，这个滑行器就做成了。把这两个滑行器分别用螺栓固定在绞车底座的两端下方，两卡爪卡在轨道的内侧。当绞车骑着轨道向前移动时就不会向左右偏离轨道。该器件简单易做，这个滑行器投入使用后效果极好。至少节省2-3人的工作量，将原来四五人6小时的工作量缩短为2人20分钟就可以完成。大大提高了工作效率。
五，开展技艺互传，做好传、帮、带工作
在平时的工作中我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解到知识，实现了共同进步。另外，我经常利用业余时间给一些新工人讲解井下电气设备的使用及维修方法，帮助他们提高技术水平。在我的带领下，我们单位的机电工学业务、学技术的热情很高。形成了浓烈的学习氛围！
总结一年的工作，我感触良多！充满了艰辛与汗水，也有取得成绩时的喜悦。回首这一年，我感觉自己无愧于“技师”这个光荣的称号！成绩毕竟是属于过去，其中也有很多的不足之处。望未来，我将在今后的工作中会更加努力，展现出技师耀眼的光芒，发挥出一名技师应有的作用，更好为我们淮北矿业集团的建设与发展添砖加瓦！
淮北矿业集团公司许疃煤矿
石璐
技师技术工作总结
我从201*年被段聘为技师以来，按照段车间的要求，不断加强自身休养，努力提高思想道
德水平，认真进行各项文化和专业技术知识的深化学习，积极开展职能范围以内的工作，认真履行一个技师的工作职责，积极参与技术交流和科技创新活动，大力做好传、帮、带，在提高机车检修质量，完成各项生产任务中发挥了应有的作用。现将本人201*年的专业技术工作总结如下：我在兰西机务段检修车间备品组从事工长工作，备品组的主要任务是JZ-7型内燃机车空气制动机和电力机车DK1型空气制动机及其附件车下检修、内燃机车辅助传动部件、电器配件等检修、柴油机滤清器元件的清洗检修及上水阻等临时性任务。班组职工涉及到好几个工种，检修的配件上百种，要保证检修配件的零故障，对我这个工长压力很大。在201*年,我本着"把工作做的更好"这样一个目标,开拓创新意识,积极工作，我主要对故障高发配件进行技术攻关。取得了比较满意的效果。主要有以下几点：
1、改进了门联锁的检修工艺，消除了门联锁脱帽，漏风故障隐患。门联锁是升弓安全装置，脱帽漏风故障严重可造成升弓困难。门联锁改造前故障率高，一至三月、一级修每天更换2——4个，多为皮碗压帽松动漏风，针对门联锁这一故障与质检员一道进行了分析，发现门联锁的检修工艺方法存在问题，不改造就不能消除这类故障，其工艺为鞲鞴与鞲鞴之间加装12χ1.75mm“”型圈，止档套与鞲鞴杆台肩处加装“”型圈。在实验过程中不易发现故障，但当门联锁装车后门联锁不断地动作过程中“”圈易压偏挤碎，从而在皮碗与压帽间形成间隙，造成漏风。为此经车间同意我与质检安员探讨解决方法。a在鞲鞴上加工15χ1.75凹型圆槽，让其与鞲鞴杆台肩之间的“”圈既压紧又不会形成余量。b改造止档套止档套与鞲鞴平齐不留余量，免于作用过程中受冲击。C改用放缓帽代替双备帽。经过上述改造。从3月至今一级修下车两个，下车后经过试验未发现漏风、压帽松脱等现象。消除了门联锁的故障隐患。改进了工艺，降低了检修人员更换门联锁的次数和劳动强度。
2、制做电动放风阀的试验装置，保证上车配件质量。电动放风阀为机车施行紧急制动或自停按钮动作时迅速排风使列车管压力下降达到快速制动的目的。其原理为通过电控阀的关闭或断开控制放风阀的关断和开启。为了保证上车配件都要经过试验良好后才能上车，为此根据电动放风阀的原理自制了电动放风阀试验装置。为检修人员提供了质量保证。
3、内燃机车静夜压百叶窗油缸改造，静夜压百叶窗油缸是百叶窗受温度控制阀控制调节百叶窗开度大小的执行机构。其结构为柱塞油缸体，相对之间滑动，柱塞缸体易拉伤、磨损严重，过限等。如果报废将要补充新品，增加检修成本。如果检修后不能符合质量要求，就得进行改造。参照DF7G型内燃机车百叶窗风缸模式，将百叶窗油缸的柱塞加工两道45χ3.3的环形槽，并使用耐磨性能较好的橡胶的“”型圈。经过车间领导的同意后进行了加装改造。改造后的质量效果明显，这样即保证了机车质量又节约了检修成本。
4、参与对调压阀的漏风故障攻关改造，备品组成立以来，就发现调压阀故障率高、检修困难，以前下车的调压阀基本上是更换新品，检修的合格率很低，还不到20％，就是新品合格率也不是很高，如上海气动厂生产的调压阀经试验台测试，合格率在60％左右。根据调压阀故障率高、检修困难这一情况。我首先从调压阀的工作原理、结构、工作状态、检修工艺入手，与质检员、职工进行探讨，开发思维，发现调压阀的溢流孔在压力整定后关闭不严的原因。上海气动厂生产的调压阀溢流阀为钢珠和铜质锥形孔配合，检修过程中由于组装等偏差等原因，检修的成功率很低。重庆气动厂生产的调压阀为铜制阀头与尼龙锥形孔配合，稍加研磨就能密封。检修成功率可达100％。如果配以大压盖可解决调压阀调压阀调定压力后从溢流孔漏泄故障。两厂的调压阀结构相同，尺寸相差不大，进重庆厂的摸板等配件就能相互检修，通过近一段时间反馈信息看，效果明显。形成了调压阀的检修能力。节约了检修成本，消除了调压阀调定压力后从溢流孔漏风的现象。5、制作各型电控阀，内燃机车油水软管及压力开关试验接口，由于内燃机车技术含量不断提高，电控阀的种类，接口变化很大，现有的试验台电空阀接口不能瞒足试验要求，为此根据各电控阀的接口特点制作了各试验接口，满足了电控阀的试验要求。
6、积极探索109分配阀安全阀的检修方法，DK-1电空制动机109分配阀安全阀在分配阀整体结构中也称安全部，它是用于紧急制动后限制制动缸压力而设，其整定压力值为450±10kPa。安全阀的结构及缺点：目前安全阀的结构，主要由阀、阀杆、调整弹簧调整螺母等组成。其作用原理是，当容积室的压力高于安全阀的整定压力值时压力空气克服调整弹簧压力，将阀顶离阀座开放排风口，使容积室的压力降低，当容积室的空气压力低于弹簧的调定值时，在调整弹簧压力作用下关闭排风口，因为在紧急制动时总风压力经增压阀直接进入容积室，安全阀一经开起容积室的压力迅速下降，安全阀又立即关闭排风口，当排风口关闭后，容积室的压力又快速上升，故安全阀动作是跳跃式的。由于上述结构，此安全阀有以下缺点：阀与阀座为铜质刚性接触，安全阀跳跃式动作，相互频繁冲击，阀与阀座易损伤或阀口有异物存在时易形成麻点，密封不严，造成紧急制动后作用管泄漏，机车自动缓解，中立位不保压等故障。由于上述原因，安全阀使用寿命缩短，阀与阀座损伤严重不易检修，造成检修成本浪费。检修存在问题：故障后的安全阀阀面变宽，阀口麻点，阀口必须进行加工。阀口锥度不能过大，加工要求精度高，目前在积极探索解决方法。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足.比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进.以上是我在检修配件方面理论联系实际，改进工作方法的总结，总之，在新的一年里,要发挥技师的作用，在工作中不但自己要刻苦钻研技术而且要带动周围职工形成学习业务技能的工作氛围。
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